Pastor Maldonado
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nome | Pastor Maldonado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paese |  Venezuela |
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| Altezza | 173 cm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | 65 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automobilismo  |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruolo | Secondo pilota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Squadra | Williams | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al Gran Premio del Brasile 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pastor Maldonado (Maracay, 9 marzo 1985) è un pilota automobilistico venezuelano, pilota della Williams.
Indice |
[modifica] Carriera
[modifica] Formula Renault
La prima esperienza di Maldonado in una Formula automobilistica iniziò in Italia nel 2003. Egli gareggiò nel campionato di Formula Renault italiana con la Cram Competition, e si classificò settimo a fine stagione. Questo buon risultato fu ottenuto con tre piazzamenti a podio e una Pole Position.[1] La Cram Competition fece anche parte di una gara nel campionato di Formula Renault tedesca a Oschersleben.[2]
Nel 2004 Maldonado corse sia nel campionato italiano di Formula Renault che in quello europeo, sempre col team Cram Competition. Il pilota venezuelano vinse il titolo italiano, con otto vittorie e sei Pole Position su diciassette gare disputante.[3] Nel campionato europeo, invece, riuscì a classificarsi in ottava posizione nella graduatoria finale, con due vittorie.[4] Maldonado trovò anche il tempo di entrare a far parte di una gara dell'ormai defunta Formula Renault V6 Eurocup a Spa-Francorchamps, ottenendo un buon quinto posto.[5]
Nel novembre 2004, al pilota venezuelano fu data la possibilità di effettuare dei Test con la Minardi (allora scuderia di Formula 1) nel circuito di Misano[6] L'ex proprietario della squadra, Giancarlo Minardi, era presente ai test e commentò positivamente la prestazione di Maldonado.[7]
[modifica] F3000 italiana
Nel 2005, Maldonado abbandonò la Formuna Renault e non ebbe nessuna occasione di compiere una piena stagione in qualsiasi categoria. Egli prese parte a quattro gare nella F3000 italiana con la Sighinolfi Auto Racing, nel quale una sola gara vinta era più che sufficiente per concludere in classifica al 9º posto.[8] Prese, inoltre, parte a nove gare (con sette partenze all'attivo) nella World Series by Renault spagnola, con un settimo posto come miglior risultato.[9] Comunque, la sua partecipazione nel campionato fu funestata da una squalifica di ben quattro gare per guida pericolosa. Sulla scena di un incidente occorso a Monaco non rallentò e, nonostante la presenza delle bandiere gialle, uscì fuori pista ferendo gravemente un commissario.[10]
[modifica] World Series by Renault
Maldonado partecipò a tempo pieno nella World Series by Renault con la Draco Racing nel 2006. Riuscì a classificarsi terzo nella graduatoria finale, con tre gare vinte, sei podi, e cinque Pole Positions.[11][12]
[modifica] Controversia
Tuttavia, in una stagione che fu marchiata di controversie, Maldonado avrebbe potuto vincere il titolo se non ci fosse stata una squalifica dal primo posto per un'irregolarità tecnica sul circuito di Misano.[13] Draco Racing convocò un appello e il risultato della classifica rimase provvisorio fino alla decisione finale della Corte Nazionale degli Appelli per Eventi Sportivi in Italia, che confermarono la squalifica del pilota venezuelano nel gennaio 2007.[14] I quindici punti persi lo avrebbero fatto passare dal terzo al primo posto in classifica, davanti a Alx Danielsson e a Borja García.
[modifica] GP2 Series
Le prestazioni di Maldonado nella WSR furono sufficienti per attrarre l'interesse delle squadre di GP2 e dopo un'ottima sessione di test sul finire del 2006 il pilota venezuelano firmò un contratto con la Trident Racing.[15] Maldonado colse la sua prima vittoria nella serie sul circuito di Montecarlo, dopo aver disputato appena quattro gare; tuttavia, il venezuelano dovette saltare gli ultimi quattro Gran Premi della stagione a causa della rottura di una clavicola durante gli allenamenti, uscendo così dalla Top Ten della classifica.[16]
Per la stagione successiva Maldonado si accordò con la Piquet Sports. Nella prima gara della stagione, a Barcellona, e a Monaco il pilota venezuelano conquistò la pole position, concludendo rispettivamente in dodicesima e in seconda posizione le gare principali. Nel prosieguo della stagione Maldonado conquistò una vittoria e altri quattro podi, chiudendo in quinta posizione assoluta con 60 punti.
