Williams FW18

Williams FW18
Villeneuve guida la FW18
Descrizione generale
Costruttore	Williams F1
Tipo principale	Formula 1
Sostituisce la	Williams FW17B
Sostituita da	Williams FW19
Altre caratteristiche
Altro
Progetto	Patrick Head Adrian Newey
Auto simili	Ferrari F310

La Williams FW18 fu la vettura con cui la Williams corse il Campionato del mondo di Formula 1 1996. I piloti erano il veterano Damon Hill e l'esordiente Jacques Villeneuve, figlio di Gilles.

La vettura

La FW18 era un'evoluzione della FW17B, ma fu adattata ai nuovi regolamenti FIA. Adrian Newey, creò una vettura dall'aerodinamica eccezionale, superiore sia alla Ferrari, che alla Benetton. Il motore era, come da molti anni un Renault V10 in grado di sviluppare oltre 650 cavalli. Nacque quindi una vettura molto potente ed efficace, tanto da contare ben 12 vittorie su 16 gare, vincendo senza problemi il campionato costruttori e quello piloti, con Damon Hill. La vettura era molto semplice ed era una evoluzione della FW17. Pance allte, struttura filante e muso alto le principali caratteristiche. Principale novità sono le protezioni a lato abitacolo rese obbligatorie dal 1996, per proteggere maggiormente la testa del pilota in caso di urto laterale. Punto di forza come sempre il motore Renault da 10 cilindri di 3000 cm³.

La stagione

Principale novità per la stagione 1996 è l'ingaggio del canadese Jaques Villeneuve (figlio del celebre Gilles), che si affianca al veterano Hill. La stagione si dimostra subito in discesa fin dalle prime gare, con vittorie e pole position a raffica. Gli avversari sono poca cosa: la Benetton dopo la partenza di Schumacher sparisce nell'anonimato, mentre la Ferrari, anche con il campione del mondo tedesco, è alla presa con grossi problemi di affidabilità e riesce a ottenere solo tre vittorie isolate. Il mondiali piloti è un affare interno alla Williams. Hill, finalmente non più costretto a lottare con Schumacher, riesce ad imporsi agevolmente proprio sul compagno di squadra, ancora troppo inesperto e "acerbo". Per il figlio di Graham arriva quindi il tanto sospirato titolo a 28 anni dall'ultimo di suo padre.

Scheda tecnica

• Lunghezza: 4,35 m
• Larghezza: 1,99 m
• Altezza: 0,990 m
• Peso: 600 kg con pilota
• Carreggiata anteriore: 1,670 m
• Carreggiata posteriore: 1,600 m
• Passo: 2,890 m
• Telaio: materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio
• Trazione: posteriore
• Cambio: Williams 6 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico)
• Freni: a disco autoventilanti in carbonio
• Motore: Renault RS8B
  • Num. cilindri e disposizione: 10 a V (67°)
  • Cilindrata: 2998 cm³
  • Potenza: > 690 CV
  • Distribuzione: pneumatica
  • Valvole: 40
• Pneumatici: Goodyear
• Cerchi: 13"

Vittorie

Damon Hill:Gp Australia, Gp Brasile, Gp Argentina, Gp San Marino, Gp Canada, Gp Francia, Gp Germania, Gp Giappone

Jaques Villeneuve:Gp Europa, Gp Gran Bretagna, Gp Ungheria, Gp Portogallo

Mondiale piloti: 1° Hill punti 97, 2° Villeneuve punti 78

Coppa Costruttori: 1° Williams punti 175

Risultati F1

(Legenda) (I risultati in Grassetto indicano una pole position; i risultati in Corsivo indicano un giro più veloce)

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
1996	Williams	Renault RS8B V10	G	D.Hill	1	1	1	4	1	Rit	Rit	1	1	Rit	1	2	5	Rit	2	1					175	1º
				J.Villeneuve	2	Rit	2	1	11	Rit	3	2	2	1	3	1	2	7	1	Rit

Curiosità

La Williams FW18 compare nei videogiochi F1 06 e F1 Championship Edition, sulle piattaforme Playstation 2, Playstation 3, Playstation Portable e anche in un videogame non riguardante direttamente la Formula 1: TOCA Race Driver 3.

Altri progetti

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