Gran Premio di Germania 1990

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Germania Gran Premio di Germania 1990
493º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 16 del Campionato 1990
Data 29 luglio 1990
Circuito Hockenheimring
Percorso 6,802 km / 4,2265 US mi
circuito permanente
Distanza 45 giri, 306,090 km/ 190,195 US mi
Clima sereno, caldo
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Belgio Thierry Boutsen
McLaren - Honda in 1:40.198 Williams - Renault in 1:45.602
(nel giro 31)
Podio
1. Brasile Ayrton Senna
McLaren - Honda
2. Italia Alessandro Nannini
Benetton - Ford
3. Austria Gerhard Berger
McLaren - Honda

Il Gran Premio di Germania 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 luglio 1990 allo Hockenheimring. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.

Prima della gara[modifica | modifica sorgente]

La Coloni passa dai motori Subaru ai più competitivi Ford-Cosworth.

Qualifica[modifica | modifica sorgente]

Classifica[modifica | modifica sorgente]

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 27 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 1:40.198
2 28 Austria Gerhard Berger McLaren - Honda 1:40.434 +0.236
3 1 Francia Alain Prost Ferrari 1:41.732 +1.534
4 2 Regno Unito Nigel Mansell Ferrari 1:42.057 +1.859
5 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Renault 1:42.195 +1.997
6 5 Belgio Thierry Boutsen Williams - Renault 1:42.380 +2.182
7 20 Brasile Nelson Piquet Benetton - Ford 1:42.872 +2.674
8 4 Francia Jean Alesi Tyrrell - Ford 1:43.255 +3.057
9 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 1:43.594 +3.396
10 16 Italia Ivan Capelli Leyton House - Judd 1:44.349 +4.151
11 30 Giappone Aguri Suzuki Larrousse - Lamborghini 1:44.363 +4.165
12 29 Francia Eric Bernard Larrousse - Lamborghini 1:44.496 +4.298
13 3 Giappone Satoru Nakajima Tyrrell - Ford 1:44.650 +4.452
14 15 Brasile Mauricio Gugelmin Leyton House - Judd 1:45.193 +4.995
15 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford 1:45.237 +5.039
16 11 Regno Unito Derek Warwick Lotus - Lamborghini 1:45.244 +5.046
17 8 Italia Stefano Modena Brabham - Judd 1:45.547 +5.349
18 10 Italia Alex Caffi Arrows - Ford 1:45.604 +5.406
19 9 Italia Michele Alboreto Arrows - Ford 1:45.755 +5.557
20 12 Regno Unito Martin Donnelly Lotus - Lamborghini 1:45.790 +5.592
21 7 Australia David Brabham Brabham - Judd 1:46.110 +5.912
22 25 Italia Nicola Larini Ligier - Ford 1:46.187 +5.989
23 21 Italia Emanuele Pirro Scuderia Italia - Ford 1:46.506 +6.308
24 26 Francia Philippe Alliot Ligier - Ford 1:46.596 +6.398
25 36 Finlandia Jyrki Järvilehto Onyx - Ford 1:46.857 +6.659
26 35 Svizzera Gregor Foitek Onyx - Ford 1:47.209 +7.011
NQ 14 Francia Olivier Grouillard Osella - Ford 1:47.429 +7.231
NQ 24 Italia Paolo Barilla Minardi - Ford 1:47.747 +7.549
NQ 18 Francia Yannick Dalmas AGS - Ford 1:47.789 +7.591
NQ 22 Italia Andrea de Cesaris Scuderia Italia - Ford 1:48.032 +7.834

Gara[modifica | modifica sorgente]

La potenza del motore Honda si rivela determinante per l'esito della gara, che Senna vince davanti a Nannini ed al compagno di squadra Berger; Prost, quarto, perde la testa della classifica Piloti, conquistata al Gran Premio precedente.

