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Aeroporto di Trapani-Birgi

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Aeroporto di Trapani-Birgi
Trapani-Birgi Airport (2).jpg
Veduta esterna dello scalo civile
Codice IATATPS
Codice ICAOLICT
Codice WMO16429
Nome commercialeAeroporto di Trapani-Birgi "Vincenzo Florio" - Aeroporto militare "Livio Bassi"
Descrizione
TipoAeroporto militare aperto al traffico civile
GestoreAirgest
Aeronautica Militare Italiana
Gestore torre di controlloAeronautica Militare
StatoItalia Italia
RegioneSicilia Sicilia
Posizione17 km dalla città di Trapani[1]
16 km dalla città di Marsala[1]
14 km dal comune di Paceco
Costruzione1961
Classe ICAO4C
Cat. antincendioICAO
Altitudine AMSLm
Coordinate37°54′43″N 12°29′36″E / 37.911944°N 12.493333°E37.911944; 12.493333Coordinate: 37°54′43″N 12°29′36″E / 37.911944°N 12.493333°E37.911944; 12.493333
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LICT
LICT
Sito webwww.airgest.it
www.aeronautica.difesa.it
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
13R/31L2 695 m
larga 44m - MILR
13L/31R2 620 m
larga 30m - MILR
Statistiche
Passeggeri in transito1.292.957(2017)[2]
www.airgest.it
Scheda ENAC

L'Aeroporto di Trapani-Birgi (IATA: TPS, ICAO: LICT) è un aeroporto militare italiano aperto al traffico civile. Ricade sul territorio del comune di Marsala [3] [4][5], accanto al fiume Birgi. Lo scalo civile è intitolato a Vincenzo Florio, quello militare alla M.O.V.M. Livio Bassi.

La storia dello scalo "Vincenzo Florio"[modifica | modifica wikitesto]

Lo scalo iniziò l'attività come scalo civile a partire dai primi anni sessanta, quando vi furono trasferiti i voli operati da Alitalia per Palermo, Pantelleria e Tunisi e in precedenza effettuati dall'aeroporto di Trapani-Chinisia. Nel 1964 iniziarono i collegamenti con Napoli e Roma-Fiumicino, mentre nel giugno dello stesso anno ATI inaugurò i suoi voli per Pantelleria e Palermo.

Gli anni novanta segnarono un periodo di quasi inattività dello scalo, con collegamenti effettuati solamente con Pantelleria, ma dal 2003 il traffico aereo conobbe un sensibile incremento grazie all'istituzione di nuove tratte per Bari-Palese Macchie, Venezia-Tessera, Milano-Linate e Roma-Fiumicino, operate fino al luglio 2008 da Air One e successivamente, fino al settembre 2008, da Air Bee.

Meridiana ha attivato da tempo collegamenti giornalieri con Pantelleria, mentre la compagnia Air One dal 2010 effettua voli per l'aeroporto di Milano-Malpensa. Dal 2006 opera Ryanair, con collegamenti nazionali e internazionali.

Nel piano regionale del trasporto aereo siciliano, è in progetto la costituzione di due poli aeronautici: quello occidentale, costituito dagli aeroporti di Palermo e Trapani, e quello orientale, rappresentato dagli scali di Catania-Fontanarossa e Comiso.[6]

Il 4 maggio 2011, il CdA dell'ENAC ha approvato la delibera di concessione della gestione totale trentennale dell'Aeroporto di Trapani a favore della società di gestione Airgest S.p.A..[7]

L'aeroporto è classificato "militare aperto al traffico aereo civile", quindi i servizi di assistenza al volo (radioassistenze, traffico aereo, meteorologia) sono forniti dal personale dell'Aeronautica Militare Italiana anche agli aerei civili.[8]

La crisi libica[modifica | modifica wikitesto]

Per agevolare le operazioni dell'Aeronautica Militare nell'ambito della risoluzione ONU n. 1973 relativa alla crisi e guerra civile libica del 2011, il 21 marzo 2011[9][10] l'aeroporto viene chiuso al traffico civile. Alcuni voli passeggeri vengono soppressi e gli altri spostati all'aeroporto di Palermo-Punta Raisi. Le tratte vengono ripristinate gradualmente e in forma parziale solo a partire dai primi giorni di aprile 2011 per tornare a pieno regime a partire dalla fine del mese di marzo 2012.[11]

Nel 2013 il ministero della Infrastrutture e dei trasporti lo ha individuato tra gli "aeroporti di interesse nazionale".[12]

L'aeroporto militare Livio Bassi[modifica | modifica wikitesto]

Eurofighter Typhoon del 37º Stormo dell'Aeronautica militare alla base di Trapani

Grazie alla posizione geografica strategica, dagli anni ottanta, l'"aeroporto militare Livio Bassi" ha conosciuto un incremento dell'attività, aumentata su Trapani-Birgi dopo la chiusura anche ai voli militari dell'aeroporto di Trapani-Chinisia nel 1978.

