Aeroporto di Roma-Fiumicino

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Aeroporto di Roma-Fiumicino
Aeroporto Fiumicino - Torre ENAV ristrutturata 2015.jpeg
Torre di controllo dell'Aeroporto di Roma-Fiumicino, dopo il restauro dell'ottobre 2015.
IATA FCO
ICAO LIRF
WMO 16242
Nome commerciale Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci
Descrizione
Tipo Civile
Gestore Aeroporti di Roma SpA
Gestore torre di controllo ENAV
Stato Italia Italia
Regione Lazio Lazio
Città Roma-Stemma.png Roma
Posizione Fiumicino-Stemma.png Fiumicino
Hub
Base
Costruzione 1958-1960
Classe ICAO 4F
Cat. antincendio 10ª ICAO
Altitudine AMSL m
Coordinate 41°48′01″N 12°14′20″E / 41.800278°N 12.238889°E41.800278; 12.238889Coordinate: 41°48′01″N 12°14′20″E / 41.800278°N 12.238889°E41.800278; 12.238889
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIRF
LIRF
Sito web www.adr.it/fiumicino
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie
07/25 3 309 m Asfalto
PAPI - ILS
16R/34L 3 900 m Asfalto
PAPI - ILS
16L/34R 3 900 m Asfalto
PAPI - ILS
16C/34C 3 600 m Asfalto
PAPI - ILS
Statistiche (gennaio-novembre 2015)
Passeggeri in transito 40,988,583
Movimenti 240 938 Green Arrow Up.svg 1,3%
Cargo (tonnellate) 101,860 0 Green Arrow Up.svg 1,7%

Assaeroporti

Network aeroporto Leonardo da Vinci - Italia
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Europa
Terminal dell'Aeroporto di Roma-Fiumicino
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Mondo
Torre di controllo ENAV dell'Aeroporto di Roma-Fiumicino, prima del restauro completato in ottobre 2015

L'Aeroporto di Roma-Fiumicino (IATA: FCOICAO: LIRF), noto con il nome commerciale di Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci, è un aeroporto italiano che si trova nella zona di Fiumicino, a circa 30 km ad ovest dal centro della città di Roma. Il traffico di oltre 40 milioni di passeggeri nell'anno 2015, e il più grande aeroporto Italiano per passeggeri e il traffico di oltre 130.000t di merci il secondo scalo italiano cargo.

È hub di Alitalia e Vueling, compagnia aerea a basso costo che ha Fiumicino come secondo hub dopo l'Aeroporto di Barcellona. È inoltre base operativa di Alitalia CityLiner, Blu-express, EasyJet (fino a febbraio 2016) e Ryanair.

Assieme all'aeroporto di Ciampino, forma il sistema aeroportuale di Roma con circa 44,5 milioni di passeggeri annui (2014). Entrambi gli scali sono gestiti dalla società Aeroporti di Roma (AdR).

Il Leonardo da Vinci dispone attualmente di quattro terminal (T1, T2, T3 e T5) riservati ai voli nazionali, internazionali ed intercontinentali e di quattro piste: la 16L/34R e la 16R/34L (separate l'una dall'altra di 4 000 m); la 16C/34C, prossima alla 16L/34R, è utilizzata come pista di rullaggio o come backup della 16L/34R; la 07/25 è utilizzata unicamente in direzione ovest, a causa dei venti dominanti.

In totale 105 compagnie aeree operano dall'aeroporto Leonardo da Vinci. L'hub di Roma-Fiumicino è l'unico scalo in Europa in cui operano tutti e cinque i maggiori vettori cinesi non a caso è anche il primo aeroporto ad essere stato insignito dal ministero cinese del turismo del certificato "Welcome chinese" quale scalo dotato di servizi dedicati ai viaggiatori cinesi (fonte adr.it).

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Per far fronte all'aumento del traffico aereo e alle limitate possibilità di sviluppo dell'aeroporto di Ciampino, il governo italiano sin dal 1947 cercò un'area idonea a dotare Roma di un nuovo scalo. Inizialmente furono individuati tre siti: la Magliana Vecchia (nella zona sud-ovest della città), Castel di Decima (nella periferia a sud) e Casal Palocco (più decentrato, lungo la strada per Ostia). La Direzione generale dell'aviazione civile presentò, nel 1952, un nuovo progetto per la costruzione di un aeroporto in un'area limitrofa alla foce del Tevere, con due piste perpendicolari.

