Benvenuto al Bar dell'Aerodinamica, punto d'incontro e discussione per i Wikipediani interessati all'automobilismo.
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Questo è l'elenco delle pagine relative al progetto Automobilismo proposte per la cancellazione. Se qualche pagina non è di seguito elencata, nonostante sia stata avviata la procedura, è perché nel template {{Cancellazione}} incluso nella pagina non è specificato il parametro argomento oppure l'argomento è un altro. Se puoi, aiutaci a completare questo elenco inserendo arg=automobilismo nel template delle pagine in cancellazione che ne sono sprovviste.
Di seguito sono elencate le bozze riguardanti questo progetto. Contribuisci a completare l'elenco inserendo il valore automobilismo nel parametro arg o arg2 del template {{Bozza}} nelle bozze che ne sono sprovviste.
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Bisogna trovare dei requisiti per definire l'Enciclopedicità dei piloti emergenti (F2, F3, Indy NXT, ecc.). Ulimente, sempre più utenti dicono o fanno cose discordanti. --Giomonza (msg) 16:40, 2 gen 2025 (CET)Rispondi
Fosse per me renderei i requisiti per le categorie minori decisamente stringenti, per evitare il proliferare di voci su piloti semi-sconosciuti --Moxmarco (scrivimi) 17:40, 2 gen 2025 (CET)Rispondi
Stringenti o meno, bisogna lavorare bene alla questione, utilizzando anche la divisione in categorie per sancirne la rilevanza. --Popsi (msg) 10:36, 3 gen 2025 (CET)Rispondi
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Buongiorno. Stavo recentemente rileggendo vari articoli in rete sui primissimi modelli della Williams Racing e della Frank Williams Racing Cars e ho notato che nella voce delle statistiche delle squadre di Formula 1 la FWRC sia classificata 63ª a fronte di 25 Gran Premi corsi, evidentemente essendo state contate solo le gare disputate da vetture "Williams", ossia solo le stagioni 1975 e 1976. Tuttavia dopo aver letto sul sito ufficiale della Williams che «in 1972 the first F1 car built by the Williams works, the Politoys FX3 designed by Len Bailey, hit the track.» e su quest'altro sito che «an injection of £40,000 from sponsor Politoys» e che «With Politoys gone, the car was now named Iso-Marlboro for the team's new sponsors» non dovremmo contare alla statistica succitata anche le gare corse dal 1972 al 1974 con la Politoys e le Iso-Marlboro essendo questi solo sponsor che hanno acquisito i diritti del nome del telaio? (Sulla falsa riga di Sauber→Alfa Romeo→Kick Sauber) --Magistri Innovatio (msg) 13:29, 14 gen 2025 (CET)Rispondi
Ho trovato altro, questa volta da una fonte autorevole: Motor Sport Magazine. L'autore scrive testualmente: «So Frank tried another new approach for 1973, under another new name: Iso-Marlboro, in deference to Frank’s new title sponsors», dopodiché afferma che sia Iso che Marlboro per la sponsorizzazione avrebbero dovuto versare a Frank Williams 40.000 sterline ciascuno ma che l'azienda italiana non pagò l'intera cifra e di questo Williams si lamentò nella sua biografia affermando che "loro ottennero molta pubblicità e io altri debiti". --Magistri Innovatio (msg) 19:13, 14 gen 2025 (CET)Rispondi
Bisognerebbe capire cosa conta a livello statistico. Anche i motori PlayLife e Tag Heuer erano dei Renault rinominati, ma hanno statistiche a se stanti --Moxmarco (scrivimi) 19:29, 14 gen 2025 (CET)Rispondi
A dirla tutta se si consulta la pagina della Frank Williams Racing Cars, si dice che come team nasce nel 1969, disputando in totale 79 gare, di cui 25 come costruttore in proprio dal 1975 al 1976, comprendendo anche vetture come Brabham, De Tomaso e March... Sono sincero, non lo so, qui rientriamo in uno di quei casi dove non ci arrivo a una soluzione che possa andare bene per tutti... Sui motori invece ho le idee un po' più chiare: di solito i motori non ufficiali non rientrano nelle statistiche di quelli ufficiali, come per esempio anche i Petronas e gli Acer che sarebbero in realtà dei Ferrari rinominati... Diverso il caso dei BWT Mercedes, che li abbiamo inseriti nei Mercedes ufficiali perché BWT lo abbiamo considerato solo uno sponsor messo davanti al nome del motore, come può essere anche per gli Honda RBPT inseriti all'interno dei RBPT, o per fare un esempio sui telai Aston Martin Aramco e Kick Sauber, ma sempre di Aston Martin e Sauber si tratta... Non sono delle vere e proprie ridenominazioni, ma solo degli sponsor che si affiancano al nome ufficiale... Nei casi di Playlife, Mecachrome, TAG Heuer, Supertec, Petronas e Acer invece è proprio tutto il nome a cambiare. --PATATONE (msg) 15:00, 15 gen 2025 (CET)Rispondi
Motore SEAT System Porsche. A corollario, pur non parlando direttamente di automobilismo, ricordo che la SEAT Ibiza al suo esordio commerciale associava il suo marchio a Porsche come progettista delle unità motrici, ovviamente una scelta di marketing per differenziarsi dalla FIAT dalla quale voleva allontanarsi come immagine essendone stata fino ad allora sostanzialmente un'azienda satellite. Che poi siano proprio stati progettati da un ufficio di progettazione a Stoccarda questo non lo so, lo dovrebbero dire semmai le fonti, quel che è chiaro è che chi li ha costruiti fisicamente sono gli spagnoli;-) --Threecharlie (msg) 23:22, 4 feb 2025 (CET)Rispondi
Buongiorno, [@ Island92], [@ Overlord CM], [@ Rugars], perdonatemi se interpello anche voi ma ho bisogno di più pareri.
