Mark Donohue

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Mark Donohue
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Dati biografici
Nome Mark Neary Donohue
Paese bandiera Stati Uniti d'America
Nazionalità
Passaporto
Altezza cm
Peso kg
Automobilismo Automobilismo
Dati agonistici
Specialità
Categoria Formula 1
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato 1975
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Carriera in Formula 1
Esordio
Stagioni 1971, 1972, 1974-1975
Scuderie McLaren, Penske, March
Mondiali vinti
Miglior risultato finale 15° (1975)
GP disputati 16 (14 partenze)
GP vinti 0
Speciali vinte {{{specialivinte}}}
Podi 1
Punti ottenuti {{{puntiottenuti}}}
Pole position 0
Giri veloci 0
Vittorie {{{vittorie}}}
Palmarès
[[|]]
Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
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Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
 

Mark Neary Donohue (Summit, 18 marzo 1937Graz, 19 agosto 1975) è stato un pilota automobilistico statunitense di Formula 1, campionato CanAm e Champ Car.

Indice

[modifica] CanAm e ChampCar

Iniziò la sua carriera motoristica nelle vetture minori, CanAm e ChampCar, ottenendo buoni risultati, e, così, riuscendo a guadagnarsi un posto in Formula 1.

[modifica] Inizi in Formula 1

[modifica] 1971

Iniziò la sua carriera in Formula 1, nel 1971, alla guida di una Penske, come prima guida, a fianco di Dave Hobbs. Donohue ottenne un unico risultato di rilievo, conquistando un podio, al 3º posto, nel Gran Premio del Canada, interrotto dopo 64 degli 80 giri previsti a causa della pioggia.

[modifica] 1972

Nel 1972 vinse la 500 miglia di Indianapolis alla guida di una McLaren.


Questa corsa però non era valida per il Mondiale di Formula Uno di quell'anno, quindi Donohue non ebbe punti iridati a fine stagione.

[modifica] 1974

Passò alla Penske, ma non ottenne risultati ottimali. La sua classificazione migliore in un Gran Premio, quell'anno, fu in Canada, arrivando in gara 12°.

[modifica] 1975

Quella stagione fu di nuovo la prima guida per la Penske.

[modifica] I buoni risultati iniziali

Iniziò bene la stagione, e riuscì a conquistare, in due Gran Premi (Svezia e Gran Bretagna), il quinto posto.

[modifica] La tragica morte

Durante il Gran Premio d'Austria di F1 del 1975, ebbe un incidente (al volante di una March gestita dal team Penske) nelle prove libere della domenica a causa dello scoppio di uno pneumatico. Il pilota statunitense, dopo il terribile schianto, fu estratto dall'abitacolo da Emerson Fittipaldi e Hans-Joakim Stuck che si erano fermati. Donohue era cosciente, e fu trasferito in elicottero verso l'ospedale di Graz per controlli più approfonditi. Durante il suddetto viaggio il pilota cominciò ad avere forti dolori alla testa. Dopo varie analisi, Donohue fu portato in sala operatoria per un intervento atto a ridurre un'emorragia formatasi a seguito dell'incidente. Dopo l'operazione fu trasferito in terapia intensiva. Dopo un paio di giorni perse improvvisamente conoscenza e il giorno dopo morì a causa di complicazioni a livello cerebrale. Due giorni dopo morì anche un commissario di percorso che in quell'incidente era stato colpito da un pezzo di alettone, rendendo ancora più tragico il bilancio dell'incidente.

[modifica] Risultato finale

Grazie ai suoi due quinti posti, in questa stagione fu classificato, già deceduto, al 15º posto, con 4 punti.

[modifica] Risultati in F1

1971 Scuderia Vettura Motore Flag of South Africa.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of Italy.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Punti Pos.
McLaren M19A Ford-Cosworth DFV 3 NP 4 16º
Legenda Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Non partito Squalificato Ritirato
1974 Scuderia Vettura Motore Flag of Argentina.svg Flag of Brazil.svg Flag of South Africa.svg Flag of Spain.svg Flag of Belgium.svg Flag of Monaco.svg Flag of Sweden.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of Italy.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Punti Pos.
Penske PC1 Ford-Cosworth DFV 12 Rit 0
Legenda Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Non partito Squalificato Ritirato
1975 Scuderia Vettura Motore Flag of Argentina.svg Flag of Brazil.svg Flag of South Africa.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of Sweden.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Punti Pos.
Penske
March[1]
PC1
751
Ford-Cosworth DFV 7 Rit 8 Rit Rit 11 5 8 Rit 5 Rit NP 4 15º
Legenda Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Non partito Squalificato Ritirato

[modifica] Note

  1. ^ Telaio utilizzato dal GP di Gran Bretagna.

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