Gran Premio del Giappone 2011

Gran Premio del Giappone 2011
854º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 15 di 19 del Campionato 2011
Data	9 ottobre 2011
Nome ufficiale	XXXVII Japanese Grand Prix
Luogo	Suzuka International Racing Course
Percorso	5,807 km / 3,608 US mi Pista permanente
Distanza	53 giri, 307,573 km/ 191,224 US mi
Clima	Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce Sebastian Vettel Jenson Button RBR-Renault in 1'30"466 McLaren-Mercedes in 1'36"568 (nel giro 52) Podio 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 2. Fernando Alonso Ferrari 3. Sebastian Vettel RBR-Renault

Il Gran Premio del Giappone 2011 si è corso domenica 9 ottobre 2011 sul Circuito di Suzuka, quindicesima prova della stagione 2011 del Campionato mondiale di Formula 1 ed è stato vinto dal britannico Jenson Button su McLaren-Mercedes, al suo dodicesimo successo nel mondiale. Button ha preceduto sul traguardo lo spagnolo Fernando Alonso su Ferrari ed il tedesco Sebastian Vettel su Red Bull Racing-Renault.

Con questi risultati Vettel ha ottenuto la certezza matematica della vittoria del suo secondo titolo mondiale consecutivo.

Vigilia

Sviluppi futuri

La Mercedes GP si assicura l'operato di Aldo Costa, ex direttore tecnico della Ferrari, che diventerà direttore della engineering, e di Geoff Willis, già direttore tecnico della HRT e della Red Bull Racing, che diventerà responsabile aerodinamico, dei sistemi di controllo e delle funzioni di simulazione.

Jenson Button prolunga il suo contratto alla McLaren-Mercedes come pilota titolare.

Analisi per il campionato piloti

Dopo aver vinto anche a Singapore, a Sebastian Vettel manca soltanto un punto per laurearsi campione del mondo piloti di Formula 1 per la seconda volta consecutiva. Il tedesco può vincere il titolo piloti classificandosi decimo, ma se non finirà la gara in zona punti, Jenson Button, suo unico rivale per la corsa al titolo, non dovrà vincere la gara.

Invece, al contrario, per poter vincere il campionato piloti, Jenson Button dovrà vincere ogni gara fino al termine del campionato mondiale, quindi tutte e cinque le gare rimanenti prima della fine di quest'ultima, mentre Vettel in questo caso dovrà classificarsi almeno in una posizione uguale o peggiore all'undicesima, o non finire le gare.

Aspetti tecnici

La Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questo gran premio coperture di tipo morbido e medio.

Da inizio stagione molti piloti, per prevenire incidenti come quello patito da Felipe Massa nel Gran Premio d'Ungheria 2009, pongono sulla visiera una striscia di Zylon. Questa nuova tipologia di casco pesa 50 gr in più della precedente. Da questo gran premio diventano obbligatori

Le conseguenze della fuga radioattiva dalla centrale di Fukushima, a seguito del terremoto dell'11 marzo 2011, provocano delle preoccupazioni nei team che affrontano la trasferta in Giappone. La Red Bull decide di portare tutto il cibo per la scuderia dall'Europa. La situazione è comunque tale da non mettere in dubbio lo svolgimento del gran premio, a differenza di quanto accade per il Gran Premio motociclistico, programmato una sola settimana prima di quello della Formula 1. Per quella gara infatti, da correre sul Circuito di Motegi, a soli 130 km da Fukushima, era stato messo fortemente in dubbio lo svolgimento dell'evento e gli stessi piloti e team furono fortemente preoccupati dalla situazione.

La FIA pone la zona per l'attivazione del DRS sul rettilineo principale. Il detection point è posto prima dell'inizio del Casio Triangle.

Aspetti sportivi

L'ex campione del mondo di F1, l'australiano Alan Jones è nominato commissario aggiunto da parte della FIA.

Nella prima sessione del venerdì Narain Karthikeyan ha preso il posto di Vitantonio Liuzzi all'HRT-Cosworth, Nico Hülkenberg quello di Adrian Sutil alla Force India-Mercedes e Karun Chandhok quello di Heikki Kovalainen alla Lotus-Renault.

Prove

Resoconto

Nella prima sessione di prove libere del venerdì il miglior tempo è fatto segnare da Jenson Button che precede il compagno di scuderia alla McLaren-Mercedes Lewis Hamilton. Il leader della classifica mondiale Sebastian Vettel è protagonista di un'uscita di pista alla Degner, senza conseguenze fisiche.

Nella seconda sessione il duo della McLaren-Mercedes si è posto in testa alla classifica dei tempi già nella prime fasi della sessione. Successivamente sia Fernando Alonso su Ferrari che Mark Webber su RBR-Renault hanno battuto i tempi dei due piloti inglesi. Incidente per Rubens Barrichello, che è finito nelle barriere alla Degner. Poco dopo Button ha fatto segnare il tempo migliore, che non è stato battuto da altri piloti.