Ribadisco comunque che sono estremamente sicuro su quanto scritto a proposito di Politoys/Iso-Marlboro/Frank Williams Racing Cars. Per quanto riguarda, invece, la questione delle statistiche dei motoristi devo ancora fare ricerche approfondite. --Magistri Innovatio (msg) 18:33, 26 feb 2025 (CET)Rispondi
Da amante delle statistiche, esistono siti (come questo) dove le statistiche vengono conteggiate in base al nome del costruttore. Uno dei casi più recenti è la Kick Sauber, che dal 2024 ha statistiche proprie, rispetto al solo nome Sauber (in basso si può leggere la Filiation). L'ultimo caso è la Racing Bulls che sotto questo nome dal 2025 avrà statistiche proprie, rispetto a RB del 2024. Ma noi sappiamo benissimo che prima la Minardi, poi Toro Rosso, poi AlphaTauri, RB e Racing Bulls sono sempre lo stesso costruttore. --Island92 (msg) 22:00, 4 mar 2025 (CET)Rispondi
Per quanto riguarda statistiche dei piloti e risultati, considero StatsF1 come uno dei migliori siti. Però in quanto ai nomi dei costruttori secondo me pecca tantissimo, fa troppi errori ed è incoerente. Non può considerare Sauber e Kick Sauber come costruttori distinti soltanto per l'aggiunta del "Kick", avrebbe dovuto fare la stessa cosa anche con Aston Martin da quando dal 2022 si è aggiunta Aramco. Altro problema è proprio la Racing Bulls che appare in quattro pagine differenti e le statistiche vengono conteggiate per quattro costruttori differenti; oppure il nome "Lotus", che sappiamo che ha corso in tre periodi diversi, ma che effettivamente sono state tre squadre indipendenti tra loro; o ancora che unisce le statiche della Sauber sponsorizzata Alfa Romeo a quelle dell'Afa Romeo vera e propria.
StatsF1 prende i nomi alla lettera e così facendo, a mio avviso, fa un mappazzone.
Sì sì sono d'accordissimo, ma noi queste cose le sappiamo benissimo e infatti abbiamo fatto di testa nostra in tutti questi casi... Io ci aggiungerei anche il caso Renault-Alpine, alcuni motori (per es. distingue RBPT e Honda RBPT, ma sono la stessa roba), e fa anche l'errore di mettere il 2010 della Sauber nella BMW Sauber, solo perché quell'anno, per ragioni legali, BMW compariva ancora nella denominazione ufficiale, ma la scuderia BMW Sauber ha cessato di esistere a fine 2009... StatsF1 è un ottimo sito, anch'io lo consulto molto, ma è troppo "meccanico" in alcune cose, e infatti io lo consulto senza prenderlo pedissequamente, ma usando la mia testa secondo gli accordi che abbiamo preso noi utenti più attivi sulla Formula 1. --PATATONE (msg) 17:30, 15 apr 2025 (CEST)Rispondi
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Buongiorno, ho notato che la pagina in oggetto presenta da tempo un avviso relativo alla non corretta formattazione. A tal proposito, ho provveduto a riscrivere gran parte della pagina, mantenendo i contenuti già presenti e integrandoli con informazioni relative alle stagioni più recenti. Vi invito gentilmente a verificare la nuova versione della pagina e, se lo ritenete opportuno, a procedere con la rimozione dell'avviso. Powerslick70 (msg) 15:48, 21 gen 2025 (CEST) --Powerslick70 (msg) 16:10, 21 gen 2025 (CET)Rispondi
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Buongiorno a tutti,
chiedo a titolo informativo come è possibile creare il template dei risultati della stagione WRC 2025 che compare al pedice della pagina del campionato e nei paragrafi dei risultati stagionali dei piloti.
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Sulla voce «Jacques Villeneuve (pilota 1953)» o in una sua sezione è stato espresso un dubbio di enciclopedicità; entro breve tempo, il testo in questione potrebbe essere rimosso o l'intera voce proposta per la cancellazione.
Essendo l'argomento di competenza del vostro progetto, sarebbe molto utile un vostro intervento sulla voce stessa o nella pagina di discussione.
