Gran Premio del Giappone 1988

467º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 15 di 16 del Campionato 1988

Il circuito di Suzuka

Data

30 ottobre 1988

Nome ufficiale

XIV Fuji Television Japanese Grand Prix

Luogo

Circuito di Suzuka

Percorso

5,859 km / 3,641 US mi
Circuito permanente

Distanza

51 giri, 298,829 km/ 185,670 US mi

Clima

Fresco e leggera pioggia

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Ayrton Senna	Ayrton Senna
McLaren - Honda in 1'41"853	McLaren - Honda in 1'46"326 (nel giro 33)
Podio
1. Ayrton Senna McLaren - Honda
2. Alain Prost McLaren - Honda	3. Thierry Boutsen Benetton - Ford

Il Gran Premio del Giappone 1988 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 30 ottobre 1988 sul Circuito di Suzuka. Fu la quindicesima prova del mondiale 1988 e vide la vittoria di Ayrton Senna su McLaren - Honda, seguito da Alain Prost e da Thierry Boutsen. Grazie a questa vittoria il pilota brasiliano conquistò il primo titolo mondiale della sua carriera.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

La Larrousse sostituì Yannick Dalmas, colpito dalla legionellosi, con il pilota locale Aguri Suzuki.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Come di consueto le McLaren monopolizzarono la prima fila, con Senna in pole position davanti al compagno di squadra Prost. Alle loro spalle si piazzarono Berger, Capelli, Piquet e Nakajima.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	12	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1'41"853
2	11	Alain Prost	McLaren - Honda	1'42"177	+0"324
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	1'43"353	+1"500
4	16	Ivan Capelli	March - Judd	1'43"605	+1"752
5	1	Nelson Piquet	Lotus - Honda	1'43"693	+1"840
6	2	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	1'43"693	+1"840
7	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	1'43"816	+1"963
8	5	Nigel Mansell	Williams - Judd	1'43"893	+2"040
9	27	Michele Alboreto	Ferrari	1'43"972	+2"119
10	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	1'44"499	+2"646
11	6	Riccardo Patrese	Williams - Judd	1'44"555	+2"702
12	19	Alessandro Nannini	Benetton - Ford	1'44"611	+2"758
13	15	Maurício Gugelmin	March - Judd	1'45"038	+3"285
14	22	Andrea De Cesaris	Rial - Ford	1'45"558	+3"705
15	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	1'45"845	+3"992
16	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	1'45"916	+4"063
17	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	1'46"449	+4"596
18	14	Philippe Streiff	AGS - Ford	1'46"486	+4"633
19	30	Philippe Alliot	Lola Larrousse - Ford	1'46"521	+4"668
20	29	Aguri Suzuki	Lola Larrousse - Ford	1'46"920	+5"067
21	36	Alex Caffi	Dallara Scuderia Italia - Ford	1'46"982	+5"129
22	24	Luis Pérez-Sala	Minardi - Ford	1'47"134	+5"281
23	25	René Arnoux	Ligier - Judd	1'47"193	+5"340
24	21	Nicola Larini	Osella - Alfa Romeo	1'47"547	+5"694
25	10	Bernd Schneider	Zakspeed	1'47"599	+5"746
26	4	Julian Bailey	Tyrrell - Ford	1'48"589	+6"736
Vetture non qualificate
NQ	26	Stefan Johansson	Ligier - Judd	1'48"716	+6"863
NQ	32	Oscar Larrauri	EuroBrun - Ford	1'49"265	+7"412
NQ	9	Piercarlo Ghinzani	Zakspeed	1'49"706	+7"853
NQ	33	Stefano Modena	EuroBrun - Ford	1'49"897	+8"044

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via Senna venne tradito dal motore che si spense per ben due volte, ma alla fine verrà salvato grazie alla lieve pendenza sulla quale era situata la griglia di partenza facendolo ripartire. Il brasiliano scivolò però in quattordicesima posizione, mentre il suo compagno di squadra si involò al comando, seguito da Berger e Capelli. Il pilota della March superò immediatamente l'austriaco, andando poi ad insidiare Prost, rallentato da un problema al cambio; al termine del sedicesimo giro l'italiano sopravanzò il rivale, cedendogli però nuovamente la posizione all'inizio del giro successivo, poche centinaia di metri dopo e ritirandosi, tre tornate più tardi, per un problema elettrico. Fu la prima volta dal Gran Premio degli USA 1983 che un motore aspirato transitava in testa al termine di un giro (Mansell aveva percorso alcuni metri in testa al via del Gran premio del Brasile ad inizio anno).

