Strada statale 106 Jonica
| Strada statale 106 Jonica | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Regioni |  Calabria Basilicata Puglia |
| Province |  Taranto Matera Cosenza Crotone Catanzaro Reggio Calabria |
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Reggio di Calabria |
| Fine | Svincoli con la SS 7 e con il Porto di Taranto |
| Lunghezza | 491 km[1] km |
| Provvedimento di istituzione | Legge 17 maggio 1928, n. 1094 |
| Gestore | ANAS |
| Percorso | |
| Strade europee |  |
La strada statale 106 Jonica (SS 106) è una strada statale italiana che si estende per 491 km da Reggio Calabria a Taranto, percorrendo tutta la costa jonica di Calabria, Basilicata e parte di quella pugliese. Costituisce una direttrice di traffico di rilevanza nazionale ed è ricompresa nella Strada europea E90.
Indice
- 1 Caratteristiche
- 2 Storia
- 3 Descrizione
- 4 Strada statale 106 radd Jonica
- 5 Strada statale 106 dir Jonica
- 6 Strada statale 106 var Variante di Montegiordano
- 7 Strada statale 106 var/A di Catanzaro Lido
- 8 Strada statale 106 var/B Jonica
- 9 Strada statale 106 var/C Variante di Nova Siri
- 10 Varianti in costruzione
- 11 Note
- 12 Altri progetti
- 13 Collegamenti esterni
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Si tratta di un'arteria fondamentale per collegare la Calabria e la Puglia e l'A14 oltre che per il trasporto interno fra l'area della Sibaritide, il Crotonese, lo Ionio Catanzarese, la Locride e il versante sud-orientale dell'Aspromonte.
La tratta pugliese e lucana è stata ammodernata a due carreggiate con doppia corsia per senso di marcia e una sezione di 18,60 metri (tipo III della norma CNR 78/80) mentre la rimanente tratta calabrese sarà ammodernata in base alla normativa attualmente in vigore (D.M. 5/11/2001) con una sezione di 23 metri (strada extraurbana principale)[2].
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Reggio Calabria - Gerace - Punta di Stilo - Catanzaro Marina - Crotone - Innesto con la n. 108 presso Cariati - Innesto con la n. 19 presso Spezzano Albanese."[3]
In seguito venne prolungata verso nord fino a raggiungere Taranto. Il tratto da Cantinella al bivio di Spezzano Albanese, con l'innesto con la SS 19, fu riclassificato come SS 106bis, della lunghezza di 20 km.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Da Reggio Calabria a Sibari[modifica | modifica wikitesto]
Il tratto, salvo pochissime parti a doppia carreggiata, è caratterizzato da una sola corsia per senso di marcia, e presenta un tragitto caratterizzato dall'attraversamento di numerosi centri abitati sorti lungo la statale e delle numerose fiumare. Nel progetto di ammodernamento si è resa necessaria la previsione a monte dei centri abitati di una "statale parallela a scorrimento veloce" a 4 corsie con spartitraffico centrale, per separare il traffico locale da quello a lunga percorrenza o interregionale.[4] Diverse trasversali veloci collegano la strada statale 106 all'autostrada A3, che invece segue un itinerario ora interno ora lungo la costa tirrenica:
- SS 534 Sibari (Piana di Sibari-Autostrada A3)
- SS 107 Silana Crotonese (Crotone-Cosenza)
- SS 280 dei Due Mari (Catanzaro-Lamezia)
- SS 682 Jonio-Tirreno (Gioiosa-Rosarno)
Tratto reggino (dal km 0 al km 132)[modifica | modifica wikitesto]
La strada originariamente aveva inizio nel centro di Reggio Calabria, mentre adesso si salda, attraverso l'ex strada statale 106 ter Jonica, con il raccordo autostradale 4, che costituisce la tangenziale reggina. Puntando verso sud attraversa i comuni di Motta San Giovanni, Montebello Ionico, Melito Porto Salvo, San Lorenzo, Condofuri, Bova Marina; risale poi verso nord, lungo la costa ionica attraverso Palizzi, Brancaleone. la località Canalello di Ferruzzano, Africo Nuovo, Bianco entrando così nella Locride, con i centri di Bovalino, Ardore, Sant'Ilario dello Ionio, Locri, Siderno, Marina di Gioiosa Ionica e Roccella Ionica. Tra Locri e Roccella Ionica è stata realizzata una variante di 24 chilometri, con le caratteristiche di strada extraurbana principale che, correndo a monte dei centri abitati attraversati dalla statale, costituisce un più veloce collegamento. La variante è classificata come strada statale 106 var/B Jonica ed è parte del progetto di costruzione di una nuova strada con caratteristiche semi autostradali lungo la costa ionica della Calabria. A Marina di Gioiosa Ionica ha origine una strada trasversale a scorrimento veloce, la strada statale 682 Jonio-Tirreno che valicando l'Appennino conduce fino allo svincolo di Rosarno dell'autostrada A3. Da Roccella Ionica la strada prosegue verso nord lungo la costa attraverso le località costiere dei comuni di Caulonia, Riace, Camini e Monasterace.
