Qantas

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Qantas
Logo
Qantas A380 VH-OQB Sydney.jpg
Un Airbus A380 della Qantas
StatoAustralia Australia
Forma societariaSocietà per azioni
Borse valoriASX: QAN
ISINAU000000QAN2
Fondazione16 novembre 1920 a Winton
Sede principaleSydney
FilialiJetstar Airways
SettoreTrasporto
ProdottiCompagnia aerea
FatturatoA$ 13,724 miliardi (2010)
Dipendenti35.000 (2010)
Slogan«Spirit of Australia»
Sito web
Compagnia aerea di bandiera
Codice IATAQF
Codice ICAOQFA
Indicativo di chiamataQANTAS
Hub
Frequent flyerQantas Frequent Flyer
AlleanzaOneworld
Flotta201 (nel 2018)
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Qantas Airlines Limited o semplicemente Qantas, è la compagnia aerea di bandiera dell'Australia. Il nome è un acronimo per Queensland and Northern Territory Aerial Service. Ha sede a Sydney ed è proprietaria della compagnia aerea low-cost australiana Jetstar Airways.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

È la seconda compagnia aerea per durata continuativa del servizio dopo KLM essendo stata fondata nel 1920; la prima sede fu a Winton nel Queensland, il primo aeromobile fu un De Havilland DH 61 da sette posti. Nella sede storica oggi si trova il museo della compagnia.

Qantas fa parte dell'alleanza oneworld. Ha una flotta di 141 aerei con 41 destinazioni nel mondo.

Qantas è considerata la compagnia aerea più sicura al mondo, insieme alla compagnia aerea finlandese Finnair, secondo la rivista "Aero International". È la più grande compagnia al mondo a non aver mai avuto sciagure aeree nell'era dei velivoli jet: l'ultimo incidente mortale sperimentato dalla compagnia australiana è datato 16 luglio 1951, quando un De Havilland Australia DHA-3 Drover si schiantò al largo delle coste della Nuova Guinea causando la morte di 7 persone. Le altre compagnie aeree che dal 1973 non hanno avuto incidenti aerei sono la Cathay Pacific e l'All Nippon Airways.

Tra gli incidenti più recenti subìti dalla Qantas, il più rilevante è quello occorso al volo Qantas 32 da Londra a Sydney: il compressore di uno dei motori RR Trent 900 è esploso a causa di un malfunzionamento del circuito dell'olio. L'aereo ha dovuto compiere un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Singapore-Changi. Grazie alla bravura dei piloti e all'entità del danno non ci sono stati né feriti né decessi.

Il 6 settembre 2012 Qantas annuncia il raggiungimento di un accordo decennale con la compagnia aerea di bandiera degli Emirati Arabi Uniti, la Emirates. Tale accordo prevede lo spostamento dell'hub Qantas destinato ai voli europei dall'Aeroporto di Singapore-Changi all'Aeroporto Internazionale di Dubai, e la conseguente cancellazione della rotta verso l'aeroporto di Francoforte. Saranno inoltre condivisi i programmi di premio frequent-flyer e l'accesso alle sale riservate delle due compagnie. Tale accordo, operativo dall'aprile 2013, sancisce di fatto la fine della collaborazione della Qantas con la British Airways, che durava da 17 anni.[1]

Il 24 marzo 2018, Qantas inizia un servizio diretto tra Aeroporto di Perth e Aeroporto di Londra-Heathrow operato da un Boeing 787-9 (marche VH-ZND). È il primo servizio diretto tra l'Europa e l'Australia.

Nel corso del 2018 la compagnia ha manifestato interesse per il Boeing 777X e per l'Airbus A350 per sviluppare i voli a lungo raggio diretti in Europa.[2]

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

Il 24 agosto 2012, Qantas ha cancellato l'ordine di 35 aerei 787-9 a causa della crisi che ha affrontato nella prima metà del 2012 e che sta ancora affrontando (per la prima volta dopo 17 anni Qantas ha dichiarato una perdita, che ammonta a circa 160 milioni di sterline). Il valore di questo ordine era per un totale di 5,3 miliardi di sterline.

A Dicembre 2018 la flotta è così composta:[3][4]

Flotta di Qantas
Aereo In Flotta Ordini Passeggeri Note
F J W Y Totale
Airbus A330-200 18 36 199 235
28 243 271 Operano su tratte domestiche.
Airbus A320-200 2 180 180 Operati dalla sussidiaria Qantas Link. In flotta a partire dal 2018 e provenienti da Jetstar.
Airbus A321XLR 36 TBA
Boeing 717-200 12 12 98 110 Operati dalla sussidiaria Qantas Link.
8 125 125
Airbus A330-300 10 28 269 297
Airbus A380-800 12 14 64 35 371 484
Boeing 737-800 76 12 162 174
Boeing 747-400 1 14 52 32 255 353 Saranno ritirati entro il 2020.
58 36 270 364
Boeing 747-400ER 6 58 36 270 364 Unico operatore della variante passeggeri ER del 747.
Verranno rimpiazzati dal 2018[5] e ritirati entro il 2020.
Boeing 787-9 8 6 42 28 166 236 Rimpiazzeranno i 747-400 a partire dal 2017.

15 opzioni e 30 diritti di acquisto.

Bombardier Q400 45 74 74 Operati dalla sussidiaria Qantas Link.
Fokker 100 17 100 100 Operati dalla sussidiaria Qantas Link.
Totale 201 42

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Controllo di autoritàVIAF (EN150097713 · ISNI (EN0000 0001 0812 9149 · LCCN (ENn80109350 · GND (DE4217640-2 · WorldCat Identities (ENn80-109350