Autostrada A14 (Italia)
| Autostrada A14 Autostrada Adriatica |
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| Strade europee | |
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| Inaugurazione | 1966 [1] |
| Inizio | Bologna |
| Fine | Taranto |
| Lunghezza | 743,4 km [2] |
| Regioni |  Emilia-Romagna Marche Abruzzo Molise Puglia |
| Note | L'inaugurazione si riferisce al primo tratto Bologna-Cesena |
| Mappa | |
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| Autostrade italiane | |
L'autostrada A14, detta anche autostrada Adriatica, è il secondo asse meridiano della penisola italiana, lungo 743,4 km. È interamente gestita da Autostrade per l'Italia.
Indice |
[modifica] Storia
In seguito alla legge 729 del 1961 sul Piano di nuove costruzioni stradali e autostradali, il primo tratto di A14 a essere costruito fu quello da Bologna alla provincia di Forlì (nel 1966), mentre nel 1967 fu inaugurato il tratto della circonvallazione di Bologna[1]. Questo tratto ha assorbito una vecchia strada di raccordo tra l'A1 e la SS 9, denominata SS 9 racc, aperta a fine 1959 insieme al tratto bolognese dell'autostrada del Sole.
Nel 1969 l'autostrada raggiunse Ancona, e fu aperto anche il tratto Pescara-Vasto (circa 50 km). Nel 1973 l'autostrada era completa da Bologna a Bari (considerando il tratto allora classificato A17); nello stesso anno fu completata anche la diramazione per Ravenna. Il prolungamento verso Taranto aprì infine nel 1975.
Per ridurre l'impatto sull'ambiente e consolidare i terreni durante i lavori vennero impiantate 8 milioni di piante, sia nello spartitraffico sia nelle scarpate. Nel tratto tra Bari e Taranto, in particolare, si utilizzarono 75.000 cespugli di oleandri per le barriere che separano le carreggiate, 5 milioni di piante e 12.000 alberi di alto fusto.
[modifica] L'autostrada oggi
Il tracciato dell'autostrada è costituito da tre corsie per senso di marcia nelle tratte A1- Interconnessione Ramo Casalecchio e Bologna S. Lazzaro-Rimini nord, da Cattolica a Pesaro, da Fano a Senigallia e di nuovo da Ancona Sud a Civitanova Marche; il resto del tracciato è a due corsie per senso di marcia. Il 16 gennaio 2008 nella tratta Ramo Casalecchio-Bologna S. Lazzaro (stretta ai lati dalla tangenziale complanare di Bologna) è stata aperta al traffico la terza corsia dinamica.
Il suo percorso lungo la costa adriatica è caratterizzato in alcuni tratti da continui saliscendi e curve, generalmente ad ampio raggio, e dalla presenza di numerose gallerie stradali e viadotti.
L'A14 ha origine a Bologna, intersecandosi con l'Autostrada A1 e termina il suo percorso a Taranto.
Il primo tratto, affiancato alla tangenziale di Bologna, risulta tra i nodi stradali più trafficati d'Italia e per questo motivo, dal km 8 al km 22, è stato ampliato a 3 corsie con il metodo della terza corsia dinamica, che consente in caso di traffico intenso di usare la corsia di emergenza come una corsia di marcia vera e propria. L'apertura della terza corsia dinamica è avvenuta il 16 gennaio 2008[3].
Dopo aver ricevuto il traffico automobilistico proveniente dall'autostrada A13, attraversa la Romagna da nord-ovest a sud-est sino a Rimini, per poi costeggiare interamente la costa marchigiana del Mare Adriatico toccando le città di Pesaro, Fano, Senigallia, Ancona, Osimo, Porto San Giorgio, Grottammare e San Benedetto del Tronto (Km 311) con la Riviera delle Palme; al Km 312 varca il fiume Tronto (antico confine tra lo Stato della Chiesa e il Regno delle due Sicilie) ed entra in Abruzzo dove, dopo aver attraversato il fiume Salinello con un imponente e lungo viadotto (il 35° più alto d'Italia [4]), tocca le città di Giulianova (Km 334), Roseto degli Abruzzi, Pescara (dove si collega all'Autostrada A25 in direzione Roma), Lanciano (Km 411) e Vasto (Km 437). Il tratto abruzzese ha la caratteristica che i gard-rail laterali in alcune tratte non a viadotto sono realizzati in legno. Fino ai primi anni Ottanta vi era una barriera prima dell'uscita di Pescara nord. Lo svincolo di Vasto sud si trova in Molise anche se parte delle corsie di accelerazione è in territorio abruzzese. Il tracciato, varcato il fiume Trigno, attraversa quindi la parte costiera del Molise e giunge a Termoli (Km 476).
