Gran Premio del Marocco 1958

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Bandiera del Marocco Gran Premio del Marocco 1958
75º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 11 di 11 del Campionato 1958
Il circuito di Ain Diab
Il circuito di Ain Diab
Data 19 ottobre 1958
Nome ufficiale VII Grand Prix du Maroc
Luogo Casablanca
Percorso 7,618 km
Circuito stradale con infrastrutture permanenti
Distanza 53 giri, 403,754 km
Clima Coperto
Note Unica edizione del GP valido per il mondiale
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Regno Unito Mike Hawthorn Bandiera del Regno Unito Stirling Moss
Ferrari in 2:23.1 Vanwall in 2:22.5
(nel giro 21)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Stirling Moss
Vanwall
2. Bandiera del Regno Unito Mike Hawthorn
Ferrari
3. Bandiera degli Stati Uniti Phil Hill
Ferrari

Il Gran Premio del Marocco 1958 fu l'undicesima ed ultima gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 ottobre sul Circuito di Ain-Diab.

La corsa vide la vittoria di Stirling Moss su Vanwall, seguito dalle Ferrari di Mike Hawthorn e Phil Hill.

L'evento fu segnato dall'incidente mortale di Stuart Lewis-Evans che, a causa di problemi meccanici, finì ad alta velocità contro le barriere di protezione. La sua Vanwall fu avvolta dalle fiamme ed il giovane pilota inglese morì in un ospedale londinese sei giorni dopo a causa delle ustioni riportate.

Da allora il Gran Premio del Marocco non si è più svolto.

Analisi per il Campionato Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Dopo che la Vanwall si era aggiudicata il Titolo Costruttori nel Gran Premio precedente, all'ultimo appuntamento del Campionato rimane aperto il discorso per il Titolo Piloti tra Mike Hawthorn e Stirling Moss, con il primo in vantaggio di 8 punti sul secondo. In particolare, tenuto conto degli scarti, Stirling Moss ha ancora la possibilità di laurearsi campione, nei seguenti casi:

  • Vince senza far segnare il giro più veloce e Hawthorn fa segnare il giro più veloce ma non arriva a podio.
  • Vince senza far segnare il giro più veloce e Hawthorn non fa segnare il giro più veloce e non fa meglio del terzo posto.
  • Vince facendo segnare il giro più veloce e Hawthorn non arriva secondo.

Ogni altra combinazione di risultati consegnerebbe il titolo ad Hawthorn.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 6 Bandiera del Regno Unito Mike Hawthorn Ferrari Dino 246 Scuderia Ferrari 2:23.1 -
2 8 Bandiera del Regno Unito Stirling Moss Vanwall Vandervell Products Ltd 2:23.2 +0.1
3 12 Bandiera del Regno Unito Stuart Lewis-Evans Vanwall Vandervell Products Ltd 2:23.7 +0.6
4 14 Bandiera della Francia Jean Behra BRM P25 Owen Racing Organisation 2:23.8 +0.7
5 4 Bandiera degli Stati Uniti Phil Hill Ferrari Dino 246 Scuderia Ferrari 2:24.1 +1.0
6 2 Bandiera del Belgio Olivier Gendebien Ferrari Dino 246 Scuderia Ferrari 2:24.3 +1.2
7 10 Bandiera del Regno Unito Tony Brooks Vanwall Vandervell Products Ltd 2:24.4 +1.3
8 18 Bandiera della Svezia Jo Bonnier BRM P25 Owen Racing Organisation 2:24.9 +1.8
9 38 Bandiera della Francia Maurice Trintignant Cooper-Climax T45 RRC Walker Racing Team 2:26.1 +3.0
10 16 Bandiera degli Stati Uniti Harry Schell BRM P25 Owen Racing Organisation 2:26.5 +3.4
11 32 Bandiera del Regno Unito Jack Fairman Cooper T45 -Climax Cooper Car Company 2:27.0 +3.9
12 36 Bandiera del Regno Unito Graham Hill Lotus 16 -Climax Team Lotus 2:27.1 +4.0
13 22 Bandiera degli Stati Uniti Masten Gregory Maserati 250F Temple Buell 2:27.6 +4.5
14 30 Bandiera del Regno Unito Roy Salvadori Cooper T45 -Climax Cooper Car Company 2:28.6 +5.5
15 20 Bandiera del Regno Unito Ron Flockhart BRM P25 Owen Racing Organisation 2:29.8 +6.7
16 34 Bandiera del Regno Unito Cliff Allison Lotus 12 -Climax Team Lotus 2:33.7 +10.6
17 28 Bandiera dell'Italia Gerino Gerini Maserati 250F Scuderia Centro Sud 2:35.1 +12.0
18 24 Bandiera della Germania Hans Herrmann Maserati 250F J Bonnier 2:35.1 +12.0
19 50 Bandiera dell'Australia Jack Brabham Cooper T45 -Climax F2 Cooper Car Company 2:36.6 +13.5
20 26 Bandiera della Germania Wolfgang Seidel Maserati 250F Scuderia Centro Sud 2:38.2 +15.1
21 52 Bandiera della Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T45 -Climax F2 Cooper Car Company 2:39.0 +15.9
22 56 Bandiera del Regno Unito Tom Bridger Cooper T45-Climax F2 British Racing Partnership 3:01.0 +37.9
23 58 Bandiera del Marocco Robert La Caze Cooper T45 -Climax F2 R La Caze 3:03.5 +40.4
24 54 Bandiera della Francia François Picard Cooper T43-Climax F2 RRC Walker Racing Team 3:06.4 +43.4
25 60 Bandiera della Francia André Guelfi Cooper T45 -Climax F2 A Guelfi 3:09.0 +45.9

