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La stagione 1974 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 25ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 17ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 13 gennaio e terminata il 6 ottobre, dopo 15 gare, lo stesso numero di gare della stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la seconda volta a Emerson Fittipaldi e il titolo costruttori per la prima volta alla McLaren.
Da quest'anno i numeri delle macchine rimasero fissi per tutta la stagione. Prima venivano assegnati gara per gara.
Ford Cosworth DFV==Piloti e costruttori== I seguenti piloti e costruttori presero parte al campionato del mondo di Formula 1 nella stagione 1974.
Gare non valide per il Mondiale [modifica]
Classifica Piloti [modifica]
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| Colore |
Risultati |
| Oro |
Vincitore |
| Argento |
2º posto |
| Bronzo |
3º posto |
| Verde |
Finita, a punti |
| Blu |
Finita, senza punti
Finita, non classificato (NC) |
| Viola |
Non finita (Rit) |
| Rosso |
Non qualificato (NQ)
Non pre-qualificato (NPQ) |
| Nero |
Squalificato (SQ) |
| Bianco |
Non partito (NP) |
| Celeste |
Disputa solo le prove (SP) |
Iscritto alle prove libere - Terzo pilota (TP)
- dal 2003 al 2006 |
| Vuoto |
Non prende parte alle prove (NPR) |
| Iscritto ma non presente, non arrivato (NA) |
| Ritirato prima dell'evento (WD) |
| Infortunato (INF) |
| Escluso (ES) |
| Gara cancellata (C) |
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Sistema di punteggio [modifica]
Il regolamento del 1974 divideva il campionato in due blocchi: le prime 8 corse e le successive 7. Per ogni blocco ogni pilota doveva scartare un risultato (tra parentesi sono riportati i punti reali).
Classifica Costruttori [modifica]
Sistema di punteggio [modifica]
Il regolamento del 1974 divideva il campionato in due blocchi: le prime 8 corse e le successive 7. Per ogni blocco ogni costruttore doveva scartare un risultato (tra parentesi sono riportati i punti reali). Ai fini del punteggio contava soltanto la macchina meglio classificata tra quelle iscritte.
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Collegamenti esterni [modifica]
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