Aegean Airlines

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Aegean Airlines
Logo
Aegean Airlines, SX-NEA, Airbus A320-271N (49580955341).jpg
StatoGrecia Grecia
Forma societariaSocietà per azioni
Borse valoriBorsa di AteneAEGN
Borsa di Londra: 0OHY
Fondazione1987 (come Aegean Aviation) a Atene
Sede principaleKifisià
ControllateOlympic Air
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Fatturato1.308 miliardo di € (2019)
Utile netto78,4 milioni di € (2019)
Dipendenti2924 (2019)
Slogan«Want to fly now»
Sito webwww.aegeanair.com
Compagnia aerea standard
Codice IATAA3
Codice ICAOAEE
Indicativo di chiamataAEGEAN
Primo volo1999
HubAtene
Frequent flyerMiles & Bonus
AlleanzaStar Alliance
Flotta51 (nel 2020)
Destinazioni153 (nel 2020)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Aegean Airlines (in greco: Αεροπορία Αιγαίου,[1] pronuncia: [aeropoˈria eˈʝeu]; Borsa di Londra: 0OHY) è la più grande compagnia aerea greca per numero totale di passeggeri trasportati, per numero di destinazioni servite e per dimensione della flotta. È membro dell'alleanza globale Star Alliance dal giugno 2010 ed opera servizi di linea e charter da Atene e Salonicco ad altre importanti destinazioni greche, così come un certo numero di destinazioni europee e mediorientali. La sua base principale è l'Aeroporto Internazionale di Atene, con hub secondari presso l'Aeroporto Internazionale di Salonicco-Macedonia, l'Aeroporto Internazionale di Candia e l'Aeroporto Internazionale di Larnaca. Ha la sua sede centrale a Kifisià, comune alla periferia Atene.[2]

Nel 2009 ha trasportato 6,6 milioni di passeggeri[3] superando per la prima volta il suo rivale Olympic Airlines, che trasportò 5.265.729 passeggeri.[4] Nel 2010 Aegean Airlines ha trasportato 6,1 milioni di passeggeri, di cui il 50% stranieri.[3]

Il 21 ottobre 2012 Aegean Airlines ha annunciato di aver raggiunto un accordo per acquisire Olympic Air, in attesa di approvazione da parte dell'Antitrust della Commissione europea. Entrambe le compagnie continueranno ad operare sotto marchi distinti dopo l'acquisizione.[5]

Aegean Airlines ha vinto, nel 2012, il premio come miglior compagnia aerea regionale europea (Best regional airline) da parte della società britannica Skytrax.[6]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Inizi: 1987-2010

Aegean Airlines venne fondata come Aegean Aviation nel 1987.[7] Alle origini era specializzata nei servizi VIP e aeroambulanza. Il 17 febbraio 1992, è diventata, però, la prima compagnia aerea privata con licenza di operatore aereo greca.[7] Dopo essere stata acquisita dal Vasilakis Group nel 1994, Aegean Aviation ha iniziato voli VIP da Atene verso tutto il mondo con i velivoli Learjet. Il nome di Aegean Airlines è stato adottato con l'avvio dei servizi di trasporto passeggeri alla fine di maggio 1999.[7]

I Primi voli commerciali di Aegean furono i collegamenti tra Atene e Candia, nell'isola di Creta, e Salonicco con 2 BAe 146 nuovi di zecca, interamente di proprietà. Nel 1999 Aegean acquistò Air Greece.[7] Dopo un accordo di fusione tra Aegean Airlines e Cronus Airlines nel marzo 2001, la società ha operato per un po' di tempo come Aegean Cronus Airlines fino a quando le due non vennero interamente integrate.[7][8] Dal 2005, la compagnia aerea ha siglato una partnership con Lufthansa, offrendo ai suoi clienti la possibilità di aderire al programma fedeltà Miles & More e inserendo in alcuni dei suoi voli, oltre al codice di Aegean A3, anche il codice di Lufthansa, LH.[7] Nel marzo 2006, Aegean Airlines ha inoltre siglato un accordo di collaborazione con TAP Portugal.[7] Nel dicembre 2008, venne annunciata dalla compagnia una collaborazione con Brussels Airlines.[9]

Nel 2009, Aegean Airlines ha iniziato accordi di codeshare con anche bmi oltre ai già citati accordi con Brussels Airlines, Lufthansa e TAP Portugal. Fino a quel momento, la Aegean fu l'unica compagnia aerea al mondo di medio-grandi dimensioni a non avere alcun accordo di codeshare.

