Strada statale 515 Noalese

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Strada statale 515
Noalese
Strada Statale 515 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniVeneto Veneto
Italia - mappa strada statale 515.svg
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioTreviso
FineVigonza
Lunghezza39,115[1] km
Provvedimento di istituzioneD.M. 27/12/1966 - G.U. 34 dell'/8/02/1967[2]
GestoreTratte ANAS: nessuna (dal 2001 la gestione è passata alla Regione Veneto e dal 2002 alla società Veneto Strade)

La ex strada statale 515 Noalese (SS 515), ora strada regionale 515 Noalese (SR 515)[3], è una strada regionale italiana che si sviluppa in Veneto.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

La strada ha inizio a Treviso con l'innesto sulla ex strada statale 53 Postumia e, proseguendo in direzione sud-est, attraversa i comuni di Quinto di Treviso, Zero Branco, Scorzè, Noale, Santa Maria di Sala, Pianiga e si innesta sulla ex strada statale 11 Padana Superiore nel comune di Vigonza, nell'hinterland di Padova.

A Santa Maria di Sala, la Noalese si innesta su un decumano dell'agro centuriato di Padova (il "Cavin di Sala"), così fondendosi con la strada provinciale 32 Miranese (Via Miranese) proveniente da Mestre (già conosciuta, nel Veneziano, come "strada Padovana").

La Noalese è la strada su cui si affaccia l'aeroporto "Antonio Canova", in località San Giuseppe di Treviso.

In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 1º ottobre 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Veneto; dal 20 dicembre 2002 la gestione della tratta è passata alla società Veneto Strade[4].

Tabella percorso dettagliata[modifica | modifica wikitesto]

Noalese
Tipo Indicazione ↓km↓ Comune Provincia
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - centro città.svg Viale della Repubblica

Strada Regionale 348 Italia.svg Feltrina Montebelluna - Cornuda - Feltre

Italian traffic signs - icona supermercato.svg Mercato ortofrutticolo di Treviso

0,0 Treviso TV
Italian traffic signs - ponte blu.svg Cavalcavia sulla ferrovia Vicenza Treviso 0,5
Italian traffic signs - rotatoria.svg Strada Regionale 53 Italia.svg Tangenziale di Treviso (Postumia) Vicenza - Cittadella - Castelfranco Veneto - Oderzo - Portogruaro

Italian traffic signs - centro città.svg San Giuseppe

Italian traffic signs - dogana.svg Dogana/Zoll

1,8
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - icona aeroporto.svg Aeroporto di Treviso "Antonio Canova" 2,3
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - icona supermercato.svg Supermecato

Italian traffic signs - icona industria.svg Zona Industriale Nord

3,8 Quinto di Treviso
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 79 Italia.svg delle Cave Paese - Ponzano Veneto 5,4
Italian traffic signs - ponte blu.svg Ponti sul fiume Sile -
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - centro città.svg Quinto Di treviso

Strada Provinciale 17 Italia.svg del Sile Badoere

6,2
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Zona Industriale Sud 7,2
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 65 Italia.svg di Zero Mogliano Veneto 9,1 Zero Branco
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - icona supermercato.svg Centro Commerciale 9,5
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - centro città.svg Zero Branco

Strada Provinciale 65 Italia.svg di Zero

10,8
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Zona industriale di Zero Branco 11,7
AB-Kreuzung-blau.svgItalian traffic signs - semaforo verticale.svg Italian traffic signs - centro città.svg Scorzè

Strada Regionale 245 Italia.svg Castellana Rosà - Castelfranco Veneto - Piombino Dese - Trebaseleghe - Mestre

15,9 Scorzè VE
Italian traffic signs - rotatoria.svg Strada Regionale 245 Italia.svg Variante della Castellana Rosà - Castelfranco Veneto - Piombino Dese - Trebaseleghe - Mestre 17
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - centro città.svg Moniego

Strada Provinciale 82 Italia.svg Crosarona Trebaseleghe

16,2 Noale
Italian traffic signs - rotatoria.svg Via Salvo d'Acquisto Cappelletta 19,7
Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg Passaggio a livello ferrovia Venezia Bassano (futuro sottopasso previsto dal progetto S.F.M.R.) 20,2
AB-Kreuzung-blau.svgItalian traffic signs - semaforo verticale.svg Italian traffic signs - centro città.svg Noale

Strada Provinciale 38 Italia.svg Mestrina Camposampiero - Maerne

20,8
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - icona supermercato.svg Zona Commerciale 21,2
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Zona industriale di Noale 21,6
Italian traffic signs - rotatoria.svg Strada Provinciale 33 Italia.svg Mirano - San Giorgio delle Pertiche 25,7 Santa Maria di Sala
AB-Kreuzung-blau.svg

Italian traffic signs - semaforo verticale.svg

Italian traffic signs - centro città.svg Santa Maria di Sala

Strada Provinciale 32 Italia.svg Miranese Spinea - Mirano - Mestre

26,2
AB-Kreuzung-blau.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Zona industriale Nord 28,5
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Zona industriale Sud 29,2
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - centro città.svg Caselle de' Ruffi

Strada Provinciale 30 Italia.svg Oriago - Villanova di Camposampiero Campodarsego

30,5
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - centro città.svg Mellaredo di Pianiga

Italian traffic signs - icona industria.svg Zona industriale di Pianiga

34,2 Pianiga
Italian traffic signs - rotatoria.svg Italian traffic signs - centro città.svg Vigonza

Strada Provinciale 57 Italia.svg delle Carpane Pianiga

32 Vigonza PD
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 88 Italia.svg Rottanova-Coette

Italian traffic signs - icona industria.svg Zona industriale Vigonza

38,5
AB-Vzw-blau.svg Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg Tangenziale NORD di Padova

Italian traffic signs - centro città.svg Ponte di Brenta

Strada Regionale 11 Italia.svg Padana Superiore Venezia - Mira - Dolo - Vicenza

39,1 Padova

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La strada ha origini antichissime: tra Padova e Noale ricalca il tracciato del graticolato romano (agro Patavino), mentre presso Moniego corrisponde al decumano massimo dell'agro Altinate.
Il tratto perfettamente rettilineo che va da Scorzè a Zero Branco (denominato, appunto, Drizzagno) è invece più recente, risalendo all'epoca della dominazione austriaca.

Progetti[modifica | modifica wikitesto]

Lungo il suo tracciato sono in corso di realizzazione numerose varianti miranti a deviare il traffico dai centri maggiormente congestionati. Interventi di questo tipo sono in progetto a Santa Maria di Sala e Zero Branco, e in fase di realizzazione a Noale. A Scorzè, la cosiddetta variante 515 sarà anche strada di accesso al casello autostradale lungo l'autostrada A4 (passante di Mestre) che sorge nella frazione Cappella.

Le ville[modifica | modifica wikitesto]

Lungo la Noalese sono sorte numerose ville venete; di seguito ne è riportato l'elenco parziale (l'ordine segue la direzione Padova-Treviso):

Sinistra

Comune di Santa Maria di Sala
Comune di Noale
Comune di Scorzè
  • villa Soranzo Conestabile
Comune di Zero Branco
  • Villa Albuzio
Comune di Quinto di Treviso
Comune di Treviso
  • Villa Zucchelli

Destra

Comune di Santa Maria di Sala
Comune di Noale
Comune di Zero Branco

Note[modifica | modifica wikitesto]