Autostrada A27
| Autostrada A27 Autostrada d'Alemagna |
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| Inaugurazione | 1972 [1] |
| Inizio | Mestre |
| Fine | Pian di Vedoia |
| Lunghezza | 82,5 km [2] |
| Regioni |  Veneto |
| Mappa | |
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| Autostrade italiane | |
L'autostrada A27 d'Alemagna o, più semplicemente, A27 è lunga 84 km: ha inizio dalla tangenziale di Mestre, incontra poi l'A4 nei pressi di Mogliano Veneto, prosegue poi verso nord fino a oltre Belluno dove si congiunge alla SS 51 di Alemagna. Il tratto a pagamento comincia però dalla barriera di Venezia Nord, dopo lo svincolo di Mogliano Veneto. È gestita da Autostrade per l'Italia.
Indice |
[modifica] Storia e descrizione
L'autostrada, inaugurata fino a Vittorio Veneto nel 1972[1], tocca i principali centri della Marca Trevigiana (Mogliano Veneto, Treviso stessa, Conegliano, Vittorio Veneto) collegandoli rapidamente all'A4 e offrendo una più comoda alternativa alla già citata SS 51 per chi vuole raggiungere le località turistiche delle Dolomiti. Dal 1995 è stato aperto il prolungamento che da Vittorio Veneto Nord raggiunge Pian di Vedoia (Ponte nelle Alpi). Con quest'ultimo tratto dopo l'uscita di Vittorio Veneto Nord, l'autostrada abbandona la Pianura Padano Veneta e si addentra tra le Prealpi scavalcando con alcuni alti viadotti la Val Lapisina, superando con due gallerie la sella di Fadalto e la zona del Lago di Santa Croce e terminando quindi a Pian di Vedoia presso Ponte nelle Alpi. Da Mestre a Conegliano è a tre corsie, oltre alla corsia di emergenza. Tra lo svincolo di Vittorio Veneto Sud e la galleria Monte Baldo si trova un altro breve tratto a tre corsie realizzato per snellire il traffico in corrispondenza di una pendenza piuttosto accentuata. Tra gli svincoli "Vittorio Veneto Nord" e "Belluno" le due carreggiate si discostano l'una dall'altra: la carreggiata nord è stata ottenuta riutilizzando alcune gallerie e ponti originariamente realizzati come variante alla Strada Statale 51, mentre la carreggiata sud fu progettata appositamente per l'autostrada. La galleria "Le Cave Ovest" dovette essere riprogettata in corso d'opera perché attaccava l'instabile versante della montagna troppo in superficie: è visibile l'abbandonato portale sud. Lungo l'itinerario sono presenti quattro aree di servizio: Piave Est e Piave Ovest (a servizio delle due carreggiate), Cervada Ovest (solo per la carreggiata nord, anche se fu costruito un apposito svincolo per renderla accessibile anche dall'altra carreggiata), Ponte nelle Alpi Ovest (solo per la carreggiata sud). Il percorso è molto panoramico e le corsie di marcia ampie rendono il tracciato più sicuro e comodo.
La gestione di questo tratto autostradale è di competenza di Autostrade per l'Italia.
Il tratto terminale (la diramazione per l'aeroporto Marco Polo) in direzione Mestre, inaugurato nel 1991, dell'A27 è classificato come A57-Diramazione aeroporto dall'8 febbraio 2009, data dell'apertura del Passante di Mestre. Questo tratto non è stato comunque mai classificato come A27[3].
[modifica] Lavori e progetti
È in costruzione (luglio 2010) una nuova uscita per Mogliano Veneto (più vicina al centro abitato rispetto a quella attuale che però rimane attiva da/per Venezia e per Belluno)[4].
Tra gli altri, da anni si discute la proposta di prolungare l'autostrada verso il Cadore, la Mauria e Tolmezzo per poi collegarla con l'autostrada A23.[5]
Il progetto originario era collegarsi alle autostrade austriache e tedesche in modo da raggiungere Monaco di Baviera (da cui la denominazione autostrada d'Alemagna)[6].
Tuttavia, dal 2010 è stata fortemente rilanciata sia dalla giunta regionale veneta che dalle controparti bavaresi l'idea dell'autostrada Venezia-Monaco, nonostante l'opposizione della giunta provinciale di Bolzano e del land austriaco del Tirolo[7][8]; è stato inoltre approvato il prolungamento dell'A27 fino a Pieve di Cadore[9][10].
[modifica] Date di apertura
- Il 29 giugno 1972, venne aperto il primo tratto, da Mestre fino a Conegliano.
- Il 2 dicembre 1972 venne aperto il tratto da Conegliano a Vittorio Veneto.
- Il prolungamento da Vittorio Veneto a Pian di Vedoia venne aperto il 30 novembre 1994 in due tronchi: il primo tronco iniziava a Pian di Vedoia e finiva allo svincolo di Cadola. Dopo tale svincolo si proseguiva l'itinerario presso la Strada statale 51 di Alemagna e, appena raggiunto, si rientrava in autostrada tramite lo svincolo, originariamente provvisorio, del Lago di Santa Croce.
- Il 28 giugno del 1995 venne aperto il tratto da Cadola al Lago di Santa Croce.
Lo svincolo del Lago di Santa Croce è unidirezionale perché era uno svincolo provvisorio; questo svincolo avrebbe dovrebbe essere chiuso quando venne aperto il tratto da Cadola al Lago di Santa Croce. È rimasto aperto per via delle attività economiche del Lago di Santa Croce.
