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Singapore Airlines

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Singapore Airlines
Logo
Singapore Airlines A380-800 9V-SKJ ZRH 2010-7-20.png
StatoSingapore Singapore
Forma societariaSocietà per azioni
Borse valoriBorsa di Singapore: C6L
ISINSG1V61937297
Fondazione1º ottobre 1972 a Singapore
Sede principaleSingapore
GruppoTemasek Holdings
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Dipendenti24.574 (2016)
Slogan«A Great Way To Fly»
Sito web e
Compagnia aerea di bandiera
Codice IATASQ
Codice ICAOSIA
Indicativo di chiamataSINGAPORE
HubSingapore-Changi
Frequent flyer
  • KrisFlyer
  • PPS Club
AlleanzaStar Alliance
Flotta113 (nel 2018)
Destinazioni64
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia
Airline House, la sede di Singapore Airlines
Singapore Airlines Building

Singapore Airlines Limited (abbreviato in SIA; in cinese 新加坡航空公司) è la compagnia aerea di bandiera dello Stato di Singapore con una forte presenza nel Sudest asiatico e una delle maggiori utilizzatrici delle rotte tra l'Europa e l'Oceania. Opera significativamente anche su rotte transpacifiche, incluso i due voli senza scalo più lunghi del mondo da Newark e Los Angeles rispettivamente. Hub della compagnia è l'Aeroporto Singapore-Changi. La compagnia dispone di tre sussidiarie: Silkair, che opera rotte a corto-medio raggio verso città secondarie, mentre Tigerair e Scoot operano nel settore dei voli low-cost. La compagnia è inoltre azionaria di minoranza (49%) della compagnia aerea indiana Vistara, la prima ad aver introdotto la classe Premium Economy in India nei voli domestici.

Singapore Airlines fa parte dell'alleanza Star Alliance. Può contare su una flotta di 107 aeromobili che collegano 63 destinazioni nel mondo.

Skytrax assegna il rating massimo di 5 stelle alla compagnia[1]. Icona della compagnia è la Singapore Girl, termine che identifica le assistenti di volo. Utilizzate dal 1970, le Singapore Girl sono vestite con il tradizionale "Sarong Kebaya" e sono sovente elogiate e premiate, per esempio la vincita per 23 anni consecutivi del "World's Best Cabin Crew Service", per la loro ospitalità e servizio di bordo.

Singapore Airlines è stato cliente di lancio dell'Airbus A380, il più grande aereo passeggeri del mondo e dell'Airbus A350-900 ULR, la versione per i voli a lunghissimo raggio dell'Airbus A350 XWB.

Nel 1977, la British Airways e la Singapore Airlines condivisero i voli del Concorde tra Londra e Singapore. L'aereo impiegato, il modello G-BOAD, venne ridipinto nella livrea della Singapore Airlines nel lato sinistro e nella livrea della linea aerea britannica nel lato destro[2]. Questa linea venne annullata dopo tre voli a causa delle lamentele sui livelli di rumore avanzate dal governo della Malesia. Una nuova rotta avrebbe potuto evitare lo spazio aereo della Malesia, ma una disputa con l'India impediva al Concorde di raggiungere la velocità supersonica nello spazio aereo indiano, cosicché la rotta venne infine dichiarata non praticabile e interrotta nel 1980.

È sponsor del Gran Premio di Singapore di Formula 1 dalla stagione 2014.

Destinazioni[modifica | modifica wikitesto]

Singapore Airlines vola verso 62 destinazioni in 32 nazioni in 6 continenti dal suo hub di Singapore.

Accordi di codesharing[modifica | modifica wikitesto]

Attualmente Singapore Airlines ha accordi di codeshare con le seguenti compagnie (giugno 2018):

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

La flotta di Singapore Airlines a luglio 2018 consiste nei seguenti aeromobili[3]:

Un Airbus A330-300 di Singapore Airlines
Un Airbus A350-900 di Singapore Airlines.
Un Airbus A380-800 di Singapore Airlines.
Un Boeing 777-300ER di Singapore Airlines
Aereo In Servizio Ordini Configurazione Note
R F C Y+ Y Totale
Airbus A330-300 21 30 255 285 Saranno dismessi entro il 2019.

Saranno sostituiti dagli Airbus A350-900 e Boeing 787-10[4].

Airbus A350-900 21 39 42 24 187 253 Sostituiranno gli Airbus A330-300, Boeing 777-200 and 777-200ER

9V-SMF in livrea "10,000th Airbus Aircraft".

Airbus A350-900ULR 7 68 94 162 Cliente di lancio.
Airbus A380-800 18 1 12 86 36 245 379 Cliente di lancio.

Le consegne terminano entro il 2019.

12 60 36 333 441
6 78 44 343 471
Boeing 777-200ER 15 26 245 271 In phasing out: saranno rimpiazzati dagli Airbus A350-900.

9V-SYL in livrea Star Alliance.

38 228 266
Boeing 777-300 5 8 50 226 284
Boeing 777-300ER 27 4 48 28 184 264 13 in fase di retrofitting con le nuove cabine[5].

9V-SWI e 9V-SWJ in livrea Star Alliance.

8 42 228 278
Boeing 777-9 20[6]
TBA
Consegne dal 2020.
Boeing 787-10 6 43[6] 36 301 337 Cliente di lancio.

Consegne da marzo 2018.