Nella parte finale i team hanno testato le gomme morbide nel long run. Vitantonio Liuzzi ha potuto effettuare solo due giri per un problema alla pressione dell'acqua. Michael Schumacher è multato di 5000 € per aver superato, in fase di ingresso della corsia dei box, il segnalatore che delimita la corsia stessa.

Nella sessione del sabato Jenson Button si è portato in testa già nella prima parte. Negli ultimi minuti le scuderie si sono concentrate nell'utilizzo di gomme morbide. Il primo team a utilizzare tali coperture è stata la Mercedes GP che ha fatto segnare il tempo migliore prima con Nico Rosberg poi con Michael Schumacher. Un incidente di Bruno Senna allo Spoon ha costretto i commissari ad esporre le bandiere rosse per qualche minuto.

Successivamente si è riportato al comando Button, seguito dal compagno di scuderia Lewis Hamilton e da Sebastian Vettel. La HRT di Vitantonio Liuzzi ha scontato nuovamente dei problemi idraulici.

Risultati

Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'33"634		20
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'33"725	+0"091	18
3	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'34"090	+0"456	22

Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'31"901		32
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'32"075	+0"174	33
3	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'32"095	+0"194	35

Nella sessione del sabato mattina si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'31"255		13
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'31"762	+0"507	16
3	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'32"122	+0"867	18

Qualifiche

Resoconto

Nella Q1 va in testa nei primi minuti Sebastian Vettel su RBR-Renault, seguito dal compagno di scuderia Mark Webber; poco dopo è Fernando Alonso a far segnare il tempo migliore, mentre Lewis Hamilton è autore di una divagazione in una via di fuga.

Nico Rosberg della Mercedes GP non riesce a prendere parte alla sessione per un problema idraulico al cambio, così come Vitantonio Liuzzi dell'Hispania, che sconta ancora problemi, della stessa natura, sulla sua monoposto. Miglior sorte per Bruno Senna, della Renault, a cui i meccanici riparano la vettura danneggiata nelle libere della mattina.

Negli ultimi minuti della sessione Kamui Kobayashi, su Sauber-Ferrari strappa il tempo migliore. Vengono eliminati, oltre a Rosberg e Liuzzi, anche l'altra HRT, le due Virgin-Cosworth e le due Lotus-Renault. Rosberg e Liuzzi vengono ammessi alla gara dai commissari pur non avendo fatto segnare tempi validi in prova.

Nella fase iniziale della Q2 prevale Vettel, passato poi da Hamilton. Nelle fasi finali prima Pastor Maldonado sale al nono posto, portando Jaime Alguersuari fuori dalla top ten. Il messicano della Sauber, Pérez, sconta invece noie idrauliche. Nell'ultimo tentativo Kobayashi passa ottavo, poi Adrian Sutil si piazza nono, infine Senna entra tra i primi dieci. Vengono eliminati quindi, oltre a Pérez, i due della Force India-Mercedes, i due della Williams-Cosworth e i due della STR-Ferrari.

Nella Q3 va in testa Hamilton mentre Button è secondo. Vettel è solo terzo, davanti al compagno Webber. Nel secondo tentativo Vettel strappa il tempo migliore, Button abbassa il suo tempo, battendo Hamilton, ma fermandosi a soli 9 millesimi da Vettel. Per lui è la pole 27, per la Red Bull la pole numero 35, la quindicesima su quindici gare della stagione. Kamui Kobayashi, pur non avendo fatto segnare un tempo in Q3 è qualificato settimo in quanto aveva iniziato un giro cronometrato, a differenza di Michael Schumacher, Bruno Senna e Vitalij Petrov che, quindi, sono stati classificati seguendo la loro numerazione.

Al termine delle qualifiche Lewis Hamilton si è lamentato con Michael Schumacher per essere stato danneggiato dal tedesco durante il suo ultimo tentativo, con un rischio di contatto fra i due. Schumacher ha risposto dicendo che le responsabilità sono da attribuire al britannico.

Risultati

Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'33"051	1'31"424	1'30"466	1
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'32"947	1'31"434	1'30"475	2
3	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'32"843	1'31"139	1'30"617	3
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1'33"235	1'31"909	1'30"804	4
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'32"817	1'31"612	1'30"886	5
6	2	Mark Webber	RBR-Renault	1'33"135	1'31"576	1'31"156	6
7	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'32"626	1'32"380	senza tempo	7
8	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'33"748	1'32"116	senza tempo	8
9	9	Bruno Senna	Renault	1'33"359	1'32"297	senza tempo	9
10	10	Vitalij Petrov	Renault	1'32"877	1'32"245	senza tempo	10
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'32"761	1'32"463	N.D.	11
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'33"499	1'32"746	N.D.	12
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'33"921	1'33"079	N.D.	13
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1'33"781	1'33"224	N.D.	14
15	18	Sébastien Buemi	STR-Ferrari	1'33"064	1'33"227	N.D.	15
16	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1'35"111	1'33"427	N.D.	16
17	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1'34"704	senza tempo	N.D.	17
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1'35"454	N.D.	N.D.	18
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1'35"514	N.D.	N.D.	19
20	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1'36"439	N.D.	N.D.	20
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1'36"507	N.D.	N.D.	21
22	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1'37"846	N.D.	N.D.	22
Tempo limite 107%: 1'39"109
NQ	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	senza tempo	N.D.	N.D.	23
NQ	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	senza tempo	N.D.	N.D.	24