Per l'aerostazione, fu scelta una soluzione architettonica che prese elementi dai due progetti presentati: quello di Riccardo Morandi e Andrea Zavitteri (vincitore del concorso) e quello di Amedeo Luccichenti e Vincenzo Monaco (del quale vennero adottate alcune soluzioni). Il progetto definitivo fu approvato nell'agosto del 1958 e i lavori per la costruzione dell'aeroporto durarono 21 mesi.

Durante gli scavi per la costruzione emersero i resti di cinque navi dell'antica Roma. I relitti furono trasferiti nel vicino Museo delle navi romane di Fiumicino, costruito appositamente e poi chiuso nel 2002.

L'aeroporto fu ufficialmente aperto il 15 gennaio 1961, con due piste, e rimpiazzò lo scalo di Ciampino, che rimase in servizio per i voli nazionali e i voli charter. Il primo aereo di linea ad atterrare a Fiumicino, la notte fra il 14 e il 15 gennaio, fu un Lockheed Constellation della TWA; l'aereo proveniva da New York e aveva fatto uno scalo tecnico a Tunisi. Il Leonardo da Vinci aveva comunque già accolto, sin dall'agosto del 1960, alcuni voli charter, per alleviare il traffico aereo che stava congestionando Ciampino durante le Olimpiadi.[1]

Durante gli anni sessanta l'Alitalia investì notevolmente nel nuovo scalo, costruendo hangar e centri di manutenzione per i suoi DC 8. Nel 1973 fu aperta la terza pista (16L/34R) e fu costruito un nuovo hangar per accogliere i Boeing 747. Nello stesso anno, una legge dello Stato conferì la gestione dello scalo alla società Aeroporti di Roma S.p.a. (ADR), che inizio ad operare nel 1974.

Nel 2014, approfittando della crisi di Alitalia, alcune compagnie low cost come Vueling, EasyJet e Ryanair hanno aperto nuove rotte dall'aeroporto, incrementando la loro offerta. Per Vueling l'aeroporto è diventato la seconda base in Europa, dopo El Prat, aumentando del 260% della propria attività.

Terminal[modifica | modifica wikitesto]

Dal 25 ottobre 2009 il gestore dell'aeroporto ha modificato la denominazione dei terminal dell'aeroporto, secondo questo schema[2]

Terminal Numerazione gate Vecchio terminal Vecchia numerazione gate Compagnie aeree
T1 B1-B13, B14-B30 A A1-A12, A13-A27 Aer Lingus, Air France, Air Serbia, Alitalia (voli area Schengen), KLM, Etihad Regional
T2 C1-C7 AA A28-A34 Blue Air, easyJet, Wizz Air
T3 C8-C16, D1-D10, H1-H3, H6-H19, G1-G14 B B11-B21, B1-B10 Alitalia (voli extra-Schengen), tutte le altre compagnie
C C1-C2, C34-C49, C20-C33
T5 H1-H3, H6-H19, G1-G14 5 American Airlines, Delta Air Lines, El Al, United Airlines, US Airways

Tutti i voli extra-Schengen arrivano al Terminal 3, presso i gates G e H. Il Terminal 5 è un terminal isolato dedicato esclusivamente alle partenze delle compagnie aeree registrate negli Stati Uniti e ad El Al, la compagnia aerea di bandiera d'Israele. Nel Terminal 5 si effettuano i check-in e i controlli di sicurezza con body-scanner per i passeggeri in partenza con queste compagnie, mentre l'imbarco avviene ugualmente dal Terminal 3 presso i gates G e H.[3]

Compagnie aeree e destinazioni[modifica | modifica wikitesto]

A gennaio 2016 i voli dall'Aeroporto di Roma-Fiumicino sono i seguenti:[4]