La pagina «Jacques Villeneuve (pilota 1953)», il cui argomento rientra nell'area tematica di questo progetto, è stata proposta per la cancellazione. Dato l'ambito specifico, è benvenuta la partecipazione degli utenti del progetto alla discussione. (Se la pagina fosse già stata cancellata per errore, ci si può rivolgere agli amministratori chiedendone il ripristino)
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Ho notato che Racing Bulls F1 Team è collegata alla pagina wiki en per Scuderia AlphaTauri, questo perché alcune wiki a differenza nostra hanno (erroneamente) creato pagine differenti per Toro Rosso, Alpha Tauri ecc. Al di là della correttezza o meno di questa scelta, a livello tecnico non sarebbe più corretto che la voce fosse collegata a https://en.wikipedia.org/wiki/Racing_Bulls , ossia la voce sulla scuderia attuale e non su quella "storica"? Lo fixerei io ma ci sono troppi collegamenti su wikidata e non sono sufficientemente pratico --Moxmarco (scrivimi) 18:21, 19 feb 2025 (CET)Rispondi
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Salve. Nuova standardizzazione per le voci dei GP di F1. In settimana, con la creazione della voce della prima gara del 2025, avrete un'idea più chiara. Ho già una mia bozza personale non comunque reperibile nell'enciclopedia riguardo la gara australiana. Il modello fungerà da base per le successive voci. Esse non presenteranno più bordate di informazioni e statistiche negli aspetti tecnici e sportivi, ma solo notizie e statistiche di base legate all'evento stesso. In generale, queste voci non saranno più corpose ma di una lettura più scorrevole di tutte le info relative alla gara. Si accettano suggerimenti/idee di tutti i membri che partecipano a questo Progetto. --Island92 (msg) 22:46, 9 mar 2025 (CET)Rispondi
Island bene così, approvo questo nuovo standard, anche se forse si potrebbe essere più sintetici anche sui resoconti di qualifiche e gara... Settimana prossima c'è il primo weekend Sprint, quindi inevitabilmente ci sarà più carne al fuoco nella pagina, ed essere il più sintetici possibile converrebbe. --PATATONE (msg) 20:45, 16 mar 2025 (CET)Rispondi
Dei resoconti solitamente se ne occupa [@ Rugars], ma non ha apportato nessuna modifica per la gara d'Australia. Il resoconto, solo per la gara, è stato aggiunto da un IP. --Island92 (msg) 20:59, 19 mar 2025 (CET)Rispondi
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Buongiorno, mi sono imbattuto casualmente nella voce Gran Premio di Pescara che, per i suoi contenuti, è praticamente un doppione di Coppa Acerbo. Premesso che Coppa Acerbo fu il nome ufficiale della competizione dal 1924 al 1939, a partire dal secondo dopoguerra la competizione ha avuto varie denominazioni (Circuito di Pescara, Gran Premio di Pescara, 12 Ore di Pescara, 4 Ore di Pescara).
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Dato che, al netto di alcuni articoli usciti oggi, non c'è ufficialità di uno scambio tra i due piloti, raccomando particolare vigilanza sulle due voci per evitare aggiornamenti prematuri e errati --Moxmarco (scrivimi) 20:57, 26 mar 2025 (CET)Rispondi
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Qualcuno può avvertire [@ Anthos] che la voce Automobile della polizia è enciclopedica? Ho rimosso il suo dubbio E, ma lo ha ripristinato scrivendo "l'autore della voce non può deciderlo" (e perché scusa?) Quando gli ho chiesto di rimuoverlo in quanto il tema trattato è enciclopedico (la voce ha una sezione bibliografia), lui ha scritto "Altri decideranno se lo è o meno, ma tu essendone il redattore, dovresti aver pazienza". La cosa si commenta da sola. Io non sono riuscito a farglielo capire, chiedo al progetto di intervenire perché non si fa così. --AnticoMu90 (msg) 10:36, 28 mar 2025 (CET)Rispondi
[@ AnticoMu90] A dire il vero Anthos ha ragione, se è stato apposto il dubbio E se ne discute con la comunità di Wikipedia e se c'è consenso si rimuove l'avviso, non è questione di bibliografia, tantopiù che l'avviso parla di RO. A parer mio la voce potrebbe anche essere rilevante se estesa al concetto di Autoveicoli in uso alle forze dell'ordine, non è che possiamo fare voci per le auto della polizia, le auto dei carabinieri, le auto dei vigili urbani e quant'altro --Moxmarco (scrivimi) 10:43, 28 mar 2025 (CET)Rispondi
Ma cosa c'entra? Sono stati dedicati interi libri alle sole autovetture della polizia. Se ne esistessero altri su altri veicoli delle forze dell'ordine ben venga che abbiano una voce qui. La sua argomentazione è debole e deve smetterla di tagliarmi fuori dal discorso con frasi come "decidono gli altri perché hai scritto la voce" (ma come si permette?)--AnticoMu90 (msg) 10:48, 28 mar 2025 (CET)Rispondi
Nessuno ti sta tagliando fuori, e onestamente stai stancando con queste accuse, ti ricordo che qui vige sempre il principio di buona fede e che gli attacchi personali non sono permessi. Ti sono state fatte delle critiche sia al modo in cui è stata fatta la voce (RO?) sia ai contenuti. Il fatto che qualcuno abbia dedicato una pubblicazione a qualcosa non è sufficiente per avere una voce su Wikipedia. Consiglierei di rispondere a tema e magari la lettura di Aiuto:Cosa mettere su Wikipedia --Moxmarco (scrivimi) 10:51, 28 mar 2025 (CET)Rispondi
Credimi, ho imparato a controllarmi ed evitare gli attacchi personali. Sono una persona a modo. Vorrei che lui si comportasse in maniera civile.--AnticoMu90 (msg) 10:54, 28 mar 2025 (CET)Rispondi
