Gran Premio di Francia 1951

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Bandiera della Francia Gran Premio di Francia 1951
Gran Premio d'Europa 1951
11º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 8 del Campionato 1951
Data 1º luglio 1951
Nome ufficiale XXXVIII Grand Prix de l'A.C.F.
XII Grand Prix d'Europe
Luogo Circuito di Reims
Percorso 7,816 km / 4,856 US mi
Circuito stradale
Distanza 77 giri, 601,832 km/ 373,961 US mi
Clima Parzialmente nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo in 2'25"7 Alfa Romeo in 2'27"8
(nel giro 32)
Podio
1. Bandiera dell'Italia Luigi Fagioli
Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
2. Bandiera dell'Italia Alberto Ascari
Bandiera dell'Argentina José Froilán González
Ferrari
3. Bandiera dell'Italia Luigi Villoresi
Ferrari

Il Gran Premio di Francia 1951 è stata la quarta prova della stagione 1951 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 1º luglio sul circuito di Reims ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio e dall'italiano Luigi Fagioli con guida condivisa su Alfa Romeo, rispettivamente alla quinta e prima e unica vittoria in carriera; Fangio e Fagioli hanno preceduto all'arrivo i tre piloti della Ferrari, l'argentino José Froilán González e l'italiano Alberto Ascari con guida condivisa e l'altro italiano Luigi Villoresi.

È stato designato come Gran Premio d'Europa per il 1951.

Questo Gran Premio segna l'ultima gara in Formula 1 per il pilota italiano Luigi Fagioli mentre per il suo compagno di squadra Juan Manuel Fangio è il quarto hat trick (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio) in carriera.[1] Fatta eccezione per le edizioni della 500 Miglia di Indianapolis valide per il campionato mondiale, con 601,832 km, esso fissa inoltre il record della gara più lunga della storia della Formula 1.[2]

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

Il Gran Premio rappresenta il quarto appuntamento stagionale a distanza di due settimane dalla disputa del Gran Premio del Belgio, terza gara del campionato. È il terzo e ultimo Gran Premio della stagione a disputarsi su un circuito stradale non permanente dopo le gare a Bremgarten e a Spa-Francorchamps.

Alla gara partecipano tre scuderie ufficiali, l'Alfa Romeo, con quattro 159 guidate da Consalvo Sanesi e dal ricongiunto gruppo dei 3F — Juan Manuel Fangio, Nino Farina e Luigi Fagioli —, la Scuderia Ferrari, con tre 375 guidate da Alberto Ascari, Luigi Villoresi e José Froilán González, e l'Equipe Gordini, con Aldo Gordini al volante di una Simca-Gordini T11 e Maurice Trintignant, Robert Manzon e André Simon su una Simca-Gordini T15.

Tra le squadre private erano presenti la Écurie Belge, con il belga Johnny Claes alla guida di una Talbot-Lago T26C-DA, la Écurie Rosier, con il monegasco Louis Chiron su una Talbot-Lago T26C e il francese Louis Rosier su una T26C-DA, la Scuderia Enrico Platé, con lo svizzero Toulo de Graffenried e lo statunitense Harry Schell su Maserati 4CLT-48, la Scuderia Milano, con una Maserati 4CLT-50 motorizzata Milano con al volante l'argentino debuttante Onofre Marimón, e infine la G.A. Vandervell, con Reg Parnell alla guida di una Ferrari 375 Thin Wall Special, ovvero una Ferrari 375 modificata.[3]

Tra i piloti privati erano presenti Peter Whitehead, su Ferrari 125, Yves Giraud-Cabantous e Guy Mairesse su Talbot-Lago T26C, Philippe Étancelin su Talbot-Lago T26C-DA ed Eugène Chaboud su Talbot-Lago T26C-GS.[4]