Compagnia aerea Destinazioni Terminal
Aegean Airlines Atene
Stagionale: Candia, Corfù
3
Aer Lingus Dublino 1
Aeroflot Mosca-Šeremet'evo 3
Aeroflot
operato da Rossiya
San Pietroburgo 3
Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Ezeiza 3
Air Algérie Algeri 3
airBaltic Riga 3
Air Berlin Berlino-Tegel, Düsseldorf 3
Air Canada Montréal-Trudeau (riprende dal 16 giugno 2016), Toronto-Pearson 5
Air Canada Rouge Montréal-Trudeau (termina il 16 giugno 2016) 3
Air China Pechino-Capitale 5
Air Corsica Stagionale: Ajaccio, Bastia 1
Air Europa Madrid 1
Air France Parigi-Charles de Gaulle 1
Air India Delhi 3
Air Malta Malta 3
Air Moldova Chișinău 3
Air Serbia Belgrado 1
Air Transat Stagionale: Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver (dal 18 giugno 2016) 5
Alba Star Stagionale: Lourdes 3
Alitalia Abu Dhabi, Algeri, Alghero, Amsterdam, Atene, Barcellona, Bari, Beirut, Belgrado, Berlino-Tegel, Bilbao, Bologna, Boston, Brindisi, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Buenos Aires-Ezeiza, Cagliari, Casablanca, Catania, Città del Messico (dal 2016), Copenaghen, Düsseldorf, Firenze, Francoforte sul Meno, Genova, Ginevra, Il Cairo, Istanbul-Atatürk, Lamezia Terme, Londra-Heathrow, Madrid, Málaga, Malta, Marrakech, Marsiglia, Miami, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Monaco di Baviera, Montpellier, Mosca-Šeremet'evo, Napoli, New York-JFK, Nizza, Palermo, Parigi-Charles de Gaulle, Praga, Reggio Calabria, Rio de Janeiro-Galeão, San Paolo-Guarulhos, Santiago del Cile (dal 1º maggio 2016), Seul-Incheon, Sofia, Teheran-Imam Khomeini, Tel Aviv-Ben-Gurion, Tirana, Tokyo-Narita, Torino, Toronto-Pearson, Trieste, Tunisi, Valencia, Varsavia-Chopin, Venezia, Verona, Zurigo
Stagionale: Amman-Regina Alia, Candia, Chicago-O'Hare, Cracovia, Ibiza, Lampedusa, Los Angeles, Minorca, Mykonos, Palma di Maiorca, Pantelleria, Preveza (dal 4 agosto 2016), Rodi, San Pietroburgo, Santorini (dal 4 agosto 2016), Tbilisi, Trapani
1, 3
Alitalia
operato da Alitalia CityLiner
Berlino-Tegel, Bologna, Firenze, Francoforte sul Meno, Genova, Ginevra, Londra-City, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Monaco di Baviera, Montpellier, Napoli, Nizza, Orano, Podgorica, Skopje, Torino, Trieste, Venezia, Verona, Zurigo
Stagionale: Salonicco (dal 5 agosto 2016).
1
Alitalia
operato da Darwin Airline
Napoli, Perugia, Pescara, Pisa 1
Alitalia
operato da Mistral Air
Ancona 1
American Airlines Philadelphia
Stagionale: Charlotte, Chicago-O'Hare, New York-JFK
5
Asiana Airlines Seul-Incheon 5
Austrian Airlines Vienna 3
Azerbaijan Airlines
Baku 3
Belavia Minsk 3
Blue Air Bacău, Bucarest, Iași, Torino 2
Blu-express
operato da Blue Panorama Airlines
Mosca-Domodedovo, Reggio Calabria, Tirana
Stagionale: Candia, Ibiza, Lampedusa, Mykonos, Pantelleria, Preveza/Lefkada, Rodi, Santorini, Skiathos, Zante
3
Blue Panorama Airlines Cancún, L'Avana, Santiago di Cuba
Stagionale: La Romana
3
British Airways Londra-Gatwick, Londra-Heathrow 3
Brussels Airlines Bruxelles 3
Bulgaria Air Sofia 3
Cathay Pacific Hong Kong 3
China Airlines Delhi, Taipei-Taoyuan 5
China Eastern Airlines Shanghai-Pudong, Wenzhou 5
China Southern Airlines Canton, Wuhan 5
Croatia Airlines Ragusa, Spalato, Zagabria 3
Czech Airlines Praga 3
Delta Air Lines Atlanta, New York-JFK
Stagionale: Detroit, Minneapolis-Saint Paul (a partire dal 27 maggio 2016).
5
easyJet Amburgo (riprende il 28 marzo 2016), Amsterdam, Basilea/Mulhouse/Friburgo (termina il 28 febbraio 2016), Bristol, Copenaghen (termina il 7 febbraio 2016), Londra-Gatwick, Londra-Luton, Lione, Marsiglia (termina il 10 gennaio 2016), Milano-Malpensa, Monaco di Baviera (termina il 10 gennaio 2016), Nantes (termina il 28 febbraio 2016), Nizza, Parigi-Orly, Praga (termina il 7 febbraio 2016), Tel Aviv-Ben-Gurion (termina il 6 febbraio 2016), Tenerife-Sud (termina il 6 febbraio 2016), Tolosa, Vienna (termina il 6 gennaio 2016). 2