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Buongiorno, stavo guardando la voce relativa al Campionato mondiale di Formula 1 1950 e ho notato che nella sezione Il calendario il Gran Premio d'Italia è l'unico col nome ufficiale non in inglese. Nella voce sul Campionato mondiale di Formula 1 1951 addirittura sono tutti in inglese tranne Italia e Spagna in italiano. Non sono sicuro al 100% di questo tecnicismo, ma dubito fortemente che il Gran Premio di Francia avesse il nome ufficiale in inglese se quello di Spagna lo aveva in italiano. Il sito ufficiale della F1 riporta la nomenclatura in inglese (e non credo sia defaultismo perchè i gran premi moderni hanno il nome in italiano). Qualcuno ha fonti che effettivamente certifichino che il GP d'Italia fosse l'unico col nome nella lingua nativa (e quello di Spagna immagino sia un errore)? --Scalo Lunare (msg) 11:28, 10 mag 2025 (CEST)Rispondi
Sulle voci dei singoli GP stagionali c'è indicata la denominazione ufficiale, tutto sta a decidere se nel riepilogo annuale si vuole usare la dicitura italiana per tutti i GP (togliendo magari la dicitura "ufficiale") oppure correggerli tutti. --Pil56 (msg) 12:00, 10 mag 2025 (CEST)Rispondi
Esatto e solitamente è nella lingua nativa, non in inglese. Anche se pure lì noto una piccola discordanza, perchè nelle voci dei gran premi il nome ufficiale include (giustamente) il numerale, ad esempio il GP d'Italia 2024 è stato il XCV Pirelli Gran Premio d'Italia, ma poi nella tabella del calendario il numero viene omesso. A questo punto aspetterei il parere di altri partecipanti al progetto e farei le modifiche necessarie, io sono favorevole a lasciare la nomenclatura ufficiale e quindi correggere le voci dei primi campionati, sul numerale sono neutro, andrebbe inserito per completezza ma non è così indispensabile. --Scalo Lunare (msg) 09:37, 11 mag 2025 (CEST)Rispondi
Guido Anzile ciclista professionista italofrancese di origine Friulana, nipote del noto Sciardis Gino
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e fratello di Ugo, già presente su Wikipedia, non riesco a impostare correttamente la tabella biografica e dei palmàres.
Chiedo gentilmente qualcuno possa aiutarmi con il codice. per ora lavoro qui Bozza:Guido Anzile - Wikipedia.
Cordialmente --Andreasquizzato1984 (msg) 18:38, 12 mag 2025 (CEST)Rispondi
Note all'interno delle tabelle di risultati dei piloti/scuderie
Ultimo commento: 10 mesi fa2 commenti2 partecipanti alla discussione
Buongiorno, ho notato che sulle voci sia di piloti che di team non c'è uniformità riguardo a come sono inserite le note all'interno delle tabelle di risultati. Ad esempio nella voce su Danica Patrick le note sono segnate da un numero in apice e una sezione scritta a mano sottostante la tabella, mentre in Risultati sportivi di Tazio Nuvolari vengono utilizzate le annotazioni built-in di Wikipedia e una sezione "esplicative". Non ho trovato nel MdS una preferenza (se c'è chiedo venia, me la devo essere persa), quale delle due soluzioni è preferibile o dovrebbe essere adottata per nuove voci o correggere quelle non conformi? --Scalo Lunare (msg) 12:14, 27 mag 2025 (CEST)Rispondi
Ultimo commento: 10 mesi fa2 commenti2 partecipanti alla discussione
L'utente ha inserito in voci relative alla NASCAR tantissimo testo preso da en.wiki, poco fornattato (no wikilink, manuale di stile non rispettato etc) e in molti passi ho qualche dubbio sulla traduzione. --151.18.83.22 (msg) 13:21, 3 giu 2025 (CEST)Rispondi
Ultimo commento: 9 mesi fa1 commento1 partecipante alla discussione
Nella voce è scritto che sarebbero 1000 miglia imperiali britanniche (1609,34 m) e, in effetti, la lunghezza torna. Però qual era l'intenzione degli organizzatori della prima edizione? Si ispiravano davvero al miglio imperiale britannico o piuttosto al miglio romano (1480 m)? --Carnby (msg) 18:07, 19 giu 2025 (CEST)Rispondi
Ultimo commento: 9 mesi fa1 commento1 partecipante alla discussione
Buonasera. Volevo sapere se fosse possibile, per voi amanti di automobili e frequentatori di queste voci relative al settore automotive, aggiungere nelle pagine dei vari costruttori e dei diversi marchi il numero di vendite di automobili. Mi riferisco ad una lista con i Paesi in cui si vendono il maggior numero di vetture e la classifica delle vendite di tutte le varie unità dei marchi di veicoli. Ovviamente, una lista attuale, dell'anno in corso (o meglio, di quello passato, con i numeri di tutto l'anno completo), che quindi sia aggiornata e sia unica (visto che non si può mettere anno e per anno). In pratica, come viene fatto in alcune voci di en.wiki, fr,wiki e DeWiki (le versioni inglesi, francesi e tedesche di Wikipedia), per esempio vedere la pagina Renault in inglese e francesi (in quella britannica c'è una sezione chiamata "vendite" o "numeri"), stessa cosa per il gruppo PSA ed ex-FCA nell'articolo tedesco. Anche per il sito del gruppo WW delle Germania, c'è la tabella; anche se qui la voce e la legenda teutonica non specifica se comprende pure i camion... Magari, meglio ancora, sarebbe se si dividessero bene i numeri dei vari marchi e non mettere il globale del gruppo, mettendo per esempio i numeri di Renault, di Alpine, di Dacia, di Nissan, di Mitsubishi, ognuna differenziati e allocati nella propria voce di riferimento. è possibile farlo? Immagino che visto le immatricolazioni siano registrate nei vari Paesi, soprattutto delle nazioni più ricche d'Europa, alle varie motorizzazioni, ACI e ministeri dei trasporti, non sia difficile o comunque impossibile reperire quei dati. Si può fare? Gentilmente? Magari prendendo le notizie dalle voci inglesi, francesi e teutoniche da me citate e menzionate. Grazie in anticipo e per l'attenzione. Saluti. --79.25.40.175 (msg) 21:28, 9 lug 2025 (CEST)Rispondi
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Sulla voce «Guido Pini» o in una sua sezione è stato espresso un dubbio di enciclopedicità; entro breve tempo, il testo in questione potrebbe essere rimosso o l'intera voce proposta per la cancellazione.
