Strada statale 113 Settentrionale Sicula

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Strada statale 113
Settentrionale Sicula
Strada Statale 113 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniSicilia Sicilia
ProvinceMessina Messina Palermo Palermo
Trapani Trapani
SS 113 percorso.png
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioMessina
FineTrapani
Lunghezza377,00[1] km
Provvedimento di istituzioneLegge 17 maggio 1928, n. 1094
GestoreANAS

La strada statale 113 Settentrionale Sicula (SS 113) è una strada statale italiana che si snoda lungo la costa settentrionale della Sicilia, andando da Messina a Trapani, passando per Palermo.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La strada statale 113 venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Messina - Patti - Cefalù - Termini - Palermo - Sferracavallo - Alcamo - Trapani."[2]

Il tracciato venne ricavato dalla presistente Strada nazionale 103 Sicilia-Periferica Sicula, istituita nel 1923, il cui itinerario andava, nella parte iniziale, "Da Messina per il litorale settentrionale a Palermo, da Palermo per Sferracavallo - Alcamo a Trapani... La costruzione di una strada lungo la costa settentrionale della Sicilia ebbe inizio nel 1838, e seguiva la realizzazione, già iniziata tra il 1778 e il 1824 e ripresa nel 1826 del collegamento Messina-Palermo via montagne. Il collegamento avviato nel 1838 seguiva il percorso via marine, ed era di difficile costruzione, dal momento che dovevano essere superate larghe fiumare non ancora del tutto regimentate e taluni tratti di costa erano costituiti da promontori a strapiombo sul mare.[3] Nel 1844 venne completata la strada da Messina a Patti, rimanendo da realizzarsi il tratto da Patti a Tusa per arrivare fino a Palermo[4][5] Nella seconda metà del XX secolo non ha subito particolari interventi di velocizzazione, con l'eccezione di alcune varianti a beneficio dei centri abitati più rilevanti, tra cui Barcellona Pozzo di Gotto, Partinico e Alcamo, dal momento che la strada è stata sostituita, nella sua funzione di collegamento regionale, dalla rete autostradale realizzata a partire dagli anni 1970, con assi perlopiù paralleli alla strada statale 113 (autostrada Messina-Palermo, circonvallazione di Palermo, autostrada Palermo-Alcamo-Trapani).

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Da Messina al bivio SS 289[modifica | modifica wikitesto]

Il ponte sulla fiumara di Niceto, tra Monforte Marina e San Pier Marina, in corrispondenza del chilometro 32