Classifica[modifica | modifica sorgente]

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 27 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 45 1:20:47.164 1 9
2 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 45 + 6.520 9 6
3 28 Austria Gerhard Berger McLaren - Honda 45 + 8.553 2 4
4 1 Francia Alain Prost Ferrari 45 + 45.270 3 3
5 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Renault 45 + 48.028 5 2
6 5 Belgio Thierry Boutsen Williams - Renault 45 + 1:21.491 6 1
7 16 Italia Ivan Capelli Leyton House - Judd 44 + 1 giro 10
8 11 Regno Unito Derek Warwick Lotus - Lamborghini 44 + 1 giro 16
9 10 Italia Alex Caffi Arrows - Ford 44 + 1 giro 18
10 25 Italia Nicola Larini Ligier - Ford 43 + 2 giri 22
11 4 Francia Jean Alesi Tyrrell - Ford 40 Trasmissione 8
NC 36 Finlandia Jyrki Järvilehto Onyx - Ford 39 Non classificato 25
Ritirato 29 Francia Éric Bernard Larrousse - Lamborghini 35 Pompa benzina 12
Ritirato 30 Giappone Aguri Suzuki Larrousse - Lamborghini 33 Frizione 11
Ritirato 3 Giappone Satoru Nakajima Tyrrell - Ford 24 Motore 13
Ritirato 20 Brasile Nelson Piquet Benetton - Ford 23 Motore 7
Ritirato 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford 20 Motore 15
Ritirato 35 Svizzera Gregor Foitek Onyx - Ford 19 Uscita di pista 26
Ritirato 2 Regno Unito Nigel Mansell Ferrari 15 Rottura alettone 4
Ritirato 15 Brasile Maurício Gugelmin Leyton House - Judd 12 Motore 14
Ritirato 7 Australia David Brabham Brabham - Judd 12 Motore 21
Ritirato 9 Italia Michele Alboreto Arrows - Ford 10 Motore 19
Ritirato 12 Regno Unito Martin Donnelly Lotus - Lamborghini 1 Frizione 20
Ritirato 8 Italia Stefano Modena Brabham - Judd 0 Frizione 17
Ritirato 21 Italia Emanuele Pirro Scuderia Italia - Ford 0 Collisione 23
SQ 26 Francia Philippe Alliot Ligier - Ford 0 Squalificato[1] 24
NQ 14 Francia Olivier Grouillard Osella - Ford
NQ 24 Italia Paolo Barilla Minardi - Ford
NQ 18 Francia Yannick Dalmas AGS - Ford
NQ 22 Italia Andrea de Cesaris Scuderia Italia - Ford
NPQ 17 Italia Gabriele Tarquini AGS - Ford
NPQ 33 Brasile Roberto Moreno EuroBrun - Judd
NPQ 31 Belgio Bertrand Gachot Coloni - Ford
NPQ 34 Italia Claudio Langes EuroBrun - Judd
NPQ 39 Italia Bruno Giacomelli Life

Classifiche[modifica | modifica sorgente]

Costruttori[modifica | modifica sorgente]

Pos. Team Punti
1 Regno Unito McLaren - Honda 77
2 Italia Ferrari 57
3 Regno Unito Benetton - Ford 31
4 Regno Unito Williams - Renault 30
5 Regno Unito Tyrrell - Ford 13
6 Regno Unito Leyton House - Judd 6
7 Francia Larrousse - Lamborghini 5
8 Regno Unito Brabham - Judd 2
8 Regno Unito Arrows - Ford 2
10 Regno Unito Lotus - Lamborghini 1

Statistiche[modifica | modifica sorgente]

Fonti[modifica | modifica sorgente]

o da GP Update.net. URL consultato il 25 aprile 2009.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Philippe Alliot viene squalificato perché aiutato dai commissari di percorso a riprendere la gara dopo essere stato bloccato dall'uscita di pista della Scuderia Italia di Pirro
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1990
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Edizione precedente:
1989
Gran Premio di Germania
Edizione successiva:
1991
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