Passato il fiume Biferno al Km 478, il paesaggio, dapprima collinare con stupendi scorci sul mare, diventa gradualmente più pianeggiante. Varcato il torrente Saccione presso il Km 490 entra in Puglia, tocca Poggio Imperiale, San Severo e attraversa l'omonimo tavoliere da nord a sud toccando Foggia (Km 554) e Cerignola.
Passato il fiume Ofanto e dopo aver ricevuto il traffico automobilistico proveniente dall'Autostrada A16, costeggia nuovamente la costa adriatica fino a Bari (Km 672), toccando Andria - Barletta (casello unico), Trani, Molfetta e Bitonto. Da qui si dirige verso sud in direzione del Mar Ionio, per terminare a pochi chilometri da Taranto.
Nel suo primo tratto hanno particolare importanza le uscite di Imola, Faenza, Forlì e Cesena (oltre che la diramazione verso Ravenna) per l'accesso alle zone industrializzate. L'uscita di Imola ha importanza anche per la presenza dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari vecchia sede del Gran Premio di San Marino di Formula 1 e dei Gran Premi di motociclismo. All'altezza dell'uscita di Cesena Nord l'autostrada si interseca con la SGC Orte-Ravenna /E45 che consente di raggiungere Roma attraverso la Val Tiberina. Sempre in Romagna, vanno ricordate le uscite di Riccione e Cattolica che consentono di raggiungere l'autodromo "Santa Monica" di Misano Adriatico sede del Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini del Motomondiale e del mondiale Superbike.
L'uscita di Loreto-Porto Recanati è a pochissimi Km dal Santuario di Loreto. All'uscita di Pescara ovest-Chieti vi è un importante polo industriale e tramite il cosiddetto Asse attrezzato si può raggiungere il Porto di Pescara e imbarcarsi per Spalato e la Dalmazia.
Il casello di Casalbordino-Vasto nord è a pochi Km dal Santuario della Madonna dei Miracoli, mentre, più a sud, tramite il casello di Poggio Imperiale-Lesina (alternativamente da quelli di San Severo o quello di Foggia), si raggiunge San Giovanni Rotondo.
Nel suo tratto finale hanno particolare importanza le uscite di Canosa di Puglia (per la presenza dell'A16 direzione Napoli), Andria-Barletta e Trani (aree a elevata densità abitativa), Bari a servizio del capoluogo di regione, e uscita ultima per il raggiungimento delle province di Matera (attraverso le SS 96 fino ad Altamura e SS 99 per il capoluogo di provincia lucano), Brindisi e Lecce, nonché del Salento in generale (attraverso le superstrade SS16, SS 379 e SS613), e Taranto, punto cruciale per il raggiungimento delle aree ioniche della Basilicata e Calabria mediante la SS106 che giunge sino a Reggio Calabria.
