Narain Karthikeyan
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||||||
| Nome | Kumar Ram Narain Karthikeyan | |||||||||||||||||||||||||
| Nazionalità |  India |
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| Altezza | 168 cm | |||||||||||||||||||||||||
| Peso | 64 kg | |||||||||||||||||||||||||
Automobilismo  |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1, A1 Grand Prix, Auto GP | |||||||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al Gran Premio del Brasile 2012 | ||||||||||||||||||||||||||
Kumar Ram Narain Karthikeyan (Chennai, 14 gennaio 1977) è un pilota automobilistico indiano. Nel 1996 è stato campione di Formula Asia e successivamente ha gareggiato in Formula 3 e nelle World Series by Nissan. Suo padre G.R. Karthikeyan è stato campione indiano di rally.
Indice |
Formula 1 [modifica]
2005: Jordan [modifica]
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Nel 2005 ha esordito con la scuderia Jordan in Formula 1, primo pilota indiano della storia, ottenendo un 4º posto al famoso Gran Premio degli Stati Uniti disputato da sole sei vetture gommate Bridgestone. Grazie a questo quarto posto risulta essere l'unico pilota indiano ad aver preso punti in un Gran Premio di Formula 1.
2006-2007: Williams [modifica]
Nel 2006 è stato uno dei piloti della Williams grazie alla sponsorizzazione del costruttore indiano Tata, rapporto che continuerà fino al 2007.
2011-2012: HRT [modifica]
Il 7 gennaio 2011 il pilota indiano è stato ingaggiato dalla HRT per il 2011. Dal Gran Premio di Gran Bretagna il suo posto da pilota titolare alla HRT viene preso da Daniel Ricciardo, tranne che per il Gran Premio d'India.[1] Nel Gran Premio di Germania, e in quelli di Giappone e Corea, sostituisce Vitantonio Liuzzi nelle prove libere. Nel Gran Premio di Singapore torna al volante della HRT nelle prove libere.[2] Circolavano voci secondo cui il pilota indiano sarebbe stato in procinto di sostituire Daniel Ricciardo nel Gran Premio d'India. In realtà sostituirà Vitantonio Liuzzi e non Daniel Ricciardo nel Gran Premio d'India.[3] Il 3 febbraio 2012 viene confermato dalla HRT per il 2012 accanto allo spagnolo Pedro de la Rosa.[4] La stagione è molto deludente con la mancata qualifica al primo gran premio. L'unico risultato di rilievo in questa stagione è il quindicesimo posto nel Gran Premio di Monaco ma dati i 9 ritiri arriva comunque ultimo. Al Gran Premio d'Italia riesce per la prima volta in stagione a precedere in qualifica il suo compagno di squadra Pedro de la Rosa risultato che ripeterà anche a Singapore, però in gara il pilota indiano non riuscirà mai a precedere il compagno con risultati di oltre un secondo al giro più lento sul ritmo di gara rispetto a Pedro de la Rosa. In Corea Narain finisce la sua qualifica dopo sei minuti a causa di un testacoda. Ad Abu Dhabi Narain rimane coinvolto in uno spettacolare ma pericoloso incidente con Nico Rosberg, che nel tentativo di sorpassarlo gli piomba addosso sfiorandogli la testa, ma per fortuna i piloti escono illesi dalle rispettive vetture. Narain termina la sua seconda stagione in HRT al 24° posto con 0 punti, precedendo il compagno di squadra solo grazie al 15° posto ottenuto a Montecarlo, miglior piazzamento stagionale dell'indiano, dato che il miglior piazzamento di de la Rosa è un 17° posto.
A1 Grand Prix [modifica]
Dal 2007 al 2010 il pilota indiano ha corso per la sua nazione nell'A1 Grand Prix, dove ha ottenuto 2 vittorie.
Auto GP [modifica]
Nel 2013, dopo aver lasciato la Formula 1, passa al campionato Auto GP con il team Zele Racing.
Risultati F1 [modifica]
| 2005 | Scuderia | Vettura |  |
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Punti | Pos. | |
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| Jordan | EJ15 | 15 | 11 | Rit | 12 | 13 | Rit | 16 | Rit | 4 | 15 | Rit | 16 | 13 | 14 | 20 | 11 | 15 | 15 | Rit | 5 | 18º |
| 2011 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |
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| HRT | F111 | NQ | Rit | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | SP | SP | SP | SP | 17 | 0 | 26º |
| 2012 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. |
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| HRT | F112 | NQ | 22 | 22 | 21 | Rit | 15 | Rit | 18 | 21 | 23 | Rit | Rit | 19 | Rit | Rit | 20 | 21 | Rit | 22 | 18 | 0 | 24º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
Note [modifica]
- ^ Ufficiale: Daniel Ricciardo correrà con la HRT da Silverstone. f1grandprix.motorionline.com, 30-6-2011. URL consultato in data 1-7-2011.
- ^ Karthikeyan torna al volante nella gara di casa, 422race.com
- ^ Karthikeyan: “Una giornata emozionante in India” f1grandprix.motorionline.com
- ^ Karthikeyan correrà in F1 con HRT nel 2012. f1grandprix.motorionline.com, 3-2-2012. URL consultato in data 4-2-2011.
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Narain Karthikeyan
Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) Sito ufficiale
| Scuderie e Piloti di Formula 1 - Mondiale 2012 |
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| Red Bull | McLaren | Ferrari | Mercedes | Lotus | Force India | ||
| 1 Vettel 2 Webber |
3 Button 4 Hamilton |
5 Alonso 6 Massa |
7 Schumacher 8 Rosberg |
9 Räikkönen 10 Grosjean |
11 di Resta 12 Hülkenberg |
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| Sauber | Toro Rosso | Williams | Caterham | HRT | Marussia | ||
| 14 Kobayashi 15 Pérez |
16 Ricciardo 17 Vergne |
18 Maldonado 19 Senna |
20 Kovalainen 21 Petrov |
22 de la Rosa 23 Karthikeyan |
24 Glock 25 Pic |
