Scuderia Ferrari

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Scuderia motoristica

Scuderia Ferrari Marlboro
Sede	Italia Maranello
Categorie
Formula 1
Dati generali
Anni di attività	dal 1929
Fondatore	Enzo Ferrari
Direttore	Stefano Domenicali
Formula 1
Anni partecipazione	Dal 1950
Miglior risultato	16 Campionati del Mondo Costruttori (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008) 15 Campionati del Mondo Piloti (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007)
Gare disputate	791
Vittorie	210
Aggiornamento: Gran Premio di Abu Dhabi 2009
Piloti nel 2010
Felipe Massa
Fernando Alonso
Giancarlo Fisichella
Vettura nel 2010	F2010

La Scuderia Ferrari è una celeberrima squadra corse italiana, ora sezione sportiva della Casa automobilistica Ferrari.

Fondata da Enzo Ferrari nel 1929, è tra le più note squadre del mondo automobilistico sportivo, oltre che dotata di un palmarès eccezionale. La Scuderia Ferrari è attiva nel campionato del mondo di Formula 1 fin dalla sua istituzione, ne ha vinto 15 volte il titolo piloti e 16 quello costruttori, riportando vittorie anche in altre categorie, come il Campionato mondiale per vetture sport, in corse di durata come la 24 Ore di Le Mans, la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring, corse per vetture Gran Turismo. Tra i successi più prestigiosi è d'obbligo citare le vittorie nelle tre maggiori competizioni mondiali su tracciato stradale: Targa Florio, Mille Miglia e Carrera Messicana.

Dal 1929 al 1937 è stata allestita dalla S.A. Scuderia Ferrari, correndo con automobili fornite esclusivamente dalla Alfa Romeo. Nel 1939, dopo due anni di sospensione dell'attività agonistica, la squadra rinasce sotto il nome di Auto Avio Costruzioni e, dal 1947, riprende la denominazione Scuderia Ferrari.

In conseguenza a contratti di sponsorizzazione o di collaborazione tecnica nella denominazione della squadra possono essere presenti anche altri nomi. Attualmente, infatti, la Scuderia Ferrari è iscritta al Campionato del mondo di Formula 1 2009, unica competizione sportiva in cui attualmente è impegnata, con la denominazione Scuderia Ferrari Marlboro. L'11 settembre 2009 la scuderia ha siglato un contratto di sponsorizzazione quinquennale con il noto marchio bancario Santander da 60 milioni di dollari a stagione.

La divisione della Ferrari SpA a cui è delegato l'allestimento della Scuderia Ferrari è la Gestione Sportiva (il supporto dei clienti/team che competono con autovetture Ferrari proprie è delegato invece alla divisione Corse Clienti).

Indice 1 Storia 2 Gestione Sportiva 3 Competizioni 3.1 Automobilismo 3.1.1 Formula 1 3.1.2 Vetture Sport 3.2 Motociclismo 4 Statistiche 4.1 Formula 1 5 Vetture 5.1 Formula 1 5.2 Altre competizioni 5.2.1 Da classificare 6 Bibliografia 7 Bibliografia 8 Galleria fotografica 9 Voci correlate 10 Altri progetti 11 Collegamenti esterni

[modifica] Storia

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Il 16 novembre 1929 Enzo Ferrari fonda la S.A. Scuderia Ferrari, con sede a Modena in Via Trento e Trieste.

Il 15 gennaio 1930 si riunisce per la prima volta il Consiglio d'Amministrazione della S.A. Scuderia Ferrari nelle persone di Alfredo Coniato, Enzo Ferrari e Mario Tadini. La riunione ha luogo a Bologna in via Montegrappa 6 nei locali dell'Agenzia Alfa Romeo. In tale data la situazione della società è la seguente:

Presidente: Alfredo Caniato

Consigliere Delegato - Direttore: Enzo Ferrari

capitale sociale: ₤ 200.000

numero azioni: 200

azionariato: Alfredo e Augusto Caniato (130 azioni per ₤ 130.000), Enzo Ferrari (50 azioni per ₤ 50.000), S.A. Alfa Romeo (10 azioni per ₤ 10.000), Ferruccio Testi (5 azioni per ₤ 5.000), S.A. Pirelli (5 azioni per ₤ 5.000).