easyJet Switzerland Basilea/Mulhouse/Friburgo (dal 29 febbraio 2016), Ginevra 2
EgyptAir Il Cairo 3
El Al Tel Aviv-Ben-Gurion 5
Emirates Dubai 3
Ethiopian Airlines Addis Abeba 3
Etihad Airways Abu Dhabi 3
Etihad Regional
operato da Darwin Airline
Ginevra 1
Eurowings Düsseldorf, Vienna 3
Finnair Helsinki 3
Germanwings Berlino-Tegel, Colonia/Bonn, Hannover, Stoccarda 3
Hainan Airlines Chongqing, Xi'An 3
HOP! Bordeaux, Lione, Strasburgo 1
Iberia Madrid 3
Iberia Regional (operato da Air Nostrum) Vigo (inizia il 12 luglio 2016). 3
Iran Air Teheran-Imam Khomeini 3
Israir Airlines Tel Aviv-Ben-Gurion 5
Jet2.com Glasgow, Manchester
Stagionale: Belfast-Aldergrove, Leeds/Bradford, Newcastle upon Tyne
3
Jetairfly Anversa, Ostenda 3
KLM Amsterdam 1
Korean Air Seul-Incheon 5
Kuwait Airways Madinat al-Kuwait, Parigi-Charles de Gaulle 3
Lufthansa Francoforte sul Meno, Monaco di Baviera 3
Luxair Lussemburgo 1
Meridiana Fuerteventura, Mauritius, Mombasa, Olbia, Tenerife-Sud,
Stagionale: Gran Canaria, La Romana, Sharm el-Sheikh, Zanzibar
3
Middle East Airlines Beirut 3
Monarch Airlines Birmingham, Londra-Luton 3
Montenegro Airlines Podgorica 3
Neos Stagionale: Boa Vista, Cancún, Candia, Malé, Mombasa, Nosy Be, Sal, Zanzibar 3
Niki Vienna 3
Norwegian Air Shuttle Copenaghen, Helsinki, Londra-Gatwick, Oslo-Gardermoen, Stoccolma-Arlanda
Stagionale: Bergen, Göteborg-Landvetter
3
Pegasus Airlines Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Qatar Airways Doha 3
Royal Air Maroc Casablanca 3
Royal Jordanian Amman-Regina Alia 3
Ryanair Alicante (dal 27 marzo 2016), Barcellona, Bari, Brindisi, Bruxelles, Catania, Comiso, Lamezia Terme, Malta (dal 27 marzo 2016), Marsiglia, Palermo, Siviglia, Trapani (dal 27 marzo 2016)
Stagionale: Corfù (inizia il 28 marzo 2016), Kos (dal 29 marzo 2016).
3
Saudia Gedda, Riyad 3
Scandinavian Airlines Copenaghen, Stoccolma-Arlanda
Stagionale: Oslo-Gardermoen
3
Singapore Airlines Singapore 3
SmartWings
opearato da Travel Service Airlines
Praga 3
SriLankan Airlines Colombo 3
SunExpress Stagionale: Smirne 3
Swiss International Air Lines Ginevra, Zurigo 3
TAP Portugal Lisbona 3
TAP Portugal
operato da Portugália
Oporto 3
TAROM Bucarest, Iași 3
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3
Transavia Rotterdam/L'Aia 3
Tunisair Tunisi 3
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil'
Stagionale: Leopoli
3
United Airlines Stagionale: Chicago-O'Hare, Newark, Washington-Dulles 5
Ural Airlines Ekaterinburg 3
US Airways
operato da American Airlines
Filadelfia
Stagionale: Charlotte
5
Uzbekistan Airways Tashkent 3
Vueling Alicante, Amsterdam, Atene, Barcellona, Berlino-Tegel, Bilbao, Bruxelles, Budapest, Catania, Edimburgo (dal 29 marzo 2016), Ginevra (inizia il 27 marzo 2016), Lione, Londra-Gatwick, Málaga, Manchester (a partire dal 27 giugno 2016), Marsiglia, Marrakech, Monaco di Baviera, Nantes, Nizza, Palermo, Parigi-Orly, Praga, Santiago di Compostela, Siviglia, Stoccarda, Valencia, Vienna, Zurigo (dal 27 marzo 2016).
Stagionale: Calamata (inizia il 24 giugno 2016), Candia, Cefalonia, Coo, Copenaghen (dal 1º giugno 2016), Corfù, Ragusa, Fuerteventura (inizia il 28 giugno 2016), Gran Canaria, Ibiza, Kiev-Zhuliany (a partire dal 3 luglio 2016), Lampedusa, Lanzarote (inizia il 31 ottobre 2015), Larnaca, Lemno, Lesbo, Malta, Minorca, Mykonos, Oslo-Gardermoen (dal 25 giugno), Palma di Maiorca, Pola, Preveza/Lefkada, Rennes, Reykjavík-Keflavík, Rodi, Riga (inizia il 25 giugno 2016), Samo, Santiago di Compostela, Santorini, Scarpanto, Spalato, Stoccolma-Arlanda (inizia il 23 giugno 2016), Tallin (a partire dal 21 giugno 2016), Tenerife-Sud (riprende il 7 agosto 2016), Zara, Zante
3
Wizz Air Budapest, Katowice, Praga, Sofia, Târgu Mureș, Timișoara, Vilnius, Varsavia-Chopin
Stagionale: Danzica
2
WOW air Stagionale: Reykjavík-Keflavík 3