Al Gran Premio erano iscritti anche Piero Taruffi su Ferrari e Prince Bira su Maserati, tuttavia non arrivarono alla gara.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica[5][6] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Griglia
1 4 Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 2'25"7 1
2 2 Bandiera dell'Italia Nino Farina Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 2'27"4 2
3 12 Bandiera dell'Italia Alberto Ascari Bandiera dell'Italia Ferrari 2'28"1 3
4 10 Bandiera dell'Italia Luigi Villoresi Bandiera dell'Italia Ferrari 2'28"5 4
5 6 Bandiera dell'Italia Consalvo Sanesi Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 2'28"9 5
6 14 Bandiera dell'Argentina José Froilán González Bandiera dell'Italia Ferrari 2'30"8 6
7 8 Bandiera dell'Italia Luigi Fagioli Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 2'33"1 7
8 42 Bandiera di Monaco Louis Chiron Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'43"7 8
9 26 Bandiera del Regno Unito Reg Parnell Bandiera dell'Italia Ferrari 2'44"0 9
10 38 Bandiera della Francia Philippe Étancelin Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'44"8 10
11 46 Bandiera della Francia Yves Giraud-Cabantous Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'45"7 11
12 28 Bandiera del Belgio Johnny Claes Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'46"6 12
13 40 Bandiera della Francia Louis Rosier Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'48"0 13
14 44 Bandiera della Francia Eugène Chaboud Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'49"6 14
15 50 Bandiera dell'Argentina Onofre Marimón Bandiera dell'Italia Maserati-Milano 2'49"9 15
16 18 Bandiera della Svizzera Toulo de Graffenried Bandiera dell'Italia Maserati 2'50"1 16
17 36 Bandiera della Francia Aldo Gordini Bandiera della Francia Simca-Gordini 2'50"3 17
18 32 Bandiera della Francia Maurice Trintignant Bandiera della Francia Simca-Gordini 2'50"4 18
19 48 Bandiera della Francia Guy Mairesse Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 2'58"4 19
20 24 Bandiera del Regno Unito Peter Whitehead Bandiera dell'Italia Ferrari 2'59"0 20
21 34 Bandiera della Francia André Simon Bandiera della Francia Simca-Gordini 2'59"5 21
22 20 Bandiera degli Stati Uniti Harry Schell Bandiera dell'Italia Maserati 3'02"0 22
23 30 Bandiera della Francia Robert Manzon Bandiera della Francia Simca-Gordini 3'06"0 23

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Guy Mairesse durante la gara

In partenza Alberto Ascari andò in testa con Juan Manuel Fangio dietro. Entrambi si ritirarono presto e Luigi Villoresi ebbe dei problemi avvantaggiando Nino Farina, autore di una pessima partenza. José Froilán González e Luigi Fagioli gli stavano dietro. Al suo pit stop Fagioli lasciò la vettura a Fangio e González fu rimpiazzato da Ascari.