La base AMI[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto militare è una zona separata dallo scalo civile ed è intitolato al tenente pilota Livio Bassi, medaglia d'oro al valor militare. È sede del 37º Stormo dell'Aeronautica Militare dal 1984 con gli F104, che dal 2003 al 2012 ha impiegato gli F-16 del 18º Gruppo Caccia concludendo così l'accordo di leasing Peace Caesar, stipulato tra l'USAF e l'Aeronautica Militare. Da ottobre 2012 sono assegnati al 18º Gruppo caccia i nuovi velivoli Eurofighter Typhoon.

È di stanza qui dal 1982 anche l'82º Centro C/SAR (Combat Search and Rescue) del 15º Stormo, che ha impiegato elicotteri HH-3F fino al 2014, successivamente gli HH-139A.

Il 15 gennaio 2016 lo stato maggiore della difesa ha ridislocato temporaneamente quattro AMX del 51º Stormo presso l'aeroporto di Trapani Birgi per l'Operazione Mare Sicuro.[13]

L'Aeronautica Militare è responsabile della gestione e manutenzione delle piste che in realtà fanno parte del demanio militare e le condivide con l'impianto civile.

Le piste sono due: la pista principale, con orientamento 13R/31L, e una seconda pista con orientamento 13L/31R, utilizzata come pista di rullaggio o di emergenza.

Base NATO[modifica | modifica wikitesto]

AWACS della NATO a Trapani

All'interno dell'aeroporto militare è operativa la base NAEW&CF FOB (NATO Airborne Early Warning & Control Force – Forward Operating Base). Nata nel 1986, è sede dei velivoli Airborne Warning and Control System (AWACS) Boeing E-3 Sentry.[14] Fornisce supporto tecnico-operativo e logistico agli AWACS della E-3A Component, di base a Geilenkirchen in Germania, da cui dipende il personale che è interamente fornito dall'Aeronautica Militare Italiana.[15]

Operazioni durante la crisi libica[modifica | modifica wikitesto]

Tornado del 50º Stormo schierati a Trapani Birgi nel 2011 durante l'Operazione Unified Protector

La sera del 20 marzo 2011, nell'ambito dell'operazione Operazione Unified Protector, sei cacciabombardieri Tornado ECR dell'Aeronautica Militare Italiana sono partiti in ricognizione, diretti sulla Cirenaica, supportati da altri due Tornado Tanker ed equipaggiati di missili AGM-88 HARM; rientrarono in aeroporto la sera stessa[16] dando inizio alle operazioni militari italiane nell'ambito dell'intervento militare in Libia nel 2011. Dal 28 aprile 2011 quattro Tornado IDS diedero il cambio agli altrettanti velivoli della versione ECR, iniziando i primi bombardamenti italiani contro bersagli di superficie.[17]

Due AMX italiani sorvolano quattro F-16 polacchi pronti al decollo dalla base di Trapani durante l'esercitazione Trident

Una batteria missilistica "Spada" del 2º Stormo è stata inoltre rischierata in tempi rapidissimi all'aeroporto di Trapani Birgi in occasione della crisi libica del 2011, prendendo così parte alle operazioni "Odissey Dawn" e "Unified Protector".

Trident 2015[modifica | modifica wikitesto]

Tra ottobre e novembre 2015 la base è stata il centro operativo di "Trident Juncture 2015", la più grande esercitazione aerea NATO dal 2002 ad oggi. L'esercitazione ha visto la partecipazione di 140 aerei di 28 paesi dell'alleanza.[18]

Il gestore civile[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Airgest.

La gestione dello scalo civile è affidata alla società Airgest, costituita nel giugno 1992 ed operativa dal gennaio 1993. La società è a componente azionaria mista, pubblica per il 51% e privata per il restante 49%.

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

La tabella non riporta i passeggeri in transito.

Anno Totale
passeggeri
Variazione %
anno prec.
2017 1.292.957 Red Arrow Down.svg13,40%
2016 1.493.519 Red Arrow Down.svg5,90%
2015 1.586.992 Red Arrow Down.svg0,73%
2014 1.598.571 Red Arrow Down.svg14,9%
2013 1.878.557 Green Arrow Up.svg19,0%
2012 1.578.753 Green Arrow Up.svg7,36%
2011 1.470.508 Red Arrow Down.svg12,6%
2010 1.681.886 Green Arrow Up.svg57,5%
2009 1.069.528 Green Arrow Up.svg100,5%
2008 533.310 Green Arrow Up.svg5,2%
2007 507.185 Green Arrow Up.svg62,3%
2006 312.459 Red Arrow Down.svg19,8%
2005 389.735 Red Arrow Down.svg5,2%
2004 410.898 Green Arrow Up.svg66,7%
2003 246.474 Green Arrow Up.svg393,6%
2002 49.932 Red Arrow Down.svg20,0%
2001 62.430 Green Arrow Up.svg82,3%
2000 34.321 Straight Line Steady.svg

Nel 2010 ha ottenuto il maggior incremento di traffico passeggeri in percentuale tra i primi 30 aeroporti italiani. Nel 2016 secondo i dati ufficiali ENAC ha avuto un traffico di 1.491.309 passeggeri, con un calo del 5,9% rispetto all'anno precedente.[19]

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

L'intera stazione aeroportuale è una Wi-Fi Free Zone.[20]

L'area di parcheggio lunga sosta dispone di 658 posti auto e 18 per disabili.