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Le rotte più trafficate da Roma-Fiumicino nel 2014 sono state:[5]

Rotte domestiche più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2014)[5]
Posizione Posizione
var.
13/14
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1 Straight Line Steady.svg Sicilia Catania, Sicilia Green Arrow Up.svg 1 861 589 Alitalia, blu-express, Ryanair, Vueling
2 Green Arrow Up.svg 1 Sicilia Palermo, Sicilia Green Arrow Up.svg 1 481 469 Alitalia, easyJet, Ryanair, Vueling
3 Red Arrow Down.svg 1 Lombardia Milano-Linate, Lombardia Green Arrow Up.svg 1 455 244 Alitalia, easyJet
4 Straight Line Steady.svg Sardegna Cagliari, Sardegna Green Arrow Up.svg 781 641 Alitalia
5 Green Arrow Up.svg 3 Calabria Lamezia Terme, Calabria Green Arrow Up.svg 674 471 Alitalia, Ryanair, Vueling
6 Red Arrow Down.svg 1 Piemonte Torino, Piemonte Red Arrow Down.svg 619 130 Alitalia, Vueling
7 Straight Line Steady.svg Puglia Bari, Puglia Green Arrow Up.svg 541 958 Alitalia, Vueling
8 Red Arrow Down.svg 2 Veneto Venezia, Veneto Red Arrow Down.svg 527 642 Alitalia
9 Green Arrow Up.svg 2 Puglia Brindisi, Puglia Green Arrow Up.svg 394 230 Alitalia, Vueling
10 Straight Line Steady.svg Liguria Genova, Liguria Red Arrow Down.svg 390 476 Alitalia, Vueling
11 Red Arrow Down.svg 2 Lombardia Milano-Malpensa, Lombardia Red Arrow Down.svg 332 226 Alitalia, easyJet, Meridiana
12 Straight Line Steady.svg Calabria Reggio Calabria, Calabria Red Arrow Down.svg 297 213 Alitalia, Blu-express, Vueling
13 Green Arrow Up.svg 1 Campania Napoli, Campania Green Arrow Up.svg 289 965 Alitalia
14 Red Arrow Down.svg 1 Friuli-Venezia Giulia Trieste, Friuli-Venezia Giulia Red Arrow Down.svg 277 563 Alitalia
15 Green Arrow Up.svg 1 Sardegna Olbia, Sardegna Green Arrow Up.svg 275 503 Meridiana
16 Green Arrow Up.svg 3 Emilia-Romagna Bologna, Emilia-Romagna Green Arrow Up.svg 238 796 Alitalia
17 Red Arrow Down.svg 2 Sardegna Alghero, Sardegna Red Arrow Down.svg 231 298 Alitalia, Livingston
18 Straight Line Steady.svg Veneto Verona, Veneto Red Arrow Down.svg 198 981 Alitalia
19 Red Arrow Down.svg 2 Toscana Firenze, Toscana Red Arrow Down.svg 196 884 Alitalia
20 Straight Line Steady.svg Toscana Pisa, Toscana Green Arrow Up.svg 159 867 Alitalia
Rotte europee più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2014)[5]
Posizione Posizione
var.
13/14
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1 Straight Line Steady.svg Francia Parigi-Charles de Gaulle, Francia Green Arrow Up.svg 1 134 521 Air France, Alitalia, Kuwait Airways
2 Green Arrow Up.svg 2 Paesi Bassi Amsterdam, Paesi Bassi Green Arrow Up.svg 1 026 909 Alitalia, KLM, easyJet, Vueling
3 Green Arrow Up.svg 3 Spagna Barcellona, Spagna Green Arrow Up.svg 988 508 Alitalia, Vueling
4 Red Arrow Down.svg 2 Spagna Madrid, Spagna Red Arrow Down.svg 974 320 Air Europa, Alitalia, Iberia, Vueling
5 Red Arrow Down.svg 2 Regno Unito Londra-Heathrow, Regno Unito Red Arrow Down.svg 958 525 Alitalia, British Airways
6 Red Arrow Down.svg 1 Francia Parigi-Orly, Francia Green Arrow Up.svg 781 202 easyJet, Vueling
7 Green Arrow Up.svg 5 Belgio Bruxelles, Belgio Green Arrow Up.svg 721 144 Alitalia, Brussels Airlines, Ryanair, Vueling
8 Red Arrow Down.svg 1 Germania Francoforte sul Meno, Germania Red Arrow Down.svg 704 144 Alitalia, Lufthansa
9 Red Arrow Down.svg 1 Grecia Atene, Grecia Green Arrow Up.svg 671 168 Aegean Airlines, Alitalia, easyJet, Vueling
10 Red Arrow Down.svg 1 Regno Unito Londra-Gatwick, Regno Unito Green Arrow Up.svg 658 980 British Airways, easyJet, Norwegian Air Shuttle