Essendo l'argomento di competenza del vostro progetto, sarebbe molto utile un vostro intervento sulla voce stessa o nella pagina di discussione.
Ultimo commento: 8 mesi fa1 commento1 partecipante alla discussione
La pagina «Luis Ernesto Allende», il cui argomento rientra nell'area tematica di questo progetto, è stata proposta per la cancellazione. Dato l'ambito specifico, è benvenuta la partecipazione degli utenti del progetto alla discussione. (Se la pagina fosse già stata cancellata per errore, ci si può rivolgere agli amministratori chiedendone il ripristino)
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Salve volevo creare una pagina sul campionato motoristico italiano di monoposto predators che fa da trampolino di lancio per le categorie superiori , e siccome è molto in voga ma su Wikipedia non c’è ho pensato di creare una pagina, si può fare? --Mario alessio giordano (msg) 13:00, 23 ago 2025 (CEST)Rispondi
Ultimo commento: 7 mesi fa1 commento1 partecipante alla discussione
Sulla voce «Bozza:Gianmaria Aghem» o in una sua sezione è stato espresso un dubbio di enciclopedicità; entro breve tempo, il testo in questione potrebbe essere rimosso o l'intera voce proposta per la cancellazione.
Essendo l'argomento di competenza del vostro progetto, sarebbe molto utile un vostro intervento sulla voce stessa o nella pagina di discussione.
Ultimo commento: 5 mesi fa4 commenti2 partecipanti alla discussione
Sulla voce «Gianmaria Aghem» o in una sua sezione è stato espresso un dubbio di enciclopedicità; entro breve tempo, il testo in questione potrebbe essere rimosso o l'intera voce proposta per la cancellazione.
Essendo l'argomento di competenza del vostro progetto, sarebbe molto utile un vostro intervento sulla voce stessa o nella pagina di discussione.
Gianmaria Aghem ha dedicato la propria attività all’innovazione e alla competizione, operando sia nel campo dell’aeromodellismo sia in quello delle vetture d’epoca. Un aspetto rilevante della sua carriera riguarda il progetto della monoposto elettrica Blizz Primatist, realizzata da un team italiano e con la quale egli ha stabilito diversi record mondiali di velocità, durata e distanza per veicoli elettrici, riconosciuti dalla FIA (nella pagina sono citati diversi articoli di giornale a riguardo). L'importanza delle imprese di Aghem con la Blizz Primatist va oltre l’ambito sportivo e tecnologico. Il prototipo ha dimostrato che una vettura alimentata esclusivamente a batteria – e successivamente, nella versione ibrida elettrico/idrogeno, combinata con una fonte a idrogeno – può raggiungere velocità elevate e coprire lunghe distanze in condizioni certificate. Questi risultati evidenziano l’efficacia della propulsione elettrica e della gestione energetica in un contesto estremo, suggerendo applicazioni anche al di fuori dell’essenza dell’auto-record.
La collaborazione con il Politecnico di Torino e con aziende specializzate nella progettazione aerodinamica, leggerezza strutturale e algoritmi di gestione energetica ha contribuito a rendere la Blizz Primatist un banco di prova per tecnologie che-seppure sviluppate in un contesto agonistico-potrebbero trovare una ricaduta nella mobilità elettrica di serie. In questo senso, l’impresa assume una valenza “green” perché mette alla prova i limiti della propulsione a zero-emissioni, ponendo domande su autonomia, efficienza energetica, materiali leggeri e aerodinamica, che sono elementi centrali per lo sviluppo di veicoli elettrici sostenibili.
Nel suo complesso, il lavoro di Aghem con la Blizz Primatist può essere interpretato non solo come la realizzazione di una vettura da record, ma come un contributo sperimentale che collega la performance automobilistica all’innovazione tecnologica nel settore della mobilità a basse o nulle emissioni.
Se si considera il contesto della transizione verso forme di mobilità più sostenibili e l’urgenza di ridurre l’impatto ambientale del trasporto su strada, le imprese come quelle di Aghem acquisiscono un significato che va oltre il cronometro e il giro più veloce: diventano testimonianza della possibilità concreta di spingere i confini della tecnologia elettrica e ibrida, con potenziali ricadute anche per l’industria automobilistica. --Attilio Occhipinti (msg) 10:42, 18 ott 2025 (CEST)Rispondi
@Moxmarco Scusa se ti disturbo di nuovo, solo per sapere se ciò che ho scritto deve essere riportato anche in un'altra pagina o se va bene dove l'ho scritto. Spero di aver descritto bene le mie motivazioni circa l'enciclopedicità. Grazie mille --Attilio Occhipinti (msg) 09:19, 20 ott 2025 (CEST)Rispondi
Dichiaro il mio conflitto d’interessi come soggetto della voce, come previsto dalle linee guida.
