Gran Premio d'Argentina 1960
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 Gran Premio d'Argentina 1960
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| 85º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 1 di 10 del Campionato 1960 | |||||||||||||
.svg) Circuito di Buenos Aires | |||||||||||||
| Data | 7 febbraio 1960 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | VII Gran Premio de la Republica Argentina | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Buenos Aires | ||||||||||||
| Percorso | 3,912 km Circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 80 giri, 312,960 km | ||||||||||||
| Clima | Sereno | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio d'Argentina 1960 si è svolto domenica 7 febbraio 1960 sul circuito di Buenos Aires. La gara è stata vinta da Bruce McLaren su Cooper, seguito da Cliff Allison su Ferrari e da Maurice Trintignant su Cooper.
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Cooper-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:36.9 | - |
| 2 | 20 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | Team Lotus | 1:38.5 | +1.6 |
| 3 | 42 | Graham Hill
|
BRM | Owen Racing Organisation | 1:38.9 | +2.0 |
| 4 | 40 |  Jo Bonnier
|
BRM | Owen Racing Organisation | 1:38.9 | +2.0 |
| 5 | 30 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:39.3 | +2.4 |
| 6 | 26 |  Phil Hill
|
Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:39.5 | +2.6 |
| 7 | 24 | Cliff Allison
|
Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:39.7 | +2.8 |
| 8 | 38 | .svg){kind=small} Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:39.9 | +3.0 |
| 9 | 34 | Harry Schell
|
Cooper-Climax | Ecurie Bleue | 1:40.3 | +3.4 |
| 10 | 18 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:40.6 | +3.7 |
| 11 | 32 | José Froilán González
|
Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:41.0 | +4.1 |
| 12 | 6 | Carlos Menditeguy
|
Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:41.8 | +4.9 |
| 13 | 16 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:41.8 | +4.9 |
| 14 | 22 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | Team Lotus | 1:43.6 | +6.7 |
| 15 | 46 | Alberto Rodríguez Larreta
|
Lotus-Climax | Team Lotus | 1:45.0 | +8.1 |
| 16 | 2 | Masten Gregory
|
Porsche | Camoradi International | 1:45.5 | +8.6 |
| 17 | 4 | Roberto Bonomi
|
Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:46.1 | +9.2 |
| 18 | 8 |  Giorgio Scarlatti
|
Maserati | Privato | 1:46.1 | +9.2 |
| 19 | 14 | Gino Munaron
|
Maserati | Privato | 1:49.0 | +12.1 |
| 20 | 10 | Nasif Estéfano
|
Maserati | Privato | 1:50.1 | +13.2 |
| 21 | 44 | .svg){kind=small} Ettore Chimeri
|
Maserati | Privato | 1:50.5 | +13.6 |
| 22 | 12 | .svg){kind=small} Antonio Creus
|
Maserati | Privato | 1:52.8 | +15.9 |
Gara[modifica | modifica wikitesto]
I risultati del GP sono stati i seguenti[1]:
| Pos | N° | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 80 | 2:17:49.5 | 13 | 8 |
| 2 | 24 | Cliff Allison
|
Ferrari | 80 | +26.3 | 7 | 6 |
| 3 | 38 | Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 80 | + 36.9 | 8 | 0[2] |
| 4 | 6 | Carlos Menditeguy
|
Cooper-Maserati | 80 | +53.3 | 12 | 3 |
| 5 | 30 | Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 79 | +1 giro | 5 | 2 |
| 6 | 20 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 79 | +1 giro | 2 | 1 |
| 7 | 40 | Jo Bonnier
|
BRM | 79 | +1 giro | 4 | |
| 8 | 26 | Phil Hill
|
Ferrari | 77 | +3 giri | 6 | |
| 9 | 46 | Alberto Rodríguez Larreta
|
Lotus-Climax | 77 | +3 giri | 15 | |
| 10 | 32 | José Froilán González
|
Ferrari | 77 | +3 giri | 11 | |
| 11 | 4 | Roberto Bonomi
|
Cooper-Maserati | 76 | +4 giri | 17 | |
| 12 | 2 | Masten Gregory
|
Porsche | 76 | +4 giri | 16 | |
| 13 | 14 | Gino Munaron
|
Maserati | 72 | +8 giri | 19 | |
| 14 | 10 | Nasif Estéfano
|
Maserati | 70 | +10 giri | 20 | |
| Rit | 34 | Harry Schell
|
Cooper-Climax | 63 | Pompa della benzina | 9 | |
| Rit | 18 | Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 42 | Cambio | 10 | |
| Rit | 36 | Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 40 | Sospensione | 1 | |
| Rit | 42 | Graham Hill
|
BRM | 37 | Surriscaldamento | 3 | |
| Rit | 22 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 24 | Fisico | 14 | |
| Rit | 44 | Ettore Chimeri
|
Maserati | 23 | Fisico | 21 | |
| Rit | 12 | Antonio Creus
|
Maserati | 16 | Fisico | 22 | |
| Rit | 8 | Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 11 | Surriscaldamento | 18 |
Statistiche[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
- 2° vittoria per Bruce McLaren
- 1° e unico podio per Cliff Allison
- 10º e ultimo podio per Maurice Trintignant
- 20° podio per Stirling Moss
- 1º Gran Premio per Nasif Estéfano e Gino Munaron
- 1° e unico Gran Premio per Roberto Bonomi, Ettore Chimeri, Antonio Creus e Alberto Rodríguez Larreta
- Ultimo Gran Premio per José Froilán González, Harry Schell e Carlos Menditeguy
Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
- 8° vittoria per la Cooper
Motori[modifica | modifica wikitesto]
Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]
- Innes Ireland (1)
- Jo Bonnier (2-15, 21-36, 41-67)
- Stirling Moss (16-20, 37-40)
- Bruce McLaren (68-80)
Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren
|
8 |
| 2 | Cliff Allison
|
6 |
| 3 | Carlos Menditeguy
|
3 |
| 4 | Wolfgang von Trips
|
2 |
| 5 | Innes Ireland
|
1 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Risultati del GP, su formula1.com.
- ^ Trintignant e Moss non ricevono punti per vettura condivisa
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1960 | |||||||||
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| Edizione precedente: 1958 |
Gran Premio d'Argentina | Edizione successiva: 1972 | |||||||