Aeroflot

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai a: navigazione, cerca
ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии»
JSC «Аэрофлот — Russian Airlines»
Logo
Nazione bandiera Russia
Tipologia Società per azioni

Borse valori

Russian Trading System: AFLT [1]
Fondazione 9 febbraio 1923 a Mosca
Sede principale Aeroporto di Mosca-Šeremet'evo

Filiali

OJSC Aeroflot-Don
CJSC Aeroflot-Nord
CJSC Aeroflot-Plus
CJSC Aeroflot-Cargo
Persone chiave

Vitalij Savel'ev - Direttore generale

Settore

Trasporti

Prodotti

Aviazione civile
Fatturato Green Arrow Up.svg 3,807.8 mln USD (2007)
Utile netto 1,6 mld RUR (2009)
Dipendenti 12 763[2] (2010)
Slogan Vostro con sincerità!
Note 8.166.200 di passeggeri trasportati nel 2007

9.272.000 di passeggeri trasportati nel 2008[3]
8.755.000 di passeggeri trasportati nel 2009[4]
Green Arrow Up.svg11.285.800 di passeggeri trasportati nel 2010[5]
Sito web www.aeroflot.aero
Aeroflot
Logo
Tipo Nazionale
IATA SU
ICAO AFL
Indicativo di chiamata AEROFLOT
Hub Mosca-Šeremet'evo
Frequent flyer Aeroflot Bonus
Alleanza Skyteam Logo.svg SkyTeam
Flotta 83
Destinazioni 97[6]
Consociate Aeroflot-Don
Rossija Airlines
voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia
Il logo dell'Aeroflot con falce e martello
un Antonov An-30
un Tupolev Tu-144 esposto al museo di Sinsheim, bandiera Germania
un Mil Mi-12
un Airbus A319
un Airbus A320
un Airbus A321
un Boeing 767
un Ilyushin Il-86
un Ilyushin Il-96
un Tupolev Tu-144
un Tupolev Tu-154M

Aeroflot (Aeroflot — Russian Airlines) è la principale compagnia aerea russa, fondata il 9 febbraio del 1923. Ha il suo quartier generale all'aeroporto Šeremet'evo di Mosca. L'Aeroflot è stata la compagnia di bandiera dell'URSS, è membro dell'alleanza SkyTeam dal 2006 ed è una delle 5 principali compagnie aeree russe (con Rossija Airlines, S7 Airlines, Transaero Airlines e UTair)[senza fonte].

Indice

[modifica] Composizione societaria

L'Aeroflot S.p.a. è quotata nel settore industriale nell'indice RTSin Index della Borsa di Mosca (RTS Index: AFLT), ed è controllata per il 51% dallo stato.

Aeroflot effettua voli di linea verso 89 destinazioni in 47 paesi e, nel 2005, ha trasportato 6,7 milioni di viaggiatori.

Tra i suoi più famosi ex aerei di linea, il Concordski, il Tupolev Tu-144, un aereo di linea supersonico costruito in Unione Sovietica, somigliante al Concorde.

[modifica] Storia

Nel 1921, poco dopo la Rivoluzione Russa, il nuovo governo costituì "L'Amministrazione per l'Aviazione Civile" che si occupava di studiare nuove possibili rotte aeree.

Una delle prime sue attività fu quella di finanziare la Deutsch-Russische Luftverkehrs (Deruluft), una joint venture Russo - Tedesca che si occupava di assicurare servizi aerei tra la Russia e l'ovest Europeo.

I servizi aerei nazionali cominciarono con la Dobrolet, fondata il 9 febbraio 1923, cominciò le operazioni il 15 luglio dello stesso anno con collegamenti tra Mosca e Nizhni Novgorod.

Nel 1932 tutte le aviazioni civili furono riunite sotto il nome di Grazhdanskiy Wozdushnyy Flot (Flotta Aerea Civile), conosciuta anche come "Aeroflot", i suoi voli internazionali cominciarono nel 1937, prima di quella data i voli erano effettuati da Deruluft.

Verso la fine degli anni trenta, la Aeroflot era la più grande compagnia aerea del mondo.

Durante l'era dell'Unione Sovietica, Aeroflot era sinonimo di Aviazione Civile Russa, uno dei rari esempi di pubblicità della Aeroflot aveva come slogan: "Vola sugli aerei dell'Aeroflot!"(in russo: "Летайте самолетами Аэрофлота!").

L'ironia era rappresentata dal fatto che Aeroflot non aveva concorrenti per cui era praticamente impossibile per i cittadini Sovietici volare su aerei che non fossero della Aeroflot.

La pubblicità in realtà mirava a far preferire l'aereo ai lenti treni per le lunghe distanze (nonostante fossero più economici).

Nel 1971 Aeroflot fu l'unica compagnia aerea Russa a poter effettuare voli internazionali (secondo le direttive IATA). La compagnia fu conosciuta anche come Aeroflot Soviet Airlines.