La bozza contiene esclusivamente informazioni con fonti terze e indipendenti (RacingSportsCars, DriverDB, ACI Sport, Motorsport.com, Trend.az, Il Resto del Carlino, WittyTV, Sport Photo Magazine).
Chiedo cortesemente una valutazione in merito a:
1) criteri di enciclopedicità sportiva,
2) adeguatezza della struttura,
3) eventuali correzioni necessarie prima della pubblicazione.
ciao, nonostante il conflitto d'interesse il testo è scritto discretamente bene. Il mio dubbio principale è sulla enciclopedicità della voce, che a mio modo di vedere è borderline viste le gare vinte; vorrei altri pareri in tal senso.
Stilisticamente parlando invece la trovo ok, mancano un paio di collegamenti alle voci (es. alle vetture o alle gare) e il template bio va corretto, ma le fonti ci sono e la struttura è accettabile. --Sisittu99 (msg) 15:52, 3 dic 2025 (CET)Rispondi
Grazie mille per il riscontro e per le indicazioni tecniche.
Ho provveduto a sistemare la sandbox come suggerito: - rimossa la riga introduttiva ridondante;
- corretto il Template:Bio con il nome anagrafico e i parametri adeguati;
- aggiunti ulteriori wikilink alle voci delle competizioni e delle vetture citate; - controllata la formattazione generale delle fonti.
Sto inoltre raccogliendo ulteriori fonti terze e indipendenti, in particolare quelle relative: - alla copertura mediatica internazionale del progetto Kia–Continental del 2008 (Europa, Medio Oriente, Asia, Australia); - alle vittorie di classe alla 24 Ore del Nürburgring (2008 e 2011); - al titolo nel Campionato Italiano Autostoriche 2023; - alle presenze televisive (Bike Riders, Uomini e Don --EdoVarini62 (msg) 17:15, 5 dic 2025 (CET)Rispondi
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Forse me lo sono perso, ma mi chiedevo perché i Gran Premi di Miami e Las Vegas hanno la bandiera USA nei template dei risultati. Non sarebbe meglio mettere le bandiere delle città per differenziarli dal Gran Premio degli Stati Uniti? Tra l’altro ricordo che nel 2020 facemmo così per i vari Gran Premi di Stiria, di Toscana, dell’Emilia Romagna ecc. --Overlord CM (msg) 01:19, 25 nov 2025 (CET)Rispondi
Per le titolazioni con le città fu deciso la bandiera dello stato (vedi anche GP San Paolo o Abu Dhabi per esempio, dove la FIA ha sempre usato la bandiera dello stato dove si corre nei preview). I tuoi esempi riguardano le titolazioni con regioni, e fu deciso la bandiera della regione come stabilì la FIA sempre nei propri preview di gara. --Island92 (msg) 17:04, 21 dic 2025 (CET)Rispondi
Disuniformità classifica costruttori campionato Formula 1
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Ho notato che fra le diverse voci dei campionato mondiali di F1 non c'è uniformità per quanto riguarda lo stile della tabella del campionato costruttori. Nei campionati fino al 1969 c'è solo la tabella che in altre edizioni è quella denominata "statistiche dei costruttori", fino al 1998 c'è una tabella completamente scritta a mano in stile en:wiki con i nomi dei gran premi con wikilink sopra la bandierina, e da lì in poi una tabella simile a quella utilizzata per il campionato piloti. C'è un motivo dietro a questa diversità? Perchè anche i diversi metodi di assegnazione della coppa non spiegano totalmente queste differenze.
Inoltre ho provato a sistemare la tabella del campionato 1958 utilizzando quella con lo stesso stile dei campionati moderni, funziona bene tranne per il fatto che pescando dal template Anno inserisce anche la 500 Miglia di Indianapolis, non valida per il campionato. Esiste un modo per rimuoverla solo da lì? O magari renderla cliccabile in modo opzionale, così che sia inseribile nella classifica piloti ed esclusa da quella costruttori? --Sace (msg) 10:37, 26 nov 2025 (CET)Rispondi
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[@ PATATONE][@ Island92] Ciao, vi segnalo questa discussione con [@ Moxmarco], ditemi cosa ne pensate anche voi. In sintesi ho proposto di modificare il nome del costruttore vincitore nel template iniziale delle voci delle stagioni di Formula 1; secondo me andrebbe riportato anche il motorista perché nelle statistiche esistono anche i titoli vinti dai motoristi e comunque è meglio riportare il nome ufficiale piuttosto che una variante inventata da noi. --Overlord CM (msg) 09:58, 8 dic 2025 (CET)Rispondi
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Ciao. Comunico a tutti ([@ Island92], [@ Moxmarco], [@ Overlord CM]) la pubblicazione odierna dell'entry list 2026: 2026 F1 entry list Boh, come ogni anno ci sono cose strane che bisognerà verificare in futuro, tipo Norris campione del mondo di nuovo seconda guida, il motore di Red Bull e Racing Bulls chiamato "Red Bull Ford" (ma secondo me potrebbe essere più "RBPT Ford"), e il nome del telaio della Williams al quale si aggiunge "Atlassian"... Ma la cosa più clamorosa che mi balza all'occhio è il nome della società di Audi, chiamata ancora "Sauber Motorsport AG". --PATATONE (msg) 14:42, 19 dic 2025 (CET)Rispondi