Tratto catanzarese (dal km 132 al km 218)[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 segue la costa verso Catanzaro attraversando i lidi di Guardavalle, Santa Caterina dello Ionio, Badolato, Isca sullo Ionio, Sant'Andrea Apostolo dello Ionio, San Sostene, Davoli fino a Soverato. Soverato costituisce un importante snodo viario della Calabria centro-meridionale, innestandosi qui la strada statale 182 delle Serre Calabre per raggiungere Vibo Valentia, e la sua variante a scorrimento veloce, in completamento al 2018, la strada statale 713 Trasversale delle Serre. Da Soverato la strada raggiunge Montepaone Lido, la Costa degli Aranci di Montauro, Santa Maria del Mare Torrazzo di Stalettì, Squillace Lido, Roccelletta di Borgia, con il parco archeologico di Scolacium. Nei pressi di Squillace ha inizio una variante di circa 17 chilometri con caratteristiche di strada extraurbana principale, classificata come strada statale 106 var/A di Catanzaro Lido, parte del progetto di costruzione di una nuova strada con caratteristiche semi autostradali lungo la costa ionica della Calabria, che permette di scavalcare l'area urbana costiera di Catanzaro. Superato Catanzaro Lido la strada statale 106, sempre seguendo la linea di costa, attraversa le località di Marina di Simeri Crichi, Roccani, Sellia Marina, Borda di Sersale, Cropani Marina, Botricello e Marina di Belcastro, il ponte sul fiume Tacina segna il confine con la provincia di Crotone.
Tratto crotonese (dal km 218 al km 295)[modifica | modifica wikitesto]
Il percorso della strada statale 106 prosegue attraverso i territori di Cutro (frazione di Steccato e Marina di Cutro) e di Isola di Capo Rizzuto (frazioni di Le Castella e Sant'Anna), lambendo l'aeroporto di Crotone. In questo territorio il percorso originario della strada deviava verso le colline dell'interno per raggiungere l'abitato di Cutro. Tale strada fu ridenominata strada statale 106 vs, poi riclassificata come strada provinciale 63. La strada statale 106 entra poi nella periferia di Crotone, nel quartiere meridionale di Poggio Pudano e nelle aree commerciale e industriale, passando esternamente al centro urbano. Superato Crotone vi è l'intersezione con la strada statale 107 Silana Crotonese per la Sila e per Cosenza. Subito dopo un breve tratto a carreggiate separate precede le località di Marina di Strongoli, Torre Melissa e il popoloso centro di Cirò Marina seguito da Torretta di Crucoli nella zona di produzione del vino DOC di Cirò, e Melissa.
Tratto cosentino (dal km 295 al km 369)[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 attraversa poi i centri del Basso Ionio cosentino: Cariati Marina, Marina di Mandatoriccio, Pietrapaola, Calopezzati, Mirto Crosia. Nei pressi di Rossano, in località Amica, alla progressiva 365, la strada punta verso i primi rilievi dell'interno, mentre l'itinerario principale prosegue senza soluzione di continuità con la strada statale 106 radd Jonica che punta verso Sibari. La vecchia strada invece, non più gestita dall'ANAS, attraversa i popolosi centri Rossano, Corigliano Calabro e Corigliano Scalo. Lungo questo tratto della strada si innestano l'ex strada statale 106 bis Jonica per Spezzano Albanese e la strada statale 534 di Cammarata e degli Stombi, per lo svincolo di Sibari sull'autostrada A3. Poco oltre l'abitato di Sibari sulla strada statale 106 si innesta nuovamente la più veloce strada statale 106 radd.
Da Sibari a Taranto[modifica | modifica wikitesto]
A differenza della prima parte dell'itinerario, la strada statale 106 da Sibari a Taranto svolge anche funzione di collegamento interregionale tra la Calabria e la Puglia e, più ampiamente, indirizzando il traffico proveniente dall'estremo sud e dalla Sicilia sulla direttrice adriatica, e viceversa. Se considerato unitariamente alle varianti di Montegiordano e di Nova Siri e con l'esclusione del residuo attraversamento dell'abitato di Marina di Roseto Capo Spulico, il tratto ha interamente caratteristiche di scorrimento veloce, ora a una carreggiata, ora a carreggiate separate, con classificazione di strada extraurbana principale.
