Strada statale 652 di Fondo Valle Sangro

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Strada statale 652
di Fondo Valle Sangro
Strada Statale 652 Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Abruzzo Abruzzo
Molise Molise
Dati
Classificazione Strada statale
Inizio SS 158 presso Cerro al Volturno
Fine SS 16 presso Fossacesia Marina
Lunghezza 82,391[1] km
Provvedimento di istituzione D.M. 462 del 22/07/1989 - G.U. 232 del 04/10/1989[2]
Gestore ANAS

La strada statale 652 di Fondo Valle Sangro (SS 652), nota anche come Strada a Scorrimento Veloce (SSV) Sangrina è una delle strade statali italiane; ha inizio a Cerro al Volturno dalla strada statale 158 della Valle del Volturno e collega l'interno del Molise alla costa adriatica, attraversando la val di Sangro e terminando nel comune di Fossacesia, in Abruzzo, dove si innesta nella strada statale 16 Adriatica. Attraversa le città di Lanciano, Atessa e Castel di Sangro. Il percorso è per i primi 13,300 km in territorio molisano, per i restanti 69,091 in territorio abruzzese[1].

Si tratta di una strada a scorrimento veloce, a carreggiata unica e due corsie complessive, senza incroci a raso e senza attraversamenti di centri abitati, esclusi i primi 6,5 chilometri nella piana costiera.

Lungo il percorso interseca altre importanti strade statali, come la strada statale 17 dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico; inoltre, esiste una interconnessione con la Autostrada A14 in corrispondenza del casello di Val di Sangro al quale la strada è direttamente connessa.

Attualmente risulta suddivisa in due tronconi di cui il primo all'altezza di Sant'Angelo del Pesco e il secondo invece a origine all'altezza di Quadri. Il 15 aprile 2014 è stata aperta al traffico la variante di Quadri, lunga 2,2 km[3]. Entro dicembre 2016 dovrebbe essere concluso l'ultimo pezzo di 8 km, che va da Sant'Angelo del Pesco a Quadri, con lo svincolo per i comuni di Civitaluparella, Gamberale e Borrello.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Anni Settanta[modifica | modifica wikitesto]

La strada iniziò ad essere costruita nei primi anni '70, partendo dalla Marina di Fossacesia in Abruzzo, e dalla strada statale del Volturno in Molise, presso Cerro al Volturno, con allacciamento alla superstrada per Napoli. I lavori in Abruzzo si sono protratti per decine di anni, fino al completamento dell'uscita per Villa Santa Maria. Nel 1975 sorsero dei problemi nel comune di Bomba, e a Roccascalegna. A Bomba il viadotto non fu costruito a norma, soprattutto i locali sconsigliarono addirittura la sua costruzione, per via del terreno instabile. Così una frana interruppe i lavori, frana che interessò anche i comuni di Montebello sul Sangro, Colledimezzo e Pennadomo.

Controversie per la realizzazione dello scorrimento veloce per Chieti[modifica | modifica wikitesto]

Sempre nello stesso periodo scoppiò una polemica provinciale riguardo l'allungamento o la costruzione di una seconda strada statale che collegasse la Fondovalle al capoluogo Chieti. Da una parte l'amministrazione riteneva che la Fondovalle fosse di interesse strategico, per l'accesso alla strada statale 16 Adriatica, con direzione a Pescara (sinistra) e Vasto (destra); dall'altra l'amministrazione di Lanciano, la città più grande della valle, auspicava il passaggio della strada presso il consorzio della Honda, presso lo scalo di Atessa. Fatto sta che durante la costruzione, fu creato lo svincolo per Piane D'Archi, con uscita Roccascalegna e Casoli. Da Casoli la via per Chieti prosegue in direzione di Guardiagrele, percorrendo contrada Caprafico, per poi collegarsi alla superstrada Marrucina di San Martino sulla Marrucina. La strada statale avrebbe dovuto essere realizzata proprio nei dintorni di Caprafico stessa.

Anni '90 e presente[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1994 una depressione del terreno fece crollare un pezzo di viadotto presso Bomba, il che rallentò notevolmente i lavori. Tale viadotto incompiuto è ancora in piedi.

Si verificò una nuova frana per la vecchia via di accesso a Colledimezzo, tanto che il paese rischiò di rimanere isolato, se non per la via di Tornareccio dietro il Monte Pallano. Rimase a rischio crollo anche una galleria per l'uscita di Colledimezzo dalla strada statale, in direzione di Villa Santa Maria, riaperta successivamente nel 2011. Nel 2015 le intensive piogge di marzo causarono frane presso l'uscita di Bomba, con difficoltà di accesso alla via del lago, e a parti del viadotto di Villa Santa Maria, con crateri molto ampi. Successivamente l'asfaltamento è stato ricolato. Nel 2013 circa è stata perfezionata anche l'uscita allo svincolo di Roccascalegna.