11 Red Arrow Down.svg 1 Germania Monaco di Baviera, Germania Green Arrow Up.svg 605 218 Alitalia, Lufthansa, Vueling
12 Red Arrow Down.svg 1 Turchia Istanbul-Atatürk, Turchia Green Arrow Up.svg 490 933 Alitalia, Turkish Airlines
13 Green Arrow Up.svg 1 Russia Mosca-Šeremet'evo, Russia Green Arrow Up.svg 445 522 Aeroflot, Alitalia
14 Green Arrow Up.svg 1 Austria Vienna, Austria Green Arrow Up.svg 428 884 Alitalia, Austrian Airlines, easyJet, Niki
15 Green Arrow Up.svg 1 Danimarca Copenaghen, Danimarca Green Arrow Up.svg 423 198 Alitalia, easyJet, Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines
16 Red Arrow Down.svg 3 Svizzera Zurigo, Svizzera Green Arrow Up.svg 422 063 Alitalia, Swiss International Air Lines
17 Straight Line Steady.svg Portogallo Lisbona, Portogallo Red Arrow Down.svg 368 461 TAP Portugal
18 Straight Line Steady.svg Svizzera Ginevra, Svizzera Green Arrow Up.svg 344 684 Alitalia, Etihad Regional, easyJet Switzerland
19 Green Arrow Up.svg 1 Rep. Ceca Praga, Repubblica Ceca Green Arrow Up.svg 332 617 Alitalia, Czech Airlines, easyJet, Smart Wings, Vueling, Wizz Air
20 Green Arrow Up.svg 3 Germania Berlino-Tegel, Germania Green Arrow Up.svg 292 406 Air Berlin, Alitalia, Vueling
Rotte intercontinentali più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2014)[5]
Posizione Posizione
var.
13/14
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1 Straight Line Steady.svg Stati Uniti New York-John F. Kennedy, Stati Uniti Green Arrow Up.svg 618 941 Alitalia, American Airlines, Delta Air Lines
2 Straight Line Steady.svg Israele Tel Aviv-Ben-Gurion, Israele Green Arrow Up.svg 574 131 Alitalia, easyJet, El Al, Israir Airlines, Neos
3 Straight Line Steady.svg Emirati Arabi Uniti Dubai, Emirati Arabi Uniti Green Arrow Up.svg 561 170 Emirates
4 Straight Line Steady.svg Canada Toronto-Pearson, Canada Green Arrow Up.svg 293 256 Alitalia, Air Canada, Air Transat
5 Straight Line Steady.svg Argentina Buenos Aires-Ezeiza, Argentina Green Arrow Up.svg 285 724 Aerolíneas Argentinas, Alitalia
6 Green Arrow Up.svg 2 Egitto Il Cairo, Egitto Green Arrow Up.svg 254 620 Alitalia, Egyptair
7 Red Arrow Down.svg 1 Qatar Doha, Qatar Green Arrow Up.svg 243 305 Qatar Airways
8 Green Arrow Up.svg 1 Tunisia Tunisi, Tunisia Green Arrow Up.svg 226 265 Alitalia, Tunisair
9 Green Arrow Up.svg 1 Brasile San Paolo-Guarulhos, Brasile Red Arrow Down.svg 203 784 Alitalia
10 Red Arrow Down.svg 3 Giappone Tokyo-Narita, Giappone Red Arrow Down.svg 194 632 Alitalia, Japan Airlines
11 Green Arrow Up.svg 1 Marocco Casablanca, Marocco Green Arrow Up.svg 188 046 Alitalia, Royal Air Maroc
12 Red Arrow Down.svg 1 Stati Uniti Atlanta, Stati Uniti Red Arrow Down.svg 172 958 Delta Air Lines
13 Green Arrow Up.svg 22 Emirati Arabi Uniti Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti Green Arrow Up.svg 172 017 Alitalia, Etihad Airways
14 Green Arrow Up.svg 2 Stati Uniti Miami, Stati Uniti Green Arrow Up.svg 163 522 Alitalia
15 Red Arrow Down.svg 2 Stati Uniti Filadelfia, Stati Uniti Red Arrow Down.svg 160 311 US Airways
16 Red Arrow Down.svg 1 Hong KongCina Hong Kong, Hong Kong, Cina Red Arrow Down.svg 146 239 Cathay Pacific
17 Straight Line Steady.svg Algeria Algeri, Algeria Green Arrow Up.svg 144 327 Air Algerie, Alitalia
18 Green Arrow Up.svg 5 Libano Beirut, Libano Green Arrow Up.svg 142 190 Alitalia, Middle East Airlines
19 Red Arrow Down.svg 5 Cina Pechino-Capitale, Cina Red Arrow Down.svg 138 846 Air China, Alitalia
20 Red Arrow Down.svg 1 Stati Uniti Chicago-O'Hare, Stati Uniti Red Arrow Down.svg 132 458 Alitalia, American Airlines