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| BOLOGNA-TARANTO Autostrada Adriatica |
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| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
 |
  Milano |
0,0 | 743,4 | BO |  |
 |
Area di servizio "La Pioppa" | 2,3 | 741,1 | ||
 |
Bologna Borgo Panigale Ramo verde Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale |
4,8 | 738,6 | ||
|
Ramo Casalecchio Bologna Casalecchio Tangenziale di Bologna Firenze |
8,5 | 734,9 | ||
|
 PadovaBologna Arcoveggio   Venezia - Milano |
14,3 | 729,1 | ||
|
 Bologna Fiera |
15,5 | 727,9 | ||
|
Bologna San Lazzaro Tangenziale di Bologna |
22,2 | 721,2 | ||
|
Area di servizio "Sillaro" | 37,5 | 705,9 | ||
|
 Castel San Pietro Terme |
38,1 | 705,3 | ||
|
Imola | 50,1 | 693,3 | ||
|
Ravenna  Venezia |
56,7 | 686,7 | RA | |
|
Area di servizio "Santerno" | 59,5 | 683,9 | ||
|
Faenza | 64,5 | 678,9 | ||
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Forlì | 81,6 | 661,8 | FC | |
|
Area di servizio "Bevano" | 89,5 | 653,9 | ||
|
Cesena nord  Tiberina Perugia - Terni  Umbro-Laziale |
93,6 | 649,8 |  |
|
|
Cesena sud | 99,7 | 643,7 | ||
|
Area di servizio "Rubicone" | 111,3 | 630,1 | ||
 |
Rubicone Svincolo in costruzione |
 |
|
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|
Rimini nord Bellaria-Igea Marina Santarcangelo di Romagna |
117,3 | 626,1 | RN | |
|
Rimini sud Aeroporto di Rimini-Miramare  San Marino |
127,4 | 616,0 | ||
|
Area di servizio "Montefeltro" | 133,5 | 609,9 | ||
|
Riccione | 135,4 | 608,0 | ||
|
Cattolica San Giovanni in Marignano Gabicce Mare |
143,9 | 599,5 | ||
|
Pesaro nord | 155,9 | 587,5 | PU | |
|
Area di servizio "Foglia" | 158,9 | 584,5 | ||
|
Pesaro sud Svincolo in costruzione |
|
|
||
|
Fano nord Svincolo in costruzione |
|
|
||
|
Fano sud  di Bocca Trabaria  Senese Aretina - Sansepolcro |
173,3 | 570,1 | ||
|
Marotta - Mondolfo | 184,9 | 558,5 | ||
|
Area di servizio "Metauro" | 186,2 | 557,2 | ||
|
Senigallia | 194,5 | 548,9 | AN | |
|
Marina di Montemarciano Svincolo in costruzione |
207,9 |
535,5 |
||
|
Area di servizio "Esino" | 208,7 | 534,7 | ||
|
Ancona nord Falconara Marittima Aeroporto di Ancona-Falconara della Val d'Esino Jesi - FabrianoGrotte di Frasassi  di Valfabbrica - Perugia Traghetti per Zara (Croazia) - Patrasso (Grecia) |
213,5 | 529,9 | ||
|
Ancona centro Svincolo in costruzione |
|
|
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|
Ancona sud Osimo |
230,4 | 513,0 | ||
|
Area di servizio "Conero" | 239,0 | 504,4 | ||
|
Loreto - Porto Recanati Recanati |
245,5 | 497,9 | MC | |
|
Macerata - Civitanova Marche della Val di Chienti - Foligno Flaminia - Spoleto Centrale Umbra - Perugia |
262,6 | 480,8 | ||
|
Area di servizio "Chienti" | 263,9 | 479,5 | FM | |
|
Porto Sant'Elpidio [5] | 270,8 | 472,6 | ||
|
Fermo - Porto San Giorgio | 280,0 | 463,4 | ||
 |
Area di parcheggio "Torre di Palme" Presente solo in carreggiata sud |
282,0 | 461,4 | ||
|
Pedaso | 288,0 | 455,4 | ||
|
Area di servizio "Piceno" | 290,8 | 452,6 | ||
|
Grottammare | 302,0 | 441,4 | AP | |
|
Area di parcheggio "Le Terrazze" Presente solo in carreggiata nord |
303,9 | 439,5 | ||
|
Ascoli Piceno - San Benedetto del Tronto Ascoli Piceno Salaria - Rieti - RomaParco nazionale dei Monti Sibillini |
311,7 | 431,7 | ||
|
Val Vibrata Alba Adriatica - Nereto |
319,5 | 423,9 | TE | |
|
Area di servizio "Tortoreto" | 323,6 | 419,8 | ||
|
Teramo - Giulianova Mosciano Sant'Angelo  di Teramo Traforo del Gran Sasso - L'Aquila Roma |
334,4 | 409,0 | ||
|
Area di servizio "Vomano" | 340,3 | 403,1 | ||
|
Roseto Parco nazionale del Gran Sasso |
344,0 | 399,4 | ||
|
Atri - Pineto | 351,8 | 391,6 | ||
|
