Wolfgang von Trips
| « Un giovane di grande nobiltà d’animo. » | |
| Wolfgang von Trips | ||||||||||||||||||||||
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||
| Nome | Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips | |||||||||||||||||||||
| Paese | ||||||||||||||||||||||
| Automobilismo |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||
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Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (Horrem, 4 maggio 1928 – Monza, 10 settembre 1961) è stato un pilota automobilistico tedesco, vincitore di 2 Gran Premi di Formula 1.
Indice |
[modifica] Carriera
[modifica] Formula 1
Soprannominato Taffy dai compagni, nel 1957 viene assunto dalla Ferrari, in un'annata di certo non buona, segnata in particolare dalla partenza di Juan Manuel Fangio. Riesce ad ottenere proprio all'ultima gara i suoi primi punti iridati, con un terzo posto. Anche nel 1958 il pilota tedesco rimane alla guida della Ferrari, in un anno tragico, in cui perdono la vita Musso e Collins. Migliora i suoi risultati, ma per varie cause non disputa tutti i gp. Il 1959 è un anno travagliato, che si conclude senza punti iridati. Nel 1960 von Trips conquista dieci punti, collezionando una serie di quinti posti, sempre in Ferrari (se si esclude l'ultima gara, negli Usa, disputata in Cooper). Nel 1961 von Trips stupisce in fatto di risultati, vincendo in Olanda e in Belgio e arriva alla gara di Monza con alcuni punti di vantaggio sul compagno di squadra Phil Hill.
[modifica] Incidente mortale
Ma a Monza durante la disputa del Gran Premio d'Italia 1961: nel primo giro c'è una collisione con Jim Clark alla staccata della parabolica. La vettura di von Trips esce di pista e vola contro le reti di protezione, dietro le quali erano accalcati numerosi spettatori. Oltre al pilota, perdono la vita 15 persone.[2] La Ferrari, non parteciperà per lutto all'ultimo GP, visto che ormai, dopo la vittoria della gara di Monza, Hill è matematicamente campione. Quello di Monza è, a tutt'oggi, il più grave incidente nella storia del Campionato Mondiale di Formula 1, ed è stato il primo ad essere trasmesso in televisione.
[modifica] Vittorie
[modifica] Curiosità
I genitori di Wolfgang von Trips costruirono a Kerpen, vicino alla villa di famiglia, un kartodromo per ricordare il figlio scomparso. Michael Schumacher imparò a guidare su questa pista, dove suo padre lavorava come custode.
[modifica] Risultati in F1
(Legenda: Il grassetto indica le pole-position, il corsivo i giri veloci)
| Anno | Squadra | Vettura | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | CDM | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Lancia-Ferrari D50 | Ferrari 2.5 V8 | ARG |
MON |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA NP |
- | 0 | |||
| 1957 | Scuderia Ferrari | Lancia-Ferrari D50A | Ferrari V8 | ARG 6* |
14° | 4 | ||||||||||
| Ferrari 801 | MON Rit† |
500 |
FRA |
GBR |
GER |
PES |
ITA 3 |
|||||||||
| 1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 2.4 V6 | ARG |
MON Rit |
OLA |
500 |
BEL |
FRA 3 |
GBR Rit |
GER 4 |
POR 5 |
ITA Rit |
MAR |
11° | 9 |
| 1959 | Dr Ing F Porsche KG | Porsche 718 F2 | Porsche 1.5 B4 | MON Rit |
500 |
OLA |
FRA |
GBR |
GER NP |
POR |
ITA |
- | 0 | |||
| Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari V6 | USA 6 |
|||||||||||||
| 1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 2.4 /1.5 V6 | ARG 5 |
MON 8 |
500 |
OLA 5 |
BEL Rit |
FRA 11 |
GBR 6 |
POR 4 |
7° | 10 | |||
| Ferrari Dino 246P F2 |
ITA 5 |
|||||||||||||||
| Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 2.5 L4 | USA 9 |
|||||||||||||
| 1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari 1.5 V6 | MON 4 |
OLA 1 |
BEL 2 |
FRA Rit |
GBR 1 |
GER 2 |
ITA Rit |
USA |
2° | 33 |
* Auto condivisa con Cesare Perdisa e Peter Collins.
† Auto condivisa con Mike Hawthorn.
[modifica] Note
- ^ (IT) Nobile, veloce e sorridente: Wolfgang von Trips nei ricordi di Enzo Ferrari. F1WEB.it, 5 settembre2011. URL consultato il 04 gennaio 2012.
- ^ Verderio S: 50 anni fa la tragedia al GP di Monza.. URL consultato il 15-09-2011.
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