Gran Premio di Francia 1989

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Francia Gran Premio di Francia 1989
475º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 7 di 16 del Campionato 1989
Circuito Paul Ricard
Circuito Paul Ricard
Data 9 luglio 1989
Nome ufficiale LXXV Rhône-Poulenc Grand Prix de France
Circuito Circuito Paul Ricard
Percorso 3,813[1] km
circuito permanente
Distanza 80[1] giri, 305,04[1] km
Clima Sereno
Note Gara sospesa per incidente al 1º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Francia Alain Prost Brasile Mauricio Gugelmin
McLaren - Honda in 1'07.203[2] March - Judd in 1'12.090[1]
(nel giro 29[1])
Podio
1. Francia Alain Prost
McLaren - Honda
2. Gran Bretagna Nigel Mansell
Ferrari
3. Italia Riccardo Patrese
Williams - Renault

Il Gran Premio di Francia 1989 fu la settima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 9 luglio sul Circuito Paul Ricard. La manifestazione vide la vittoria di Alain Prost su McLaren - Honda, seguito da Nigel Mansell su Ferrari e Riccardo Patrese su Williams - Renault.

La gara è famosa per l'incidente alla prima curva che coinvolse diverse auto, tra le quali la Ferrari di Mansell e la March di Mauricio Gugelmin, che finì capovolto. Tutti i piloti incidentati presero parte alla gara dopo una seconda partenza e Gugelmin fece segnare il suo unico giro più veloce in carriera.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Nella gara di casa Prost conquistò la seconda pole position consecutiva, battendo il compagno di squadra Senna di appena venticinque millesimi. Terzo si piazzò Mansell, seguito da Nannini, Boutsen, Berger, Alliot e Patrese; sorpresero le prestazioni della Onyx, che piazzò i propri piloti Gachot e Johansson rispettivamente in undicesima e tredicesima posizione.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Costruttore Tempo[2] Distacco[1]
1 2 Francia Alain Prost McLaren - Honda 1:07.203
2 1 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 1:07.228 +0.025
3 27 Regno Unito Nigel Mansell Ferrari 1:07.455 +0.252
4 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 1:08.137 +0.934
5 5 Belgio Thierry Boutsen Williams - Renault 1:08.211 +1.008
6 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:08.233 +1.030
7 30 Francia Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 1:08.561 +1.358
8 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Renault 1:08.993 +1.790
9 3 Regno Unito Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 1:09.026 +1.823
10 15 Brasile Maurício Gugelmin March - Judd 1:09.036 +1.833
11 37 Belgio Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth 1:09.122 +1.919
12 16 Italia Ivan Capelli March - Judd 1:09.283 +2.080
13 36 Svezia Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth 1:09.299 +2.096
14 9 Irlanda Martin Donnelly Arrows - Ford Cosworth 1:09.524 +2.321
15 29 Francia Éric Bernard Lola Larrousse - Lamborghini 1:09.596 +2.393
16 4 Francia Jean Alesi Tyrrell - Ford Cosworth 1:09.668 +2.465
17 26 Francia Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 1:09.717 +2.514
18 25 Francia René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 1:10.077 +2.874
19 12 Giappone Satoru Nakajima Lotus - Judd 1:10.119 +2.916
20 11 Brasile Nelson Piquet Lotus - Judd 1:10.135 +2.932
21 40 Italia Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 1:10.216 +3.013
22 8 Italia Stefano Modena Brabham - Judd 1:10.254 +3.051
23 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 1:10.267 +3.064
24 20 Italia Emanuele Pirro Benetton - Ford Cosworth 1:10.292 +3.089
25 10 Stati Uniti Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 1:10.372 +3.169
26 21 Italia Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:10.468 +3.265
NQ 22 Italia Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:10.591 +3.388
NQ 24 Spagna Luis Perez-Sala Minardi - Ford Cosworth 1:11.079 +3.876
NQ 38 Germania Christian Danner Rial - Ford Cosworth 1:11.178 +3.975
NQ 31 Brasile Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 1:11.382 +4.179

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via Senna partì meglio del compagno di squadra, prendendo la testa della corsa; più indietro, però, Gugelmin venne a contatto con Mansell e Boutsen e la usa vettura si capovolse. La gara fu sospesa e fu organizzata una seconda procedura di partenza.

