Andrea De Cesaris

Andrea De Cesaris
Dati biografici
Nome	Andrea De Cesaris
Paese	Italia
Automobilismo
Dati agonistici
Categoria	Formula 1
Carriera
Carriera in Formula 1 Stagioni 1980-1994 Scuderie Alfa Romeo, McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Rial, Dallara, Jordan, Tyrrell, Sauber Miglior risultato finale 8º (1983) GP disputati 214 (208 partenze) Podi 5 Punti ottenuti 59 Pole position 1 Giri veloci 1

Andrea De Cesaris (Roma, 31 maggio 1959) è un ex pilota automobilistico e pilota di Formula 1 italiano. Il suo miglior risultato in Formula 1 è stato un secondo posto, ottenuto due volte.

Carriera

Formula 1

Ha debuttato nella penultima gara del mondiale 1980, in Canada, al volante della modesta Alfa Romeo al posto dell'esperto Vittorio Brambilla. Nella stagione successiva viene ingaggiato dalla McLaren al fianco di John Watson, ma l'avventura non è delle migliori (un solo punto conquistato, al Gran Premio di San Marino). Nel 1982 rientra all'Alfa Romeo, ottenendo buoni risultati nell'arco delle due stagioni disputate con il team italiano, tra i quali spiccano i due secondi posti al Gran Premio del Sud Africa e al Gran Premio di Germania del 1983, chiudendo all'ottavo posto nel campionato del mondo. Nel 1984 il passaggio alla Ligier, per due stagioni, all'ombra dei più titolati compagni Francois Hesnault, nel 1984, e Jacques Laffite, nel 1985. Comincia poi un periodo di militanza in scuderie di secondo piano, che non permettono al pilota romano romano di ottenere risultati di rilievo; la Minardi-Motori Moderni nel 1986, la Brabham-BMW nel 1987, la modesta Rial nel 1988, con la quale ha ottenuto un ottimo quarto posto al Gran Premio degli Stati Uniti.

De Cesaris al Gran Premio degli Stati Uniti nel 1984

Nel 1989 De Cesaris passa alla BMS Dallara, con la quale disputa due stagioni sfortunate, ingabbiato a metà schieramento, complice una vettura non troppo competitiva né affidabile. Nel 1991 si registra il passaggio alla debuttante Jordan motorizzata Ford, dove finalmente De Cesaris può lottare per le zone medio-alte della classifica, grazie a questa macchina veloce e affidabile, al di là delle più rosee aspettative. Le buone prestazioni, però, non valgono la riconferma del romano, che nel 1992 si accasa alla ormai decaduta Tyrrell, con la quale disputa una buona prima stagione, per poi ottenere risultati disastrosi l'anno successivo. Deciso al ritiro, nel 1994 arriva di nuovo la chiamata della Jordan, solo a titolo temporaneo, per sostituire per due gare il nordirlandese Eddie Irvine, squalificato per tre Gran Premi. Dopo la seconda avventura con il team irlandese, impreziosita da un quarto posto conseguito a Montecarlo, arriva la chiamata della Sauber (in seguito al grave incidente accaduto a Montecarlo a Wendlinger), con la quale disputa nove gare e chiude la carriera in F1, diventando uno dei pochi piloti ad aver superato i 200 GP disputati.

Risultati completi in Formula 1

1980	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Alfa Romeo	179	Alfa Romeo 1260													Rit	Rit						0

1981	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	McLaren	M29F e MP4/1	Cosworth DFV	Rit	Rit	11	6	Rit	Rit	Rit	11	Rit	Rit	8	NP	7	Rit	12					1	18º

1982	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Alfa Romeo	179D e 182	Alfa Romeo	13	Rit	Rit	Rit	Rit	3	Rit	6	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	10	10	9				5	17º

1983	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Alfa Romeo	183T	Alfa Romeo	ES	Rit	12	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	8	2	Rit	Rit	Rit	4	2					15	8º

1984	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Ligier	JS34	Renault EF4	Rit	5	Rit	6	10	Rit	Rit	Rit	Rit	10	7	Rit	Rit	Rit	7	12				3	18º

1985	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Ligier	JS25	Renault EF4B	Rit	Rit	Rit	4	14	10	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit									3	17º

1986	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Minardi	M185B e M186	Motori Moderni 615-90	Rit	Rit	Rit	NQ	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	8	Rit				0

1987	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Brabham	BT56	BMW M12/13	Rit	Rit	3	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	8				4	14º

1988	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Rial	ARC1	Ford-Cosworth DFZ	Rit	Rit	Rit	Rit	9	4	10	Rit	13	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	8				3	15º

1989	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Dallara	F189	Ford DFR	13	10	13	Rit	Rit	3	NQ	Rit	7	Rit	11	Rit	Rit	7	10	Rit				4	16º

1990	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Dallara	F190	Ford DFR	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	13	SQ	Rit	NQ	Rit	Rit	10	Rit	Rit	Rit	Rit				0

1991	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Jordan	191	Ford HB4	NPQ	Rit	Rit	Rit	4	4	6	Rit	5	7	13	7	8	Rit	Rit	8				9	9º

1992	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Tyrrell	020B	Ilmor 2175A	Rit	5	Rit	Rit	14	Rit	5	Rit	Rit	Rit	8	8	6	9	4	Rit				8	9º

1993	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Tyrrell	020C e 021	Yamaha OX10A	Rit	Rit	Rit	Rit	SQ	10	Rit	15	NC	Rit	11	Rit	Rit	12	Rit	13				0

1994	Scuderia	Vettura	Motore																				Punti	Pos.
	Jordan Sauber	194 C13	Hart 1035 Mercedes 2175B			Rit	4		Rit	6	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit							4	19º
Legenda		Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce		1º posto					2º posto					3º posto					A punti				Senza punti
				Solo prove/Terzo pilota					Non qualificato					Non partito					Squalificato				Ritirato

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