La compagnia aerea è di proprietà di Laskaridis Group (25,3%), Vassilakis Group (45,2%), B. Konstantakopoulos (8,3%), D. Ioannou (8,1%), G. David (6,3%) e Piraeus Bank (5,9%) e, al 2009, aveva 2.300 dipendenti.[10]

Il 26 maggio 2009, chiede di poter aderire all'alleanza globale dei cieli Star Alliance in cui ne entrerà ufficialmente a far parte il 30 giugno 2010.

Acquisizione di Olympic Air: 2010-presente

Nel febbraio 2010, iniziarono a circolare le prime voci riguardo un'eventuale fusione tra Aegean e Olympic Air.[11] Il 22 febbraio 2010, Olympic Air e Aegean Airlines annunciarono di aver approvato la fusione tra loro.[12][13][14] La nuova compagnia aerea avrebbe utilizzato il marchio e il logo di Olympic, dopo, però, un periodo di transizione in cui entrambi i marchi aerei sarebbero stati usati in parallelo.[12] Dopo il periodo di transizione il marchio Aegean avrebbe cessato di esistere. Ci si aspettava che la fusione sarebbe andata in porto e la nuova compagnia aerea sarebbe nata entro ottobre 2010.[14][15]

Aegean aderì a Star Alliance a fine giugno 2010.[12] L'intenzione era quella di far entrare la nuova compagnia in Star Alliance, nonostante che Olympic Air iniziato le procedure preliminari per l'adesione a SkyTeam.[16] Star Alliance ha accolto favorevolmente la proposta di fusione, rilasciando una dichiarazione affermando che entrambe le compagnie si sarebbero incontrate presto per valutare le misure necessarie, al fine di garantire una transizione graduale dopo la fusione di Aegean Airlines e Olympic Air all'interno della rete Star Alliance.[17]

Il 26 gennaio 2011 l'Antitrust della Commissione europea ha bloccato la fusione tra le due compagnie, a causa di motivi concorrenziali.[18][19][20] La Commissione ha dichiarato che la fusione avrebbe creato una situazione di "quasi-monopolio" nel trasporto aereo della Grecia, con la nuova compagnia aerea che controllerebbe oltre il 90% del mercato del trasporto aereo nazionale greco.[21] La Commissione Europea ha inoltre dichiarato la sua convinzione che la fusione avrebbe portato a un aumento delle tariffe per quattro dei sei milioni di passeggeri greci ed europei che volano da e per Atene ogni anno,[18] senza prospettive realistiche che si insedi una nuova compagnia aerea di dimensioni sufficienti che potrebbe entrare nel mercato per frenare i prezzi della nuova compagnia composta da Aegean e Olympic.[19] Inoltre, il commissario Joaquín Almunia ha dichiarato che la fusione avrebbe portato ad un aumento dei prezzi e la qualità inferiore di servizio anche per chi viaggi tra Atene e le isole.[20] Entrambi i vettori proposero rimedi nel tentativo di placare le preoccupazioni, ma l'Unione europea ritenne che essi non fossero sufficienti a proteggere adeguatamente i viaggiatori e la facilità della concorrenza.[20] Uno dei rimedi proposti dalle compagnie aeree fu la cessione di slot di decollo e d'atterraggio nelle fasce orarie principali negli aeroporti greci, ma la Commissione fece notare che gli aeroporti greci non soffrono la congestione che si verifica in altri aeroporti europei coinvolti in precedenti operazioni di fusione delle compagnie aeree.[18] Nel 2013 Olympic Air diviene sussidiaria di Aegean.

Struttura aziendale[modifica | modifica wikitesto]

Proprietà

Al 3 luglio 2014 la compagnia aerea è di proprietà di Theodoros Vassilakis (34,17%, di cui il 23,6% tramite Evertrans SA e 9,46% tramite Autοhellas SA), Alnesco Enterprises Company Limited (9,48%), Siana Enterprises Company Limited (9,48%), Konstantakopoulos Achilleas ( 6,39%).