Il caposaldo iniziale della strada è posto in piazza Cairoli, nella città di Messina, da dove la progressiva chilometrica segue l'ampio asse stradale verso nord, la via Garibaldi, dove, all'altezza del palazzo del Governo, si stacca la strada statale 113 dir che segue la linea di costa come strada litoranea. La strada statale 113 invece esce dalla città di Messina (il tratto a gestione ANAS ha inizio al km 5+175 al termine della via Palermo) dal quartiere Giostra, inerpicandosi sui rilievi dei Monti Peloritani con una stretta carreggiata con la caratteristica pavimentazione in pavé in corrispondenza dei tornanti. La catena montuosa viene valicata attraverso la Portella San Rizzo, a quota 465 m s.l.m., con pendenze superiori al 4% da entrambi i versanti.[6][7] La strada scende poi sulla costa tirrenica, dove incontra nuovamente la strada statale 113 dir a Villafranca Tirrena. Da qui procede verso est, attraversando un continuum di abitati, affacciati sul Mar Tirreno e separati soltanto da modesti corsi d'acqua a carattere torrentizio. Lambisce poi l'area industriale di Milazzo, innestandosi in parte sulla viabilità realizzata con lo sviluppo del polo petrolchimico, volgendo poi verso sud-ovest introducendosi nel vasto abitato di Barcellona Pozzo di Gotto, subito dopo l'attiguo centro di Merì. All'interno del centro barcellonese la strada è di competenza comunale, e attraversa, nel suo percorso originario, la rete viaria ottocentesca della cittadina, mentre i flussi di traffico di attraversamento sono indirizzati su ampi viali, uno per ciascun senso di marcia, posti più a valle. In uscita da Barcellona Pozzo di Gotto è stata realizzata una importante variante che evita l'attraversamento dei quartieri più occidentali della cittadina e favorisce la connessione, con uno svincolo a livelli sfalsati, con l'autostrada A20. La strada procede poi in pianura, verso ovest, attraverso i territori di Terme Vigliatore, Furnari, Falcone, Oliveri, prima di salire verso Tindari. Raggiunta la parte più alta del promontorio, dove si trova il Santuario di Tindari, lambendo la Riserva naturale orientata Laghetti di Marinello, la strada scende verso Patti, cittadina dove il traffico di attraversamento viene indirizzato su strade alternative alla strada statale, fino a Marina di Patti. Da qui la statale 113 segue la costa verso nord ovest, con un percorso reso tortuoso dalle scogliere che precipitano in mare. Si giunge a Capo Calavà, che viene superato con una caratteristica stretta galleria scavata nella roccia, la quale fu la prima galleria carrozzabile aperta in Sicilia, realizzata a partire dal 1844.[5] I centri successivi, Gioiosa Marea e Brolo, si estendono in strettissime pianure allo sbocco di corsi d'acqua, con incombenti le propaggini dell'Appennino Siculo alle spalle. Si giunge poi alla periferia di Capo d'Orlando, con la strada che corre lungo le ultime propaggini collinari mentre il centro urbano si estende nella pianura costiera. A Capo d'Orlando si incontra la strada statale 116 per Randazzo. Successivamente la strada attraversa i territori di Capri Leone e Torrenova per giungere a Sant'Agata di Militello, dove attraversa il centro storico, con una strada di circonvallazione che si propone come più comoda alternativa. Al km 125+000, in corrispondenza del bivio per la strada statale 289 di Cesarò, poco oltre Sant'Agata di Militello, ha termine il tratto di gestione ANAS di competenza del compartimento di Catania.[1]

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

Strada Statale 113 Italia.svg
Settentrionale Sicula
tratto Messina-bivio SS 289
Tipo Indicazione ↓km↓[8] Provincia
Sinnbild Innerorts.svg Messina
piazza Cairoli
Strada Statale 114 Italia.svg Orientale Sicula
Italian traffic signs - strada europea 45.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Italian traffic signs - icona traghetto.svg Traghetti per Villa San Giovanni
0,0 ME
Sinnbild Innerorts.svg Messina
piazza Unità d'Italia
Strada Statale 113dir Italia.svg Settentrionale Sicula
1,5
Mountain pass 12x12 n.svg Portella San Rizzo
Strada Provinciale 50 Italia.svgbis dorsale peloritana
11,1
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Gesso 17,2
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Villafranca Tirrena)
19,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 113dir Italia.svg Settentrionale Sicula 20,4
Sinnbild Innerorts.svg Villafranca Tirrena 21,5
Sinnbild Innerorts.svg Saponara Marittima
Strada Provinciale 53 Italia.svg per Saponara
23,0
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Rometta)

