Autostrada A91

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

L'autostrada Roma-Fiumicino collega la capitale con l'aeroporto internazionale Leonardo da Vinci.
La denominazione A91 è di recentissima adozione ed è pressoché sconosciuta agli utilizzatori, oltre a non comparire sulla segnaletica. L'ANAS definisce questa autostrada come raccordo autostradale, anche se all'inizio e alla fine dell'A91 sono presenti segnali stradali dell'ANAS di inizio e fine tratta di competenza con la scritta: Autostrada Roma-Fiumicino inizio/fine tratta di competenza ANAS.
La Roma-Fiumicino è attualmente ad accesso libero e priva di pedaggio, sebbene si sia ipotizzata in più di una circostanza la sua introduzione.

Indice 1 Storia 2 L'autostrada oggi 3 Lavori e progetti 4 Altri progetti

[modifica] Storia

La sua costruzione, a cura dell'ANAS che ne è tuttora l'esercente, fu terminata nei primi anni '60, in concomitanza con l'apertura dell'aeroporto (avvenuta in diverse fasi, tra il 1956 e il gennaio 1961). Fino ai primi anni Ottanta l'autostrada era classificata come Strada Statale 201 dell'Aeroporto di Fiumicino.

[modifica] L'autostrada oggi

Il suo tracciato si sviluppa su una lunghezza di 18,5 km (11,9 km dallo svincolo con il G.R.A.) ed è sostanzialmente rettilineo, eccezion fatta per un tratto curvilineo in corrispondenza di un'ansa del Tevere e di una stretta curva a destra (per chi proviene da Fiumicino) che immette sul Viadotto della Magliana, punto che sancisce anche il suo termine. Oltre alla A24 Roma-L'Aquila-Teramo, questa è l'unica autostrada che prevede un tronco di penetrazione urbana oltre il G.R.A. .

A91 ROMA-FIUMICINO
Tipo	Indicazione	↓km↓	↑km↑	Provincia	Strada europea
	Viadotto della Magliana	0,0	18,5	RM
	Via della Magliana			RM
	Viale Isacco Newton			RM
	Parco de' Medici / Viale Castello della Magliana			RM
	Area servizio "Magliana"	6,5	12,5	RM
	GRA	6,6	11,9	RM
	Civitavecchia - Genova	14,3	4,2	RM
	Nuova Fiera di Roma			RM
	Parco Leonardo			RM
	Aeroporto internazionale Leonardo da Vinci	18,5	0,0	RM

[modifica] Lavori e progetti

In occasione del Giubileo del 2000 l'autostrada Roma-Fiumicino è stata ampliata con la costruzione della terza corsia, nel tratto che va dal Grande Raccordo Anulare all'aeroporto, con l'eccezione di un breve tratto di circa 4 km da Fiumicino in direzione Roma, rimasto a due corsie. Sono stati inoltre installati dei lampioni a luce arancione dotati di curiosi LED rossi sui lati che ne aumentano la visibilità.

Sono attualmente in corso dei lavori di costruzione di una viabilità complanare all'autostrada per favorire i collegamenti con le zone commerciali sviluppatesi nelle zone adiacenti (Parco Leonardo, nuova Fiera di Roma, ecc.).

[modifica] Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene file multimediali su Autostrada A91