Strada statale 98 Andriese-Coratina
| Strada statale 98 Andriese Coratina | |
|---|---|
 | |
| Denominazioni successive | (2001-2010) Strada provinciale 231 Andriese Coratina (nel Barese) Strada provinciale 95 bis Estramurale di Cerignola (nel Foggiano) (2010-oggi) Strada provinciale 2 |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Puglia
|
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Modugno |
| Fine | Cerignola |
| Lunghezza | 81,700 km |
| Provvedimento di istituzione | Legge 17 maggio 1928, n. 1094 |
| Gestore | ANAS |
L'ex strada statale 98 Andriese Coratina (SS 98), successivamente strada provinciale 231 Andriese Coratina (SP 231) nel Barese e strada provinciale 95 bis Estramurale di Cerignola (SP 95) nel Foggiano, ora strada provinciale 2[1], è una strada provinciale della provincia di Barletta-Andria-Trani. L'arteria costituisce nel tratto tra Bitonto e Andria una valida alternativa all'autostrada A14.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 98 venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Canosa - Andria - Corato - Modugno."[2] Nel 1953 venne prolungata da Canosa a Cerignola, innestandosi sulla SS 16[3].
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Puglia, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Foggia e alla Provincia di Bari, per poi trasferirle alla Provincia di Barletta-Andria-Trani. I due primi due enti avevano denominato la strada come provinciale con un nuovo numero e con un nuovo nome (SP 95 bis Estramurale di Cerignola nel Foggiano, SP 231 Andriese Coratina nel Barese), perché in Puglia principalmente non esiste la classificazione di strada regionale. Successivamente, con la nascita dell'ente della Provincia di Barletta-Andria-Trani la strada ha assunto la classificazione di strada provinciale 2.
Il 5 ottobre 2016 sono iniziati i lavori di ammodernamento, allargamento del piano viabile e realizzazione della viabilità di servizio nel tratto compreso tra il km 52+285 ed il km 62+598.[4]
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
Nasce dalla strada statale 96 Barese a Modugno. Per circa 1,5 km il tracciato è a 4 corsie, che diventano immediatamente 2 incontrando 4 incroci con semaforo nel tratto di Bitonto, che aggira in variante. Dopo, la provinciale prosegue con le caratteristiche di superstrada, superando Terlizzi, Ruvo di Puglia e Corato, dove si incontra con la strada statale 378. Poco prima di Andria, la strada ritorna a 2 corsie, fungendo da tangenziale di Andria e incontrandosi con la strada statale 170 dir/A di Castel del Monte. Nel tratto tra Andria e Canosa la strada prosegue a due corsie. Dopo alcuni chilometri incontra l'ex strada statale 97 per Minervino Murge e procede con le caratteristiche di superstrada, dopo un breve tratto s'incrocia con la nuova strada regionale 6 della Murgia Centrale (inaugurata nel novembre del 2009), per poi giungere a Canosa di Puglia, sulla quale tangenziale riprende a 2 corsie. Qui si incontra con la strada statale 93 Appulo-Lucana, e torna per un breve tratto a 4 corsie. Sconfinata nella Provincia di Foggia, la strada riprende nuovamente a unica carreggiata fino a Cerignola, dove la provinciale ha termine.
Tratto Modugno - Canosa
| Ex Andriese - Coratina
| ||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Note | Provincia |
|---|---|---|---|---|
 |
 Barese |
0,0 | BA | |
 |
 Centro commerciale |
0,2 | ||
 |
Area di sosta | 0,4 | Solo in direzione Cerignola | |
|
Viabilità di servizio Corpo militare della Croce Rossa Italiana |
1,4 | ||
 |
Fine spartitraffico centrale | 1,4 | ||
|
 Zona industriale |
2,0 | ||
|
Bitonto Sud | 5,6 | ||
|
Area di sosta | 6,3 | Solo in direzione Cerignola | |
|
Bitonto Palo del Colle |
6,8 | ||
|
Bitonto Via Abatticchio | 7,8 | ||
|
Area di sosta | 8,4 | Solo in direzione Bari | |
 |
Bitonto Via Palombaio Palombaio Mariotto |
8,6 | ||
|
Bitonto Nord | 9,6 | ||
| Inizio spartitraffico centrale | 10,2 | |||
 |
 Poligonale di Bitonto |
10,6 | ||
|
Area di sosta | 13,4 | Solo in direzione Cerignola | |
|
Viabilità di servizio Inversione di marcia |
16,0 | ||
|