Area di parcheggio "Fonte Antica" | 357,2 | 386,2 | ||
|
Area di servizio "Torre Cerrano" | 363,1 | 380,3 | ||
|
Pescara nord - Città Sant'Angelo Montesilvano |
364,5 | 378,9 | PE | |
|
 Sulmona - Avezzano Roma - L'Aquila |
378,0 | 364,4 | ||
|
Pescara ovest - Chieti Pescara centro - Chieti Aeroporto d'Abruzzo Traghetti per Spalato e Dalmazia |
380,0 | 362,4 | CH | |
|
Area di parcheggio "Le Sirene" | 388,9 | 354,5 | ||
|
Pescara sud - Francavilla al Mare | 392,6 | 350,8 | ||
|
Area di servizio "Alento" | 393,9 | 349,5 | ||
|
Ortona | 404,6 | 338,8 | ||
|
Lanciano | 413,8 | 329,6 | ||
|
Val di Sangro di Fondovalle del SangroCastel di Sangro |
422,0 | 321,4 | ||
|
Area di servizio "Sangro" | 428,8 | 314,6 | ||
|
Vasto nord - Casalbordino | 437,3 | 306,1 | ||
|
Area di parcheggio "San Lorenzo" | 441,8 | 301,6 | ||
|
Vasto sud - Montenero di Bisaccia - San Salvo [6] di Fondovalle del Trigno - Isernia |
454,6 | 288,8 | CB | |
|
Area di servizio "Trigno" | 458,6 | 284,8 | ||
|
Area di servizio "Rio Vivo" | 473,6 | 269,8 | ||
|
Termoli [7] di Fondovalle del Biferno - Campobasso Traghetti per le Isole Tremiti |
477,0 | 266,4 | ||
|
Area di servizio "Torre Fantine" | 493,5 | 249,9 | FG | |
|
Poggio Imperiale - Lesina Laghi di Lesina e VaranoParco Nazionale del Gargano |
507,0 | 236,4 | ||
|
Area di servizio "San Trifone" | 517,5 | 225,9 | ||
|
San Severo di San Giovanni RotondoSan Giovanni Rotondo |
528,6 | 214,8 | ||
|
Area di servizio "Gargano" | 542,2 | 201,2 | ||
|
Foggia nord Garganica - Manfredonia Bradanica - Candela - Melfi Potenza-Melfi - Potenza |
554,1 | 189,3 | ||
|
Area di servizio "Daunia" | 559,6 | 183,8 | ||
|
Foggia sud Svincolo in costruzione |
565 |
178 |
||
|
Area di servizio "Le Saline" | 587,3 | 156,1 | ||
|
Cerignola est | 589,2 | 154,2 | ||
 |
  Avellino - Napoli |
602,7 | 140,7 | ||
|
Canosa | 610,5 | 132,9 | BT | |
|
Area di parcheggio "Monterotondo" | 617,2 | 126,2 | ||
|
Area di servizio "Canne della Battaglia" | 620,4 | 123,0 | ||
|
Andria - Barletta Traghetti per Durazzo (Albania) |
626,9 | 116,5 | ||
|
Trani ex  Corato - AltamuraMatera |
638,1 | 105,3 | ||
|
Area di servizio "Dolmen di Bisceglie" | 644,4 | 99,0 | ||
|
Molfetta | 652,4 | 91,0 | BA | |
|
Bitonto Aeroporto di Bari-Palese |
663,0 | 80,4 | ||
|
Area di servizio "Murge" | 671,4 | 72,0 | ||
|
Bari nord Raccordo -  Tangenziale di Bari Adriatica Brindisi - Lecce Barese - Altamura di Matera - Matera Traghetti per Patrasso (Grecia), Igoumenitsa (Grecia) e Ragusa di Dalmazia (Croazia)Solo entrata in carreggiata nord e solo uscita in carreggiata sud |
672,2 | 71,2 | ||
|
Bari sud Stadio San NicolaUnica uscita per Bari in carreggiata nord |
677,8 | 65,6 |  |
|
|
Area di parcheggio "Virgilio" | 689,9 | 53,5 | ||
|
Acquaviva delle Fonti - Sammichele di Bari | 698,4 | 45,0 | ||
|
Area di servizio "Le Fonti" | 698,4 | 45,0 | ||
|
Area di parcheggio "Le Masserie" Presente solo in carreggiata nord |
701,4 | 42,0 | ||
|
Gioia del Colle Aeroporto di Gioia del Colle |
709,6 | 33,6 | ||
|
Area di parcheggio "Le Grotte" | 723,4 | 20,0 | TA | |
|
Mottola - Castellaneta | 723,9 | 19,5 | ||
|
Area di parcheggio "La Pineta" | 732,2 | 11,2 | ||
 |
Barriera Taranto nord | 735,2 | 8,2 | ||
|
Palagiano - Palagianello | 736,4 | 7,0 | ||
|
  allacciamento AppiaTaranto nord  di Gioia del Colle - BariLecce - Catanzaro - Reggio di Calabria |
743,4 | 0,0 |
||
[modifica] Ramo Casalecchio
| Autostrada A14 Ramo Casalecchio |
|
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| Inizio | A1 presso Casalecchio di Reno |
| Fine | A14 presso Borgo Panigale |
| Lunghezza | 5,5 km [8] |
| Regioni | Emilia-Romagna |
| Autostrade italiane | |