Risultati finanziari

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Fatturato (€m) 482 611 622 591 668 653 682 911 983 1,020 1,127 1,187 1,308
Profitto netto dopo le tasse (€m) 35.8 29.5 23.0 −23.3 −27.2 −10.5 66.3 80.4 68.4 32.2 60.4 67.9 78.4
Numero di dipendenti 1,923 2,142 2,463 1,949 1,615 1,347 1,459 1,678 2,344 2,334 2,493 2,703 2,924
Numero di passeggeri (m) 5.2 6.0 6.6 6.2 6.5 6.1 6.9 10.1 11.6 12.5 13.2 13.9 15.0
Load factor passeggeri (%) 70 70 65.8 68.1 68.9 74.3 79 78.3 76.9 77.4 83.2 83.9 84.8
Numero di aerei (a fine anno) 23 29 33 26 29 28 30 50 58 62 58 61 62
Note [22] [23] [24] [25] [26] [27] Escl. Olimpic Air[28] Incl. OA[29] [30] [31] [32] [33] [34][35]

Accordi commerciali[modifica | modifica wikitesto]

Ad agosto 2020 Aegean Airlines ha accordi di codeshare con le seguenti compagnie:[36]

Alleanze

Nel giugno 2010 Aegean Airlines è entrata a far parte di Star Alliance[38]

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

Un Airbus A319-100 di Aegean Airlines.
Un Airbus A320-200 di Aegean Airlines.
Un Airbus A321-200 di Aegean Airlines.

Ad agosto 2020 la flotta Aegean Airlines risulta composta dai seguenti aerei[39]

Flotta Aegean Airlines
Aerei In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y Totale
Airbus A319-100 1 12 132 144
Airbus A320-200 35 12 162 174 SX-DVQ in livrea Star Alliance

SX-DVU e SX-DVV in livrea "Acropolis Museum"

Airbus A320neo 5 31 12 162 174 Consegne entro il 2025[40]
Airbus A321-200 11 12 189 201
Airbus A321neo 10[40] N/A
Totale 51 41

Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]

Un Boeing 737-300 di Aegean Airlines.

Nel corso degli anni Aegean Airlines ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[41]

Aereo Anno Introduzione Anno ritiro Note
ATR 72-200 2003 2003
ATR 72-500 2009 2010
Boeing 737-300 2003 2010
Boeing 737-400 2002 2011
British Aerospace Avro RJ100 2001 2011

Marchio[modifica | modifica wikitesto]

Logo

Nel corso degli anni Aegean Airlines ha utilizzato i seguenti loghi:

Evoluzione del logo di Aegean Airlines

Programma fedeltà[modifica | modifica wikitesto]

Miles + Bonus è il programma frequent flyer di Aegean Airlines e della sua controllata Olympic Air. È un rebranding di Miles & Bonus, l'ex programma frequent flyer di Aegean e un sostituto del Travelair Club di Olympic Air. Miles + Bonus ha tre livelli: blu, argento e oro[42].

Lounge[modifica | modifica wikitesto]

I membri Gold di Miles + Bonus e i passeggeri che viaggiano in business class su un volo Aegean Airlines hanno accesso alle tre sale business negli aeroporti di Atene, Thessaloniki e Larnaca[43].