@PATATONE direi che si tratta di dati poco affidabili al momento... Al di là del motore Red Bull (senz'altro riconducibile a RBPT, se poi hanno deciso di "abbreviarlo" a Red Bull tagliando Powertrain poco ci cambia), ma quel Sauber Motorsport è senz'altro sbagliato... Gli stessi social ufficiali di Sauber e F1 hanno fatto fior di post sulla scomparsa del nome Sauber... Direi che al momento vanno presi molto con le pinze --Moxmarco (scrivimi) 16:49, 21 dic 2025 (CET)Rispondi
Si è sempre parlato che Audi avrebbe acquisito Sauber nel 2026. Forse per questo c'è ancora Sauber Motorsport AG. Atlassian Williams-Mercedes è la stessa cosa di Aston Martin Aramco-Honda. Red Bull Ford è il nome del nuovo propulsore. Nei wikilink dovrebbe essere [[Red Bull Powertrains|Red Bull]] [[Ford]]. Se Norris, da campione del mondo, è sotto Piastri ormai poco conta quest'ordine. Fanno come vogliono. L'ordine dei costruttori del campionato precedente resta la regola da seguire.--Island92 (msg) 16:59, 21 dic 2025 (CET)Rispondi
Ciao a tutti, su Audi non credo ci siano dubbi, invece non so se avete parlato di Alpine, adesso che passano a motore Mercedes ha senso continuare a considerarla come Renault F1?--Anthony85 (msg) 09:53, 22 dic 2025 (CET)Rispondi
Su Alpine concordo. Su Sauber, penso che anche qui siamo tutti d'accordo che Audi, a prescindere dal nome legale, vada considerata una squadra nuova, giusto? --Moxmarco (scrivimi) 11:31, 22 dic 2025 (CET)Rispondi
Direi che la fonte messa da Island fughi ogni dubbio... Sì l'Audi è una scuderia nuova... Però sto Peter Sauber non molla fino all'ultimo eh!:-D D'accordo anche sull'Alpine... Comunque ormai è noto che queste entry list pubblicate dalla FIA lascino il tempo che trovano... Come ogni anno faranno fede quelle dei singoli GP... Sì la pagina della Cadillac può essere pubblicata quando si vuole, la storia del 1° gennaio è valida solo per le scuderie che hanno corso nel 2025. --PATATONE (msg) 21:12, 22 dic 2025 (CET)Rispondi
Cadillac Formula 1 Team o Cadillac F1 Team sulla stessa linea di Audi? Vero che l'entry list dice Cadillac Formula 1 Team ma è successo già in passato con Alpine, Racing Bulls, ecc. --Island92 (msg) 13:56, 26 dic 2025 (CET)Rispondi
Come dice giustamente Moxmarco va rispettata l'entry list ma cambia poco, io infatti ho già provveduto a cambiare il titolo della bozza in "Cadillac Formula 1 Team", perché esiste già il precedente della "HRT Formula 1 Team". --PATATONE (msg) 17:24, 26 dic 2025 (CET)Rispondi
Vero, l'entry list dice questo, ma se vi ricordate anche gli scorsi anni c'era scritto "Honda Red Bull" ma poi alla fine era stato corretto in "Honda RBPT"... La sensazione è che possa essere così anche con Ford... Se poi non lo sarà allora correggeremo. --PATATONE (msg) 01:09, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
[← Rientro] segnalo che ho pubblicato e corretto la bozza Cadillac. Per chi vuole, il template con le squadre di F1 è da aggiornare e lo si può fare anche ora. --Popsi (msg) 19:58, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Scusate perché [[Red Bull Powertrains|RBPT]] [[Ford Cosworth DFV|Ford]]? Il secondo wikilink reinderizza al motore. Se i motori sono Red Bull Powertrains (RBPT), quel nome Ford è solo messo lì come collaborazione tecnica, quindi Ford. --Island92 (msg) 21:36, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Quantomeno sì, almeno così si segue come fatto fino all'anno scorso con [[Honda in Formula 1|Honda]] [[Red Bull Powertrains|RBPT]]. --Island92 (msg) 21:45, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Ho messo "Ford Cosworth DFV" proprio perché volevo imitare "Honda in Formula 1", ma in realtà ha ragione Moxmarco, andrebbe creata la voce "Ford in Formula 1"... Sull'aggiornamento del template delle squadre di F1 sono assolutamente contrario... Come mai vi è venuta tutta questa fretta? Ogni anno si è aspettato sempre il 1° gennaio, anzi lo facevo io alle 2 del pomeriggio visto che ancora non lo faceva nessuno, e ora ci pensiamo al 27 di dicembre? Cosa costa aspettare ancora 4 giorni? Non si è sempre detto che Wikipedia serve per essere consultata? Se qualcuno vuole conoscere i dati del 2025 si deve trovare già quelli del 2026? --PATATONE (msg) 22:17, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Ho apportato parecchie minuzie a Campionato mondiale di Formula 1 2026. Per altre correzioni segnalate o mettete mano voi. Manca solo tutta la parte relativa al regolamento tecnico e sportivo. Piastri, da entry list, è sopra Norris. Per ora ho lasciato [[Ford Cosworth DFV|Ford]] e rimesso Red Bull Ford come da entry list (se cambiano, cambiamo anche noi di conseguenza). --Island92 (msg) 23:02, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
