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Henry "Harry" O'Reilly Schell (Parigi, 29 giugno 1921 – Silverstone, 13 maggio 1960) è stato un pilota automobilistico statunitense, morto durante le prove dell'BRDC International Trophy al volante di una Cooper.
Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo.[1] Il padre era infatti un pilota professionista, mentre la madre, Lucy O'Reilly, era una ricca ereditiera irlandese che prese parte a diverse corse, imponendosi anche nella Coupe des Dames al Rally di Montecarlo del 1929.[1] I due, che correvano per l'Ecurie Bleue, rimasero però vittima di un grave incidente nel 1940: Laury Schell morì, mentre la moglie riportò gravi ferite e fu costretta ad interrompere la carriera. Dovendo partecipare ad una gara ad Indianapolis l'Ecurie Blue pensò di sostituirli con il figlio.[1] Harry Schell iniziò così la sua carriera.
Costretto ad interrompere la sua partecipazione alle competizioni automobilistiche per lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, riprese a correre subito dopo il termine del conflitto. Nel 1950 fece il suo esordio in Formula 1 guidando la prima vettura a motore posteriore dell'epoca, pur senza giungere a punti nella sua prima stagione.[1] Negli anni seguenti disputò diverse gare anche in Formula 2 e nelle gare sport prototipo. Nella massima serie cominciò ad ottenere buoni risultati nella seconda metà degli anni cinquanta arrivando sul podio in diverse gare extra campionato e concludendo secondo al Gran Premio d'Olanda 1958 e terzo nel Gran Premio di Pescara 1957.
Nel 1960 rimase vittima di un grave incidente durante le prove del BRDC International Trophy che gli costò la vita.
Harry Schell è stato sepolto presso il cimitero di Brunoy, vicino a Parigi.
Risultati in Formula 1 [modifica]
| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota |
Non qualificato |
Ritirato/Non class. |
Squalificato |
Non partito |
- ^ a b c d (EN) Drivers: Harry Schell. Grandprix.com. URL consultato in data 5-5-2012.
- ^ Con questa Scuderia su Cooper T12 partecipò al solo Gran Premio di Monaco 1950
- ^ Ad esclusione del Gran Premio di Svizzera 1954 in cui gareggiò su Maserati 250F per le Officine Alfieri Maserati
- ^ Nel Gran Premio di Spagna 1954 gareggiò con una Maserati 250F
- ^ Solo per il Gran Premio d'Argentina 1955
- ^ Solo per il Gran Premio di Monaco 1955 e Gran Premio del Belgio 1955
- ^ Ad eccezione del Gran Premio di Germania 1956 in cui gareggiò su Maserati 250F per la Scuderia Centro Sud
- ^ Ad eccezione del Gran Premio d'Argentina 1957 in cui gareggiò su Maserati 250F per la Scuderia Centro Sud
- ^ Ad eccezione del Gran Premio d'Argentina 1958 in cui gareggiò su Maserati 250F per il team di Joakim Bonnier
- ^ Ad eccezione del Gran Premio degli Stati Uniti 1959 in cui gareggiò su Cooper T51 per la Scuderia Ecurie Bleue
Stati Uniti
