Martin Brundle

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Martin Brundle
{{{didascalia}}}
Dati biografici
Nome Martin John Brundle
Nato 1º giugno 1959
King's Lynn
Paese bandiera Regno Unito
Nazionalità
Passaporto
Morto
Altezza cm
Peso kg
Dati agonistici
Disciplina Automobilismo
Specialità
Categoria Formula 1
Record
Ranking º
Best ranking {{{best ranking}}}º
Ruolo
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Carriera in Formula 1
Esordio
Stagioni 1984-1989, 1991-1996
Scuderie Tyrrell, Zakspeed, Williams, Brabham, Benetton, Ligier, McLaren, Jordan
Mondiali vinti
Miglior risultato finale 6° (1992)
GP disputati 158
GP vinti 0
Podi 9
Pole position 0
Punti ottenuti {{{puntiottenuti}}}
Giri veloci 0
Palmarès

{{{palmares}}}

 

Martin John Brundle (King's Lynn, 1º giugno 1959) è un ex pilota automobilistico britannico. È stato un pilota di Formula 1. Dal 1997, anno del suo ritiro, è commentatore televisivo dei gran premi per la tv brittanica Independent Television.

Indice

[modifica] Carriera

[modifica] Le serie minori

Nel 1983 prese parte alla F3 inglese, giungendo secondo alle spalle di Ayrton Senna, con il team di Eddie Jordan. La prestazione attirò comunque le attenzioni della Tyrrell, che lo ingaggiò in Formula 1 per il 1984.

[modifica] Formula 1

Il casco di Martin Brundle nel periodo in cui guidava la Williams

Il debutto del pilota inglese in Formula 1 avvenne nel 1984 alla guida di una Tyrrell-Ford a motore aspirato. Ottenne ottimi risultati, giungendo anche secondo sul circuito di Detroit, ma si scoprì, dopo il Gran Premio degli Usa West, che nei serbatoi delle vetture, per rientrare nei limiti di peso imposti nel regolamento, venivano inserite delle palline di piombo. Il ciò portò alla squalifica e all'annullamento di tutti i risultati conseguiti. Inoltre, proprio durante le prove di tale gran premio, il pilota fu vittima di un terribile incidente nelle prove, sbattendo su una barriera di cemento e rimbalzando su di un'altra. L'inglese riportò la frattura di entrambi i piedi nel secondo impatto.

Ristabilitosi, Brundle per il 1985 rimase fedele alla Tyrrell, ma non riuscì mai entrare in zona punti.

Accordo rinnovato con la scuderia scozzese per il 1986 e Brundle che finalmente conquista 8 punti.

Per il 1987 il pilota inglese decide di cambiare aria e va alla Zakspeed, regalando alla scuderia del miliardario Zakowski la sua unica gioia nel campionato del mondo di F1 conquistando due punti nel Gp di San Marino.

Nel 1988 Brundle partecipa con la Williams alla sola gara disputata in Belgio, sfiorando la zona punti, in quanto impegnato in gare con vetture sport.

Nel 1989 Martin ha il ruolo di primo pilota in una Brabham, ormai decaduta. Ottiene comunque quattro punti, ma l'anno successivo non partecipa al mondiale.

Tornerà nel '91, sempre alla guida di una Brabham poco competitiva, e concludendo la stagione con appena due miseri punticini.

Nel 1992 la sua carriera subisce una svolta. Viene infatti contattato dalla Benetton, che lo assume come secondo pilota. Arriverà a conquistare 5 podi, tra cui un secondo posto a Monza, e una serie di nove risultati utili consecutivi, concludendo al sesto posto la stagione con 38 punti (suo miglior risultato in carriera).

Nel 1993 avviene il passaggio alla Ligier, con cui conquista un altro podio e termina settimo in classifica piloti.

L'anno successivo passa alla McLaren, confermando la posizione ottenuta l'anno precedente e salendo due volte sul podio (secondo a Monaco e terzo in Australia).

Poi nel 1995 il ritorno alla Ligier, alternandosi con Aguri Suzuki. Riesce a conquistare un podio in Belgio e nel 1996 conclude la sua carriera in Jordan, dove, tra l'altro, nella prima gara in Australia, è protagonista di un altro tremendo incidente, più cruento di quello sofferto dodici anni prima, ma dal quale ne uscirà per fortuna non solo totalmente illeso anche grazie alle nuove strutture di protezione del pilota introdotte proprio da quella gara, ma anche in grado di partecipare alla ripartenza della corsa, interrotta dopo l'incidente.