Strada Provinciale 54 Italia.svg per Rometta
23,5
Sinnbild Innerorts.svg Rometta Marea 24,3
Sinnbild Innerorts.svg Spadafora 27,8
Sinnbild Innerorts.svg Venetico Marina
Strada Provinciale 56 Italia.svg per Venetico
28,1
Sinnbild Innerorts.svg Fondachello
Strada Provinciale 58 Italia.svg per Valdina
29,7
Sinnbild Innerorts.svg Torregrotta
Strada Provinciale 60 Italia.svg per Monforte San Giorgio
30,5
Sinnbild Innerorts.svg Monforte Marina 31,7
Sinnbild Innerorts.svg San Pier Marina
Strada Provinciale 62 Italia.svg per San Pier Niceto
32,9
Sinnbild Innerorts.svg Giammoro
Strada Provinciale 64 Italia.svg per Pace del Mela
33,8
Sinnbild Innerorts.svg Archi 36,4
AB-AZ-blau.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Zona Industriale di Milazzo 37,2
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Milazzo)
38,1
AB-AZ-blau.svg Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Asse viario di Milazzo 38,5
Italian traffic signs - rotatoria.svg Sinnbild Innerorts.svg Corriolo 38,7
Italian traffic signs - rotatoria.svg Sinnbild Innerorts.svg Olivarella 39,3
Sinnbild Innerorts.svg Olivarella
Strada Provinciale 71 Italia.svg per Milazzo
39,7
Sinnbild Innerorts.svg Merì 41,4
Sinnbild Innerorts.svg Barcellona Pozzo di Gotto
Strada Provinciale 82 Italia.svg per Castroreale
44,1
AB-AZ-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Barcellona)
46,8
Sinnbild Innerorts.svg Terme
Strada Provinciale 93 Italia.svg per Rodì Milici
51,2
Sinnbild Innerorts.svg San Biagio 53,5
Sinnbild Innerorts.svg Vigliatore
Strada Provinciale 110 Italia.svg per Furnari, Basicò, Montalbano Elicona
56,1
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - icona pineta + mare.svg Portorosa 57,3
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 101 Italia.svg per Furnari, Basicò, Montalbano Elicona 58,0
Sinnbild Innerorts.svg Falcone 60,4
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Falcone)
61,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 106 Italia.svg per Oliveri 63,0
Sinnbild Innerorts.svg Locanda
Strada Provinciale 107 Italia.svg per Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Tindari
67,4
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 119 Italia.svg per Braidi 73,1
Sinnbild Innerorts.svg Case Nuove Russo 74,0
Sinnbild Innerorts.svg Patti
Strada Provinciale 122 Italia.svg per San Piero Patti
76,3
Sinnbild Innerorts.svg Marina di Patti 78,6
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg San Giorgio 82,4
Mountain pass 12x12 n.svg Capo Calavà 85,5
Sinnbild Innerorts.svg Gioiosa Marea 88,7
Sinnbild Innerorts.svg Zappardino 89,5
Sinnbild Innerorts.svg Gliaca
Strada Provinciale 140 Italia.svg per Piraino
94,7
Sinnbild Innerorts.svg Lago
Strada Provinciale 141 Italia.svgbis per Sant'Angelo di Brolo
95,0
Sinnbild Innerorts.svg Brolo
Strada Provinciale 146 Italia.svg per Ficarra
96,2
Sinnbild Innerorts.svg Ponte Naso
Strada Provinciale 145 Italia.svg per Sinagra, Raccuja, Ucria
98,7
Sinnbild Innerorts.svg San Martino
Strada Statale 116 Italia.svg Randazzo-Capo d'Orlando
104,1
Sinnbild Innerorts.svg Malvicino-Piscittina
Strada Provinciale 149 Italia.svg per Malò, Naso
110,4
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Scorrimento veloce per Tortorici 111,5
Sinnbild Innerorts.svg Rocca di Capri Leone
Strada Provinciale 157 Italia.svg per Capri Leone, Mirto, Frazzanò, Longi
112,4
Sinnbild Innerorts.svg Piattaforma 113,5
Sinnbild Innerorts.svg Torrenova 116,0
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 160 Italia.svg per San Marco d'Alunzio 116,4
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Circonvallazione di Sant'Agata di Militello 119,7
Sinnbild Innerorts.svg Sant'Agata di Militello 122,2
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Circonvallazione di Sant'Agata di Militello 123,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 289 Italia.svg di Cesarò 125,0

Dal bivio SS 289 a Palermo[modifica | modifica wikitesto]

