Campionato mondiale di Formula 1 1968
| Campionato mondiale di Formula 1 1968 | |
|---|---|
| Edizione n. 19 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 1º gennaio |
| Termine | 3 novembre |
| Prove | 12 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | .svg){kind=small} Graham Hillsu Lotus 49 |
| Costruttori | Lotus
|
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il campionato mondiale di Formula 1 1968 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 19° ad assegnare il Campionato Piloti e l'11° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 1º gennaio e terminato il 3 novembre dopo 12 gare. Il campionato vide il trionfo della Lotus, che vinse sia il titolo piloti con Graham Hill, sia il titolo costruttori.
La stagione fu funestata dalla tragica morte di Jim Clark, avvenuta durante una gara di Formula 2 sul circuito di Hockenheim.
Il campionato è ricordato anche per essere stato il primo in cui le monoposto esposero marche pubblicitarie.[senza fonte]
Calendario[modifica | modifica wikitesto]
Il numero delle gare valide per il mondiale viene incrementato di una unità rispetto a quello della stagione precedente con l'aggiunta del Gran Premio di Spagna al circuito di Jarama, gara corsasi anche nella stagione 1967 ma come gara non valida per il mondiale. il Gran Premio del Canada subisce un cambio di sede, lasciando il Mosport Park dove si correva dalla stagione 1961 (seppur solo nel 1967 la gara fu valida per il mondiale) e per motivi organizzativi subì anche uno slittamento di un mese sul calendario, in quanto la stagione precedente si era corso a fine Agosto. Altre modifiche riguardano il Gran Premio di Francia, che torna al Circuito di Rouen-Les Essarts (dove si era corso già precedentemente per quattro volte non consecutive tra il 1952 e il 1964) dopo una sola stagione al Circuito Bugatti di Le Mans, e il Gran Premio di Gran Bretagna, che torna a Brands Hatch dopo averci già corso nel 1966 e nel 1964, seguendo la prestabilita alternanza con Silverstone.
.svg){kind=small}
Scuderie e piloti[modifica | modifica wikitesto]
I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1968.
Riassunto della stagione[modifica | modifica wikitesto]
Gran Premio del Sudafrica[modifica | modifica wikitesto]
Circuito di Kyalami - 1º gennaio 1968 - XIV South African Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jim Clark (Lotus-Cosworth)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Jochen Rindt (Brabham-Repco)
- Chris Amon (Ferrari)
- Denny Hulme (McLaren-BRM)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra-Cosworth)
Gran Premio di Spagna[modifica | modifica wikitesto]
Circuito permanente del Jarama - 12 maggio 1968 - 16º Gran Premio de España
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Brian Redman (Cooper-BRM)
- Ludovico Scarfiotti (Cooper-BRM)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra-Cosworth)
Gran Premio di Monaco[modifica | modifica wikitesto]
Monte Carlo - 26 maggio 1968 - 26e Grand Prix de Monaco
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Richard Attwood (BRM)
- Lucien Bianchi (Cooper-BRM)
- Ludovico Scarfiotti (Cooper-BRM)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
Gran Premio del Belgio[modifica | modifica wikitesto]
Circuito di Spa-Francorchamps - 9 giugno 1968 - XXVIII Grote Prijs van Belgie
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Jackie Oliver (Lotus-Cosworth)
- Lucien Bianchi (Cooper-BRM)
Gran Premio d'Olanda[modifica | modifica wikitesto]
Zandvoort - 23 giugno 1968 - XVII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Silvio Moser (Brabham-Repco)
- Chris Amon (Ferrari)