Il ramo Casalecchio dell'A14 è un breve tratto autostradale che unisce l'A14 nelle vicinanze dell'Aeroporto di Bologna e l'A1 nei pressi di Casalecchio di Reno, il cui scopo principale è consentire ai viaggiatori provenienti dall'A13 e dall'A14 di dirigersi verso Firenze, dal momento che l'interconnessione con l'A1 situata più a nord è stata chiusa già da molti anni al traffico in direzione sud. È costituita da due corsie per senso di marcia ed è affiancata ai lati dalla tangenziale di Bologna. A sud è totalmente interlacciata con la A1, dato che la presenza dello svincolo di Bologna Casalecchio rende utile il movimento degli automobilisti da e verso Milano in riferimento al centro storico del capoluogo emiliano. A nord invece, il percorso è funzionale solo da e verso Ancona, dato che la direttrice verso Borgo Panigale è già servita dalla tangenziale complanare.
Ramo Casalecchio |
|||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Milano - Firenze |
0,0 | 5,5 | BO | |
|
Bologna Casalecchio Tangenziale di Bologna |
1,0 | 4,5 | ||
|
Ancona Padova |
5,5 | 0,0 | ||
[modifica] A14 diramazione Ravenna
| Autostrada A14 Diramazione Ravenna |
|
 |
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| Inizio | A14 |
| Fine | Ravenna |
| Lunghezza | 29,8 km [9] |
| Regioni | Emilia-Romagna |
| Mappa | |
 |
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| Autostrade italiane | |
L'A14 dir congiunge Ravenna con l'autostrada A14. Ha origine tra le uscite Imola e Faenza dell'A14, nei pressi di Solarolo e di Castel Bolognese e ha termine immediatamente a nord di Ravenna, dove prosegue come SS 309 dir. Nel 2005 la barriera autostradale di Ravenna è stata spostata verso Imola di alcuni km a monte del casello di Lugo-Cotignola, facendo in modo che l'intera tratta tra tale casello e Ravenna sia esente da pedaggio. Sempre in occasione dei recenti lavori di riqualificazione è stato aperto un nuovo svincolo in prossimità dell'abitato di Bagnacavallo.
È gestita da Autostrade per l'Italia.
Il Decreto Legislativo del 29 ottobre 1999 n. 461[10] ha classificato questa diramazione come A14dir tuttavia nei pannelli integrativi di identificazione dei cavalcavia è indicata come A14. In altri segnali è invece presente il simbolo A14dir.
| A14dir RAVENNA | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
|
Bologna - Taranto |
0,0 | 29,8 | RA | |
|
Barriera Ravenna | 9,3 | 20,5 | ||
|
Cotignola | 9,8 | 20,0 | ||
|
Lugo | 9,9 | 19,8 | ||
|
Bagnacavallo | ||||
|
Area di servizio "S. Eufemia" | 19,9 | 9,9 | ||
|
 Ravenna |
26,5 | 3,3 | ||
|
Ravenna Alfonsine |
29,8 | 0,0 | ||
 |
 Porto di Ravenna |
||||
[modifica] Raccordo A14-Tangenziale di Bari
| Autostrada A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari |
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| Strade europee | |
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|
| Inizio | A14 |
| Fine | SS 16 |
| Lunghezza | 4,6 km [4] |
| Regioni | Puglia |
| Autostrade italiane | |
Il Raccordo A14-tangenziale di Bari è un breve tratto autostradale senza pedaggio che collega l'uscita di Bari nord dell'A14 con l'uscita 8 della SS 16 tangenziale di Bari. Il raccordo, che per la parte iniziale è complanare all'autostrada, costituiva il tratto terminale dell'A14 (e prima ancora della A17) quando essa non era ancora stata prolungata fino a Taranto. Nella segnaletica stradale è sempre indicato come A14, tuttavia, per distinguerlo dall'asse autostradale principale, gli è stata assegnata anche la numerazione D94.[11]
| RACCORDO A14-TANGENZIALE DI BARI | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
|
Bologna Napoli |
0,0 | 4,6 | BA | |
|
Bari nord | ||||
|
Bari zona industriale Barese - Altamura, Gravina, Potenza di Matera - Matera |