secondo me era più corretto RBPT. A parte il fatto che non si tratta di un'informazione errata, ma Red Bull Racing-Red Bull Ford è inguardabile --Moxmarco (scrivimi) 23:07, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Io sono sempre per il 1° gennaio, sono pronto ad annullare... Tanto ormai è già tutto fatto da Island, poi in quella data basta annullare la mia modifica e torna tutto al 2026. --PATATONE (msg) 23:24, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
"sono pronto ad annullare" non mi pare corretto, non c'è nessuna regola che imponga di aspettare il 1° gennaio, quello che conta è il consenso qui... Per 3 giorni non mi pare il caso di avviare (o paventare) edit war --Moxmarco (scrivimi) 23:27, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Io l'ho fatto sul consenso dell'admin Popsi, se poi volete annullare... Ho capito ma inguardabile o meno, è il nome di come sarà chiamata la power unit. Fonte. --Island92 (msg) 23:34, 27 dic 2025 (CET)Rispondi
Non è una regola quella del 1° gennaio, ma una "convenzione", che tra l'altro proprio qualcuno di voi mi aveva suggerito... E perché interromperla proprio quest'anno? Visto che Island non ha nulla in contrario, annullo. --PATATONE (msg) 00:41, 28 dic 2025 (CET)Rispondi
Sulla questione del motore Red Bull, ho fatto una rapida ricerca e nel 2022 l'entry list generale, quella prima dell'inizio stagione, prima che fosse coniato l'acronimo RBPT, dovrebbe aver riportato le diciture "Red Bull Racing-Red Bull Powertrains" e "AlphaTauri-Red Bull Powertrains", il che era aberrante... Comunque aspettiamo dai, anche "statsf1" per ora lo chiama "Red Bull Ford". --PATATONE (msg) 01:09, 28 dic 2025 (CET)Rispondi
[← Rientro] Ho inserito, a grandi lunghezze, varie informazioni alla sezione sul regolamento tecnico e sportivo. La pag. ora è completa. Alla luce dei nuovi regolamenti 2026, sono sicuro che comunque mancano ancora parecchie cose da aggiungere. Ricordo che per la pagina del 2025 un IP aggiunse ed espanse diverse informazioni per tale sezione, magari lo fa anche per il 2026.--Island92 (msg) 20:00, 7 gen 2026 (CET)Rispondi
Prima di procedere ulteriormente, mi farebbe molto piacere poter contare sulla vostra esperienza per sapere se, secondo voi, il contenuto sia pubblicabile nello stato attuale oppure se necessiti ancora di modifiche.
Vi ringrazio anticipatamente per il tempo che vorrete dedicarmi e per eventuali suggerimenti.
Ultimo commento: 2 mesi fa1 commento1 partecipante alla discussione
Buonasera,
vorrei sottoporre all’attenzione del progetto la voce su Salvatore Riolo, pilota automobilistico siciliano considerato tra i più titolati a livello regionale e nazionale.
Riolo ha disputato oltre 500 gare ufficiali dal 1987 a oggi, ed è riconosciuto come il pilota siciliano più vincente della storia. Ha ottenuto risultati di assoluto rilievo nei rally e nelle competizioni per auto storiche:
– 3 vittorie assolute alla Targa Florio Rally (2002, 2005, 2010), una delle gare più importanti del panorama nazionale, risultando l’unico siciliano dopo Nino Vaccarella ad aver raggiunto questo traguardo.
– 2 titoli di Campione Italiano Rally Auto Storiche (2005, 2009), con vittorie in prove prestigiose come il Sanremo Storico, Elba e 1000 Miglia.
– 7 vittorie alla Targa Florio Historic Rally, che portano a 10 il totale complessivo di successi alla Targa Florio (moderna + storica).
– Campione Italiano CIVSA – 4° Raggruppamento nel 2024 e nel 2025, con stagione dominata in entrambe le edizioni.
– Diversi titoli regionali (tra cui Coppa Italia, Campionato Siciliano Rally e Salita), gare in pista (Vallelunga, Spa 24h) e partecipazioni a eventi internazionali.
Attualmente ricopre anche ruoli istituzionali: Vicepresidente dell’ACI Palermo, Responsabile della Scuola Federale ACI Sport in Sicilia e membro della Commissione Nazionale Salita ACI Sport.
Ho dichiarato il conflitto di interessi. Chiedo cortesemente un vostro parere in merito alla possibilità di ripubblicazione, come previsto da [[WP:CANCELLATA]].
Ultimo commento: 1 mese fa1 commento1 partecipante alla discussione
Buongiorno. Sulle pagine Wikipedia sull'Alpine A525 è scritto che questa vettura è alimentata da carburanti Eni, per via dell'annuncio della sponsorizzazione con l'azienda italiana e la cessazione con BP. Tuttavia, andando a leggere attentamente questo articolo, edito da Eni stessa, non è scritto da nessuna parte che Eni sia il fornitore ufficiale, bensì soltanto l'Official Energy and Fuel Partner. Penso dobbiamo dare molto peso a queste parole (fornitore/supplier/partner) e sul piano prettamente pratico non credo che Eni abbia realizzato in così breve tempo un carburante appositamente per i motori Renault e per soltanto una stagione, dato il passaggio ai propulsori Mercedes e quindi ai carburanti Petronas.
Il titolo di questa pagina non è corretto per via delle caratteristiche del software MediaWiki. Il titolo corretto è Il Bar dell'Aerodinamica.
Fatto. --Island92 (msg) 21:26, 1 gen 2025 (CET)