[modifica] Tabella percorso
| MESTRE - BELLUNO Autostrada di Alemagna |
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| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia |
|---|---|---|---|---|
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  Tangenziale di Mestre Aeroporto Marco Polo Jesolo |
0,0 | 82,5 | VE |
  |
Mogliano Veneto | - |  |
TV |
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Barriera Venezia Nord |
- | TV | |
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  Milano-Trieste |
6,4 | 77,6 | TV |
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Treviso Sud | 13,4 | 70,6 | TV |
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Treviso Nord | 22,6 | 61,4 | TV |
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Area servizio "Piave" | 26,0 | 58,0 | TV |
|
Conegliano Portogruaro - Pordenone |
41,2 | 42,8 | TV |
|
Area servizio "Cervada est" | 50,0 | 34,0 | TV |
|
Vittorio Veneto Sud |
52,3 | 31,7 | TV |
|
Vittorio Veneto Nord |
58,9 | 25,1 | TV |
|
Fadalto - Lago di Santa Croce Accessibile solo in uscita in direzione Belluno ed in entrata in direzione Venezia |
66,9 | 17,1 | TV |
|
Barriera Belluno | 75,2 | 8,8 | BL |
|
Belluno - Cadola | 77,2 | 6,8 | BL |
|
Area Servizio "Ponte nelle Alpi ovest" | 82,0 | 2,0 | BL |
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Pian di Vedoia | 82,5 | 0,0 | BL |
 |
 di Alemagna |
- | - | BL |
[modifica] Gallerie
L'autostrada presenta diverse gallerie:
| Autostrada A27 - Lista delle gallerie presenti sul tracciato | ||||||||
| Denominazione | Anno di inaugurazione | Lunghezza canna nord | Lunghezza canna sud | Imbocco canna nord (km)
Sbocco canna sud (km) |
Imbocco canna sud (km)
Sbocco canna nord (km) |
Note | ||
| Monte Baldo | 1972 | 1864 metri | 1865 metri | 55,9 | 57,8 | |||
| San Floriano | 1995 | 207 metri | 207 metri | 62,5 | 62,7 | |||
| Fadalto Est | 1995 | 1016 metri | Solo carreggiata nord | 67,6 | 68,6 | |||
| Fadalto Ovest | 1995 | Solo carreggiata sud | 2055 metri | 67,9 | 70,0 | |||
| Santa Croce Est | 1995 | 339 metri | Solo carreggiata nord | 68,4 | 68,7 | |||
| Le Cave Est - Ovest | 1995 | 3153 metri | 3790 metri | 71,3 | 75,1 | |||
| Paraschegge | 1995 | 600 metri | 600 metri | 76,5 | 77,1 | |||
| Autostrada A27 - Lista delle gallerie presenti sugli svincoli | ||||||||
| Denominazione | Svincolo | Posizione nello svincolo | Anno di inaugurazione | Lunghezza | Note | |||
| Senza denominazione | Fadalto-Lago di Santa Croce | In uscita dalla carreggiata nord | 1994 | 100 metri | Il tunnel è privo della segnaletica di inizio galleria, perciò la lunghezza è tratta dal sito www.lotsberg.net | |||
| Svincolo Belluno | Belluno | In uscita dalla carreggiata sud | 1994 | 100 metri | Il tunnel è privo della segnaletica di inizio galleria, perciò la denominazione e lunghezza sono tratte dal sito www.lotsberg.net | |||
| Svincolo Belluno | Belluno | In entrata verso la carreggiata sud | 1995 | 300 metri | Il tunnel è privo della segnaletica di inizio galleria, perciò la denominazione e lunghezza sono tratte dal sito www.lotsberg.net | |||
[modifica] Curiosità
Dato che il lungo viadotto traversante la Val Lapisina non è dotato di un sistema di raccolta delle acque reflue, le autocisterne trasportanti prodotti suscettibili di contaminare le acque sono costrette ad uscire allo svincolo Vittorio Veneto Nord, percorrere la Strada statale 51 di Alemagna e rientrare in autostrada a Cadola; nel senso contrario devono uscire da Belluno e rientrare dallo svincolo Vittorio Veneto Nord.
[modifica] Immagini
-
L'autostrada all'altezza di Castello Roganzuolo (Conegliano-Vittorio Veneto)
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Dettaglio dei piloni dell'A27 in Val Lapisina.
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L'autostrada presso il lago del Restello (Val Lapisina-Vittorio Veneto).
-
L'autostrada all'altezza dell'area di servizio di Pian di Vedoia (BL).
[modifica] Note
- ^ a b The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy
- ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
- ^ http://www.aiscat.it/pubblicazioni/downloads/Gennaio.pdf
- ^ L'articolo de La Nuova Venezia. URL consultato il 30/05/2009.
- ^ AUTOSTRADE GALAN A27 PROLUNGATA FINO IN CADORE - Agenzia di stampa Asca
- ^ Disegno di legge N. 250. URL consultato il 09/10/2008.
- ^ Zaia rilancia la Venezia-Monaco
- ^ Veneto: intesa tra ANCE e Ministero dei Trasporti tedesco sulle opere di collegamento
- ^ Prolungamento A27 nel Bellunese: via libera della Regione Veneto
- ^ Prosecuzione A27 Belluno-Cadore
[modifica] Altri progetti
Wikimedia Commons contiene file multimediali su Autostrada A27
[modifica] Collegamenti esterni
- Autostrade per l'Italia
- Sito di Per Altre Strade Dolomiti comitato contrario al prolungamento della A27
- Gallerie e viadotti della A27
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