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara

Resoconto

Al via Sebastian Vettel mantiene la testa della gara, riuscendo a resistere all'attacco di Jenson Button. L'inglese, chiuso dal tedesco, cede una posizione al compagno di scuderia Lewis Hamilton. Per la manovra su Button, Vettel viene posto sotto indagine dai commissari, che però non decidono nessuna sanzione. Dietro i primi tre vi sono le due Ferrari di Felipe Massa e Fernando Alonso, seguite da Mark Webber, Michael Schumacher e le due Force India. Parte male, per un problema con l'antistallo, l'unico giapponese in gara, Kamui Kobayashi che da settimo si ritrova dodicesimo.

Al sesto giro le due Ferrari si scambiano la posizione. Al giro 8 stessa sorte per le due McLaren: Jenson Button passa Hamilton che è però penalizzato da una foratura che lo costringe a una sosta ai box. Entro il dodicesimo giro si fermano tutti i piloti di testa con Alonso che resta davanti ad Hamilton.

Al giro 12 la STR di Sébastien Buemi perde una ruota male avvitata ed è costretta al ritiro. Al ventesimo giro le due RBR, separate in pista da dieci secondi, rientrano una dopo l'altra per il cambio gomme e tutto fila liscio. Button va al pit stop il giro seguente e riesce a tenere dietro Vettel, che è molto vicino al britannico.

Al giro seguente Felipe Massa attacca Lewis Hamilton all'ultima chicane: i due si toccano e la Ferrari perde un pezzo di alettone. Un altro contatto avviene con Webber che, in rimonta, attacca Schumacher, perdendo qualche pezzo dell’ala anteriore. I detriti dei due contatti rimangono in traiettoria tanto che i commissari decidono per l'entrata della vettura di sicurezza. Alla ripartenza della gara le posizioni di testa rimangono invariate con Button davanti a Vettel, Alonso, Webber, Massa, Hamilton e Schumacher, tutti con due stop effettuati e la necessità di almeno un altro per montare le gomme medie.

Alla fine del giro 33 Vettel anticipa il cambio gomme. Alonso compie il suo cambio gomme quattro giri dopo, e rientra in pista davanti al tedesco. Dopo tutti gli stop dei primi, Lewis Hamilton passa Felipe Massa al giro 38 portandosi in quinta posizione. Schumacher, come il compagno Rosberg, allunga lo stint e si trova anche per tre giri in testa alla gara, per la prima volta dal Gran Premio del Giappone 2006.

Negli ultimi giri Jenson Button riesce a mantenere il vantaggio su Fernando Alonso, a sua volta tallonato da Sebastian Vettel. Per l'inglese è la vittoria numero dodici (all'ultimo giro Button conquista anche il giro più veloce della gara, con un tempo di un solo millesimo più rapido del miglior tempo fatto segnare da Sergio Pérez), mentre, con questi punti, Vettel conquista matematicamente il suo secondo titolo piloti consecutivo, diventando il più giovane bi-campione del mondo nella storia del Campionato mondiale di Formula 1.

Risultati

I risultati del gran premio sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	1h30'53"427	2	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	53	+1"160	5	18
3	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	53	+2"006	1	15
4	2	Mark Webber	RBR-Renault	53	+8"071	6	12
5	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	53	+24"268	3	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	53	+27"120	8	8
7	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+28"240	4	6
8	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	53	+39"377	17	4
9	10	Vitalij Petrov	Renault	53	+42"607	10	2
10	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	53	+44"322	23	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+54"447	11
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	53	+1'02"326	12
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	53	+1'03"705	7
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	53	+1'04"194	14
15	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	53	+1'06"623	16
16	9	Bruno Senna	Renault	53	+1'12"628	9
17	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	53	+1'14"191	13
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	53	+1'27"824	18
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53	+1'36"140	19
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	51	+2 giri	21
21	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	51	+2 giri	20
22	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	51	+2 giri	22
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	50	+3 giri	24
Rit	18	Sébastien Buemi	STR-Ferrari	11	Ruota	15

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Sebastian Vettel	324
2	Jenson Button	210
3	Fernando Alonso	202
4	Mark Webber	194
5	Lewis Hamilton	178
6	Felipe Massa	90
7	Nico Rosberg	63
8	Michael Schumacher	60
9	Vitalij Petrov	36
10	Nick Heidfeld	34
11	Adrian Sutil	28
12	Kamui Kobayashi	27
13	Paul di Resta	20
14	Jaime Alguersuari	16
15	Sergio Pérez	13
16	Sébastien Buemi	13
17	Rubens Barrichello	4
18	Bruno Senna	2
19	Pastor Maldonado	1

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	RBR-Renault	518
2	McLaren-Mercedes	388
3	Ferrari	292
4	Mercedes GP	123
5	Renault	72
6	Force India-Mercedes	48
7	Sauber-Ferrari	40
8	STR-Ferrari	29
9	Williams-Cosworth	5

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2011
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