Circuito di Catalogna

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Coordinate: 41°34′12″N 2°15′40″E / 41.57°N 2.261111°E41.57; 2.261111

Circuito di Catalogna
Tracciato di Circuito di Catalogna
Ubicazione
Stato Spagna Spagna
Località Montmeló
Dati generali
Inaugurazione 1991
Lunghezza 4 655[1] m
Curve 16
I dati sono riferiti alla configurazione del tracciato per la Formula 1
Categorie
Formula 1
Motomondiale
GP2
Formula 1
Tempo record 1'21"670[1]
Stabilito da Kimi Räikkönen
su Ferrari
il 27 aprile 2008
In gara
Aggiornamento: 2013
Motomondiale
Tempo record 1'42"182
Stabilito da Marc Márquez
su Honda
il 15 giugno 2014
In gara, configurazione da 4 727 m
Aggiornamento: 2014

Il circuito di Catalogna (circuit de Catalunya in catalano, circuito de Cataluña in spagnolo) è un tracciato per competizioni automobilistiche e motociclistiche situato in via Mas Moreneta vicino a Montmeló, venti chilometri a nord-est di Barcellona, capitale della comunità autonoma spagnola della Catalogna.

Fiore all'occhiello del capoluogo catalano, l'impianto venne inaugurato in vista dei Giochi Olimpici del 1992 e dal 1991 è la sede del Gran Premio di Spagna di Formula 1 attualmente organizzato dal RACC (Real Automovil Club de Cataluña).

Date le caratteristiche del tracciato e la mitezza del clima è uno dei circuiti più utilizzati per le prove delle scuderie in inverno e durante l'anno, e oltre che per le gare automobilistiche questo circuito è noto anche per la prova del motomondiale che vi si disputa annualmente, il Gran Premio di Catalogna.

Tracciato[modifica | modifica sorgente]

Tribuna
Configurazione delle curve usata nel MotoGP

Tre i tracciati esistenti: il circuito del Gran Premio di 4655 m, il circuito Nacional di 3067 m, e il circuito dell'Escuela di 1703 m. La pista che ospita il Gran Premio di Spagna viene percorsa in senso orario e come gli altri due fa parte di un impianto di recente costruzione; nei sessantacinque giri di gara le vetture coprono una distanza complessiva di circa 307 km.

Sebbene caratterizzato da un manto stradale particolarmente ondulato, il circuito è uno dei maggiormente apprezzati dai piloti per la sua articolazione e per i rettilinei che "chiudono" con curve sufficientemente ampie e veloci. Il rettilineo di partenza e d'arrivo è il più lungo in assoluto del campionato mondiale di Formula 1, ma consente di raggiungere punte di "soli" 320 km/h, inferiori a quelle di altre piste per via dell'elevato carico aerodinamico richiesto. Problemi agli pneumatici possono derivare dalle curve più chiuse, che ne alterano la pressione, oltre che dal manto piuttosto sporco a causa degli accumuli di sabbia proveniente dalla vicina campagna che condizionano l'assetto della vettura ed anche la tattica di gara costringendo a numerosi rientri ai box.

Usciti dalla griglia di partenza, i piloti al termine del lunghissimo rettilineo affrontano la curva Elf, leggermente in salita, in cui sovente si sono verificati incidenti. La curva Seat è forse la più lenta, con le macchine costrette ad affrontarla a 75 km/h.

Curva 1 (Elf)


Dopo i gravi incidenti del Gran Premio di San Marino 1994, in uno dei quali perse la vita Ayrton Senna, sono state ampliate le vie di fuga ed è stata rimossa la la variante Nissan (dove non era possibile tale ampliamento) sostituendola con un tratto rettilineo, utilizzato a partire dal 1995. Nel 1994 non si fece in tempo a modificare il circuito e, subito prima della variante, fu posta un'artigianale chicane realizzata con file di gomme che creò non pochi problemi ai piloti.

Nel 2004 è stato modificato anche il sistema di curve "La Caixa-Banc de Sabadell", sostituita da una curva molto stretta, in modo da favorire i sorpassi in staccata delle F1. Per lo stesso motivo nel 2007 è stata inserita una nuova variante tra le ultime due curve, la "Europcar" e la "New Holland".

Albo d'oro della Formula 1[modifica | modifica sorgente]

Anno Pilota Scuderia
1991 Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Williams
1992 Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Williams
1993 Francia Alain Prost Regno Unito Williams
1994 Regno Unito Damon Hill Regno Unito Williams
1995 Germania Michael Schumacher Regno Unito Benetton
1996 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
1997 Canada Jacques Villeneuve Regno Unito Williams
1998 Finlandia Mika Hakkinen Regno Unito McLaren
1999 Finlandia Mika Hakkinen Regno Unito McLaren
2000 Finlandia Mika Hakkinen Regno Unito McLaren
2001 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2002 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2003 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2004 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2005 Finlandia Kimi Räikkönen Regno Unito McLaren
2006 Spagna Fernando Alonso Francia Renault
2007 Brasile Felipe Massa Italia Ferrari
2008 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari
2009 Regno Unito Jenson Button Regno Unito Brawn GP
2010 Australia Mark Webber Austria Red Bull
2011 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull
2012 Venezuela Pastor Maldonado Regno Unito Williams
2013 Spagna Fernando Alonso Italia Ferrari
2014 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ a b (EN) Formula 1 Gran Premio de España 2013, formula1.com. URL consultato il 25 luglio 2013.

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