Gran Premio di Gran Bretagna
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| Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1™ | |
| Stagioni | 1950-2007 |
| Prima edizione nel 1926 | |
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Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands. Insieme al Gran Premio d'Italia questa è la corsa che da più tempo è presente nel campionato mondiale di Formula 1.
I primi Gran Premi furono organizzati in Gran Bretagna da Henry Segrave all'autodromo di Brooklands dopo la sue vittorie nel Gran Premio di Francia del 1923 e l'anno seguente nel Gran Premio di Spagna che accrebbero l'interesse nello sport. La prima edizione del Gran Premio di Gran Bretagna fu vinta dal team francese di Louis Wagner e Robert Sénéchal alla guida di una Delage 155B. Durante gli anni '30, la corsa era nota come Gran Premio di Donington in quanto si svolgeva sulla pista omonima.
È stata sempre presente nel calendario del Campionato Mondiale dal 1950, edizione che è stata la prima gara ufficialmente valida per il neonato Campionato e che si svolse sul circuito di Silverstone. Prese anche il nome di Gran premio di Europa, alla sua XI edizione, e per la prima volta organizzata dal RAC (Reale Automobile Club del Regno Unito). Nonostante Silverstone sia la sede storica e anche quella attuale (dopo molte modifiche al tracciato), il Gran Premio di Gran Bretagna si è svolto negli anni anche sul circuito di Aintree e sul circuito di Brands Hatch.
Prima delle pesanti modifiche apportate nel 1991, Silverstone era una delle piste più veloci presenti nel calendario di Formula 1. I piloti amavano la sfida rappresentata dalle curve veloci Copse, Stowe e Club. Il campione del mondo 1982 Keke Rosberg mantenne per 16 anni il giro di qualifica più veloce nella storia della Formula 1 ottenuto nel corso dell'edizione 1985 con la media di 258.983km/h. Negli ultimi anni Silverstone è stata luogo di belle vittorie da parte di corridori britannici. In particolare John Watson (1981), Nigel Mansell (1987, 1991, 1992), Damon Hill (1994) e David Coulthard (1999, 2000).
Una disputa tra i proprietari del circuito di Silverstone, il British Racing Drivers' Club (BRDC), e le autorità della Formula 1 nel 2003 sui fondi necessari per i lavori alle strutture del circuito porto' a dubbi relativi al futuro della gara.
Nell'Ottobre 2004 il Gran Premio di Gran Bretagna fu lasciato fuori dal calendario preliminare per il 2005 a causa del rifiuto della BRDC di pagare la cifra richiesta da Bernie Ecclestone. Comunque, dopo mesi di negoziati tra la BRDC, Ecclestone e i costruttori di Formula 1, un accordo fu raggiunto per mantenere il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone fino all'anno 2009.
Nonostante le controversie e i problemi politici che hanno circondato il futuro della corsa negli ultimi anni, il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone rimane uno degli eventi principali nel mondo delle corse automobilistiche.
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[modifica] Note
- La vittoria della Ferrari nell'edizione del 1951 è la prima vittoria nel campionato del mondo di Formula 1 per la squadra di Maranello.
- L'edizione del 1975 è da ricordare per il violento nubifragio che pose fine di fatto alla gara quando 3 delle 4 macchine di testa andarono in acquaplaning ed uscirono di strada nella stessa curva. Alla fine rimasero in corsa solo 6 vetture. Il RAC dichiaro' conclusa la gara al giro (55) in cui la maggior parte delle macchine erano ancora in pista.
- L'edizione del 1976 è stata l'unica gara del mondiale di Formula 1 a vedere l'iscrizione di due donne pilota: Lella Lombardi e Divina Galica. Nessuna delle due riusci' a qualificarsi per la gara.
- L'edizione del 1977 vide la prima apparizione del pilota canadese Gilles Villeneuve in Formula 1.
- La vittoria del 1979 è stata la prima per la Williams in un Gran Premio.
- L'edizione del 1983 è stato l'ultimo Gran Premio di Gran Bretagna svoltosi di Sabato.
- Nell'edizione del 1998 Michael Schumacher taglio' il traguardo dalla pitlane mentre scontava una penalità di stop and go di 10 secondi.
- L'edizione del 2003 viene ricordata anche per l'invasione di pista da parte di Neil Horan sull'Hangar Straight che causo' l'ingresso della Safety car e lo sconvolgimento della gara (che aiutò moltissimo le Ferrari).
