Lotus E21

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Lotus E21
Kimi Raikkonen 2013 Catalonia test (19-22 Feb) Day 2-2.jpg
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Lotus F1 Team
Squadra Lotus F1 Team
Progettata da James Allison
Sostituisce Lotus E20
Sostituita da Lotus E22
Descrizione tecnica
Meccanica
Motore Renault RS27 2013, V8 2.4
Dimensioni e pesi
Peso 642 kg
Altro
Carburante Total
Pneumatici Pirelli
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio d'Australia 2013
Piloti 7. Finlandia Kimi Räikkönen
7. Finlandia Heikki Kovalainen
8. Francia Romain Grosjean
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
19 1 0 2

La Lotus E21 è una vettura da Formula 1 realizzata dal Lotus F1 Team per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2013.

Livrea e sponsor[modifica | modifica sorgente]

La livrea è rimasta invariata rispetto all'anno precedente; alla classica combinazione nero-oro si aggiunge il rosso sul musetto, sull'ala posteriore (prima tutta rossa, ora solo la zona dello sponsor), sulle pance e sul cofano motore.

Rispetto all'anno precedente è stato aggiunto lo sponsor Burn, per il resto è identica con i loghi della Lotus e della Renault in bella mostra.

Tecnica[modifica | modifica sorgente]

Il disegno aerodinamico della vettura è simile a quello della sua progenitrice Lotus E20, in quanto mantiene nella parte anteriore il cosiddetto scalino. Le varie ali della vettura sono rimaste invariate, fatta eccezione per quanto riguarda le paratie laterali di quelle anteriori, in quanto si sono dovute adattare alla nuova spalla delle gomme Pirelli. Totalmente invariato si presenta invece lo schema push rod per le sospensioni anteriori, mentre quelle posteriori adottano un sistema pull rod derivato dalla RB8. La bocca dei radiatori è stata contornata da un deviatore di flusso a ponte. Lo scarico è stato studiato per massimizzare l'effetto Coandă e portare il soffio rovente al piede della ruota posteriore. La pancia è molto scavata nella parte inferiore, in modo tale da agevolare il passaggio dell'aria sotto l'area degli scarichi. La presa dei freni posteriore è stata disegnata per sfruttare al massimo l'effetto degli scarichi e la sua funzione è principalmente aerodinamica, visto che è utile all'aumento del carico verticale e solo marginalmente serve anche al raffreddamento dell'impianto frenante. Il sistema DRS dell'alettone ha subito degli aggiornamenti.[1]

Piloti[modifica | modifica sorgente]

Piloti ufficiali
Nazione Nome Numero
Finlandia Kimi Räikkönen 7
Francia Romain Grosjean 8
Collaudatori
Nazione Nome
Belgio Jérôme d'Ambrosio
Italia Davide Valsecchi
Francia Nicolas Prost

Risultati F1[modifica | modifica sorgente]

Anno Team Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of South Korea.svg Flag of Japan.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2013 Lotus Renault RS-27 2013 V8 P Finlandia Räikkönen 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 Rit 11 3 2 5 7 Rit 315
Finlandia Kovalainen 14 14
Francia Grosjean 10 6 9 3 Rit Rit 13 19 3 6 8 8 Rit 3 3 3 4 2 Rit

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ MCLAREN7C, È stata presentata la Lotus E21 in GPX.it, 29 gennaio 2013. URL consultato il 29 gennaio 2013.

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