Gran Premio di Francia[modifica | modifica wikitesto]
Circuit Rouen les Essarts - 7 luglio 1968 - 54e Grand Prix de France
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jacky Ickx (Ferrari)
- John Surtees (Honda)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Vic Elford (Cooper-BRM)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Piers Courage (BRM)
Gran Premio di Gran Bretagna[modifica | modifica wikitesto]
Brands Hatch - 20 luglio 1968 - RAC British Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jo Siffert (Lotus-Cosworth)
- Chris Amon (Ferrari)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- John Surtees (Honda)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
Gran Premio di Germania[modifica | modifica wikitesto]
Nürburgring - 4 agosto 1968 - XXX Großer Preis von Deutschland, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Jochen Rindt (Brabham-Repco)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Jack Brabham (Brabham-Repco)
- Pedro Rodríguez (BRM)
Gran Premio d'Italia[modifica | modifica wikitesto]
Autodromo nazionale di Monza - 8 settembre 1968 - 39º Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Johnny Servoz-Gavin (Matra-Cosworth)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Piers Courage (BRM)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra)
- Jo Bonnier (McLaren-BRM)
Gran Premio del Canada[modifica | modifica wikitesto]
Saint-Jovite - 22 settembre 1968 - VIII Canadian Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Vic Elford (Cooper-BRM)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
Gran Premio degli Stati Uniti[modifica | modifica wikitesto]
Watkins Glen - 6 ottobre 1968 - XI United States Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- John Surtees (Honda)
- Dan Gurney (McLaren-Cosworth)
- Jo Siffert (Lotus)
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
Gran Premio del Messico[modifica | modifica wikitesto]
Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 3 novembre 1968 - VII Gran Premio de Mexico
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
- Jackie Oliver (Lotus-Cosworth)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Jo Bonnier (Honda)
- Jo Siffert (Lotus)
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Gran Premi[modifica | modifica wikitesto]
Classifiche[modifica | modifica wikitesto]
Classifica Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill |
2 | 1 | 1 | Rit | 9* | Rit | Rit | 2 | Rit | 4 | 2 | 1 | 48 |
| 2 | Jackie Stewart |
Rit | 4* | 1 | 3 | 6 | 1 | Rit | 6 | 1 | 7 | 36 | ||
| 3 |  Denny Hulme |
5 | 2 | 5 | Rit | Rit | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Rit | Rit | 33 |
| 4 | .svg){kind=small} Jacky Ickx |
Rit | Rit | 3 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | NP | Rit | 27 | ||
| 5 | Bruce McLaren |
Rit | Rit | 1 | Rit | 8 | 7 | 13 | Rit | 2 | 6 | 2 | 22 | |
| 6 |  Pedro Rodríguez de la Vega |
Rit | Rit | Rit | 2 | 3 | NC | Rit | 6 | Rit | 3 | Rit | 4 | 18 |
| 7 |  Jo Siffert |
7 | Rit | Rit | 7* | Rit | 11 | 1 | Rit | Rit | Rit | 5 | 6 | 12 |
| 8 | John Surtees |
8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 2 | 5 | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | 12 |
| 9 | .svg){kind=small} Jean-Pierre Beltoise |
6 | 5 | Rit | 8 | 2 | 9 | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 11 |
| 10 | Chris Amon |
4 | Rit | Rit | 6 | 10 | 2 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 10 | |
| 11 | Jim Clark |
1 | 9 | |||||||||||
| 12 |  Jochen Rindt |
3 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 |
| 13 | Richard Attwood |
2 | Rit | 7 | 7 | Rit | 14 | 6 | ||||||
