Autostrada A7 (Italia)

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Autostrada A7
Autostrada dei Giovi
Serravalle
Autostrada A7 Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Lombardia Lombardia
Piemonte Piemonte
Liguria Liguria
Mappa della Autostrada A7
Dati
Classificazione Autostrada
Inizio Milano
Fine Genova
Lunghezza 133,6 + 1,9[1] km
Data apertura 1935[2]
Gestore Milano Serravalle - Milano Tangenziali
Autostrade per l'Italia
Pedaggio sistema chiuso
Percorso
Strade europee Italian traffic signs - strada europea 25.svg · Italian traffic signs - strada europea 62.svg
Tracciato della Autostrada A7

L'autostrada A7 collega Milano a Genova.

È gestita da due concessionarie: da Milano a Serravalle dalla Milano Serravalle - Milano Tangenziali, società che gestisce anche le tangenziali milanesi A50-A51-A52 e la tangenziale di Pavia, e da Serravalle a Genova dalla società Autostrade per l'Italia S.p.A.

Storia[modifica | modifica sorgente]

La tratta Genova-Serravalle venne inaugurata il 29 ottobre 1935 e divenne la via più rapida per collegare la città ligure e il mare con Milano e Torino, soppiantando la vecchia strada statale 35 dei Giovi. All'epoca della sua realizzazione venne denominata Autocamionale Genova-Valle del Po (o, semplicemente, Camionale), a indicarne la sua principale funzione commerciale, nome che talvolta viene tutt'oggi utilizzato.
La tratta Milano-Serravalle venne aperta al traffico il 10 settembre 1960.

L'autostrada oggi[modifica | modifica sorgente]

L'autostrada inizia con gli svincoli sopraelevati nei pressi di piazza Maggi a Milano. I primi chilometri costituiscono il tratto urbano della A7 che si congiunge con le strade ordinarie per mezzo di svincoli liberi fino alla barriera di Milano, posta nel comune di Assago appena dopo l'intersezione con la tangenziale ovest.

L'autostrada A7 all'altezza della stazione di servizio di Dorno.

La seconda parte del tragitto si svolge in parte in territorio lombardo attraverso la provincia di Pavia con un andamento pressoché rettilineo che attraversa gran parte della Lomellina. Oltrepassata Casei Gerola si entra nella provincia di Alessandria in territorio piemontese. Poco dopo si incontrano dapprima l'intersezione con l'autostrada A21 (Torino-Brescia) all'altezza di Tortona e, subito dopo, il raccordo verso l'autostrada A26 (Genova Voltri-Gravellona Toce). Fino al 2008, la tratta fra il ponte sul Po e Tortona era costituita da due corsie per senso di marcia, mentre ora è percorribile interamente su tre corsie fino al raccordo con la A26.

Superato il casello Vignole B. - Arquata S. inizia il percorso montano che entra in territorio ligure in direzione del Passo dei Giovi. Il tratto finale dell'autostrada si snoda verso Genova, che viene raggiunta attraverso un percorso in discesa, ed è caratterizzato da numerose gallerie e molte curve dallo stretto raggio. Una particolarità di questa parte autostradale è che le due carreggiate non corrono parallele. A causa della morfologia del terreno, e poiché deriva dalla vecchia camionale costruita in epoca fascista, il tratto in discesa verso Genova è molto più curvilineo rispetto alla carreggiata opposta, costruita in epoca più recente. Dopo aver intersecato l'A12 per Livorno e la A10 per Ventimiglia, l'autostrada termina nel capoluogo ligure nel quartiere di Sampierdarena, nei pressi del porto, innestandosi direttamente nella sopraelevata.

Tabella percorso[modifica | modifica sorgente]