Dopo l'apertura definitiva nel 2015 della variante di Quadri, con uscita per Fallo e Civitaluparella, i cui lavori erano iniziati l'anno prima, si attende il completamento definitivo della strada statale con l'allacciamento alla strada di Castel di Sangro-Ateleta, con uscita a Sant'Angelo del Pesco. I lavori dovrebbero terminare nel dicembre 2016.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

La S.s. 652 tra Colledimezzo (in primo piano) e Villa Santa Maria con l'omonimo ponte (sullo sfondo).
Strada Statale 652 Italia.svg
di Fondo Valle Sangro
Tipologia Indicazione km Provincia
AB-Vzw-blau.svg Strada Statale 158 Italia.svg della Valle del Volturno - Cerro al Volturno
Italian traffic signs - icona foresta.svg Parco nazionale d'Abruzzo, Lazio e Molise
0,0 IS
AB-Tank.svg Area di servizio 2,5
AB-AZ-blau.svg Cupone
San Vittorino
2,8
AB-AZ-blau.svg Predalve
7,9
AB-AZ-blau.svg Rionero Sannitico
Strada Statale 17 Italia.svg dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico
10,1
AB-Tank.svg Area di servizio 11,4
AB-AZ-blau.svg Strada Statale 17 Italia.svg dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico - Alfedena
L'Aquila - Castel di Sangro - Roccaraso
13,1[4] AQ
AB-AZ-blau.svg Castel di Sangro 16,5[4]
AB-AZ-blau.svg Castel di Sangro 18,4[5]
AB-Tank.svg Area di servizio 24,1
AB-AZ-blau.svg San Pietro Avellana
ex Strada Statale 558 Italia.svg Sangritana Seconda - Capracotta - Vastogirardi
24,7 IS
AB-Tank.svg Area di servizio 26,2 AQ
AB-AZ-blau.svg Ateleta - Castel del Giudice
ex Strada Statale 558 Italia.svg Sangritana Seconda
28,5
AB-Vzw-blau.svg SP 88 dir - Sant'Angelo del Pesco
Pizzoferrato - Gamberale
34,4 IS
Italian traffic signs - lavori.svg Tratto in costruzione
AB-Vzw-blau.svg ex Strada Statale 558 Italia.svg Sangritana Seconda - Quadri
Borrello
36,0 CH
AB-AZ-blau.svg Fallo
Civitaluparella
38,2
AB-Tank.svg Area di servizio 40,5
AB-AZ-blau.svg Villa Santa Maria - Rosello
Agnone - Montelapiano
41,5
AB-AZ-blau.svg Villa Santa Maria
Montelapiano - Montebello sul Sangro
44,4[5]
AB-AZ-blau.svg ex Strada Statale 364 Italia.svg di Atessa - Colledimezzo
Montazzoli - Monteferrante
47,5
AB-AZ-blau.svg Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Lago di Bomba
Bomba
53,2
AB-AZ-blau.svg Bomba - Torricella Peligna
Pennadomo
53,9
AB-AZ-blau.svg Roccascalegna - Torricella Peligna 57,3
AB-AZ-blau.svg Piane d'Archi - Casoli
Strada Statale 84 Italia.svg Frentana - Archi - Selva di Altino
62,9
AB-Tank.svg Area di servizio 64,3
AB-Kreuzung-blau.svg Strada Provinciale 111 Italia.svg - Lanciano - Atessa
Castel Frentano - Sant'Eusanio del Sangro
69,3
AB-AZ-blau.svg Italian traffic signs - icona industria.svg Sevel - Z.I. 70,8
AB-AZ-blau.svg Lanciano - Italian traffic signs - icona industria.svg Z.I. Lanciano Valle 72,6
AB-Tank.svg Area di servizio 74,5
AB-AZ-blau.svg Mozzagrogna - Paglieta 76,2
AB-Tank.svg Area di servizio 78,3
AB-AZ-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 55.svg Autostrada A14 Italia.svg A14 Bologna-Taranto
Svincolo "Val di Sangro"
79,0
AB-AZ-blau.svg Fossacesia
Paglieta - Torino di Sangro - Santa Maria Imbaro
80,0
AB-Vzw-blau.svg Strada Statale 16 Italia.svg Adriatica - Fossacesia Marina
Pescara - Foggia
82,9

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare "Le strade" e la strada interessata), stradeanas.it.
  2. ^ Provvedimenti concernenti la classificazione e la declassificazione di strade statali, Gazzetta Ufficiale n. 232 del 04/10/1989.
  3. ^ Abruzzo, Anas: aperta al traffico la variante di Quadri, in provincia di Chieti, ANAS, 15/04/2014.
  4. ^ a b Solo uscita.
  5. ^ a b Solo ingresso

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]