Area di sosta | 16,8 | Solo in direzione Cerignola | |
|
Viabilità di servizio Sovereto |
17,8 | ||
|
 Sovereto Inversione di marcia |
18,0 | ||
|
 Terlizzi Mariotto Zona industriale |
19,4 | ||
|
Area di sosta | 19,8 | Solo in direzione Cerignola | |
|
Strada comunale Portoni Viabilità di servizio Inversione di marcia |
21,6 | ||
|
Ruvo di Puglia Palombaio Zona industriale di Ruvo di Puglia |
24,0 | ||
|
Ruvo di Puglia Altamura Inversione di marcia Polizia stradale |
25,0 | ||
|
Area di sosta | 25,1 | Solo in direzione Bari | |
|
 Strada comunale Patanella Inversione di marcia Ruvo di Puglia |
26,2 | ||
|
 Minervino Murge Spinazzola Castel del Monte |
26,9 | ||
|
Strada comunale Belmonte Roselli | 28,0 | ||
|
Strada comunale Parco del Fornello Inversione di marcia |
28,6 | ||
|
Strada comunale A. Francavilla |
29,7 | ||
|
Strada comunale Palmento Inversione di marcia |
30,2 | ||
|
Area di sosta | 31,8 | Solo in direzione Bari | |
|
Corato Area di sosta |
32,2 | ||
|
Corato Via Gravina Stadio comunale Gravina in Puglia Altamura |
32,4 | ||
|
Corato Via Sant'Elia Castel del Monte |
32,6 | ||
|
Area di sosta | 35,0 | Solo in direzione Bari | |
|
Corato Via Gigante Inversione di marcia |
35,2 | ||
|
Corato Nord  Bologna-Taranto Trani |
35,6 | ||
|
Area di sosta | 36,1 | Solo in direzione Cerignola | |
|
Corato | 36,4 | ||
|
Viabilità di servizio Poligono tiro a segno |
38,2 | ||
|
 Epitaffio della Disfida Inversione di marcia |
41,3 | BT | |
|
 Barletta Trani Bisceglie Bologna-Taranto |
42,8 | ||
|
Inversione di marcia |
43,0 | ||
|
Fine spartitraffico centrale | 43,1 | ||
|
Andria |
43,6 | ||
|
Andria Contrada Macchia di Rosa | 44,8 | ||
|
Andria Via Castel del Monte Barletta Castel del Monte |
46,0 | ||
|
Andria Via Salvatore Liddo |
46,8 | dir. Montegrosso ponte interrotto
| |
|
Andria Via Monte Faraone Inversione di marcia |
47,0 | ||
|
Andria Viale Nenni Santuario SS. Salvatore Museo del Confetto |
48,0 | ||
|
Andria Via Canosa Santuario Basilica S. Maria dei Miracoli Provincia Barletta-Andria-Trani Inversione di marcia |
49,6 | ||
|
Area di sosta | 50,9 | corsia di marcia direzione Bari | |
 |
 Corato Castel del Monte |
54,4 | ||
|
 Barletta |
58,8 | ||
|
 Montegrosso |
60,0 | ||
| Inizio spartitraffico centrale | 61,3 | |||
|
Minervino Murge Spinazzola |
61,4 | ||
|
 Barletta Bologna-Taranto |
62,8 | ||
|
Minervino Murge Spinazzola Inversione di marcia |
63,0 | ||
|
Canosa di Puglia Barletta Bologna-Taranto |
64,8 | ||
|
Fine spartitraffico centrale | 65,8 | ||
|
Minervino Murge Spinazzola |
66,0 | ||
|
Canosa di Puglia | 68,2 | ||
|
 Cefalicchio  Diga Locone |
68,4 | ||
|
Lavello Venosa Potenza |
69,0 | ||
|
 Canosa di Puglia |
69,4 | ||
|
Canosa di Puglia Zona industriale |
70,4 | ||
|
 Loconia Canne della Battaglia Mausoleo Bagnoli Ponte Romano |
70,6 | ||
|
Area di sosta | 70,9 | Solo in direzione Cerignola | |
| Inizio spartitraffico centrale | 61,3 | |||
|
SP 95bis Cerignola-Ponte Canosa |
72,3 | FG | |
Tratto Ponte Canosa - Cerignola
| Ex Andriese - Coratina Attuale SP 95 bis | ||||
| Tipo | Indicazione | ↑km↑ | Note | Provincia |
|---|---|---|---|---|
|
SP 95bis Ponte Canosa-Cerignola |
8,8 | FG | |
|
 San Ferdinando di Puglia Ponte Romano Inversione di marcia |
8,6 | ||
|
Strada Provinciale 143 |
7,5 | ||
|
 Stornarella |
4,2 | ||
|
 Polizia Stradale Area di sosta |
0,1 | ||
 |
Cerignola Foggia Bari Bologna-Taranto |
0,0 | ||
La strada dunque attraversa i centri abitati di:
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Così denominata dalla Provincia di Barletta-Andria-Trani in seguito alla seduta del 9 aprile 2010 che ha variato il numero di tutte le strade che percorrono la suddetta provincia.
- ^ Legge 17 maggio 1928, n. 1094
- ^ Decreto del presidente della Repubblica 27 maggio 1953, n. 782, articolo 2, in materia di "Classificazione nella rete statale di strade del Mezzogiorno per la lunghezza di circa 3000 chilometri."
- ^ Cominciano i lavori sulla ex Ss98 nel tratto che collega Canosa con Andria, in Andria. URL consultato il 6 ottobre 2016.
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