Strada statale 37 del Maloja: differenze tra le versioni

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m →‎Storia: Come da legge istitutiva
Riga 29: Riga 29:


== Storia ==
== Storia ==
La strada statale 37 venne istituita nel [[1928]] con il seguente percorso: "[[Chiavenna]] - [[Confine tra l'Italia e la Svizzera|confine svizzero]] presso [[Castasegna]]"<ref>[[s:L. 17 maggio 1928, n. 1094 - Istituzione dell'Azienda autonoma statale della strada|Legge 17 maggio 1928, n. 1094]]</ref>.
La strada statale 37 venne istituita nel [[1928]] con la denominazione "del Maloia" e con il seguente percorso: "[[Chiavenna]] - [[Confine tra l'Italia e la Svizzera|confine svizzero]] presso [[Castasegna]]"<ref>[[s:L. 17 maggio 1928, n. 1094 - Istituzione dell'Azienda autonoma statale della strada|Legge 17 maggio 1928, n. 1094]]</ref>.


== Percorso ==
== Percorso ==

Versione delle 14:05, 16 mag 2017

Strada statale 37
del Maloja
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
RegioniLombardia
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioInnesto con la SS 36 a Chiavenna
FineConfine di Stato con la Svizzera presso Castasegna
Lunghezza10,012 km
Provvedimento di istituzioneLegge 17 maggio 1928, n. 1094
GestoreANAS

La strada statale 37 del Maloja (SS 37) è una strada statale italiana.

Storia

La strada statale 37 venne istituita nel 1928 con la denominazione "del Maloia" e con il seguente percorso: "Chiavenna - confine svizzero presso Castasegna"[1].

Percorso

La strada ha inizio a Chiavenna (333 m sopra il livello del mare), centro principale della valle omonima, dove si stacca dalla SS 36 del Lago di Como e dello Spluga, la quale abbandona la valle del fiume Mera per entrare in Val San Giacomo.
La SS 37, invece, continua a seguire il corso del Mera diretta alla frontiera con la Svizzera (cantone dei Grigioni).

Prima di raggiungere il confine, percorre la Val Bregaglia toccando i centri di Piuro e Villa di Chiavenna e alcune delle loro frazioni; il confine di stato è posto a una quota di 690 metri; da questo punto in poi la strada prosegue in territorio elvetico come strada principale 3.

Note

Altri progetti