Attacchi terroristici[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Lo stesso argomento in dettaglio: Strage di Fiumicino (1973) e Strage di Fiumicino (1985).

L'aeroporto di Roma-Fiumicino è stato colpito due volte da attentati terroristici di gruppi palestinesi legati a Abu Nidal. Il primo nel 1973 (30 morti e 20 feriti) ed il secondo nel 1985 (13 morti e 99 feriti).

L'incendio del maggio 2015[modifica | modifica wikitesto]

Il 7 maggio 2015, poco dopo la mezzanotte, l'aeroporto è stato colpito da un violento incendio che ha interessato il terminal 3. L'episodio non ha procurato feriti o vittime ma – trattandosi di un fondamentale nodo di scambio nazionale e internazionale – l'intero traffico aereo ha subito cancellazioni e ritardi. I disagi sono proseguiti per molti giorni.

In seguito alle indagini è stata appurata la causa di natura elettrica, dovuta ad un condizionatore, più volte era scattato l'allarme di surriscaldamento.[senza fonte]

Odonomastica[modifica | modifica wikitesto]

L'ENAC ha intitolato due vie dell'aeroporto ai piloti Alitalia, Alberto Nassetti e Pier Paolo Racchetti deceduti il 30 giugno 1994 a Tolosa in un incidente aereo presso gli stabilimenti dell'Airbus; la maggior parte delle strade nel perimetro aeroportuale sono intitolate a pionieri dell'aria e a piloti dei due conflitti mondiali. Vi è anche una rotatoria in onore delle vittime del disastro aereo di Linate dell'8 ottobre 2001.

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Torre uffici AdR all'aeroporto di Roma-Fiumicino

Il 12 marzo 2008 è stata posta la prima pietra del nuovo Molo C,[6] un'opera da 195 milioni di euro che dovrebbe consentire a Fiumicino di passare in 10 anni ai 50 milioni di passeggeri annui previsti dal piano di sviluppo della società di gestione Aeroporti di Roma.

L'infrastruttura sarà composta da due strutture, la cui superficie complessiva sarà di 78.000 metri quadrati. Il primo edificio "l'Area d'imbarco E" sarà un avancorpo di ampliamento dell'attuale Terminal T3. Lungo 200 metri e largo 40, avrà un'area di oltre 22.000 metri quadrati e sarà dotato di un nuovo impianto di smistamento bagagli. La seconda costruzione sarà il Molo C ovvero "l'Area d'imbarco F", con l'area dedicata all'imbarco: lunga 280 metri e larga 70, potrà ospitare oltre 5 milioni di passeggeri all'anno.

Nel corso del 2009 è stato ultimato l'impianto di cogenerazione, che consente all'aeroporto di essere autosufficiente attraverso la produzione di energia rinnovabile nell'ottica della tutela ambientale.[7]

Grazie alle misure approntate dalla società di gestione dello scalo AdR in merito all'accoglienza dei passeggeri provenienti dalla Cina, il Leonardo da Vinci si è avvalso del Welcome Chinese Certificate nel 2014 da parte del Ministero del Turismo cinese, il primo aeroporto al mondo ad ottenere questo prestigioso riconoscimento. (adr.it)[senza fonte]

Fiumicino Due[modifica | modifica wikitesto]