Totale 113 110
Note
  • R: Suites (disponibili solo su Airbus A380)
  • F: First Class
  • B: Business Class
  • Y+: Premium Economy Class (disponibile su A350-900 e alcuni A380 e 773ER)
  • Y: Economy Class

Airbus A350 XWB[modifica | modifica wikitesto]

Singapore Airlines ha piazzato due ordini, di 30 aeromobili ciascuno della serie -900, nel 2006 e nel 2013. La prima consegna è stata effettuata nel febbraio 2016 ed il primo aeromobile ha effettuato il suo primo volo commerciale il 2 marzo 2016. Questi voli, spesso da Singapore a Kuala Lumpur o Jakarta, avevano il compito di addestrare l'equipaggio alla nuova tecnologia dell'aeromobile. La compagnia aerea opera servizi regolari, da Singapore ad Amsterdam e da Singapore a Düsseldorf, con l'A350 dal 9 maggio 2016.

Il 13 ottobre 2015 annuncia di aver piazzato 7 ordini per la versione -ULR (Ultra Long Range). Grazie a questi aeromobili la compagnia ripristinerà i voli diretti tra Singapore e New York (ora operati con Airbus A380 via Francoforte) e Los Angeles. Gli aerei saranno configurati con 170 posti e saranno dotati dei nuovi interni.

Airbus A380-800[modifica | modifica wikitesto]

Singapore Airlines è stata cliente di lancio dell'Airbus A380, l'aereo passeggeri più grande del mondo. La prima consegna avvenne il 25 ottobre 2007. La compagnia piazzò 19 ordini più 7 opzioni. Il primo volo fu tra Singapore e Sydney, con numero di volo SQ380. In collaborazione con eBay, la compagnia donò il ricavato dalla vendita dei biglietti in beneficenza. Furono raccolti $1.3 milioni. Con la consegna del terzo A380, 18 marzo 2008 iniziarono i servizi da/per Londra Heathrow. Il 28 maggio 2008, con la consegna del secondo aeromobile, iniziarono i servizi da/per Tokyo Narita. Gli aerei attualmente sono divisi in quattro classi: Suites, Business, Premium Economy, Economy.

Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]

Un Airbus A310 di Singapore Airlines
Un Boeing 727 di Singapore Airlines.
Un Boeing 757-200 di Singapore Airlines.
Un Boeing 747-400 di Singapore Airlines.
Flotta storica di Singapore Airlines
Aereo Totale Anno di introduzione Anno di ritiro Note
Airbus A300B4-200 8 1980 1985
Airbus A310-200 6 1984 2000
Airbus A310-300 17 1987 2005
Airbus A340-300 17 1996 2003
Airbus A340-500 5 2003 2013
Boeing 707-320B 1972 1980 Trasferiti a Malaysia–Singapore Airlines.
Boeing 707-320C 1972 1982 Trasferiti a Malaysia–Singapore Airlines.
Boeing 727-200 1977 1985
Boeing 737-100 5 1972 1980 Trasferiti a Malaysia–Singapore Airlines.
Boeing 747-200B 19 1973 1994
Boeing 747-200C/M 1 1991 1992
Boeing 747-200F 3 1992 1995
Boeing 747-300B 11 1983 2001
Boeing 747-300M 3 1986 2001
Boeing 747-400 43 1989 2012
Boeing 757-200 4 1984 1990
McDonnell Douglas DC-10-30 7 1975 1975
1977 1985
McDonnell Douglas DC-10-30CF 1 1979 1979

Servizi a bordo[modifica | modifica wikitesto]

Cabine[modifica | modifica wikitesto]

Singapore Airlines offre cinque livelli di servizio: Suites, First Class, Business Class, Premium Economy Class ed Economy Class. Il 9 luglio 2013, Singapore Airlines, in collaborazione con James Park Associates and Designworks USA, ha presentato le cabine di First, Business, ed Economy Class di nuova generazione, che entreranno in servizio sui nuovi Boeing 777-300ER e Airbus A350. Londra è stata la prima città a essere servita con i nuovi interni nel settembre 2013. Il prodotto è stato esteso anche i Boeing 777-200ER.

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

  • Il 26 marzo 1991 il volo Singapore Airlines 117 fu dirottato da un commando di guerriglieri pachistani durante il volo per Singapore. Una volta a terra il commando fu attaccato dai nuclei antiterrorismo singaporeani e tutti i suoi componenti uccisi. Nessuna perdita fra equipaggio e passeggeri.
  • Il 31 ottobre 2000 un Boeing 747-400 operante il volo Singapore Airlines 006 si schiantò in fase di decollo sulla pista dell'aeroporto di Taipei, Taiwan, Chiang Kai-shek International Airport (ora Taiwan Taoyuan International Airport) uccidendo 83 persone e ferendone 71. Fu il primo incidente con vittime della compagnia aerea dello Stato di Singapore e il primo incidente mortale di un Boeing 747-400.
  • Il 24 gennaio 2007 un Boeing 777-200 della Singapore Airlines diretto da Pechino, Cina a Singapore ha effettuato un atterraggio d'emergenza all'Aeroporto Internazionale di Pechino dopo 1 ora e 40 minuti dalla partenza in seguito all'incendio in uno dei due motori del velivolo. Nessuno dei 227 passeggeri e dei 16 membri d'equipaggio è rimasto ferito.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ The World's 5-Star Airlines Official 5-Star Airlines from SKYTRAX, su airlinequality.com. URL consultato il 16 novembre 2009.
  2. ^ Aircraft 210: G-BOAD.
  3. ^ (EN) Singapore Airlines Fleet Details and History, su www.planespotters.net. URL consultato il 28 giugno 2018.
  4. ^ (EN) Singapore Airlines confirms Airbus A350 'medium-range' config, in Australian Business Traveller. URL consultato il 25 febbraio 2018.
  5. ^ (EN) Singapore Airlines caps momentous 2017 with new cabin products; 2018 promises to be another year of milestones – Blue Swan Daily, su blueswandaily.com. URL consultato il 25 febbraio 2018.
  6. ^ a b (EN) News Releases/Statements, in MediaRoom. URL consultato il 25 febbraio 2018.

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]