Strada statale 77 della Val di Chienti

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Strada statale 77
della Val di Chienti
Strada Statale 77 Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Umbria
Marche
SS 77 percorso.png
Dati
Classificazione Strada statale
Inizio Innesto con la SS 3 a Foligno
Fine Innesto con la SS 16 a Civitanova Marche
Lunghezza 110,2[1] km
Provvedimento di istituzione Legge 17 maggio 1928, n. 1094
Gestore ANAS

La strada statale 77 della Val di Chienti (SS 77) è una strada statale italiana che collega Foligno, in Umbria, a Civitanova Marche, nelle Marche, per complessivi 110,2 chilometri [1], scavalcando la dorsale appenninica al Valico Colfiorito (821 m). Parte di essa è una superstrada.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La strada statale 77 venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Foligno - Macerata - Innesto con la n. 16 presso Loreto."[2]

Il percorso attuale, a fronte di una revisione effettuata nel 2001 dall'ANAS, è differente da quello identificato come SS 77 sino a quel momento. Infatti, la vecchia SS 77 coincideva con l'attuale sino all'altezza di Tolentino, dove iniziava il raccordo autostradale 12 Tolentino-Civitanova Marche[3], poi piegava verso nord toccando Macerata, Recanati e Loreto per allacciarsi alla SS 16 in località Villa Costantina. La revisione del percorso ha avuto due effetti: in primo luogo il tratto di strada tra Tolentino e l'allacciamento alla SS 16 è stato declassato a strada provinciale (SP 77) e sostituito dal raccordo autostradale Tolentino-Civitanova Marche che è divenuto parte della SS 77 perdendo la classificazione di raccordo autostradale. La denominazione SS 77 indica pertanto, allo stato odierno, il tratto di strada, con caratteristiche attuali di strada extraurbana secondaria, quasi interamente compreso nel comune di Foligno, tra lo svincolo Foligno est della strada statale 3 Via Flaminia e Sfercia (frazione di Camerino) e il tratto di strada extraurbana principale, con caratteristiche di superstrada, da Sfercia a Civitanova Marche (completamente nella regione Marche). Nel tratto che va da Foligno a La Sfercia, ancora sul tracciato originario, particolarmente tortuoso, è particolarmente apprezzata dai mototuristi, in virtù delle innumerevoli curve e dei paesaggi spettacolari che attraversa.

È in corso la trasformazione dell'intero tratto dal nodo di Foligno, (intersezione con la Flaminia) sino all'intersezione con la A14, in superstrada; il progetto per il tratto Foligno - Pontelatrave è stato approvato dal CIPE nel 2004 e gli appalti sono stati dati nel 2005. Fa parte del "Progetto Quadrilatero Marche-Umbria".

Nel 2006 sono stati aperti i primi cantieri nel tratto Sfercia-Pontelatrave, un percorso di 2,7 km. che il 4 dicembre 2009 viene aperto al traffico con la denominazione SS 77 var Pontelatrave-Sfercia. Nel 2009 sono stati aperti i cantieri per completare la nuova superstrada nel rimanente tratto da Foligno.

Il 16 gennaio 2015 il tratto Colfiorito-Serravalle di Chienti, di circa 9 km, è stato aperto al traffico.[4]

Si prevede l'apertura dell'intera superstrada da Foligno a Civitanova il 28 luglio 2016.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

SS 77
Superstrada della Val di Chienti
Tipologia Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia
AB-ende-blau.svg Foligno Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg PG
AB-AS-blau.svg Rasiglia-Casenove Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg PG
AB-AS-blau.svg Colfiorito 17,8 PG
AB-AS-blau.svg Serravalle di Chienti 25,0 MC
AB-AS-blau.svg Muccia Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg MC
AB-AS-blau.svg Pontelatrave 46,5 64,5 MC
AB-AS-blau.svg Camerino - Valdiea - Sfercia
52,5 57,5 MC
AB-AS-blau.svg Caccamo
Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Lago di Caccamo
60,5 49,5 MC
AB-AS-blau.svg Serrapetrona 62 48 MC
AB-AS-blau.svg Caldarola 63 47 MC
AB-AS-blau.svg Belforte del Chienti
Italian traffic signs - icona foresta.svg Parco nazionale dei Monti Sibillini
65,5 44,5 MC
AB-AS-blau.svg Tolentino Ovest 68,5 41,5 MC
AB-AS-blau.svg Tolentino Sud
70 40 MC
AB-AS-blau.svg Tolentino Est 73 37 MC
AB-AS-blau.svg Tolentino Zona Industriale Italian traffic signs - icona industria.svg 76,5 33,5 MC
AB-AS-blau.svg Pollenza
79 31 MC
AB-AS-blau.svg Macerata Ovest 82,5 27,5 MC
AB-AS-blau.svg Macerata Est - Corridonia - Piediripa Italian traffic signs - icona industria.svg 89,5 20,5 MC
AB-AS-blau.svg Morrovalle - Monte San Giusto 97,5 12,5 MC
AB-AS-blau.svg Montecosaro 103,5 6,5 MC
AB-AS-blau.svg Zona Industriale A Italian traffic signs - icona industria.svg 106 4 MC
AB-AS-blau.svg Civitanova Marche Ovest
Italian traffic signs - strada europea 55.svg Autostrada A14 Italia.svg Bologna-Taranto
108 2 MC
AB-ende-blau.svg Civitanova Marche
Strada Statale 16 Italia.svg Adriatica
110 0 MC

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b TRAIL - Portale nazionale delle infrastrutture di trasporto e logistica del sistema camerale, CCIAA. URL consultato il 14 febbraio 2012.
  2. ^ Legge 17 maggio 1928, n. 1094
  3. ^ Circolare 19 febbraio 1996, Num. 08/96.
  4. ^ Inaugurato tratto Colfiorito-Serravalle - Marche - ANSA.it

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]