Nel frattempo aveva cominciato a piovere e Senna, dopo una grande rimonta, si era riportato alle spalle del compagno di squadra. Lo sorpassò nel corso del 28º passaggio, approfittando di un doppiaggio; da questo punto il brasiliano fu imprendibile e condusse fino al traguardo, vincendo gara e titolo mondiale. Infatti, nonostante Prost avesse conquistato più punti del rivale, per via della regola degli scarti (che prevedeva che solo i migliori undici risultati fossero validi per la classifica piloti) il francese fu costretto a scartare diversi piazzamenti, mentre Senna, con le sue otto vittorie, aveva dovuto rinunciare solo ad un punto. Terzo chiuse Boutsen, seguito da Berger, Nannini e Patrese.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos	N.	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	12	Ayrton Senna	McLaren - Honda	51	1h33'26"173	1	9
2	11	Alain Prost	McLaren - Honda	51	+ 13"363	2	6
3	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	51	+ 36"109	10	4
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	51	+ 1'26"714	3	3
5	19	Alessandro Nannini	Benetton - Ford	51	+ 1'30"603	12	2
6	6	Riccardo Patrese	Williams - Judd	51	+ 1'37"615	11	1
7	2	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	50	+ 1 giro	6
8	14	Philippe Streiff	AGS - Ford	50	+ 1 giro	18
9	30	Philippe Alliot	Lola Larrousse - Ford	50	+ 1 giro	19
10	15	Maurício Gugelmin	March - Judd	50	+ 1 giro	13
11	27	Michele Alboreto	Ferrari	50	+ 1 giro	9
12	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	50	+ 1 giro	16
13	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	49	+ 2 giri	17
14	4	Julian Bailey	Tyrrell - Ford	49	+ 2 giri	26
15	24	Luis Pérez-Sala	Minardi - Ford	49	+ 2 giri	22
16	29	Aguri Suzuki	Lola Larrousse - Ford	48	+ 3 giri	20
17	25	René Arnoux	Ligier - Judd	48	+ 3 giri	23
Rit	22	Andrea De Cesaris	Rial - Ford	36	Problemi al surriscaldamento	14
Rit	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	35	Problema all'accensione	15
Rit	21	Nicola Larini	Osella - Alfa Romeo	34	Freni	24
Rit	1	Nelson Piquet	Lotus - Honda	34	Problemi di salute	5
Rit	5	Nigel Mansell	Williams - Judd	24	Collisione con N.Piquet	8
Rit	36	Alex Caffi	Dallara Scuderia Italia - Ford	22	Testacoda	21
Rit	16	Ivan Capelli	March - Judd	19	Problemi elettrici	4
Rit	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	16	Testacoda	7
Rit	10	Bernd Schneider	Zakspeed	14	Ritiro volontario	25
NQ	26	Stefan Johansson	Ligier - Judd
NQ	32	Oscar Larrauri	EuroBrun - Ford
NQ	9	Piercarlo Ghinzani	Zakspeed
NQ	33	Stefano Modena	EuroBrun - Ford
NPQ	31	Gabriele Tarquini	Coloni - Ford

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Punti^[1]
1	Ayrton Senna	87 (88)
2	Alain Prost	84 (96)
3	Gerhard Berger	41
4	Thierry Boutsen	25
5	Michele Alboreto	24
6	Nelson Piquet	18
7	Derek Warwick	17
8	Ivan Capelli	16
9	Nigel Mansell	12
10	Alessandro Nannini	12
11	Eddie Cheever	6
12	Maurício Gugelmin	5
13	Jonathan Palmer	5
14	Riccardo Patrese	5
15	Andrea De Cesaris	3
16	Satoru Nakajima	1
17	Pierluigi Martini	1

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - Honda	184
2	Ferrari	65
3	Benetton - Ford	37
4	Arrows - Megatron	23
5	March - Judd	21
6	Lotus - Honda	19
7	Williams - Judd	17
8	Tyrrell - Ford	5
9	Rial - Ford	3
10	Minardi - Ford	1

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ Per la regola degli scarti, solo gli undici migliori risultati erano validi per la classifica piloti; i numeri tra parentesi indicano i punti totali ottenuti dal pilota, quelli fuori dalle parentesi i punti validi per il campionato

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 13 giugno 2009.
(EN) Grand Prix Results: Japanese GP, 1988, su grandprix.com. URL consultato il 9 gennaio 2010.
(EN) 1988 Grand Prix of Japan, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 9 gennaio 2010.