Aeroporto di Furbara

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Aeroporto di Furbara
Codice IATAnessuno
Codice ICAOLIAR
Descrizione
TipoMilitare
StatoItalia Italia
RegioneLazio Lazio
Costruzione1913
Altitudinem s.l.m.
Coordinate41°59′49″N 12°00′57″E / 41.996944°N 12.015833°E41.996944; 12.015833Coordinate: 41°59′49″N 12°00′57″E / 41.996944°N 12.015833°E41.996944; 12.015833
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIAR
LIAR

L'Aeroporto di Furbara (IATA: nessuno, ICAO: LIAR) si trova a Furbara, una frazione di Cerveteri, ed è uno degli aeroporti militari di maggiore anzianità in Italia essendo stato costruito in occasione della prima guerra mondiale. Attualmente è la sede del 17º Stormo incursori dell'Aeronautica Militare.

L'Aeroporto si trova al chilometro 47,2 della via Aurelia.[1] e non è dotato di piste in asfalto, ma modernamente solo di un eliporto.

È intitolato a Mario Ugo Gordesco, comandante della 1ª pattuglia acrobatica, che aveva sede a Furbara,[2] e morto nel 1920 durante raid Roma-Tokyo.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Fino alla metà degli anni venti, fu sede della Scuola Caccia della Regia Aeronautica, poi trasferitasi in quanto zona allora malarica.[3] Nelle acque antistanti, ebbe luogo una esercitazione aeronavale alla presenza di Re Vittorio Emanuele III, Mussolini e Hitler durante la visita di stato del 1938.[4] L'aeroporto è infatti davanti al mare, tra Cerenova e Santa Severa.

Divenne poi, parzialmente, Nucleo Sperimentale Armamento per le esercitazioni con armi che avevano bisogno di spazio, dando vita al poligono di Furbara, con dipendenza amministrativa dall'aeroporto di Vigna di Valle. A sua volta aveva un distaccamento in Torre Chiaruccia, presso Santa Marinella, quale punto avanzato della costa tirrenica per le trasmissioni a carattere militare.

L'aeroporto non ha mai avuto piste asfaltate e l'attività di volo aveva luogo sull'erba, condizione compatibile con gli aerei militari fino all'epoca della seconda guerra mondiale e con gli elicotteri. Ai primi di settembre del 1943 era sede della Scuola Osservazione Aerea sui Caproni Ca.313. La residua attività di volo nel dopoguerra, venne comunque definitivamente limitata dopo l'apertura del vicino aeroporto di Fiumicino. Anche la stazione ferroviaria a ridosso dell'aeroporto, è stata prima declassata e poi soppressa per il progressivo potenziamento di quella di Marina di Cerveteri.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sito del Ministero della difesa .
  2. ^ http://www.assoaeronauticaladispolicerveteri.it/files/Storia%20Aeroporto%20di%20Furbara.pdf.
  3. ^ aeroporto di Castiglion del Lago, in Associazione Arma Aeronautica "Rino Lupetti". URL consultato il 6 set 2010.
  4. ^ La storia, in ilcorrieredeltirreno.it. URL consultato il 6 set 2010 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2010).

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]