La costa tirrenica con la strada statale 113, verso Cefalù, tra i km 179 e 180

A partire dal km 125+000, in corrispondenza del bivio per la strada statale 289 di Cesarò, la strada è gestita dal compartimento ANAS di Palermo.[1] Attraversa l'abitato di Acquedolci e successivamente quello di Santo Stefano di Camastra passando dall'esteso e poco popolato territorio comunale di Caronia. Subito dopo Santo Stefano di Camastra ha origine la strada statale 117 Centrale Sicula, parte del collegamento veloce di rilevanza regionale nord-sud per Gela. La strada prosegue lungo la linea costiera verso ovest, nei territori di Motta d'Affermo, Tusa e Pollina (al km 169+250 entra nella città metropolitana di Palermo) per giungere poi a Cefalù, importante città storica e turistica della costa tirrenica. Da Cefalù corre ancora verso est lungo la stretta pianura costiera, e, superato il fiume Imera Settentrionale, in corrispondenza della stazione di Cerda si innesta la strada statale 120 dell'Etna e delle Madonie. Segue poi i primi rilevi collinari costieri fino al grosso centro di Termini Imerese, da dove si stacca la strada statale 285 di Caccamo, utile anche per raggiungere l'asse di scorrimento veloce Palermo-Agrigento. Da Termini Imerese la strada segue una costa densamente antropizzata, verso Trabia, Altavilla Milicia, Casteldaccia, Santa Flavia e Bagheria, il cui importante centro viene lasciato a sud dalla strada statale. Attraverso Ficarazzi la strada raggiunge la frazione palermitana di Acqua dei Corsari, dove un tempo si aveva il bivio con la strada statale 121 Catanese e dove, al km 252+570 ha termine la gestione ANAS. Il tracciato storico, a gestione comunale, raggiunge il centro della città di Palermo con un percorso litoraneo (via Messina marine) che attraversa la II Circoscrizione del capoluogo regionale.

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

Strada Statale 113 Italia.svg
Settentrionale Sicula
tratto bivio SS 289-Palermo
Tipo Indicazione ↓km↓[8] Provincia
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 289 Italia.svg di Cesarò 125,0 ME
Sinnbild Innerorts.svg Acquedolci 127,7
AB-AZ-blau.svg Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula (variante) 129,6
AB-AZ-blau.svg Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula (variante) 132,1
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Marina di Caronia
Strada Provinciale 168 Italia.svg per Caronia
141,6
Sinnbild Innerorts.svg Canneto 147,4
Sinnbild Innerorts.svg Santo Stefano di Camastra 151,9
Italian traffic signs - rotatoria.svg Strada Statale 117 Italia.svg Centrale Sicula 153,3
Sinnbild Innerorts.svg Torremuzza 156,0
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 174 Italia.svg per Pettineo, Motta d'Affermo 160,6
Sinnbild Innerorts.svg Castel di Tusa
Strada Provinciale 177 Italia.svg per Tusa
162,5
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Tusa)
165,7
Sinnbild Innerorts.svg Milianni 167,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 52 Italia.svg per San Mauro Castelverde 170,0 PA
Sinnbild Innerorts.svg Finale
Strada Provinciale 25 Italia.svg per Pollina
172,0
AB-Kreuzung-blau.svg Nuova Strada Statale 266 Italia.svg ex SS 113 Variante Viadotto Arancio 174,4
AB-Kreuzung-blau.svg Nuova Strada Statale 266 Italia.svg ex SS 113 Variante Viadotto Arancio 175,0
AB-Kreuzung-blau.svg Bivio Malpertugio
Strada Statale 286 Italia.svg di Castelbuono
177,8
Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg Db-Schild.svg Ferrovia Messina-Palermo 177,9
Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg Db-Schild.svg Ferrovia Messina-Palermo 180,0
Sinnbild Innerorts.svg Cefalù
Strada Provinciale 54 Italia.svgbis per Gibilmanna, Isnello
186,6
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina-Palermo
(Svincolo di Cefalù)
191,4
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 28 Italia.svg per Lascari, Gratteri 196,3
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 9 Italia.svg per Campofelice di Roccella, Collesano 201,4
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A19 Italia.svg Palermo-Catania
(Svincolo di Buonfornello)
205,4
Sinnbild Innerorts.svg Buonfornello 206,4
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 120 Italia.svg dell'Etna e delle Madonie 211,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 21 Italia.svg per Sciara 212,8
Sinnbild Innerorts.svg Termini Imerese
Strada Statale 285 Italia.svg di Caccamo
222,4
Sinnbild Innerorts.svg Trabia
Strada Provinciale 6 Italia.svg per Ventimiglia di Sicilia
227,1
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A19 Italia.svg Palermo-Catania
(Svincolo di Trabia)
229,3
Sinnbild Innerorts.svg San Nicola l'Arena 231,6
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Altavilla Milicia 238,2
Sinnbild Innerorts.svg Casteldaccia 241,1
Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Solanto 242,8
Sinnbild Innerorts.svg Santa Flavia 243,7
Sinnbild Innerorts.svg Bagheria 247,0
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 87 Italia.svg per Bagheria 249,4
Sinnbild Innerorts.svg Ficarazzi 250,8
Sinnbild Innerorts.svg Acqua dei Corsari
Strada Provinciale 76 Italia.svg per Villabate (ex SS 121)
254,1
Sinnbild Innerorts.svg Palermo 260,2

