Strada statale 58 della Carniola
Strada regionale 58 della Carniola | |
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Denominazioni precedenti | Strada nazionale 8 Strada statale 58 delle Grotte di Postumia |
Denominazioni successive | Strada regionale 58 della Carniola |
Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Regioni | ![]() |
Province | Trieste |
Dati | |
Classificazione | Strada regionale |
Inizio | Trieste |
Fine | Fernetti di Monrupino |
Lunghezza | 9,510 km |
Provvedimento di istituzione | Legge 17 maggio 1928, n. 1094 |
Gestore | Friuli Venezia Giulia Strade S.p.A. dal km 0 al km 9+229; ANAS dal km 9+229 al km 9+510 |
Percorso | |
Strade europee | ![]() ![]() |
L'ex strada statale 58 della Carniola (SS 58), ora strada regionale 58 della Carniola, è una strada italiana, interamente in provincia di Trieste.
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998 dal 2001, la gestione dell'infrastruttura è passata dall'ANAS alla regione Friuli-Venezia Giulia, ed è gestita per tramite di Friuli Venezia Giulia Strade. Con verbale di consegna, di data 30 novembre 2009, il tratto dal Km 9+229 al Km 9+510, per la gestione ordinaria e straordinaria, è ritornato ad ANAS.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La SS 58, in origine detta "delle Grotte di Postumia", venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Innesto con la n. 14 presso Trieste - Opcina - Sesana - Storje - Senosecchia - Prevallo - Postumia - Confine jugoslavo verso Planina"[1].
Nel 1942, in seguito all'annessione all'Italia di parte del territorio jugoslavo, la strada assunse il nome attuale, e venne prolungata nei nuovi territori, con due diramazioni; il nuovo tracciato venne così definitò: "Innesto con la n. 14 presso Trieste - Opcina - Sesana - Storie - Senosecchia - Prevallo - Postumia - Planina - Kalce - Lubiana - Škofljica - Novo Mesto - Costanjevica - confine di Stato, con le diramazioni Lubiana - confine di Stato verso S. Vid e Lubiana - Jezica - confine di Stato"[2].
In seguito alla modifica dei confini conseguente al Trattato di Parigi del 1947, gran parte della strada venne assegnata alla Jugoslavia. Dal 1º gennaio 2008, e fino al 30 novembre 2009, la competenza sull'intera arteria è passata alla regione Friuli-Venezia Giulia che la gestisce tramite la Friuli Venezia Giulia Strade S.p.A., quando l'ANAS ha ripreso in carico la gestione del piazzale confinario.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Inizia all'estrema periferia di Trieste, precisamente dinnanzi alla cava Faccanoni, e termina nella località di Fernetti (comune di Monrupino), presso il confine di Stato con la Slovenia.

Fino alla costruzione del tratto dell'autostrada tra Trieste e Lubiana fu una delle principali arterie di collegamento fra l'Italia e la Slovenia e, prima, con la Jugoslavia.
Dall'incrocio con la strada statale 14 della Venezia Giulia, sale fino al sobborgo triestino di Opicina, dove s'incrocia nel cosiddetto quadrivio di Opicina con la vecchia strada statale 202 Triestina. Tale incrocio rappresentava un nodo cruciale delle comunicazioni tra l'Italia e le coste dell'Istria, della Dalmazia e, in generale la Jugoslavia. Con la costruzione del raccordo autostradale il traffico è stato dirottato su questa nuova arteria.
Dopo aver percorso la località prosegue verso la Slovenia. Termina al confine di Stato (definito di prima categoria, fino all'entrata della Slovenia nell'area Schengen), che viene utilizzato anche dal raccordo autostradale 14. Il nome Carniola si riferisce alla regione storica della Slovenia, con capoluogo la città di Lubiana, posta immediatamente ad Nord Est del Carso.
Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
STRADA REGIONALE 58 della Carniola | ||||
Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Provincia | Strada europea |
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![]() ![]() ![]() |
0,0 | TS | ![]() |
![]() |
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5,5 | ||
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Villa Opicina | 6,2 | ||
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![]() ![]() |
9,0 | ![]() ![]() | |
![]() |
Fernetti ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9,2 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Le Strade statali della Dalmazia e della provincia di Lubiana, in Le Strade, anno XXIV, n. 8, Milano, Consociazione Turistica Italiana, agosto 1942, pp. 261-262.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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