Al secondo via Prost mantenne il comando, mentre Senna si ritirò già nel corso del primo passaggio per un problema tecnico; alle spalle del francese si inserirono quindi Berger, Nannini e Capelli, tutti però costretti ad abbandonare la gara per problemi tecnici. Prost condusse fino al traguardo, conquistando la seconda vittoria consecutiva davanti a Mansell (autore di una brillante rimonta dopo essere partito dai box), Patrese, Alesi (a punti al debutto), Johansson (che portò alla Onyx i primi punti della sua storia) e Grouillard (a punti per l'unica volta in carriera)[3].

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa ritiro Pos. partenza Punti
1 2 Francia Alain Prost McLaren - Honda 80 1:38:29.411 1 9
2 27 Regno Unito Nigel Mansell Ferrari 80 + 44.017 3 6
3 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Renault 80 + 1:06.921 8 4
4 4 Francia Jean Alesi Tyrrell - Ford Cosworth 80 + 1:13.232 16 3
5 36 Svezia Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth 79 + 1 Giro 13 2
6 26 Francia Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 79 + 1 Giro 17 1
7 10 Stati Uniti Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 79 + 1 Giro 25
8 11 Brasile Nelson Piquet Lotus - Judd 78 + 2 Giri 20
9 20 Italia Emanuele Pirro Benetton - Ford Cosworth 78 + 2 Giri 24
10 3 Regno Unito Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 78 + 2 Giri 9
11 29 Francia Éric Bernard Lola Larrousse - Lamborghini 77 + 3 Giri 15
12 9 Irlanda Martin Donnelly Arrows - Ford Cosworth 77 + 3 Giri 14
13 37 Belgio Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth 76 Motore 11
Rit 15 Brasile Mauricio Gugelmin March - Judd 71 Non classificato 10
Rit 8 Italia Stefano Modena Brabham - Judd 67 Motore 22
Rit 5 Belgio Thierry Boutsen Williams - Renault 50 Cambio 5
Rit 12 Giappone Satoru Nakajima Lotus - Judd 49 Motore 19
Rit 16 Italia Ivan Capelli March - Judd 43 Motore 12
Rit 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 40 Sospensioni 4
Rit 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 31 Motore 23
Rit 30 Francia Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 30 Motore 7
Rit 40 Italia Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 30 Motore 21
Rit 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 29 Frizione 6
Rit 21 Italia Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 27 Frizione 26
Rit 25 Francia René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 14 Cambio 18
Rit 1 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 0 Differenziale 2
NQ 22 Italia Andrea de Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth
NQ 24 Spagna Luis Perez-Sala Minardi - Ford Cosworth
NQ 38 Germania Christian Danner Rial - Ford Cosworth
NQ 31 Brasile Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth
NPQ 17 Italia Nicola Larini Osella - Ford Cosworth
NPQ 7 Regno Unito Martin Brundle Brabham - Judd
NPQ 39 Germania Volker Weidler Rial - Ford Cosworth
NPQ 34 Germania Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha
NPQ 18 Italia Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth
NPQ 32 Francia Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth
NPQ 35 Giappone Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha
NPQ 33 Svizzera Gregor Foitek EuroBrun - Judd
NPQ 41 Germania Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d e f (EN) 1989 Grand Prix of France, Teamdan.org. URL consultato il 28 febbraio 2010.
  2. ^ a b (EN) France 1989 - Starting grid, statsf1.com. URL consultato il 28 febbraio 2010.
  3. ^ (EN) Grand Prix Results: French GP, 1989, Grandprix.com. URL consultato il 28 febbraio 2010.
  • Tutti i risultati di gara sono tratti dal sito ufficiale Formula 1.com. URL consultato il 25 settembre 2008.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1989
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