La squadra esordì alla IV Mille Miglia, il 26 marzo 1930, mettendo in campo tre Alfa Romeo 6C 1750 condotte da Luigi Scarfiotti, Eugenio Siena e Mario Tadini. Per circa otto anni tale società si occupa di elaborare e portare in gara vetture dell'Alfa Romeo, casa automobilistica che nel 1933 si ritirerà dalle competizioni.

Visti gli ottimi risultati conseguiti dalla S.A. Scuderia Ferrari, l'Alfa Romeo comincia a pianificare il ritorno ufficiale alle competizioni. Dopo avere raggiunto un accordo con l'Alfa Romeo, il 30 dicembre 1937, la S.A. Scuderia Ferrari viene liquidata ed Enzo Ferrari viene assunto come direttore sportivo della neonata Alfa Corse. A causa però di numerosi contrasti e divergenze d'opinione con i vertici dell'azienda, l'avventura dura molto poco e già nel 1939 Enzo Ferrari rompe i rapporti con l'Alfa Romeo e fonda a Modena nuovamente una propria impresa, la Auto Avio Costruzioni, che quasi subito si dedicherà alla costruzione di vetture sportive. Quattro anni più tardi gli stabilimenti della Auto Avio Costruzioni vengono trasferiti a Maranello.

Nel 1950 la Auto Avio Costruzioni gareggia nel primo campionato mondiale di Formula 1 con una vettura appositamente costruita, la Tipo 125 F1. Nel 1951 conquista il suo primo successo in un campionato mondiale di Formula 1 nel Gran Premio di Gran Bretagna con Josè Froilàn Gonzàles.

Siccome i clienti privati che gareggiavano con vetture Ferrari erano sempre più numerosi, nel 1952 viene deciso di utilizzare nuovamente, per le competizioni in cui l'azienda si impegna direttamente con proprie autovetture, lo stemma e la denominazione Scuderia Ferrari già utilizzati negli anni '30.

Nel 1957 viene cambiato nome all'impresa. La nuova denominazione è Auto Costruzioni Ferrari che verrà cambiata di nuovo nel 1960 in SEFAC (acronimo di Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse) e nel 1965 nell'attuale Ferrari. L'impresa fondata da Enzo Ferrari continuerà comunque ad utilizzare la denominazione Scuderia Ferrari per le competizioni in cui è impegnata direttamente con proprie autovetture.

In tempi recenti la Scuderia Ferrari ha gareggiato quasi esclusivamente in Formula 1.

[modifica] Gestione Sportiva

I principali ruoli definiti per la Gestione Sportiva attualmente sono:

• Direzione Generale: Stefano Domenicali
• Direttore Sportivo: Massimo Rivola
• Direttore Tecnico: Aldo Costa
• Direttore Motori ed Elettronica: Gilles Simon
• Direzione Operazioni: Mario Almondo
• Chief Designer: Nicholas Tombazis
• Prestazioni Veicolo e R&S: Marco Fainello
• Ingegnere di pista vettura di Formula 1 n. 1: Andrea Stella
• Ingegnere di pista vettura di Formula 1 n. 2: Robert Smedley
• Direttore ufficio stampa: Luca Colajanni
• Piloti: Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella, Felipe Massa, Luca Badoer e Marc Gené
• Consulenti: Rory Byrne,Michael Schumacher

[modifica] Competizioni

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La Scuderia Ferrari è stata impegnata in vari tipi di competizioni automobilistiche ma negli ultimi decenni quasi esclusivamente in Formula 1, la più nota a livello mondiale categoria di vetture da competizione. Pochi sono poi quelli, anche tra i più appassionati, a conoscenza del fatto che la Scuderia Ferrari nei suoi primi anni di vita è stata impegnata anche in competizioni motociclistiche.

[modifica] Automobilismo

[modifica] Formula 1

La Scuderia Ferrari è il team di Formula 1 che vanta la maggiore anzianità, la sua prima partecipazione ad un campionato mondiale di Formula 1 risale infatti al 1950, anno in cui si è disputato il primo campionato. La Scuderia Ferrari è anche la scuderia con più successi nell'Albo d'Oro della Formula 1.

