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La stagione 1962 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 13ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 5ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 20 maggio ed è terminata il 29 dicembre, dopo 9 gare.
Riassunto della stagione [modifica]
Gran Premio d'Olanda [modifica]
Ordine d'arrivo
- Graham Hill (BRM)
- Trevor Taylor (Lotus-Climax)
- Phil Hill (Ferrari)
- Giancarlo Baghetti (Ferrari)
- Tony Maggs (Cooper-Climax)
- Carel Godin de Beaufort (Porsche)
Gran Premio di Monaco [modifica]
Il circuito cittadino di Montecarlo
La Cooper T60 con la quale
Bruce McLaren vinse il Gran Premio di Monaco 1962
Ordine d'arrivo
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Phil Hill (Ferrari)
- Lorenzo Bandini (Ferrari)
- John Surtees (Lola-Climax)
- Jo Bonnier (Porsche)
- Graham Hill (BRM)
Gran Premio del Belgio [modifica]
Il circuito di Spa (1950-1970)
Ordine d'arrivo
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- Phil Hill (Ferrari)
- Ricardo Rodriguez (Ferrari)
- John Surtees (Lola-Climax)
- Jack Brabham (Lotus-Climax)
Gran Premio di Francia [modifica]
Il circuito cittadino di Rouen Les Essarts
La Porsche 804 N. 30 di
Dan Gurney al Gran Premio di Francia 1962
Ordine d'arrivo
- Dan Gurney (Porsche)
- Tony Maggs (Cooper-Climax)
- Richie Ginther (BRM)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- John Surtees (Lola-Climax)
- Carel Godin de Beaufort (Porsche)
Gran Premio di Gran Bretagna [modifica]
Ordine d'arrivo
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- John Surtees (Lola-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- Jack Brabham (Lotus-Climax)
- Tony Maggs (Cooper-Climax)
Gran Premio di Germania [modifica]
Nürburgring - Nordschleife
Ordine d'arrivo
- Graham Hill (BRM)
- John Surtees (Lola-Climax)
- Dan Gurney (Porsche)
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Ricardo Rodriguez (Ferrari)
Gran Premio d'Italia [modifica]
Autodromo Nazionale di Monza
Ordine d'arrivo
- Graham Hill (BRM)
- Richie Ginther (BRM)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Willy Mairesse (Ferrari)
- Giancarlo Baghetti (Ferrari)
- Jo Bonnier (Porsche)
Gran Premio degli Stati Uniti [modifica]
Watkins Glen International nella configurazione odierna
Ordine d'arrivo
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Jack Brabham (Brabham-Climax)
- Dan Gurney (Porsche)
- Masten Gregory (Lotus-BRM)
Gran Premio del Sud Africa [modifica]
Il circuito di East London
Ordine d'arrivo
- Graham Hill (BRM)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Tony Maggs (Cooper-Climax)
- Jack Brabham (Brabham-Climax)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
- Neville Lederle (Lotus-Climax)
Risultati e classifiche [modifica]
Classifica Piloti [modifica]
|
|
| Colore |
Risultati |
| Oro |
Vincitore |
| Argento |
2º posto |
| Bronzo |
3º posto |
| Verde |
Finita, a punti |
| Blu |
Finita, senza punti
Finita, non classificato (NC) |
| Viola |
Non finita (Rit) |
| Rosso |
Non qualificato (NQ)
Non pre-qualificato (NPQ) |
| Nero |
Squalificato (SQ) |
| Bianco |
Non partito (NP) |
| Celeste |
Disputa solo le prove (SP) |
Iscritto alle prove libere - Terzo pilota (TP)
- dal 2003 al 2006 |
| Vuoto |
Non prende parte alle prove (NPR) |
| Iscritto ma non presente, non arrivato (NA) |
| Ritirato prima dell'evento (WD) |
| Infortunato (INF) |
| Escluso (ES) |
| Gara cancellata (C) |
|
- In grassetto l'autore della pole position, in corsivo l'autore del giro più veloce.
- Punti assegnati: 1° 9 pts - 2° 6 pts - 3° 4 pts - 4° 3 pts - 5° 2 pts - 6° 1 pt
- Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 5 risultati.
- Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
- Punti assegnati: 1° 9 pts - 2° 6 pts - 3° 4 pts - 4° 3 pts - 5° 2 pts - 6° 1 pt.
- Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 5 risultati.
- Solo la prima vettura classificata segna punti.
- Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Altri progetti [modifica]
Collegamenti esterni [modifica]