Da Palermo a Trapani[modifica | modifica wikitesto]

Dal centro storico del capoluogo regionale la strada esce dalla città verso nord ovest con un percorso rintracciabile all'interno della maglia ortogonale della città moderna. La strada attraversa gli attuali quartieri di Resuttana, San Lorenzo, Cardillo, Tommaso Natale, fino a Sferracavallo. Al km 274+250, uscendo da Palermo, ricomincia la gestione ANAS. La strada prosegue nella parte ovest area metropolitana palermitana, attraverso zone fortemente antropizzate, nei comuni di Isola delle Femmine, Capaci (dove la strada attraversa il centro urbano), Carini, Cinisi e Terrasini. Da Terrasini volge decisamente verso sud, seguendo sempre la linea costiera, supera il fiume Nocella e penetra verso l'interno alla volta del centro di Partinico. Poco oltre il fiume Nocella si ha il bivio per la strada statale 187 di Castellammare del Golfo, che fino a Trapani surroga la strada statale 113 nel ruolo di strada costiera. Da Partinico invece si diparte la strada statale 186 di Monreale, collegamento utile per raggiungere Palermo da Trapani per la via più breve attraverso la viabilità ordinaria. Il tratto successivo della strada statale 113, da Partinico ad Alcamo, corre per circa 20 chilometri in un paesaggio rurale, con un'ampia carreggiata frutto di lavori di ammodernamento che hanno compreso la realizzazione di alcune varianti. Sempre in variante si sviluppa il superamento del centro di Alcamo, primo comune della provincia di Trapani che la statale 113 incontra. Prima della realizzazione della variante la strada statale 113 attraversava il centro di Alcamo, dove aveva origine la strada statale 119 di Gibellina per Castelvetrano. Da Alcamo la strada punta verso sud ovest, dove si incontrano i bivi per la zona archeologica di Segesta, per Calatafimi e, attraverso la strada statale 188 dir/A, per Salemi. Infine la strada punta verso nord ovest, in un paesaggio collinare dove attraversa alcune frazioni dei comuni di Trapani e Erice. In prossimità della città di Trapani, con il bivio per Erice, ha fine la gestione ANAS della strada statale 113,[1] a circa 6 chilometri dal centro cittadino di Trapani.