Attualmente la Ferrari in Formula 1 sottostà al regolamento che impone di utilizzare pneumatici Bridgestone. I piloti titolari sono attualmente Fernando Alonso e Felipe Massa, i collaudatori sono Luca Badoer e Giancarlo Fisichella.

[modifica] Vetture Sport

La Scuderia Ferrari dominò il Campionato mondiale per vetture sport sin dalla sua istituzione nel 1953, continuò a gareggire in questo campionato fino al 1972, successivamente per volere di Enzo Ferrari si ritirò per concentrarsi esclusivamente sul campionato di F1. Innumerevoli le vittorie sia con vetture sport, sia nella classe Gran Turismo, in totale sono stati conquistati 15 titoli costruttori, inoltre si è aggiudicata 9 volte la vittoria alla 24 Ore di Le Mans. Anche in Nord America ha ottenuto innumerevoli successi, in corse importanti come la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring, qui diseguito i risultati più prestigiosi riportati dalle vetture sport e GT della Ferrari:

• Campionato Mondiale Sportprototipi, 15 titoli costruttori: 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 e 1972.

• 24 Ore di Le Mans, 9 vittorie assolute: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 e 1965.

• 24 Ore di Daytona, 5 vittorie assolute: 1963, 1964, 1967, 1972 e 1998.

• 12 Ore di Sebring, 12 vittorie assolute: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 e 1998.

• Carrera Panamericana, 2 vittorie assolute: 1951 e 1954.

• Mille Miglia, 7 vittorie come costruttore: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 e 1957.

• Targa Florio, 7 vittorie assolute: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 e 1972.

[modifica] Motociclismo

Per approfondire, vedi la voce Competizioni motociclistiche della Scuderia Ferrari.

La Scuderia Ferrari è stata impegnata anche in competizioni motociclistiche dal 1932 al 1934 con moto di marca Rudge e Norton conquistando 3 titoli nazionali e 44 vittorie.

[modifica] Statistiche

[modifica] Formula 1

[modifica] Vetture

[modifica] Formula 1

Le vetture con cui la Scuderia Ferrari ha corso in Formula 1 sono:

Tra parentesi sono indicati i campionati mondiali a cui ha partecipato la vettura. "P" indica che la vettura ha vinto il campionato mondiale piloti, "M" che ha vinto quello costruttori.

[modifica] Altre competizioni

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[modifica] Da classificare

[modifica] Bibliografia

[modifica] Bibliografia

In italiano

• (IT) Luca Dal Monte e Umberto Zapelloni. La Rossa e le altre. Baldini & Castoldi, 2000.
• (IT) Luca Dal Monte. Il tedesco volante e la leggenda Ferrari. Baldini Castoldi Dalai, 2004.
• (IT) Leo Turrini, Enzo Ferrari. Un eroe italiano, Mondadori, 2002. ISBN 8804511451
• (IT) P. Casamassima, Enzo Ferrari. Biografia di un mito, Le Lettere, 2001. ISBN 8871665783
• (IT) M.A. Corvino Bisaccia; M. Didonna, Enzo Ferrari, Guerra Edizioni, 2002. ISBN 8877155310
• (IT) Oscar Orefici. "Ferrari Romanzo di una vita". Cairo Editore, 2007.

[modifica] Galleria fotografica

Altre foto:

La monoposto Ferrari F2008 durante un pit stop

La livrea della scuderia ferrari in un autotreno utilizzato durante una competizione

Una Alfa Romeo 8C 2300 della Scuderia Ferrari

Una Ferrari 333 SP destinata alle competizioni sport-prototipo

[modifica] Voci correlate

• Competizioni motociclistiche della Scuderia Ferrari

[modifica] Altri progetti

• Wikiquote contiene citazioni sulla Scuderia Ferrari
• Wikimedia Commons contiene file multimediali su Scuderia Ferrari

[modifica] Collegamenti esterni

• (IT, EN) Sito ufficiale
• Galleria di immagini di tutte le Ferrari che hanno partecipato alla 24 Ore di Le Mans