Nel 1976 Aeroflot trasportò per la prima volta più di 100 milioni di passeggeri. I suoi voli erano concentrati in particolare negli stati intorno all'URSS, ma la compagnia aveva collegamenti con tutti e cinque i continenti, il network comprendeva: USA, Canada, Gran Bretagna, Spagna, Cuba, Messico e Cina.

Dal 1970 molti voli transatlantici furono effettuati facendo scalo all'aeroporto di Shannon in Irlanda, esso infatti era l'aeroporto Non-NATO più a ovest che esisteva in Europa.

La Aeroflot inoltre effettuava i servizi più disparati nel suolo sovietico, Servizi Aeromedici, Sgancio di fertilizzante sui campi, trasporti pesanti per l'Agenzia Spaziale Sovietica, supporto alle piattaforme petrolifere, trasporto di truppe, trasporti cargo, Aeroflot inoltre possedeva centinaia di elicotteri.

La compagnia aerea sovietica aveva anche la funzione di trasporto VIP, infatti possedeva l'equivalente dell'Air Force One Americano e altri aerei per trasportare i membri importanti del PCUS.

L'Aeroflot entrò nella IATA nel 1989.

I servizi di Aeroflot per gli USA furono interrotti dal 15 settembre 1983 al 2 agosto 1990 per ordine esecutivo del Presidente degli Stati Uniti Ronald Reagan, che revocò all'Aeroflot la licenza di volo sugli USA a seguito dell'abbattimento da parte delle forze aeree Sovietiche del Volo KAL 007 della Korean Air che si era perso nel suolo Sovietico provocando 269 vittime.

All'inizio del 1990 Aeroflot fu riorganizzata dividendola in divisioni territoriali molto autonome, nel 1992 era divisa in più di 500 compagnie aeree regionali, i voli internazionali erano invece operati dall'ARIA (Aeroflot Russian International Airlines).

Molte compagnie nate dal disgregamento di Aeroflot sono ora compagnie di bandiera di numerosi stati della CSI (Comunità degli Stati Indipendenti), ad esempio la Belavia Belarusian Airlines.

Molte compagnie regionali fuoriuscirono dalla vecchia Aeroflot, molte volte operando con un solo aereo, queste compagnie furono chiamate "Babyflots".

Nel 1994 Aeroflot divenne società per azioni, il governo vendette il 49% delle azioni Aeroflot ai lavoratori della stessa.

Dal 1990 Aeroflot si orientò verso i voli internazionali da e per l'aeroporto di Mosca-Šeremet'evo.

Nel 2000 Aeroflot cambia nome in ARIA (Aeroflot Russian International Airlines), riflettendo così il cambio della strategia manageriale della compagnia.

Il 19 aprile 2006 fu fondata la divisione Aeroflot-Cargo per il trasporto merci con la base e l'hub principale all'aeroporto di Mosca-Šeremet'evo.

Nel 2009, Skytrax, società di ricerca britannica nel campo dell'aviazione civile, ha consegnato il certificato di qualita ad Aeroflot con un rating di 3 stelle.[7]

Il 2 febbraio 2010, il Primo Ministro Vladimir Putin ha approvato la proposta del Ministero dei Trasporti circa la trasfomazione della GTK "Rossiya" in una joint-stock company, la compagnia sarà aziendalizzata insieme alle altre imprese di trasporto aereo regionale dello Stato federale sotto la supervisione della società "Ростехнологии" (Russian Technologies), prima della successiva fusione con la compagnia Aeroflot.[8]

Nel dicembre 2010 l'Aeroflot è stata multata dall'Ufficio di Krasnojarsk del Servizio Federale Antitrust della Russia (in russo: Красноярскоe Управление Федеральной Антимонопольной Службы России) per aver usufruito della sua posizione dominante sul mercato interno e per aver inflitto i danni economici ai passeggeri della rotta Krasnojarsk - Noril'sk - Krasnojarsk. In effetti, la causa del procedimento erano degli aumenti ingiustificati dei prezzi sulla rotta che collega l'aeroporto Emel'janovo e l'aeroporto Alykel' nel 2008. La compagnia aerea è stata condannata alla multa di 137 milioni di RUR[9] pari alla differenza tra le tariffe esistenti sulla rotta 8.500 RUR ed il prezzo usato dalla compagnia aerea sulla rotta 36.000 RUR dopo un processo durato due anni.[10] Inoltre, contemporaneamente la compagnia aerea moscovita è stata multata dall'Ufficio di Kaliningrad del Servizio Federale Antitrust della Russia (in russo: Калининградскоe Управление Федеральной Антимонопольной Службы России)) per aver usufruito della sua posizione dominante sul mercato interno e per aver inflitto i danni economici ai passeggeri della rotta Mosca-Šeremet'evo - Kaliningrad-Chrabrovo - Mosca-Šeremet'evo nel periodo maggio - giugno del 2010.[11]

[modifica] Destinazioni

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi la voce Destinazioni di Aeroflot.

