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Coordinate: 40°57′6″N 29°24′18″E / 40.95167°N 29.405°E / 40.95167; 29.405
Il Circuito di Istanbul (in turco İstanbul Otodrom, anche noto come Istanbul Speed Park) è un tracciato per automobilismo e motociclismo alla periferia di Istanbul in Turchia. Sorge sul lato asiatico della città, in una zona di recente sviluppo accanto al nuovo Aeroporto internazionale Sabiha Gökçen in prossimità dello svincolo di Kurtkoy sull'autostrada che collega Istanbul ad Ankara. Lo slogan scelto per promuovere il Gran Premio di Turchia di Formula1 e' "One Lap , Two Continents" , che non va preso alla lettera , ma come una metafora della citta' di Istanbul.
Il circuito è stato inaugurato con la prima edizione del Gran Premio di Turchia di Formula 1 il 21 agosto 2005, con pole position e vittoria di Kimi Räikkönen. Nello stesso anno, in ottobre, ha poi ospitato la prima edizione del Gran Premio motociclistico di Turchia con successo di Marco Melandri; i lavori di costruzione, iniziati nel 2003, sono terminati a ridosso della gara di F1, appena in tempo per l'omologazione della pista. L'unico altro autodromo esistente in Turchia si trova ad Izmir sulla costa del Mar Egeo.
L'Otodrom è stato disegnato dallo studio di Hermann Tilke già responsabile per Sepang, Manama e Shanghai, ma a differenza di questi tracciati realizzati su terreno pianeggiante l'area prescelta è molto collinosa garantendo diversi saliscendi e un percorso più variato. Il circuito è lungo 5,340 Km e presenta 14 curve (8 a sinistra, 6 a destra) e 4 rettilinei da affrontare in senso antiorario, caratteristica inusuale sui circuiti della F1. La velocità massima raggiunta è di circa 330 Km/h ma complessivamente il circuito è risultato più lento del previsto, con le difficoltà concentrate sulla lunga curva n°8 con quattro punti di corda.
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- ^ a b (EN) 2009 FORMULA 1 ING TURKISH GRAND PRIX. formula1.com. URL consultato il 3-11-2009.
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Istanbul
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