Questo non preoccupò Farina che rimase in testa fino al secondo pit stop, quando cominciò a soffrire di diversi problemi, lasciando così la vittoria a Fangio, in coppia con Fagioli (unica vittoria in carriera per il pilota italiano), con un minuto su Ascari che si aggiudicò il secondo posto assieme al compagno di squadra González; Villoresi concluse terzo a 3 giri. Reg Parnell finì quarto riuscendo a piazzarsi davanti allo sfortunato Farina.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del Gran Premio[7] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 8 Bandiera dell'Italia Luigi Fagioli
Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio
Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 77 3h22'11"0 7 4
5
2 14 Bandiera dell'Argentina José Froilán González
Bandiera dell'Italia Alberto Ascari
Bandiera dell'Italia Ferrari 77 +58"2 6 3
3
3 10 Bandiera dell'Italia Luigi Villoresi Bandiera dell'Italia Ferrari 74 +3 giri 4 4
4 26 Bandiera del Regno Unito Reg Parnell Bandiera dell'Italia Ferrari 73 +4 giri 9 3
5 2 Bandiera dell'Italia Nino Farina Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 73 +4 giri 2 2
6 42 Bandiera di Monaco Louis Chiron Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 71 +6 giri 9
7 46 Bandiera della Francia Yves Giraud-Cabantous Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 71 +6 giri 11
8 44 Bandiera della Francia Eugène Chaboud Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 69 +8 giri 14
9 48 Bandiera della Francia Guy Mairesse Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 66 +11 giri 19
10 6 Bandiera dell'Italia Consalvo Sanesi Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 58 +19 giri 6
11 4 Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio
Bandiera dell'Italia Luigi Fagioli
Bandiera dell'Italia Alfa Romeo 55 +22 giri 1
Rit 28 Bandiera del Belgio Johnny Claes Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 54 Incidente 12
Rit 40 Bandiera della Francia Louis Rosier Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 43 Trasmissione 13
Rit 38 Bandiera della Francia Philippe Étancelin Bandiera della Francia Talbot-Lago-Talbot 37 Motore 10
Rit 36 Bandiera della Francia Aldo Gordini Bandiera della Francia Simca-Gordini 27 Motore 17
Rit 20 Bandiera degli Stati Uniti Harry Schell Bandiera dell'Italia Maserati 23 Surriscaldamento 22
Rit 32 Bandiera della Francia Maurice Trintignant Bandiera della Francia Simca-Gordini 11 Motore 18
Rit 12 Bandiera dell'Italia Alberto Ascari Bandiera dell'Italia Ferrari 10 Cambio 3
Rit 34 Bandiera della Francia André Simon Bandiera della Francia Simca-Gordini 7 Motore 21
Rit 30 Bandiera della Francia Robert Manzon Bandiera della Francia Simca-Gordini 3 Motore 23
Rit 50 Bandiera dell'Argentina Onofre Marimón Bandiera dell'Italia Maserati-Milano 2 Motore 15
Rit 18 Bandiera della Svizzera Toulo de Graffenried Bandiera dell'Italia Maserati 1 Trasmissione 16
Rit 24 Bandiera del Regno Unito Peter Whitehead Bandiera dell'Italia Ferrari 1 Motore 20

Juan Manuel Fangio riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

Classifica mondiale[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Punti
1 Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio 15
2 Bandiera dell'Italia Nino Farina 14
3 Bandiera dell'Italia Alberto Ascari 9
= Bandiera degli Stati Uniti Lee Wallard 9
5 Bandiera dell'Italia Luigi Villoresi 8
6 Bandiera dell'Italia Piero Taruffi 6
= Bandiera degli Stati Uniti Mike Nazaruk 6
8 Bandiera dell'Italia Luigi Fagioli 4
9 Bandiera del Regno Unito Reg Parnell 3
= Bandiera della Francia Louis Rosier 3
= Bandiera dell'Argentina José Froilán González 3
= Bandiera dell'Italia Consalvo Sanesi 3
= Bandiera degli Stati Uniti Andy Linden 3
14 Bandiera della Svizzera Toulo de Graffenried 2
= Bandiera della Francia Yves Giraud-Cabantous 2
= Bandiera degli Stati Uniti Jack McGrath 2
= Bandiera degli Stati Uniti Manny Ayulo 2
= Bandiera degli Stati Uniti Bobby Ball 2

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (FR) Statistiques Pilotes-Divers-Hat trick-FANGIO Juan Manuel, su statsf1.com. URL consultato il 16 maggio 2022.
  2. ^ (FR) Statistiques Grands Prix-Kms-Le plus, su statsf1.com. URL consultato il 21 giugno 2022.
  3. ^ (EN) Ed McDonough, Vanwall - Green for Glory (PDF), Ramsbury, The Crowood Press, 2003, p. 30, ISBN 1 86126 542 5. URL consultato il 26 giugno 2022.
  4. ^ (EN) Formula One 1951 French Grand Prix Information, su motorsportstats.com. URL consultato il 1º giugno 2022.
  5. ^ Sessione di qualifica
  6. ^ (EN) Formula One 1951 French Grand Prix Classification - Qualifying, su motorsportstats.com. URL consultato il 1º giugno 2022.
  7. ^ Risultati del Gran Premio

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1951
 

Edizione precedente:
1950
Gran Premio di Francia Edizione successiva:
1952
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