Da Sibari a Montegiordano Marina[modifica | modifica wikitesto]
Da Sibari la strada statale 106 prosegue verso nord come strada a carreggiata unica dotata di svincoli a livelli sfalsati e collega i centri di Villapiana, Trebisacce, Amendolara, fino all'incrocio con la strada statale 481 della Valle del Ferro in località Colfari di Amendolara, e corre parallela alla sede storica della strada, ora classificata come strada provinciale 253. Poco oltre la strada entra nell'abitato di Roseto Capo Spulico, dove si può ammirare un tratto suggestivo della linea costiera jonica con un antico castello collocato su uno sperone roccioso e perfettamente visibile dalla statale. La strada poi prosegue come strada extraurbana principale fino a Montegiordano Marina.
Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
Jonica tratto Sibari-Montegiordano Marina | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Provincia | Strada europea | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
  Jonica |
369,0 | CS |
| |
 |
Sibari  ex SS 106 |
369,2 | |||
|
Villapiana Scalo dell'Appennino meridionale |
372,5 | |||
|
Villapiana Lido per Villapiana |
373,9 | |||
|
Villapiana Lido per Villapiana |
376,7 | |||
|
Trebisacce sud | 380,0 | |||
|
Trebisacce centro | 383,1 | |||
|
Trebisacce nord | 385,5 | |||
|
Marina di Albidona | 388,7 | |||
|
Tarianni per Marina di Amendolara |
391,3 | |||
|
Marina di Amendolara per Amendolara |
392,7 | |||
|
Marina di Amendolara per Amendolara |
392,7 | |||
 |
 della Valle del Ferro |
395,6 | |||
|
Borgata Marina | 396,4 | |||
 |
Marina di Roseto Capo Spulico | 395,6 | |||
|
per Roseto Capo Spulico  Castello di Roseto Capo Spulico |
398,3 | |||
|
viabilità complanare | 399,5 | |||
 |
Inizio strada extraurbana principale | 400,1 | |||
 |
viabilità complanare (solo in direzione Reggio Calabria) |
402,7 | |||
|
Montegiordano Marina (solo in direzione Taranto) |
403,4 | |||
|
 Variante di Montegiordano
| ||||
Da Montegiordano Marina a Marina di Nova Siri[modifica | modifica wikitesto]
L'abitato di Montegiordano Marina viene superato da un'impegnativa variante in viadotto e galleria aperta nel 2011. Superato l'abitato la strada continua, sempre come extraurbana principale, in un tratto pianeggiante attraverso il territorio di Rocca Imperiale fino al confine con la Basilicata dove il primo centro, Marina di Nova Siri, viene superato da una variante che, nonostante sia diversamente classificata, mantiene la progressiva della strada principale.
Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
Jonica tratto Montegiordano Marina-Marina di Nova Siri | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Provincia | Strada europea | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Variante di Montegiordano |
406,7 | CS |
| |
|
Montegiordano Marina (entrata in direzione Taranto, uscita in direzione Reggio Calabria) | ||||
|
Rocca Imperiale Marina per Rocca Imperiale, Canna, Nocara(entrata in direzione Reggio Calabria, uscita in direzione Taranto) |
411,4 | |||
|
Rocca Imperiale Marina per Rocca Imperiale, Canna, Nocara (entrata in direzione Taranto, uscita in direzione Reggio Calabria) |
412,5 | |||
|
 Variante di Nova Siri |
414,1 | |||
Da Marina di Nova Siri a Taranto[modifica | modifica wikitesto]
Da Marina di Nova Siri fino alle porte di Taranto la strada si sviluppa in un territorio pianeggiante, correndo abbastanza distante dalla linea di costa e mantenendo due carreggiate separate accompagnate spesso da un sistema di viabilità complanare. I principali svincoli immettono sulla strada statale 653 della Valle del Sinni, itinerario veloce della Basilicata meridionale e sulla strada statale 407 Basentana per Potenza, la strada statale 175 della Valle del Bradano per Matera. La strada serve tutti i centri costieri della Basilicata: Policoro, Scanzano Ionico (dove le carreggiate sono state, in parte, interrate sotto la città attraverso la galleria Scanzano, lunga 588 m), Metaponto. Entrata in Puglia, la statale 106 serve le località balneari dei comuni di Ginosa, Castellaneta, Palagiano prima di collegarsi con la strada statale 106 dir Jonica che la collega all'autostrada A14. La statale 106 entra poi nella periferia industriale di Taranto, collegandosi alla strada statale 7 via Appia per Massafra e Matera da un lato, e per Brindisi nella direzione opposta.
Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
Jonica tratto Marina di Nova Siri-Taranto | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Provincia | Strada europea | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Variante di Nova Siri |
418,6 | MT |
| |
|
Rotondella | 418,8 | |||
|
Centro ricerche E.N.E.A. | 419,4 | |||
|
 della Valle del Sinni Zona artigianale |
420,5 | |||
|
Policoro sud Lido di Policoro |
424,9 | |||
|
Policoro (eccetto uscita in direzione Taranto) |
426,2 | |||
|
 di Fondo Valle d'Agri Zona artigianale |
429,0 | |||
|
Scanzano Jonico centro SP per Montalbano Jonico |
430,7 | |||
|
Scanzano Jonico nord | 432,3 | |||
|
Terzo Cavone SP per Montalbano Jonico |
435,7 | |||
|
Marconia Pisticci Marina di Pisticci |
439,3 | |||
|
Borgo Casinello (eccetto uscita in direzione Taranto) |
441,1 | |||
|
San Teodoro Marina di Pisticci |
442,2 | |||
|
Marconia Pisticci |
445,4 | |||
|
Metaponto   Basentana Lido di Metaponto |
447,1 | |||
|
Pantanello | 448,5 | |||
|
ex  della Valle del Bradano |
450,1 | |||
|
 Tavole Palatine (solo uscita in direzione Taranto) |
452,0 | |||
|
Tavole Palatine |
452,5 | |||
|
Contrada Pantano Marina di Ginosa |
454,6 | TA | ||
|
ex  di Ginosa Marina di Ginosa |
457,9 | |||
|
Riva dei Tessali |
461,8 | |||
|
Castellaneta Marina  per Castellaneta |
464,1 | |||
|
Castellaneta Marina  per Castellaneta |
466,5 | |||
|
Viabilità complanare (solo in direzione Taranto) |
468,5 | |||
|
Viabilità complanare | 470,8 | |||
|
Pino di Lenne  per Palagiano |
473,9 | |||
|
Chiatona |
476,2 | |||
|
 Jonica |
476,6 | |||
|
Chiatona  per Massafra |
477,5 | |||
|
Lido Azzurro ovest |
483,0 | |||
|
Lido Azzzurro est  per SS 7 |
484,8 | |||
|
Zona industriale di Taranto |
486,0 | |||
|
 Porto commerciale di Taranto |
488,0 | |||
|
Polo petrolchimico di Taranto |
489,2 | |||
|
 del Porto di Taranto |
490,8 | |||
|
Taranto | 491,0 | - | ||
Strada statale 106 radd Jonica[modifica | modifica wikitesto]
Strada statale 106 dir Jonica[modifica | modifica wikitesto]
Strada statale 106 var Variante di Montegiordano[modifica | modifica wikitesto]
| Strada statale 106 var Variante di Monte Giordano | |
|---|---|
| |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia |
| Regioni | Calabria |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Innesto con la SS 106 al km 403+400 |
| Fine | Innesto con la SS 106 al km 406+700 |
| Lunghezza | 3,233 km |
| Gestore | ANAS |
La strada statale 106 var "Variante di Monte Giordano" è una strada statale italiana.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 var venne aperta al traffico il 28 febbraio 2011[senza fonte].
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 var ha inizio sulla SS 106 al chilometro 403+400 e termina sulla stessa SS 106 al chilometro 406+700.
La strada, che ha la funzione di evitare l'attraversamento del centro abitato di Montegiordano Marina, ha una lunghezza di 3,233 chilometri ed è gestita dal Compartimento di Catanzaro.
Strada statale 106 var/A di Catanzaro Lido[modifica | modifica wikitesto]
Strada statale 106 var/B Jonica[modifica | modifica wikitesto]
Strada statale 106 var/C Variante di Nova Siri[modifica | modifica wikitesto]
| Strada statale 106 var/C Variante di Nova Siri | |
|---|---|
| |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia |
| Regioni | Basilicata |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Innesto con la SS 106 (km 414+080) presso Nova Siri |
| Fine | Innesto con la SS 106 (km 419+300) presso Nova Siri |
| Lunghezza | 5,220 km |
| Gestore | ANAS |
La strada statale 106 var/C "Variante di Nova Siri" è una strada statale italiana.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 var/C venne aperta al traffico il 5 novembre 2014.[senza fonte]
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
La strada statale 106 var/C ha inizio sulla SS 106 al chilometro 414+080 e termina sulla stessa SS 106 al chilometro 419+300.
La strada, che ha la funzione di evitare l'attraversamento del centro abitato di Nova Siri, ha una lunghezza di 5,220 chilometri ed è gestita dal Compartimento di Potenza.
Varianti in costruzione[modifica | modifica wikitesto]
È presente una sola variante in costruzione:
- variante Palizzi (in fase di costruzione)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Anas S.p.A. - Consistenza
- ^ Anas S.p.A. - SS. 106 Ionica
- ^ Legge 17 maggio 1928, n. 1094
- ^ La Strada Statale 106 è famosa anche in Canada, in SiViaggia, 24 settembre 2016. URL consultato il 2 gennaio 2017.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su strada statale 106 Jonica
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale dell'ANAS sull'avanzamento dei lavori, su stradeanas.it.
- Sito ufficiale dell'Associazione SS 106, su bastavittime106.it.