Inoltre, l'intero aereoporto è dotato di un sistema di illuminazione a led di recente installazione.

Trasporti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti stradali[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto è collegato alla rete autostradale e Palermo dall'autostrada A29 dir/A e alle vicine città di Trapani e Marsala dalla SP 21 e dallo S.V. Marsala-Birgi (Scorrimento Veloce Trapani-Marsala). Le aree per i taxi si trovano al piano terra davanti l'uscita dedicata agli arrivi. Inoltre con Sicildriver è possibile usufruire in loco di un servizio navetta per Trapani e San Vito lo Capo.

Autobus[modifica | modifica wikitesto]

All'esterno del terminal sono presenti le fermate dei mezzi pubblici di varie compagnie che collegano l'aerostazione con diverse località dell'isola (tra queste Trapani, Marsala, Palermo, Mazara del Vallo,[21][22] Menfi, Sciacca, Ribera, Porto Empedocle, Agrigento).[23]

Treni[modifica | modifica wikitesto]

A 2 km dall'aeroporto si trova la stazione di Mozia-Birgi (Marsala), sulla linea ferroviaria Alcamo Diramazione-Castelvetrano-Trapani. Dalla stazione sono raggiungibili Trapani (tempo di percorrenza 15 minuti), Marsala (10 min.), Mazara del Vallo (30 min.), Castelvetrano (50 min.).

Operatori[modifica | modifica wikitesto]

  • Ryanair
  • People Fly
  • Alitalia
  • Aliblue
  • Mistral Air
  • Airitaly

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Aeroporto civile Vincenzo Florio di Trapani–Birgi, www.airgest.it, su airgest.it.
  2. ^ https://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N1171036406/Dati_di_traffico_2017_160711.pdf
  3. ^ http://www.comune.trapani.it/prg/ Piano Regolatore di Trapani, Foglio E3A.ter.
  4. ^ [1][collegamento interrotto]
  5. ^ www.tp24.it
  6. ^ POR Sicilia misura 6.04 – Riqualificazione e creazione di poli aeroportuali secondari, su fondieuropei.it. URL consultato l'11 dicembre 2011.
  7. ^ Comunicato stampa ENAC del 4 maggio 2011 [collegamento interrotto], su 195.103.234.163. URL consultato il 10 dicembre 2011.
  8. ^ AMI.
  9. ^ ENAC, Aeroporto di Trapani chiuso al traffico civile [collegamento interrotto], su 195.103.234.163.
  10. ^ Airgest, Lo scalo civile di Birgi chiuderà al traffico aereo civile domani mattina alle 8.30., su airgest.it, 20 marzo 2011. URL consultato il 10 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 24 marzo 2011).
  11. ^ Airgest, Si torna a volare da Trapani l'1 di aprile, su airgest.it, 31 marzo 2011. URL consultato il 10 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2011).
  12. ^ http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=2438.
  13. ^ http://www.askanews.it/regioni/sicilia/mediterraneo-centrale-4-caccia-amx-ridislocati-a-trapani_711708616.htm.
  14. ^ (EN) Allied Command Operations (NATO), AWACS support to NATO maritime counter-terrorism operation, su aco.nato.int, 22 marzo 2011. URL consultato il 10 dicembre 2011.
  15. ^ Michele Carrara, F.O.B. Trapani 20th Anniversary, in AvioPress, 9 settembre 2006. URL consultato il 10 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2008).
  16. ^ Emilio Parodi, Libia, primo raid dei tornado italiani concluso in serata, in Reuters, 20 marzo 2011. URL consultato il 10 dicembre 2011.
  17. ^ Bombardamenti italiani sulla Libia: scattato l'attacco da Trapani, in YouReporter News, 29 luglio 2011. URL consultato il 10 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2011).
  18. ^ http://www.aeronautica.difesa.it/News/Pagine/20151021_TridentJuncture2015.aspx.
  19. ^ ENAC 2016 (PDF), su enac.gov.it.
  20. ^ Portale turistico provinciale.
  21. ^ Pasqualino Mattaroccia, Parte il collegamento Mazara-aeroporto "Vincenzo Florio", in mazaraonline.it. URL consultato il 10 dicembre 2011.
  22. ^ AST - Linea: Trapani - Aeroporto Birgi - Orario invernale, su aziendasicilianatrasporti.it. URL consultato il 9 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2012).
  23. ^ Autolinee Lumia - Linea Birgi Aeroporto-Agrigento, su autolineelumia.it. URL consultato il 10 dicembre 2011.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]