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Νομικές Πληροφορίες, aegeanair.com. URL consultato il 19 giugno 2011 (archiviato il 29 giugno 2011).
  2. ^ "Headquarters." Aegean Airlines. Retrieved on 22 February 2010. "Aegean Airlines Headquarters 31, Viltanioti Str. 145 64, Kifisia, Athens, Greece" Address in Greek: Βιλτανιώτη 31 145 64, Κηφισιά, Αθήνα.
  3. ^ a b Annual Reports, Aegeanair.com, 27 gennaio 2009. URL consultato il 16 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 agosto 2011).
  4. ^ • Προβολή θέματος – Επιβατική κίνηση -last update: ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2009, Airliners.gr, 7 gennaio 2008. URL consultato il 5 maggio 2009.
  5. ^ Aegean strikes deal to acquire Olympic Air | News content from ATWOnline.
  6. ^ Copia archiviata, su worldairlineawards.com. URL consultato l'8 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 gennaio 2014)..
  7. ^ a b c d e f g Milestones, in Aegean Airlines, en.aegeanair.com. URL consultato il 4 febbraio 2009.
  8. ^ Directory: World Airlines, in Flight International, 27 marzo 2007, p. 45.
  9. ^ George Georgiopoulos, Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn, in Reuters, 2 dicembre 2008. URL consultato il 29 maggio 2013.
  10. ^ Aegean Airlines – Η Εταιρεία – Γραφείο Τύπου – Δελτία Τύπου, Aegeanair.com. URL consultato il 5 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2011).
  11. ^ Olympic Air and Aegean Air mulling cooperation, su forexyard.com, 11 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2011).
  12. ^ a b c George Georgiopoulo, UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger, Reuters, 22 febbraio 2010. URL consultato il 22 febbraio 2010 (archiviato il 29 marzo 2010).
  13. ^ Staff, Aegean, Olympic Air Announce Merger, Capital.gr, 22 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010 (archiviato il 30 marzo 2010).
  14. ^ a b Staff, Greek airlines agree merger: statement, AFG, 22 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010. [collegamento interrotto].
  15. ^ Staff, Greek airlines merge, CTV, 22 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010.
  16. ^ Staff, Aegean Airlines and Olympic Air to merge, su starallianceemployees.com, 23 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 24 agosto 2010).
  17. ^ Michael Bruce, Greek merger (PDF), travelweekly.com.au, 23 febbraio 2010, 3. URL consultato il 29 maggio 2013 (archiviato dall'url originale il 31 marzo 2010).
  18. ^ a b c Staff, Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU, in BBC Online, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011 (archiviato il 27 gennaio 2011).
  19. ^ a b Alessandro Torello, EU Blocks Greek Airlines' Merger, in Wall Street Journal, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011 (archiviato il 4 febbraio 2011).
  20. ^ a b c Foo Yun Chee, EU blocks Olympic/Aegean merger, says anti-competitive, Reuters, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011.
  21. ^ Kerry Reals, EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds, in Flight International, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011 (archiviato il 29 gennaio 2011).
  22. ^ Annual Financial Report 2007 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
  23. ^ Annual Financial Report 2008 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
  24. ^ Annual Financial Report 2009 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
  25. ^ Annual Financial Report 2010 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
  26. ^ Annual Financial Report 2011 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
  27. ^ Annual Financial Report 2012 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
  28. ^ Annual Financial Report 2013 (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 21 marzo 2014).
  29. ^ Annual Report 2014 (PDF), su en.about.aegeanair.com, aprile 2015. URL consultato l'8 giugno 2016.
  30. ^ Annual Financial Report (1st January to 31st December 2015) (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 6 giugno 2016.
  31. ^ Annual Financial Report (1st January to 31st December 2016) (PDF), aegeanair.com. URL consultato il 23 marzo 2017.[collegamento interrotto]
  32. ^ Annual Financial Report (1st January to 31st December 2017), aegeanair.com. URL consultato il 15 marzo 2018.
  33. ^ 1PRESS RELEASE2018Financial Results5% rise in consolidated revenue at €1.19bnwith 14m passengersNet earningsat €67.9m, su en.about.aegeanair.com.
  34. ^ AEGEAN: 2019 Financial Results, aviator.aero. URL consultato il 17 marzo 2020.
  35. ^ Annual Financial Report 2019, Aegean Airlines (archiviato dall'url originale il 17 marzo 2020).
  36. ^ Profile on Aegean Airlines, su CAPA, Centre for Aviation. URL consultato il 29 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2016).
  37. ^ Aegean / Gulf Air begins codeshare partnership from July 2017, su routesonline.com.
  38. ^ (EN) Home, su www.staralliance.com. URL consultato il 5 agosto 2020.
  39. ^ (EN) Aegean Airlines Fleet Details and History, in Planespotters.net. URL consultato il 5 agosto 2020.
  40. ^ a b (EN) A new era of growth for AEGEAN | About Aegean, su Aegean Airlines. URL consultato il 23 marzo 2020.
  41. ^ Aegean Airlines Fleet | Airfleets aviation, su www.airfleets.net. URL consultato il 5 agosto 2020.
  42. ^ Livelli e vantaggi | Miles+Bonus, su Aegean Airlines. URL consultato il 5 agosto 2020.
  43. ^ Lounge Business di Aegean, su Aegean Airlines. URL consultato il 5 agosto 2020.

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