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

Strada Statale 113 Italia.svg
Settentrionale Sicula
tratto Palermo-Trapani
Tipo Indicazione ↓km↓[8] Provincia
Sinnbild Innerorts.svg Palermo 260,2 PA
Sinnbild Innerorts.svg Tommaso Natale 271,6
Sinnbild Innerorts.svg Sferracavallo 273,2
Sinnbild Innerorts.svg Isola delle Femmine 275,3
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A29 Italia.svg Palermo-Mazara del Vallo
(Svincolo di Capaci)
276,8
Italian traffic signs - rotatoria.svg Sinnbild Innerorts.svg Isola delle Femmine 276,7
Sinnbild Innerorts.svg Capaci 278,2
AB-Kreuzung-blau.svg Bivio Foresta
Strada Provinciale 3 Italia.svg per Carini
283,0
Sinnbild Innerorts.svg Villagrazia di Carini 285,0
AB-Kreuzung-blau.svg per Italian traffic signs - icona aeroporto.svg Aeroporto di Palermo-Punta Raisi 288,8
Sinnbild Innerorts.svg Cinisi 293,0
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Terrasini 295,4
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A29 Italia.svg Palermo-Mazara del Vallo
(Svincolo di Terrasini)
296,6
Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg Db-Schild.svg Ferrovia Palermo-Trapani 298,4
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 1bis Italia.svg per Giardinello, Montelepre 299,7
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 187 Italia.svg di Castellammare del Golfo 303,7
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A29 Italia.svg Palermo-Mazara del Vallo
(Svincolo di Partinico)
305,7
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Partinico nord 306,8
Italian traffic signs - rotatoria.svg Sinnbild Innerorts.svg Partinico
Strada Statale 186 Italia.svg di Monreale
Strada Provinciale 1 Italia.svg per Montelepre
309,8
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 81 Italia.svg per Grisì 316,4
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 17 Italia.svg per Balestrate 317,4
AB-AZ-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Alcamo
(vecchia sede SS 113)
324,1 TP
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Alcamo
Strada Provinciale 55 Italia.svg per Alcamo Marina
325,4
AB-Kreuzung-blau.svg Sinnbild Innerorts.svg Alcamo
(vecchia sede SS 113)
327,4
Italian traffic signs - rotatoria.svg Strada Statale 113 Italia.svg Variante di Alcamo
(in progetto)
331,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 733 Italia.svg Bretella di Alcamo Ovest 333,9
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Segesta 343,7
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 33 Italia.svg per Calatafimi Segesta 346,0
AB-Kreuzung-blau.svg Bivio Gelferraro
Strada Statale 188dir-A Italia.svg Centro Occidentale Sicula
348,5
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 44 Italia.svg per Vita 351,5
Sinnbild Innerorts.svg Ummari 358,5
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 933.svg Autostrada A29dir Italia.svg Alcamo-Trapani
(Svincolo di Fulgatore)
361,5
Sinnbild Innerorts.svg Fulgatore 363,0
Sinnbild Innerorts.svg Torretta 365,7
Sinnbild Innerorts.svg Napola-Mokarta 370,8
Sinnbild Innerorts.svg Rigaletta-Milo
Strada Provinciale 52 Italia.svg per Buseto Palizzolo
375,7
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Strada Torrebianca per Erice, Paceco 377,0
Sinnbild Innerorts.svg Trapani
Via Palermo
Strada Statale 187 Italia.svg di Castellammare del Golfo
379,4
Sinnbild Innerorts.svg Trapani
Via Marsala
Strada Statale 115 Italia.svg Sud Occidentale Sicula
380,6
Sinnbild Innerorts.svg Trapani
Viale Regina Margherita
383,0

Tratti sottesi da varianti[modifica | modifica wikitesto]

A seguito della realizzazione di varianti, le vecchie sedi della strada sono state declassificate, con eccezione di alcune che, a partire dagli anni 1990, sono rimaste comprese nella strada statale 113 nonostante la messa in esercizio delle nuove infrastrutture.

Variante viadotto Mazzarrà[modifica | modifica wikitesto]

Una breve variante consistente in un viadotto di attraversamento della fiumara del Mazzarrà è stata realizzata contemporaneamente al raddoppio della ferrovia Palermo-Messina, eliminando il doppio passaggio a livello sulla predetta linea ferroviaria, lavori che su questo tratto della linea ferrata si sono conclusi nel 2005. Il vecchio tratto di strada statale non è stato declassificato ed è stato collegato al nuovo attraverso due sottopassi ferroviari che, benché aperti al traffico, a differenza delle previsioni iniziali, non sono stati presi in carico dall'ANAS in quanto privi dei requisiti tecnici e di sicurezza necessari.[9] Il vecchio tronco è rimasto così isolato, e con esso la connessione tra la strada statale 113 e la strada statale 185 di Sella Mandrazzi. Per ovviare a ciò è stata prevista la riapertura del primo dei passaggi a livello, quello in località San Biagio, più prossimo allo sbocco della strada statale 185, dal momento che sulla linea diramata della ferrovia Messina-Palermo (diversa dalla linea principale a doppio binario) passa un esiguo numero di treni al giorno.[10]

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
Strada Statale 113 Italia.svg
Settentrionale Sicula
tratto San Biagio-Vigliatore
Tipo Indicazione ↓km↓[8] Provincia
Sinnbild Innerorts.svg San Biagio 53,9 ME
AB-Kreuzung-blau.svg Bivio Salicà
Strada Statale 185 Italia.svg di Sella Mandrazzi
54,2
Sinnbild Innerorts.svg Vigliatore 55,3