||||
|
Modugno | ||||
|
Tangenziale di Bari Adriatica - Brindisi - Lecce - Foggia |
4,6 | 0,0 | ||
[modifica] Lavori e progetti
Tra Rimini Nord e Porto Sant'Elpidio, per un totale di 154.7 km, sono previsti lavori per l'ampliamento della sede stradale da 2 a 3 corsie per ogni senso di marcia con una spesa di 2.44 miliardi di euro. Il tracciato è suddiviso in lotti:
- Rimini Nord - Cattolica - 27,8 km - Stato: lavori in corso
- Cattolica - Fano - 28,3 km - Stato: lavori in corso
- Fano - Senigallia - 21 km - Stato: lavori ultimati
- Senigallia - Ancona Nord - 18,9 km - Stato: lavori in corso
- Ancona Nord - Ancona Sud - 17,2 km - Stato: affidamento lavori con appalto integrato
- Ancona Sud - P.to S.Elpidio 1ª fase - 37 km - Stato: lavori ultimati
- Ancona Sud - P.to S.Elpidio 2ª fase - 3,3 km - Stato: lavori in corso[12]
L'intervento prevede anche l'apertura dei nuovi svincoli di Pesaro Sud, Fano Nord, Marina di Montemarciano, Ancona Centro e Porto Sant'Elpidio, la riqualificazione della viabilità esistente mediante realizzazione di circa 36 km di bretelle di collegamento agli svincoli autostradali, nonché varie opere secondarie.
È prevista inoltre la realizzazione del nuovo svincolo Rubicone tra quelli di Cesena sud e Rimini nord. A Foggia è in costruzione un secondo svincolo tra Foggia Nord e Cerignola Est.
È in programma ed è imminente la cantierizzazione del raccordo tra Taranto e l'Autostrada Adriatica senza passare per il centro abitato di Massafra e per la Appia. Si tratta di una strada di tipo B (quattro corsie) e seguirà il tracciato di una vecchia strada mai ultimata passando vicino Statte e innestandosi sulla SS7ter allo svincolo con la SS172.
Inizialmente era previsto il prolungamento della A14 da Taranto fino a Sibari in Calabria, agevolando il raggiungimento di questa e della Sicilia dalla costa adriatica e dalle regioni orientali.
Il 19 luglio 2011 è stata aperta la carreggiata Nord del tratto Fano-Senigallia, interamente a tre corsie per 21 km[13]. Il 19 dicembre 2011 anche la carreggiata sud della stessa tratta è stata aperta al traffico a tre corsie, mentre il giorno successivo anche la tratta Cattolica-Pesaro di 10 km è stata aperta al traffico a tre corsie, in entrambe le direzioni[14].
[modifica] Curiosità
L'area di servizio Dolmen di Bisceglie, nelle vicinanze nella città omonima (BT), offre un'opportunità singolare: visitare il monumento funerario omonimo (uno dei tre attorno all'abitato) tipico della preistoria.
[modifica] Note
- ^ a b Infrastrutture sul sito del Comune di Bologna
- ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
- ^ Bologna b.ro Panigale – Bologna S.Lazzaro, realizzazione terza corsia – Autostrade per l'Italia S.p.A
- ^ a b Graduatoria dei viadotti più alti d'Italia http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Category:Bridges_in_Italy
- ^ Da "Il resto del Carlino": Apertura dello svincolo di P.to S.Elpidio avvenuta il 29-07-2011
- ^ Una porzione delle rampe dello svincolo è in territorio abruzzese, in provincia di Chieti
- ^ Denominazione precedente: Termoli - Molise
- ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
- ^ TE - Trasporti Eccezionali - Mappe
- ^ http://gazzette.comune.jesi.an.it/288-99/099G053399990104.pdf
- ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
- ^ Autostrade per l'Italia - Rimini Nord - Porto Sant'Elpidio, realizzazione terza corsia
- ^ trasporti-italia.com
- ^ A14: da Fano a Senigallia e da Cattolica a Pesaro si viaggia a tre corsie | Auto | BlogLive.it
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Autostrada A14 (Italia)
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