| 14 | Johnny Servoz-Gavin |
Rit | Rit | 2 | Rit | Rit | 6 | |||||||
| 15 | Jackie Oliver |
Rit | 5* | NC | Rit | 11 | Rit | Rit | NP | 3 | 6 | |||
| 16 |  Ludovico Scarfiotti |
Rit | 4 | 4 | 6 | |||||||||
| 17 | Lucien Bianchi |
3 | 6 | Rit | Rit | NC | Rit | Rit | 5 | |||||
| 18 | Vic Elford |
4 | Rit | Rit | Rit | 5 | Rit | 8 | 5 | |||||
| 19 | Brian Redman |
Rit | 3 | Rit | 4 | |||||||||
| 20 | Piers Courage |
Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | 8 | 8 | 4 | Rit | Rit | Rit | 4 | |
| 21 | Dan Gurney |
Rit | Rit | Rit | Rit | 9 | Rit | Rit | 4 | Rit | 3 | |||
| 22 |  Jo Bonnier |
Rit | NQ | Rit | 8 | Rit | 6 | Rit | Rit | 5 | 3 | |||
| 23 |  Jack Brabham |
Rit | NP | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 10* | 2 |
| 24 | Silvio Moser |
NQ | 5 | NC | NQ | 2 | ||||||||
| - | Henri Pescarolo |
Rit | NP | 9 | 0 | |||||||||
| - | .svg){kind=small} John Love |
9 | 0 | |||||||||||
| - |  Hubert Hahne |
10 | 0 | |||||||||||
| - | Kurt Ahrens |
12 | 0 | |||||||||||
| - | .svg){kind=small} Jackie Pretorius |
NC | 0 | |||||||||||
| - | Derek Bell |
Rit | Rit | 0 | ||||||||||
| - |  Mario Andretti |
NP | Rit | 0 | ||||||||||
| - | Bobby Unser |
NP | Rit | 0 | ||||||||||
| - | Andrea De Adamich |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Dave Charlton |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Mike Spence |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Basil van Rooyen |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Sam Tingle |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Robin Widdows |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | David Hobbs |
Rit | 0 | |||||||||||
| - |  Bill Brack |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Moisés Solana |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | Frank Gardner |
NQ | 0 | |||||||||||
| Pos. | Pilota | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
Classifica Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Costruttore | Telaio | Motore | Gomme | Punti | Vittorie | Podi | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford
|
49 49B |
Ford Cosworth DFV | 62 | 5 | 9 | 5 | |
| 2 | McLaren-Ford
|
M7A | Ford Cosworth DFV | 49 | 3 | 6 | ||
| 3 | Matra-Ford
|
MS7 MS9 MS10 |
Ford Cosworth DFV | 45 | 3 | 5 | ||
| 4 | Ferrari
|
312 | Ferrari 242C | 32 | 1 | 5 | 4 | |
| 5 | BRM
|
P115 P126 P133 P138 |
BRM P142 | 28 | 4 | |||
| 6 |  Honda
|
RA300 RA301 |
Honda RA273E Honda RA301E |
14 | 2 | 1 | ||
| 7 | Cooper-BRM
|
T86B | BRM P142 | 14 | 2 | |||
| 8 | Brabham-Repco
|
BT24 BT26 |
Repco 740 Repco 860 |
10 | 2 | 2 | ||
| 9 | Matra
|
MS11 | Matra MS68 | 8 | 1 | |||
| 10 | McLaren-BRM
|
M5A | BRM P142 | 3 | ||||
| 11 | LDS-Repco
|
Mk3B | Repco 620 | |||||
| 12 | Eagle-Weslake
|
T1G | Gurney-Weslake 58 | |||||
| 13 | Cooper-Maserati
|
T81B | Maserati Tipo 10/F1 | |||||
| 14 | Cooper-Climax
|
T79 | Climax FPF | |||||
| 15 | Brabham-Climax
|
BT11 | Climax FPF | |||||
| 16 | Lola-BMW
|
T102 | BMW M12/3 |
Statistiche Piloti[modifica | modifica wikitesto]
Gare non valide per il mondiale[modifica | modifica wikitesto]
| Nome corsa | Circuito | Data | Pilota vincitore | Costruttore | Resoconto |
|---|---|---|---|---|---|
| III Race of Champions
|
Brands Hatch | 17 marzo | Bruce McLaren
|
McLaren-Cosworth
|
Resoconto |
| XX BRDC International Trophy
|
Silverstone | 25 aprile | Denny Hulme
|
McLaren-Cosworth
|
Resoconto |
| XV International Gold Cup
|
Oulton Park | 17 agosto | Jackie Stewart
|
Matra-Cosworth
|
Resoconto |
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1968
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1968 su Statsf1.com, su statsf1.com.