Passato alla ART Grand Prix, Maldonado aprì il 2009 con una serie di otto piazzamenti consecutivi a punti, con anche due vittorie nelle gare "sprint" a Monaco e in Gran Bretagna. Nelle restanti gare, però, Maldonado conquistò solamente due quarti posti, risultando nettamente battuto dal compagno di squadra Nico Hülkenberg, vincitore del Campionato, e chiudendo la stagione in sesta posizione, con 36 punti. Nel 2010, invece, il pilota venezuelano firmò un contratto con il Rapax Team, dominando nettamente il Campionato grazie ad una serie di ben sei vittorie consecutive nelle gare principali; Maldonado vinse il titolo con 87 punti, diventando il pilota con più vittorie nella storia della GP2.
[modifica] Formula 1
[modifica] 2011-2012: Williams
La vittoria del titolo GP2 e la sponsorizzazione dell'azienda petrolifera statale venezuelana PDVSA [17] garantirono a Maldonado il volante della Williams per il Campionato Mondiale di Formula 1 2011, al fianco dell'esperto Rubens Barrichello. La vettura si rivelò estremamente poco competitiva e il pilota venezuelano, pur riuscendo a entrare tra i primi dieci in qualifica in tre Gran Premi, impresa mai riuscita al suo compagno di squadra, si ritrovò a competere per posizioni di rilievo solo in poche occasioni. Nel Gran Premio di Monaco il pilota venezuelano rimase a lungo in zona punti, dovendosi però ritirare in seguito ad un incidente con Lewis Hamilton (a seguito del quale il pilota inglese fu penalizzato) a poche tornate dal termine, mentre occupava la sesta posizione.
In Gran Bretagna Maldonado ottenne una brillante settima posizione in qualifica, ma una cattiva partenza e la scarsa competitività della vettura sul bagnato lo relegarono al 14º posto finale. Maldonado conquistò il suo primo e unico punto stagionale nel Gran Premio del Belgio, nel quale giunse decimo dopo essere partito dalla ventunesima posizione; il pilota venezuelano era stato penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per un incidente con Lewis Hamilton in qualifica. Pur avendo spesso la meglio sul compagno di squadra in qualifica, Maldonado non conquistò altri punti, chiudendo la stagione in diciannovesima posizione assoluta.
La scuderia lo confermò anche per il 2012.
[modifica] Risultati F1
| 2011 | Scuderia | Vettura | Motore |  |
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Punti | Pos. |
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| Williams | FW33 | Cosworth CA2011 | Rit | Rit | 18 | 17 | 15 | 18 | Rit | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | Rit | Rit | 14 | Rit | 1 | 19º | |
| Legenda | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | ||||||||||||||||||
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Non partito | Squalificato | Ritirato | ||||||||||||||||||||
[modifica] Note
- ^ Italian Formula Renault Championship, 2003 URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2003 Participations in German Formula Renault Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2004 Participations URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2004 European Formula Renault standings URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2004 Participations Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ Minardi tests Maldonado at Misano URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ Albers quick at Misano URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2005 F3000 Participations Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2005 WSR Participations Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ Maldonado handed ban after crash, news.bbc.co.uk, 25 maggio 2005. URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ 2006 WSR Participations Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ WSR 2006 Drivers' Championship Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ Penalties hand victory to Vettel Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ Danielsson confirmed as champion Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ Maldonado confirmed at Trident URL Consultato il 1º febbraio 2007.
- ^ «Injury forces Maldonado out», crash.net, 2007-08-19. URL consultato in data 19 agosto 2007.
- ^ «Maldonado campione in GP2: “Ora la F1”, con la spinta di Hugo Chávez», F1WEB.it, 18 settembre 2010. URL consultato in data 27 novembre 2011.
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Pastor Maldonado
[modifica] Collegamenti esterni
2005: 
Nico Rosberg | 2006: 
Lewis Hamilton | 2007: Timo Glock | 2008: 
Giorgio Pantano | 2009: Nicolas Hülkenberg | 2010: Pastor Maldonado | 2011: 
Romain Grosjean
| Scuderie e Piloti di Formula 1 - Mondiale 2012 |
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| Red Bull | McLaren | Ferrari | Mercedes | Lotus | Force India | ||
| 1 Vettel 2 Webber |
3 Button 4 Hamilton |
5 Alonso 6 Massa |
7 Schumacher 8 Rosberg |
9 Räikkönen 10 Grosjean |
11 di Resta 12 Hülkenberg |
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| Sauber | Toro Rosso | Williams | Caterham | HRT | Marussia | ||
| 14 Kobayashi 15 Pérez |
16 Ricciardo 17 Vergne |
18 Maldonado 19 Senna |
20 Kovalainen 21 Petrov |
22 de la Rosa 23 Karthikeyan |
24 Glock 25 Pic |