[modifica] 24 Ore di Le Mans

Oltre che in Formula 1 Martin Brundle ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans in varie occasione, vincendola nell'edizione 1990 alla guida di una Jaguar. In tutto ha preso parte a sei edizioni.

[modifica] Risultati completi in Formula 1

(legenda)

Stagione Team Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Punti
1984 Tyrrell Racing Organisation* Tyrrell 012 Cosworth V8 BRA
SQ
RSA
SQ
BEL
SQ
SMR
SQ
FRA
SQ
MON
NQ
CAN
SQ
DET
SQ
DAL
NQ
GBR
GER
AUT
NED
ITA
EUR
POR
NC 0
1985 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 012 Cosworth V8 BRA
8
POR
Rit
SMR
9
MON
10
CAN
12
DET
Rit
GER
10
AUT
NQ
NC 0
Tyrrell 014 Renault V6 turbo FRA
Rit
GBR
7
NED
7
ITA
8
BEL
13
EUR
Rit
RSA
7
AUS
NC
1986 Data General Team Tyrrell Tyrrell 014 Renault V6 turbo BRA
5
ESP
Rit
SMR
8
11° 8
Tyrrell 015 MON
Rit
BEL
Rit
CAN
9
DET
Rit
FRA
10
GBR
5
GER
Rit
HUN
6
AUT
Rit
ITA
10
POR
Rit
MEX
11
AUS
4
1987 West Zakspeed Racing Zakspeed 861 Zakspeed L4 turbo BRA
Rit
18° 2
Zakspeed 871 SMR
5
BEL
Rit
MON
7
DET
Rit
FRA
Rit
GBR
NC
GER
NC
HUN
Rit
AUT
SQ
ITA
Rit
POR
Rit
ESP
11
MEX
Rit
JPN
Rit
AUS
Rit
1988 Canon Williams Team Williams FW12 Judd V8 BRA
SMR
MON
MEX
CAN
DET
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
7
ITA
POR
ESP
JPN
AUS
NC 0
1989 Motor Racing Developments Brabham BT58 Judd V8 BRA
Rit
SMR
Rit
MON
6
MEX
9
USA
Rit
CAN
NPQ
FRA
NPQ
GBR
Rit
GER
8
HUN
12
BEL
Rit
ITA
6
POR
8
ESP
Rit
JPN
5
AUS
Rit
20° 4
1991 Motor Racing Developments Ltd Brabham BT59Y Yamaha V12 USA
11
BRA
12
15° 2
Brabham BT60Y SMR
11
MON
EX
CAN
Rit
MEX
Rit
FRA
Rit
GBR
Rit
GER
11
HUN
Rit
BEL
9
ITA
13
POR
12
ESP
10
JPN
5
AUS
NQ
1992 Camel Benetton Ford Benetton B191B Ford V8 RSA
Rit
MEX
Rit
BRA
Rit
38
Benetton B192 ESP
Rit
SMR
4
MON
5
CAN
Rit
FRA
3
GBR
3
GER
4
HUN
5
BEL
4
ITA
2
POR
4
JPN
3
AUS
3
1993 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39 Renault V10 RSA
Rit
BRA
Rit
EUR
Rit
SMR
3
ESP
Rit
MON
6
CAN
5
FRA
5
GBR
14
GER
8
HUN
5
BEL
7
ITA
Rit
POR
6
JPN
9
AUS
6
13
1994 Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4/9 Peugeot V10 BRA
Rit
PAC
Rit
SMR
8
MON
2
ESP
11
CAN
Rit
FRA
Rit
GBR
Rit
GER
Rit
HUN
4
BEL
Rit
ITA
5
POR
6
EUR
Rit
JPN
Rit
AUS
3
16
1995 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS41 Mugen-Honda V10 BRA
ARG
SMR
ESP
9
MON
Rit
CAN
Rit
FRA
4
GBR
Rit
GER
HUN
Rit
BEL
3
ITA
Rit
POR
8
EUR
7
PAC
JPN
AUS
Rit
13th 7
1996 B&H Total Jordan Peugeot Jordan 196 Peugeot V10 AUS
Rit
BRA
12
11° 8
Total Jordan Peugeot ARG
Rit
EUR
6
SMR
Rit
MON
Rit
ESP
Rit
CAN
6
FRA
8
GBR
6
GER
10
HUN
Rit
BEL
Rit
ITA
4
POR
9
JPN
5
  • - Nel 1984 la Tyrrell fu squalificata dall'intero campionato per diverse infrazioni del regolamento sportivo.

[modifica] Curiosità

  • Nel film La mosca 2 (1989) il protagonista si chiama proprio Martin Brundle.
Strumenti personali