Strada statale 407 Basentana
| Strada statale 407 Basentana | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Regioni |  Basilicata
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| Province |  PotenzaMatera |
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| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 7 presso Potenza |
| Fine | SS 106 presso Metaponto |
| Lunghezza | 101,000[1] km |
| Data apertura | 1961 |
| Gestore | Anas |
| Percorso | |
| Località servite | Potenza |
| Principali intersezioni | Strada Statale 7 Via Appia e Strada Statale 658 Potenza-Melfi |
| Strade europee | 
|
La strada statale 407 Basentana (SS 407) è un'importante strada statale italiana, il cui tracciato segue il corso del fiume Basento da Potenza a Metaponto collegando l'appennino alla litoranea ionica, interamente in Basilicata.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
Prende inizio dalla strada statale 7 Via Appia e in abbinamento a questa e al raccordo autostradale 5 compone l'itinerario della strada europea E847, dorsale nord-sud che unisce Sicignano degli Alburni a Metaponto. Dopo pochi chilometri, all'altezza di Vaglio Basilicata in provincia di Potenza, si trova lo svincolo che porta sulla strada statale 658 Potenza-Melfi che collega Potenza con Melfi e Foggia e con le città di Venosa e di Rionero in Vulture. Durante il percorso si trovano gli svincoli che la collegano agli altri paesi dell'entroterra lucano e dopo circa 70 chilometri dall'inizio della SS 407 Basentana, in territorio di Ferrandina, c'è lo svincolo della Ferrandina-Matera che collega la strada alla città di Matera tramite la strada statale 7 racc Via Appia prima e la strada statale 7 Via Appia poi, che a Matera si innesta a sua volta sulla strada statale 99 di Matera in direzione di Altamura e Bari e lo svincolo dell'area industriale di Ferrandina Scalo che la collega alla Stazione di Ferrandina-Scalo Matera. La Basentana termina a Metaponto, dove incrocia la strada statale 106 Jonica oppure, proseguendo dritto, si collega con la frazione di Bernalda (Metaponto Borgo) e si interseca con la SS 175 della Valle del Bradano (Matera-Metaponto) e la Stazione di Metaponto e proseguendo ancora diritto con il lido di Metaponto. Fu costruita negli anni sessanta del XX secolo insieme alle altre arterie di fondovalle lucane per dare un impulso all'economia regionale e risolvere il problema dell'isolamento che da sempre aveva caratterizzato la Basilicata. Tutto il tratto in provincia di Matera ha due corsie per senso di marcia senza spartitraffico centrale ed è prevalentemente pianeggiante costeggiando il fiume Basento (in costruzione nella provincia di Matera), mentre il tratto in provincia di Potenza (fino all'uscita di Calciano) ha due corsie per senso di marcia con spartitraffico centrale ed è caratterizzato da numerose gallerie e curve essendo il territorio interno della Basilicata prevalentemente montuoso (dopo Calciano in direzione Potenza si entra nel Parco regionale di Gallipoli-Cognato). In provincia di Matera è in corso la realizzazione dello spartitraffico centrale tra l'uscita di Bernalda-Bernalda Scalo e lo svincolo SS 106 in Metaponto di Bernalda e tra l'uscita di Bernalda e l'uscita di Calciano. Venne realizzata durante il boom economico e la nascita delle aree industriali della Valle del Basento ovvero le aree industriali della città di Potenza (Potenza Scalo), della città di Pisticci (Pisticci Scalo) dove è presente l'aviosuperfice "Enrico Mattei" (in via di costruzione l'Aeroporto di Basilicata) di Pisticci Scalo e della città di Ferrandina (Ferrandina Scalo). Tuttavia lo sviluppo industriale non decollò negli anni seguenti e quindi la SS 407 Basentana si presenta attualmente con una capacità superiore al volume di traffico che abitualmente vi transita, nonostante sia la principale arteria di riferimento della Basilicata, insieme alle altre strade statali della regione. In passato la strada statale 407 Basentana è stata riammodernata con la costruzione di incroci a livelli sfalsati (esempio uscita di Bernalda) e l'eliminazione di incroci a raso (ancora presenti in alcuni tratti).[2]
Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l'anno 2011 per le concessioni e le autorizzazioni diverse, su stradeanas.it, ANAS, p. 32.
- ^ Infrastrutture: "Proseguono i lavori su Tito-Brienza, Potenza-Melfi e 407 Basentana" -, su emmenews.com, 7 aprile 2022. URL consultato il 12 aprile 2022.
- ^ Solo uscita in direzione Metaponto, solo ingresso in direzione Potenza
- ^ Solo in direzione Potenza
- ^ a b c Solo in direzione Metaponto
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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