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos partenza Punti
1 8 Bandiera del Regno Unito Stirling Moss Vanwall 53 2:09:15.1 2 9
2 6 Bandiera del Regno Unito Mike Hawthorn Ferrari Dino 246 53 +1:24.7 1 6
3 4 Bandiera degli Stati Uniti Phil Hill Ferrari Dino 246 53 +1:25.5 5 4
4 18 Bandiera della Svezia Jo Bonnier BRM P25 53 +1:46.7 8 3
5 16 Bandiera degli Stati Uniti Harry Schell BRM P25 53 +2:33.7 10 2
6 22 Bandiera degli Stati Uniti Masten Gregory Maserati 250F 52 +1 Giro 13
7 30 Bandiera del Regno Unito Roy Salvadori Cooper T45 -Climax 51 +2 Giri 14
8 32 Bandiera del Regno Unito Jack Fairman Cooper T45 -Climax 50 +3 Giri 11
9 24 Bandiera della Germania Hans Herrmann Maserati 250F 50 +3 Giri 18
10 34 Bandiera del Regno Unito Cliff Allison Lotus 12 -Climax 49 +4 Giri 16
11 50 Bandiera dell'Australia Jack Brabham Cooper T45 -Climax F2 49 +4 Giri 19
12 28 Bandiera dell'Italia Gerino Gerini Maserati 250F 48 +5 Giri 17
13 52 Bandiera della Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T45 -Climax F2 48 +5 Giri 21
14 58 Bandiera del Marocco Robert La Caze Cooper T45 -Climax F2 48 +5 Giri 23
15 60 Bandiera della Francia André Guelfi Cooper T45 -Climax F2 48 +5 Giri 25
16 36 Bandiera del Regno Unito Graham Hill Lotus 16 -Climax 45 +8 Giri 12
Rit 12 Bandiera del Regno Unito Stuart Lewis-Evans Vanwall 41 Incidente 3
Rit 54 Bandiera della Francia François Picard Cooper T43-Climax F2 31 Incidente 24
Rit 56 Bandiera del Regno Unito Tom Bridger Cooper T45-Climax F2 30 Incidente 22
Rit 10 Bandiera del Regno Unito Tony Brooks Vanwall 29 Motore 7
Rit 2 Bandiera del Belgio Olivier Gendebien Ferrari Dino 246 29 Incidente 6
Rit 14 Bandiera della Francia Jean Behra BRM P25 26 Motore 4
Rit 26 Bandiera della Germania Wolfgang Seidel Maserati 250F 15 Incidente 20
Rit 20 Bandiera del Regno Unito Ron Flockhart BRM P25 15 Albero a camme 15
Rit 38 Bandiera della Francia Maurice Trintignant Cooper-Climax T45 9 Motore 9

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

  • 9ª e ultima vittoria per la Vanwall
  • 13º e ultimo podio per la Vanwall
  • 6º e ultimo giro più veloce per la Vanwall

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 9ª e ultima vittoria per il motore Vanwall
  • 13º e ultimo podio per il motore Vanwall
  • 6º e ultimo giro più veloce per il motore Vanwall

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  • Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 5 giugno 2009.
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 5 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1958
 

Gran Premio del Marocco
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