Benetton B194

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Benetton B194
2006FOS 1994BenettonB194.jpg
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Benetton Formula
Categoria Formula 1
Squadra Mild Seven Benetton Ford
Progettata da Rory Byrne
Sostituisce Benetton B193B
Sostituita da Benetton B195
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio
Motore Ford ZR V8(75°), 3494 cc, 760 CV
Trasmissione Hewland 6 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico)
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4350 mm
Larghezza 1990 mm
Altezza 970 mm
Passo 2880 mm
Peso 505 kg
Altro
Carburante Elf
Pneumatici Goodyear
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio del Brasile 1994
Piloti 5. Michael Schumacher, JJ Lehto
6. Jos Verstappen, JJ Lehto, Johnny Herbert
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
16 8 6 8
Campionati costruttori 0
Campionati piloti 1

La Benetton B194 fu la decima vettura prodotta dalla Benetton Formula per correre nella massima seria automobilistica. La vettura fu impiegata nella stagione 1994 e fu guidata da Michael Schumacher, JJ Lehto, Jos Verstappen e Johnny Herbert.

La Vettura[modifica | modifica sorgente]

Progettata da Rory Byrne e Ross Brawn, sullo stile di guida di Schumacher, la vettura fu molto competitiva nelle mani del tedesco, nonostante montasse un V8 fornito dalla Ford Cosworth contro il V10 Renault montato dalla rivale Williams. Nel 1994 nuove regole imponevano il divieto di usare il traction control e le sospensione attive. Fu poi l'ultimo anno dei motori di 3500 cm³. La vettura era estremamente razionale e efficace, ed era un'evoluzione della vettura dell'anno precedente. Muso alto, grosse pance laterali e grandi deviatori di flusso davanti alle ruote anteriori erano le principali caratteristiche della vettura. Punto debole della vettura era considerato il motore Ford Cosworth da 8 cilindri, non certo all'altezza del rivale Renault da 10 cilindri montato dalla Williams. Malgrado ciò la vettura, nelle mani del tedesco si rivelò molto competitiva e poté lottare fino alla fine con la rivale Williams.

La Stagione[modifica | modifica sorgente]

La B194 fu la prima Benetton in grado di lottare seriamente per il campionato costruttori e quello piloti di F1. Disegnata sullo stile di guida del pilota di punta, Michael Schumacher, si rivelerà un'arma imbattibile nelle sue mani. Il team guidato da Flavio Briatore e Ross Brawn si dimostrò molto compatto intorno al giovane pilota tedesco, ormai non più una promessa ma una solida realtà. Le prime quattro gare Michael, le vince senza problemi. La sua rivale per il titolo dovrebbe essere la Williams del campione Senna, ma il brasiliano perde tragicamente la vita al Gp di San Marino e il team inglese deve promuovere a prima guida l'inesperto Damon Hill. Schumacher sembra non avere problemi, vince altre gare facilmente ma al Gp di Gran Bretagna, il pilota viene squalificato mentre era secondo, ma consigliato dal team, non si ferma. La faccenda gli costerà altri due GP di squalifica. A questi va aggiunto il GP del Belgio, dove il tedesco vince ma a fine gara il fondo della sua vettura viene trovato irregolare e scatta l'ennesima squalifica (in totale 4 gare perse su 16). Il suo rivale Hill ne approfitta e i mondiale si riapre. Si arriva così all'ultima gara in Australia, con i due separati da un solo punto. L'epilogo è noto. Schumacher fino a metà gara in testa, si fa raggiungere da Hill. L'inglese tenta di passarlo, il tedesco chiude e per entrambi è il ritiro. Per Schumacher e la Benetton arriva così il primo mondiale.

Altri dati[modifica | modifica sorgente]

  • Carreggiata anteriore: 1,690 m
  • Carreggiata posteriore: 1,618 m
  • Trazione: posteriore
  • Freni: a disco autoventilanti in carbonio
  • Motore: Ford ZR
    • Num. cilindri e disposizione: 8 a V (75°)
    • Cilindrata: 3494 cm3
    • Potenza: > 760 CV
    • Distribuzione: pneumatica
    • Valvole: 32
  • Pneumatici: Goodyear
  • Cerchi: 13"

Vittorie[modifica | modifica sorgente]

M. Schumacher: Gp Brasile, Gp Pacifico, Gp San Marino, Gp Montecarlo, Gp Canada, Gp Francia, Gp Ungheria, Gp Europa

Mondiale piloti: 1° M. Schumacher punti 92

Coppa costruttori: 2° Benetton punti 103

Curiosità[modifica | modifica sorgente]

  • Una delle B194 di Michael Schumacher è stata messa all'asta sul sito tedesco di ebay il 10 novembre 2009 da due venditori di nazionalità rispettivamente tedesca e canadese.

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

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