Gran Premio del Giappone 1998

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Giappone Gran Premio del Giappone 1998
630º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 16 di 16 del Campionato 1998
Suzuka circuit map (1987-2002).svg
Data 1 novembre 1998
Circuito Circuito di Suzuka
Percorso 5,864 km
Circuito permanente
Distanza 51 giri, 298,868 km
Clima soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher
Ferrari in 1'36"293 Ferrari in 1'40"190
Podio
1. Finlandia Mika Häkkinen
McLaren-Mercedes
2. Regno Unito Eddie Irvine
Ferrari
3. Regno Unito David Coulthard
McLaren-Mercedes

Il Gran Premio del Giappone 1998 fu il sedicesimo ed ultimo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 1º novembre sul Circuito di Suzuka, ha visto la vittoria di Mika Häkkinen su McLaren, seguito da Eddie Irvine e da David Coulthard.È stata l'ultima partecipazione ad un Gran Premio di Formula 1 per il team Tyrrell che verrà sostituito l'anno successivo dalla BAR e per le gomme Goodyear

Qualifiche[modifica | modifica sorgente]

Già dalle qualifiche i due rivali nella lotta al titolo iridato Häkkinen e Schumacher monopolizzano l'attenzione dando vita ad un duello a suon di giri veloci che non consente a nessun altro di introfularsi: alla fine è il tedesco della Ferrari a spuntarla per poco più di un decimo e mezzo. Da notare i pesantissimi distacchi accusati da tutti gli altri: Irvine è a quasi 2 secondi dal compagno di squadra mentre Rosset non riesce nemmeno a qualificarsi.

Classifica[modifica | modifica sorgente]

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 3 Germania Michael Schumacher Ferrari 1:36.293
2 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:36.471 +0.178
3 7 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes 1:37.496 +1.203
4 4 Regno Unito Eddie Irvine Ferrari 1:38.197 +1.904
5 2 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1:38.272 +1.979
6 1 Canada Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1:38.448 +2.155
7 10 Germania Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1:38.461 +2.168
8 9 Regno Unito Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1:38.603 +2.168
9 6 Austria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1:38.959 +2.666
10 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:39.080 +2.787
11 15 Regno Unito Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:39.234 +2.941
12 14 Francia Jean Alesi Sauber - Petronas 1:39.448 +3.155
13 11 Francia Olivier Panis Prost - Peugeot 1:40.037 +3.744
14 12 Italia Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:40.111 +3.818
15 17 Finlandia Mika Salo Arrows 1:40.387 +4.094
16 18 Brasile Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:40.502 +4.209
17 21 Giappone Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:40.619 +4.326
18 16 Brasile Pedro Diniz Arrows 1:40.687 +4.394
19 19 Paesi Bassi Jos Verstappen Stewart - Ford 1:40.943 +4.650
20 22 Giappone Shinji Nakano Minardi - Ford 1:41.315 +5.022
21 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 1:42.358 +6.065
Non qualificato 20 Brasile Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1:43.259[1] +6.966

Gara[modifica | modifica sorgente]

L'attesissima gara vive una vigilia di alta tensione: il finlandese Mika Häkkinen si presenta a Suzuka con 4 punti in più di Michael Schumacher, che potrebbe riportare il titolo mondiale a Maranello dopo ben 19 anni. La partenza venne eseguita tre volte: nella prima occasione la Prost di Jarno Trulli si spegne e la procedura venne ripetuta con un nuovo giro di ricognizione; nella seconda però Schumacher commette un grave errore (mette la prima e spegne il motore) che lo costringe a ripartire dall'ultima fila.

Alla terza ed ultima partenza parte a fionda Häkkinen che mantiene la prima posizione dietro un buon Irvine che infila Coulthard con lo scozzese che verrà sorpassato poco dopo anche da Frentzen. Schumacher comincia la sua rimonta furiosa ed al 3º giro (in cui si ritira Diniz) è già settimo: inizia quindi un duello con Hill che, pur essendo più lento di lui, resisterà per ben 12 tornate prima di effettuare il suo pit-stop.

Al 15° si ritira Schumy jr. tradito dal motore mentre nella tornata seguente il fratello maggiore passa Villeneuve per poi effettuare una brevissima sosta (6.8") che lo fa tornare in pista in 7ª posizione. Mentre Häkkinen e Irvine continuano il loro duello in testa, Schumacher (nonostante un dritto al 22º giro, lo stesso in cui Verstappen saluta tutti dai box) riesce ad approdare fino al gradino più basso del podio; la sua rincorsa viene fermata dall'esplosione della ruota posteriore destra al 31º giro, che rende Häkkinen ufficialmente il campione del mondo di F1 1998.

Nonostante ciò il finlandese non si fa deconcentrare dalla notizia e vince con un buon margine su Irvine, che ha fatto quel che ha potuto. Al terzo posto si piazza l'altro pilota della McLaren Coulthard, abile nello sfruttare l'abilità dei suoi meccanici e gli errori dei rivali, mentre nel finale la corsa viene ravvivata dal duello per il 4º posto tra Hill e Frentzen, vinto dal britannico che però con questa manovra non riesce a scalzare la Williams dal terzo posto della classifica costruttori; completa la zona punti il canadese Villeneuve.

Classifica[modifica | modifica sorgente]

Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 51 1:27:23.4 2 10
2 4 Regno Unito Eddie Irvine Ferrari 51 +6.491 4 6
3 7 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes 51 +27.662 3 4
4 9 Regno Unito Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 51 +1:13.491 8 3
5 2 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 51 +1:13.857 5 2
6 1 Canada Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 51 +1:15.867 6 1
7 14 Francia Jean Alesi Sauber - Petronas 51 +1:36.053 12
8 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 51 +1:41.302 10
9 6 Austria Alexander Wurz Benetton - Playlife 50 +1 giro 9
10 15 Regno Unito Johnny Herbert Sauber - Petronas 50 +1 giro 11
11 11 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 50 +1 giro 13
12 12 Italia Jarno Trulli Prost - Peugeot 48 +3 giri 14
Ritirato 22 Giappone Shinji Nakano Minardi - Ford 40 Acceleratore 20
Ritirato 3 Germania Michael Schumacher Ferrari 31 Foratura 1
Ritirato 21 Giappone Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 28 Collisione con E.Tuero 17
Ritirato 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 28 Collisione con T.Takagi 21
Ritirato 18 Brasile Rubens Barrichello Stewart - Ford 25 Problema idraulico 16
Ritirato 19 Paesi Bassi Jos Verstappen Stewart - Ford 21 Cambio 19
Ritirato 17 Finlandia Mika Salo Arrows 14 Problema idraulico 15
Ritirato 10 Germania Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 13 Motore 7
Ritirato 16 Brasile Pedro Diniz Arrows 2 Testacoda 18

Classifiche[modifica | modifica sorgente]

Costruttori[modifica | modifica sorgente]

Pos. Team Punti
1 Regno Unito McLaren - Mercedes 156
2 Italia Ferrari 133
3 Regno Unito Williams - Mecachrome 38
4 Irlanda Jordan - Mugen-Honda 34
5 Italia Benetton - Playlife 33
6 Svizzera Sauber - Petronas 10
7 Regno Unito Arrows 6
8 Regno Unito Stewart - Ford 5
9 Francia Prost - Peugeot 1

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Ricardo Rosset non si qualifica per il Gran Premio in quanto il tempo fatto da lui segnare in qualifica è superiore al 107% di quello del poleman Michael Schumacher.

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1998
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1997
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Edizione successiva:
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