Jazz (treno)

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ETR 324/425/526
Elettrotreno
Roma - stazione Termini - ETR.425.jpg
Un'ETR 425 in forza a Trenitalia
Anni di progettazione 2013
Anni di costruzione 2014 - 2019
Anni di esercizio dal 2014
Quantità prodotta 148
Costruttore Alstom Ferroviaria
Convoglio
Lunghezza ETR 324: 67,55 m
ETR 425: 82,20 m[1]
Larghezza 2 950 mm
Altezza 3 820 mm
Capacità ETR 324
347 posti totali, di cui:
  • 202 posti a sedere;
  • 145 in piedi.

ETR 425
471 posti totali, di cui:

  • 309 posti a sedere;
  • 162 in piedi.[1]

ETR 526
511 posti totali, di cui:

  • 302 posti a sedere;
  • 209 in piedi.
Interperno ETR 324
14 800 - 13 800 - 13 800 - 14 800 mm
ETR 425
14 800 - 13 800 - 13 800 - 13 800 - 14 800 mm
ETR 526
14 800 - 13 800 - 13 800 - 13 800 - 13 800 - 14 800 mm
Passo dei carrelli 2 800 mm
Massa in servizio ETR 324: 168 t
ETR 425: 204 t
Massa vuoto ETR 324: 136 t
ETR 425 160 t
Rodiggio ETR 324: Bo'2'2'2'Bo'
ETR 425: Bo'2'2'2'2'Bo'
ETR 526: Bo'2'2'2'2'2'Bo'
Diametro ruote motrici 920 mm
Rapporto di trasmissione 775/3036
Potenza oraria 2052 kW
Velocità massima omologata 160 km/h[1]
Alimentazione kV CC
1,5 kV CC[1]
Dettaglio del soprannome utilizzato da Trenitalia

I convogli ETR 324, ETR 425 ed ETR 526, soprannominati Jazz da Trenitalia, sono elettrotreni prodotti da Alstom acquistati da Trenitalia e Trenord.

Costituiscono la terza generazione di elettrotreni Coradia Meridian, dopo Minuetto ed ETR245/ETR234.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Tali elettrotreni, costruiti da Alstom Ferroviaria negli stabilimenti di Sesto San Giovanni, Savigliano e Bologna, sono dotati di quattro motori che possono far raggiungere al convoglio la velocità di 160 km/h (125 km/h sotto catenaria 1.5 KV). Il convoglio può essere alimentato sia a 3 kV cc, che a 1,5 kV cc.

Gli elettrotreni Jazz sono dotati di pianale ribassato nella parte centrale delle casse (soluzione già adottata con i convogli Minuetto), per permettere un migliore incarrozzamento. I convogli sono inoltre dotati di telecamere esterne ed interne.[1]

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

Le tre versioni di questo elettrotreno differiscono tra loro sia per il numero di carrozze che per la disposizione interna, in ragione del servizio svolto:

ETR 324 (convogli a 4 casse)[modifica | modifica wikitesto]

  • Versione Regio Express: 202 posti + 145 in piedi (ordine di Trenitalia).
Un'ETR 324 nella stazione di Teramo

ETR 425 (convogli a 5 casse)[modifica | modifica wikitesto]

  • Versione Base: 290 posti + 117 in piedi (ordine di Trenitalia);
  • Versione Aeroportuale: 253 posti + 158 in piedi (ordine di Trenitalia);
  • Versione Metropolitana: 253 posti + 215 in piedi (ordine di Trenitalia);
  • Versione da 250 posti + 177 in piedi (ordine di Trenord per la Lombardia), con allestimenti interni RegioExpress e livrea Trenord.
    Ufficialmente non portano il nome Jazz.

ETR 526 (convogli a 6 casse)[modifica | modifica wikitesto]

2 ETR.425 accoppiati in livrea Trenord
  • Versione da 302 posti + 209 in piedi (ordine di Ferrovienord), con allestimenti interni RegioExpress e livrea Trenord.
    Ufficialmente non portano il nome Jazz.
  • Versione da 282 posti seduti + trasporto di 20 biciclette (ordine di Trenitalia per la Provincia autonoma di Trento)

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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