È stato presentato al pubblico nel dicembre 2011 il progetto di raddoppio dell'aeroporto. Il progetto, chiamato Fiumicino Nord o Fiumicino Due, prevede l'aumento della capacità di movimento dello scalo attraverso la costruzione di una seconda aerostazione dotata di due nuove piste di atterraggio. Questo nuovo impianto sarebbe collegato a quello attuale attraverso un people mover. La prima nuova pista (ovvero la quarta dell'attuale impianto) è programmata per il 2020, mentre il completamento complessivo del progetto è previsto per il 2044. L'AdR ha annunciato che i capitali necessari all'adeguamento complessivo dell'aeroporto saranno totalmente privati, ed al momento sono previsti in 12,1 miliardi di euro; di questi, si prevede l'uso di 7,4 miliardi per il completamento del nuovo impianto. Questa espansione viene considerata necessaria ad affrontare un futuro aumento della domanda, stimato dalla stessa AdR in 100 milioni di passeggeri annui in transito nel 2044.[8]

Collegamenti con Roma[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto è dotato di una stazione ferroviaria: Fiumicino Aeroporto, servita da:

  • LeoExp: il Leonardo Express, che collega l'aeroporto direttamente alla stazione Roma Termini (88 collegamenti giornalieri, frequenza nelle ore di punta di 15 min. altrimenti 30 min)
  • Ferrovia regionale laziale FR1.svg: che lo collega alle altre stazioni principali della linea e alla metropolitana di Roma. (frequenza nelle ore diurne di 15 min.)
  • Frecciargento (dal 14 dicembre 2014): che lo collega alla rete nazionale ad alta velocità con fermate a Roma Termini, Roma Tiburtina, Firenze, Bologna, Padova e infine Venezia. (frequenza quattro corse 2 in partenza 2 in arrivo, al giorno.)
Ferrovie regionali del Lazio
FL 1 
White dot.svg  Orte
White dot.svg  Gallese in Teverina
White dot.svg  Civita Castellana-Magliano
White dot.svg  Collevecchio-Poggio Sommavilla
White dot.svg  Stimigliano
White dot.svg  Gavignano Sabino
White dot.svg  Poggio Mirteto
White dot.svg  Fara Sabina-Montelibretti
White dot.svg  Piana Bella di Montelibretti
White dot.svg  Monterotondo-Mentana
 inizio tariffa urbana
White dot.svg  Settebagni
White dot.svg  Fidene
White dot.svg  Nuovo Salario
Metropolitana di Roma B1.svg  White dot.svg  Roma Nomentana
Metropolitana di Roma B.svg  White dot.svg  Roma Tiburtina Ferrovia regionale laziale FL2.svg Ferrovia regionale laziale FL3.svg
Metropolitana di Roma A.svg  White dot.svg  Roma Tuscolana Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
Metropolitana di Roma B.svg Ferrovia Roma-Lido.svg  White dot.svg  Roma Ostiense Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
White dot.svg  Roma Trastevere Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
White dot.svg  Villa Bonelli
White dot.svg  Magliana
White dot.svg  Muratella
White dot.svg  Ponte Galeria
White dot.svg  Fiera di Roma
 fine tariffa urbana
White dot.svg  Parco Leonardo
White dot.svg  Fiumicino Aeroporto

L'aeroporto è un capolinea di autolinee:

  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Fiumicino Aeroporto - Roma Termini - Stazione Tiburtina
  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Latina - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Vejano - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Tolfa - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento TERRAVISION SHUTTLE Roma Termini - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento Schiaffini Bus Roma Termini - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento SIT BUS SHUTTLE Roma Termini - Piazza Cavour - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento Tam Bus Roma Ostiense - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento AIRPORT CONNECTION[10] Fiumicino Aeroporto - Roma Noleggio Bus

È raggiungibile dall'autostrada:

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Fiumicino: Italy's Fast Growing Airport | Italy
  2. ^ ADR - Quale terminal
  3. ^ Ron, Where to Meet at FCO?, roninrome.com. URL consultato il 1º luglio 2011.
  4. ^ Orario voli flash - Aeroporti di Roma
  5. ^ a b c d Dati di traffico 2014 (PDF), su ENAC, 2 aprile 2015. URL consultato il 7 april 2015.
  6. ^ Comunicato stampa di ADR
  7. ^ Si veda pagina 10 del bilancio 2009
  8. ^ Ecco Fiumicino Due: partito l'iter per la sua realizzazione, nel 2044 oltre 110 milioni di passeggeri, 06blog.it, 2 febbraio 2012.
  9. ^ a b c d Cotral S.p.A. - Collegamenti con Aeroporti
  10. ^ Airport Connection - Collegamenti con Aeroporti

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Controllo di autorità VIAF: (EN254778474