Alaska Airlines
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Alaska Airlines | |
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Stato | ![]() |
Borse valori | NYSE: ALK |
Fondazione | 14 aprile 1932 (come McGee Airways) a Anchorage |
Fondata da | Linious McGee |
Sede principale | Anchorage |
Gruppo | Alaska Air Group |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Sito web | www.alaskaair.com |
Compagnia aerea maggiore | |
Codice IATA | AS |
Codice ICAO | ASA |
Indicativo di chiamata | ALASKA |
COA | ASAA802A |
Primo volo | 6 giugno 1944 |
Hub | |
Frequent flyer | Mileage Plan |
Alleanza | Oneworld |
Flotta | 293 (nel 2022) |
Destinazioni | 117 (nel 2022) |
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Alaska Airlines è una compagnia aerea maggiore statunitense con sede a SeaTac, Washington.
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
Flotta attuale[modifica | modifica wikitesto]
A dicembre 2022 la flotta di Alaska Airlines è così composta[1]:
Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Totale | ||||
Airbus A321neo | 10 | — | 16 | 174 | 190 | Lasceranno la flotta nel 2023.[2] |
Boeing 737-700 | 11 | — | 12 | 112 | 124 | |
Boeing 737-800 | 61 | — | 12 | 147 | 159 | |
Boeing 737-900 | 12 | — | 16 | 165 | 181 | Cliente di lancio. |
Boeing 737-900ER | 79 | — | 16 | 165 | 181 | |
Boeing 737 MAX 8 | — | 15 | TBA | Consegne dalla seconda metà del 2023.[3][4] | ||
Boeing 737 MAX 9 | 37 | 43 | 30 | 204 | 234 | |
Boeing 737 MAX 10 | — | 102 | TBA | Consegne dal 2024.[3][4] | ||
Alaska Airlines Cargo | ||||||
Boeing 737-700(BDSF) | 3 | — | cargo | |||
Boeing 737-800F | — | 2 | cargo | Consegne nel 2023.[5] | ||
Horizon Air & SkyWest | ||||||
Bombardier Q400 | 5 | — | — | 76 | 76 | Operati da Horizon Air. |
Embraer 175 | 33 | 17 | 12 | 64 | 76 | Operati da Horizon Air. |
42 | — | Operati da SkyWest Airlines. | ||||
Totale | 293 | 179 |
Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]
Alaska Airlines operava in precedenza con i seguenti aeromobili[1]:
Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 10 | 2018 | 2020 | |
Airbus A320-200 | 53 | 2018 | 2020 | |
Boeing 707 | sconosciuto | |||
Boeing 720 | sconosciuto | |||
Boeing 737-200 | 9 | 1981 | 2009 | |
Boeing 737-400 | 40 | 1992 | 2018 | |
Bombardier CRJ-700 | 9 | 2011 | 2017 | |
Convair 880 | 1 | 1961 | 1966 | |
Convair 990 | 1 | 1969 | 1969 | |
Douglas DC-6 | sconosciuto | |||
McDonnell Douglas MD-82 | 14 | 1985 | 2009 | |
McDonnell Douglas MD-83 | 34 | 1985 | 2010 |
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
- Il 4 settembre 1971, il volo Alaska Airlines 1866, operato da un Boeing 727-100, si schiantò contro una montagna durante l'avvicinamento all'aeroporto di Juneau . Nell'incidente morirono 111 persone. Fu il primo incidente per la compagnia e rimane il peggiore della sua storia. L'NTSB stabilì che la causa più probabile dell'incidente è da attribuire ai piloti che, a causa di un errore mai identificato, pensarono di trovarsi più vicino all'aeroporto di quello che realmente fossero ed iniziarono la discesa prematuramente scendendo sotto l'altitudine minima di settore. I piloti inoltre non seguirono le procedure previste per identificare il VOR a cui erano agganciati in quel momento.[6]
- Il 5 aprile 1976, il volo Alaska Airlines 60, operato da un Boeing 727-100, nella neve e nella nebbia oltrepassò la pista e si schiantò in un fosso. Uno dei 43 passeggeri perse la vita. L'NTSB stabilì che la probabile causa era stata l'incapacità del pilota di valutare correttamente la distanza e la velocità.[7][8]
- Il 9 giugno 1987 due meccanici a bordo di un Boeing 727 in fase di rullaggio senza passeggeri a bordo colpirono un manicotto d'imbarco all'aeroporto Internazionale di Anchorage. L'incendio che ne seguì distrusse l'aereo e danneggiò il gate del terminal. Undici persone hanno riportato ferite lievi.[7]
- Il 31 gennaio 2000, il volo Alaska Airlines 261, operato da un McDonnell Douglas MD-83, precipitò nell'oceano Pacifico a nord dell'isola californiana di Anacapa, subito dopo aver riportato problemi agli stabilizzatori. L'aereo andò completamente distrutto nell'impatto con l'acqua e non ci fu nessun sopravvissuto tra gli 88 a bordo. L'NTSB provvide ad effettuare un'indagine approfondita da cui emersero documenti relativi ad interventi dichiarati ma mai effettuati realmente oppure eseguiti in modo errato allo scopo di rendere gli aerei immediatamente autorizzabili a riprendere servizio.[9]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b (EN) Alaska Airlines Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) Joe Kunzler, Alaska Airlines Will Be An All-Jet Airline By 2023, su Simple Flying, 24 marzo 2022. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Pranjal Pande, Alaska Airlines Reshuffles Boeing Order To Add 737 MAX 10, su Simple Flying, 2 marzo 2022. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Alaska Airlines broadens B737 MAX portfolio, su ch-aviation. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) Luke Bodell, Inside Alaska Airlines' Plans For 2 Boeing 737-800 Freighters, su Simple Flying, 1º aprile 2022. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) ASN Aircraft accident Boeing 727-193 N2969G Juneau, AK, su aviation-safety.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Newsroom | Alaska Airlines - Accident history, su web.archive.org, 17 ottobre 2020. URL consultato il 22 gennaio 2023 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2020).
- ^ (EN) ASN Aircraft accident Boeing 727-81 N124AS Ketchikan International Airport, AK (KTN), su aviation-safety.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83) N963AS Anacapa Island, CA, su aviation-safety.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alaska Airlines
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale, su alaskaair.com.
- Alaska Airlines (canale), su YouTube.
Controllo di autorità | VIAF (EN) 134880105 · ISNI (EN) 0000 0000 9203 9658 · LCCN (EN) n81107860 · J9U (EN, HE) 987007415795005171 · WorldCat Identities (EN) lccn-n81107860 |
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