A7 MILANO - GENOVA
"La Serravalle" o "dei Giovi"
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada europea
Italian traffic signs - città.svg Piazza Maggi -1,9 +1,9 MI
AB-AS-grün.svg Milano V.le Famagosta
Milano linea M2.svg MM2 Famagosta
-1,1 +1,1
AB-AS-grün.svg Milano Via del Mare
Quartiere dei Fiori
0 133
AB-Tank.svg Area Servizio "Cantalupa" 0,5 132
AB-AS-grün.svg Assago
Rozzano - Milanofiori
2,0 131
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 35.svg Italian traffic signs - strada europea 62.svg Autostrada A50 Italia.svg Tangenziale Ovest di Milano 3,2 130
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Milano ovest 4,0 Italian traffic signs - strada europea 62.svg
AB-AS-grün.svg Binasco 10,5 123
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A53 Italia.svg Pavia nord
AB-AS-grün.svg Bereguardo
21,5 112 PV
AB-AS-grün.svg Gropello Cairoli - Pavia sud 30,6 103
AB-Rast.svg Area Servizio Bidirezionale "Dorno" 33,6 100
AB-AS-grün.svg Casei Gerola 50,0 83
AB-AS-grün.svg Castelnuovo Scrivia 54,0 79 AL
AB-Tank.svg Area Servizio "Castelnuovo Scrivia" 60,6 73
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 70.svg Autostrada A21 Italia.svg Torino - Brescia
63,0 70
AB-AS-grün.svg Tortona 63,5 69,5
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A26-A7 Italia.svg Diramazione Novi Ligure
Autostrada A26 Italia.svg Genova - Gravellona Toce
72,0 61
AB-Tank.svg Area Servizio "Bettole" 80,3 53
AB-AS-grün.svg Serravalle Scrivia 84,5 48
AB-AS-grün.svg Vignole B. - Arquata S. 88,6 44
AB-Tank.svg Area Servizio "Valle Scrivia" 92,5 40
AB-AS-grün.svg Isola del Cantone 100,7 32 GE
AB-Tank.svg Area Servizio "Giovi" 106,1 26,5
AB-AS-grün.svg Ronco Scrivia 106,5 26
AB-AS-grün.svg Busalla 111,5 22
AB-Tank.svg Area Servizio "Campora est" -- 16
AB-AS-grün.svg Genova Bolzaneto 125,8 7
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 80.svg Autostrada A12 Italia.svg Livorno 128,7 4
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 80.svgItalian traffic signs - strada europea 25.svgAutostrada A10 Italia.svg Ventimiglia 131,7 2
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Genova ovest 132,8 0,8 ling=Strada europea E62Italian traffic signs - strada europea 25.svg
AB-Tank.svg Area Servizio "La Lanterna est" -- 0,4
Italian traffic signs - città.svg Genova Sampierdarena - Porto
Italian traffic signs - strada europea 25.svgItalian traffic signs - icona porto.svgTerminal traghetti
Genova centro - Sopraelevata
133,6 0

Curiosità[modifica | modifica sorgente]

L'autostrada all'altezza di Bolzaneto (Genova): si nota come le corsie nelle due direzioni seguano percorsi differenti.

Nel tratto fra Genova e Serravalle la corsia Nord, costruita negli anni Sessanta mediante l'uso di importanti opere ingegneristiche quali gallerie e viadotti, ha un andamento più diretto della corsia Sud, che corrisponde alla vecchia Camionale d'età fascista. Da ciò deriva che il percorso da Genova a Milano è più breve di quello da Milano a Genova, per il quale vale il chilometraggio ufficiale dell'arteria e che differisce di circa cinque chilometri [senza fonte].

Su questa autostrada sono state presenti piste specifiche, nel casello in uscita verso Milano, destinate al transito delle motociclette, caso quasi unico nel panorama italiano [senza fonte].

Gli ultimi due km (precisamente 1,9 km), prima di arrivare in piazza Maggi a Milano, non sono identificati con un numero ma con le lettere A e B. Questo tratto dell'A7 è identificato dalle società concessionarie come raccordo R35 A7-Piazza Maggi[3]

Concepita negli anni Sessanta come un tutt'uno[senza fonte] con la A10, conserva il soprannome di autostrada dei Fiori, nome con cui è correntemente indicata nelle mappe urbane del Comune di Milano.

L'autostrada è inoltre conosciuta come "La Serravalle" o come "Autostrada dei Giovi" in quanto, nel suo tratto ligure attraversa il Passo dei Giovi.

A26/A7 Diramazione Predosa-Bettole di Tortona[modifica | modifica sorgente]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Autostrada A26 (Italia)#A26/A7 Diramazione Predosa-Bettole di Tortona .
Autostrada A26-A7 Italia.svg

La Diramazione Predosa-Bettole A26/A7 congiunge l'autostrada A7, nei pressi di Bettole di Tortona, con l'autostrada A26, nei pressi di Predosa. Il tracciato della struttura è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ [1] [2]
  2. ^ The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy
  3. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

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