Strada statale 90 delle Puglie

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Strada statale 90
delle Puglie
Strada Statale 90 Italia.svg
Denominazioni precedentiStrada Regia delle Puglie
Strada nazionale 80 della Campania e delle Puglie
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniCampania Campania
Puglia Puglia
ProvinceAvellino Avellino
Foggia Foggia
SS 90 "delle Puglie" (road in Italy) map.jpeg
Dati
Classificazionestrada statale
InizioCalore (Venticano)
FineFoggia
Lunghezza81,000[1] km
Provvedimento di istituzioneLegge 17/05/1928 n°1094
GestoreANAS
Percorso
Località serviteMirabella Eclano, Grottaminarda, Ariano Irpino, Savignano Irpino, Bovino

La strada statale 90 delle Puglie è una statale italiana che assicura il collegamento tra Campania e Puglia. Il percorso si snoda tra le province di Avellino e Foggia, varcando la linea spartiacque all'altezza della sella di Ariano. La strada ha inizio in località Calore (Venticano) a partire dalla strada statale 7 per poi terminare alle porte di Foggia ove confluisce sulla strada statale 673.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Salvo alcune rettifiche o varianti di tracciato, il percorso si sviluppa lungo la medesima direttrice della storica strada règia delle Puglie, costruita nel Settecento per volere di re Carlo III di Borbone[2] in sostituzione dell'antichissimo tratturello Camporeale-Foggia.[3] Lungo il percorso dell'arteria furono edificate anche numerose fontane di notevole valore storico e architettonico, quali la fontana del Re tra i comuni Mirabella Eclano e Grottaminarda, la fontana Carpino della Pila, la fontana della Maddalena, la fontana Carpino della Tetta e la fontana di Ponte Gonnella, tutte site nel territorio di Ariano Irpino, la fontana Bataffio presso Greci ed infine la fontana di Ponte Pacicco alle falde del centro abitato di Montaguto. Tutte le fontane sono sormontate dallo stemma reale con imposto il nome di re Carlo III.

La strada ha rappresentato la principale (se non l'unica) via di comunicazione tra Campania e Puglia fino alla costruzione della ferrovia Napoli-Foggia (nel secolo XIX) e dell'autostrada Napoli-Canosa (nel secolo XX).

Il confine regionale tra Campania e Puglia nella boscosa valle del Cervaro

Fra il 2006 e il 2011 un gigantesco smottamento, la frana di Montaguto, investì la strada determinandone la chiusura al traffico per lungo tempo. L'emergenza venne poi tamponata mediante la costruzione di una bretella alternativa, l'imbrigliamento e la stabilizzazione delle pendici instabili e la successiva regimentazione delle acque sorgive e pluviali.

Gli 81 km della strada, interamente di competenza dell'ANAS ad eccezione del tratto interno al centro abitato di Ariano Irpino, si snodano per circa 48 km in provincia di Avellino (nel compartimento della Campania) e per 33 km in quella di Foggia (nel compartimento della Puglia).

Elenco località attraversate e principali innesti[modifica | modifica wikitesto]

Cartello di inizio della strada statale, tra Venticano e Mirabella Eclano

Strada statale 90 bis delle Puglie[modifica | modifica wikitesto]

Strada statale 90 bis
delle Puglie
Strada Statale 90bis Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniCampania Campania
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioBenevento
FineSavignano Irpino - Greci
Lunghezza45,300[1] km
GestoreANAS
Percorso
Strada Statale 90 Bis in Savignano-Greci.jpeg
La confluenza della SS 90 bis sulla SS 90, all'altezza della stazione di Savignano-Greci

Della strada statale 90 delle Puglie esiste anche una variante, la strada statale 90 bis delle Puglie (SS 90 bis), che si snoda tra le province di Benevento ed Avellino. Costruita ed aperta al transito nella seconda metà del XX secolo, l'arteria parte dal capoluogo sannita, precisamente dalla via Appia, per confluire nell'arteria principale all'altezza di Greci e Savignano Irpino, poco prima del confine con la Puglia. Se la SS 90 è un'arteria essenzialmente dauna e irpina, la funzione della SS 90 bis è quella di garantire i collegamenti con il Sannio.

Elenco località attraversate[modifica | modifica wikitesto]

STRADA STATALE 90 bis
Via delle Puglie
Tipo Indicazione Provincia
Sinnbild Innerorts.svg Benevento Capodimonte
Italian traffic signs - raccordo autostradale 9.svg Raccordo Benevento-A16
Strada Statale 372 Italia.svg Telesina
BN
Italian traffic signs - icona industria.svg Z.I. Ponte Valentino
AB-AZ-blau.svg Apice
AB-AZ-blau.svg Paduli
AB-AZ-blau.svg Sant'Arcangelo Trimonte
AB-AZ-blau.svg San Giorgio la Molara
AB-AZ-blau.svg Buonalbergo
AB-AZ-blau.svg Casalbore AV
AB-AZ-blau.svg Montecalvo Irpino
AB-AZ-blau.svg Ginestra degli Schiavoni BN
AB-AZ-blau.svg Castelfranco in Miscano
AB-AZ-blau.svg Ariano Irpino AV
AB-AZ-blau.svg Greci
AB-AZ-blau.svg Savignano Irpino
AB-Vzw-blau.svg Strada Statale 90 Italia.svg Strada Statale 90 delle Puglie

Strada statale 90 dir delle Puglie[modifica | modifica wikitesto]

Strada statale 90 dir
delle Puglie
Tre Torri-La Manna
Strada Statale 90dir Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniCampania Campania
Dati
Classificazionestrada statale
InizioFlumeri
FineAriano Irpino
Lunghezza5,135[1] km
GestoreANAS
Lo sbocco della SS 90 dir sulla SS 90, alle porte di Ariano Irpino

La strada statale 90 dir delle Puglie (SS 90 dir) è nota anche come Tre Torri-La Manna. Questa diramazione, che si diparte dall'ex strada statale 91 nel comune di Flumeri per confluire nella SS 90 in agro di Ariano Irpino, venne aperta al transito alla fine del XX secolo. La funzione di tale breve arteria è quella di assicurare i collegamenti con il nucleo industriale della Valle Ufita.

Strada statale 90 var[modifica | modifica wikitesto]

Strada statale 90 var
variante di Grottaminarda
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniCampania Campania
Dati
Classificazionestrada statale
Lunghezza5,738[5] km
Data apertura2016[6]
GestoreANAS
Percorso
Località serviteGrottaminarda
Strada Statale 90var - km0 - Italy.jpeg
Il punto di origine della SS 90 var

La strada statale 90 var - variante di Grottaminarda (SS 90 dir) è un'altra diramazione che ha inizio in località Fontana del Re (tra Mirabella Eclano e Grottaminarda) per poi sboccare sull'ex strada statale 91 tra Grottaminarda e Flumeri. La funzione di tale bretella è quella di consentire l'accesso diretto al casello A16 di Grottaminarda evitando l'attraversamento del medesimo centro abitato.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c ANAS
  2. ^ Giampiero Galasso, Grottaminarda - Storia, arte, immagini, Avellino, De Angelis Editore, 2001, p. 15, ISBN 88-86218-32-X.
  3. ^ N. Paone, Carta dei tratturi, tratturelli, bracci e riposi.
  4. ^ Antonio Canino; Touring club italiano, Campania, Touring Editore, 1981, ISBN 978-88-36-50018-5, p. 454.
  5. ^ Gazzetta ufficiale
  6. ^ Anas: apertura al traffico della Variante di Grottaminarda, su Strade/Autostrade.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]