Variante viadotto Furiano[modifica | modifica wikitesto]

Il viadotto Furiano, dalla lunghezza di 1.062 metri, è stato realizzato tra il 1992 e il 1994,[11] allo scopo di evitare la risalita della strada lungo la valle del torrente Furiano per effettuarne l'attraversamento. Il nuovo tracciato permette di abbreviare il percorso di oltre un chilometro, ed è quasi interamente percorso in viadotto. Sul vecchio tracciato esisteva il bivio per lo svincolo provvisorio Furiano della Autostrada A20, termine dell'autostrada dal 1992 fino al 2005, quando l'infrastruttura autostradale venne completata, con la costruzione del tratto mancante in direzione Palermo.

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
Strada Statale 113 Italia.svg
Settentrionale Sicula
Tipo Indicazione ↓km↓[8] Provincia
AB-AZ-blau.svg Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula 129,6 ME
AB-AZ-blau.svg Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula 132,1

Variante viadotto Arancio[modifica | modifica wikitesto]

Nuova Strada Anas 266
ex SS 113 (Variante Viadotto Arancio)
Nuova Strada Statale 266 Italia.svg
Denominazioni precedentiStrada Statale 113
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniSicilia Sicilia
ProvincePalermo Palermo
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioPollina
FinePollina
Lunghezza0,600[1] km
Data apertura2003
GestoreANAS

La Nuova Strada Anas 266, in attesa di declassificazione, comprende un tratto della vecchia sede della strada statale 113, superata dall'apertura al traffico nel 2003 del nuovo Viadotto Arancio.[12] La variante era stata prevista sin dal 1994, per ovviare a un tratto particolarmente stretto e insidioso della strada statale localizzato appena fuori dalla frazione di Finale, nel comune di Pollina.[13]

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
Nuova Strada Statale 266 Italia.svg
ex SS 113 (Variante Viadotto Arancio)
Tipo Indicazione ↓km↓[8] Provincia
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula 174,4 PA
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula 175,0

Lavori e progetti[modifica | modifica wikitesto]

È prevista, per gli anni 2020, la realizzazione di un collegamento tra la strada statale 113 e la strada statale 119 di Gibellina, da realizzarsi immediatamente ad ovest dell'abitato di Alcamo, per l'estesa di circa un chilometro, ristabilendo così la connessione diretta tra le due strade statali, che in origine si aveva nel centro urbano di Alcamo.[14]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d e Strade ANAS per regione, ANAS. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  2. ^ Legge 17 maggio 1928, n. 1094
  3. ^ viabilità della Provincia Regionale di Messina, su provincia.messina.sitr.it, p. 3. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  4. ^ La Sicilia nelle guide dei viaggiatori (di Giuseppe Marchese) (PDF), su usfi.eu. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  5. ^ a b Il malo passo di Gioiosa storia di frane e di una strada difficile, su amnotizie.it. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  6. ^ Altimetria salita a Portella San Rizzo da Messina, su salite.ch. URL consultato il 26 ottobre 2018.
  7. ^ Altimetria salita a Portella San Rizzo da Villafranca Tirrena, su salite.ch. URL consultato il 26 ottobre 2018.
  8. ^ a b c d e f Arcgis Cartografia di base IGM 25.000, Istituto Geografico Militare. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  9. ^ Senato della Repubblica - Legislatura 17 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-04718, su senato.it. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  10. ^ Ok della giunta alla riapertura del passaggio a livello a San Biagio, su 24live.it. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  11. ^ Condotte. Grandi opere all'Italia e all'Estero (PDF), su condotte.com, p. 78. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  12. ^ Ordinanza di apertura al traffico del Viadotto Arancio (PDF), su regione.sicilia.it. URL consultato il 28 ottobre 2018.
  13. ^ La sagra dell'ulivo trent'anni di vita. Premessa storica sul contesto socio-ambientale di Finale (PDF), su vrancalucio.net, p. 41. URL consultato il 28 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2018).
  14. ^ Scheda intervento (PDF), su mit.gov.it. URL consultato il 28 ottobre 2018.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]