[modifica] Flotta

Flotta di Aeroflot
Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
B E Total
Airbus A319-100 15 1 20 96 116
Airbus A320-200 43 6 20 120 140
Airbus A321-200 18 8 28 142 170
Airbus A330-200 5 — 34 207 241
Airbus A330-300 8 8 34 268 302 VQ-BCQ in livrea SkyTeam
Airbus A350-800 — 18[12] ND
Airbus A350-900 — 4[12] ND
Boeing 737-700 — 15 ND
Boeing 737-800 — 25 ND
Boeing 737-900ER — 10 ND
Boeing 767-300ER 9 — 30 188 218
Boeing 777-300ER — 16 ND
Boeing 787-8 — 22 ND
Ilyushin Il-96-300 6 — 22 239 261
Irkut MS-21 — 50[13] ND
Sukhoi Superjet 100-95 4 27 12 75 87
Totale 108[14] 210

[modifica] Flotta cargo

[modifica] Flotta storica

[modifica] Accordi commerciali

Aeroflot ha degli accordi con i principali operatori turistici della Russia e con i numerosi compagnie aeree russe e straniere:

[modifica] Incidenti

Diversi sono stati gli incidenti della compagnia, principalmente imputabili a errori umani o vetustà della flotta.

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi la voce Volo Aeroflot 593.

[modifica] Note

  1. ^ Aeroflot_(RTD:AFLT) sul www.wikinvest.com. URL consultato il 25-08-2010.
  2. ^ (RU) AviaPort.Ru - 19-05-2010 - Первая четверка российских авиакомпаний закончила 2009 г. с прибылью, но некоторым пришлось сокращать штат или выплаты руководителям. URL consultato il 27-01-2011.
  3. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - За двенадцать месяцев 2008 года "Аэрофлот" перевез 9 млн 272 тыс. пассажиров. URL consultato il 27-01-2011.
  4. ^ (RU) AviaPort.Ru - 17-02-2010 - "Аэрофлот" в 2009 г. сократил пассажиропоток на 6%. URL consultato il 27-01-2011.
  5. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 26-01-2011 - В 2010 году "Аэрофлот" перевез более 11,2 млн. пассажиров. URL consultato il 27-01-2011.
  6. ^ Aeroflot fleet. 2 febbraio 2009. URL consultato il 8 luglio 2009.
  7. ^ (EN)Airlinequality.Com - Aeroflot. URL consultato il 27-01-2011.
  8. ^ (EN) Russia to corporatize Rossiya air carrier, merge with Aeroflot. 02/02/2010. URL consultato il 01-08-2011.
  9. ^ (RU) Pda.avia.ru - 06-12-2010 - Апелляционный суд подтвердил законность взыскания ФАС с ОАО "Аэрофлот-российские авиалинии" 137 млн. рублей. URL consultato il 06-12-2010.
  10. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 02-12-2010 - Красноярское УФАС: Суд признал ОАО "Аэрофлот" нарушившим антимонопольное законодательство. URL consultato il 02-12-2010.
  11. ^ (RU) Pda.avia.ru - 02-12-2010 - Калининградское УФАС: "Аэрофлот" нарушил закон о защите конкуренции. URL consultato il 02-12-2010.
  12. ^ a b «Airbus Wins Aeroflot A350 Order, Offers Russia Role (Update2)», Bloomberg, 22 marzo 2007. URL consultato in data 17 dicembre 2010.
  13. ^ Aeroflot sends plans to buy local aircraft to goverment | Business | RIA Novosti
  14. ^ [1] Aeroflot website
  15. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 14-01-2010 - Аэрофлот вывел из эксплуатации самолеты Ту-154. URL consultato il 27-01-2011.
  16. ^ Aeroflot precipita sugli Urali Tra gli 88 morti anche un italiano - Corriere della Sera. URL consultato il 27-01-2011.
  17. ^ Tgcom - Pilota lascia 15enne guidare aereo. URL consultato il 27-01-2011.
  18. ^ (RU) Avia.Ru - 12-12-2007 - Летевший из Москвы в Рим А320 совершил вынужденную посадку в аэропорту Будапешта. URL consultato il 27-01-2011.
  19. ^ (EN)CNN.com - No survivors as Russian jetliner crashes. URL consultato il 27-01-2011.
  20. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 14-09-2008 - Авиакатастрофа самолета Boeing 737 в Перми унесла жизни 88 человек. URL consultato il 27-01-2011.
  21. ^ (RU) Новости NEWSru.com - 15-09-2008 В Перми в связи с авиакатастрофой объявлен траур. Версию теракта исключили. URL consultato il 27-01-2011.

[modifica] Voci correlate

[modifica] Altri progetti

[modifica] Collegamenti esterni

Estratto da "http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroflot&oldid=47641431"
Strumenti personali
Namespace
Varianti
Azioni
Navigazione
Comunità
Stampa/esporta
Strumenti
Altre lingue