Air Malta
| Air Malta plc | |
|---|---|
 |
|
| Nazione |  Malta |
| Tipologia | Società a responsabilità limitata |
| Fondazione | 21 marzo 1973 a Luqa |
|
Fondata da |
Governo di Malta |
| Sede principale | Luqa |
|
Filiali |
Osprey Insurance Brokers Co Ltd, Holiday Malta, Selmun Palace Hotel, Shield Insurance, Sabratha |
| Persone chiave |
Lawrence Zammit (Chairman) |
| Sito web | www.airmalta.com/homepage?l=3 |
| Air Malta | |
|---|---|
| Tipo | Nazionale |
| IATA | KM |
| ICAO | AMC |
| Indicativo di chiamata | AIR MALTA |
| Hub | Aeroporto di Malta |
| Frequent flyer | Flypass, KMiles |
| VIP lounge | La Valette |
| Flotta | 12 |
| Destinazioni | 37 |
| Capogruppo | Air Malta Plc. |
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Air Malta è la compagnia aerea di bandiera di Malta e collega diverse destinazioni tra Europa e Nordafrica. La sua base principale è l'aeroporto di Malta a Luqa.
Indice |
[modifica] Storia
Per molti anni i maltesi hanno viaggiato via mare oppure usando compagnie aeree straniere, soprattutto britanniche; quando Malta ottenne l'indipendenza il nuovo governo decise di creare un nuovo mezzo di trasporto nazionale. La compagnia fu fondata il 21 marzo 1973 come azienda a responsabilità limitata e con il diritto di operare voli internazionali da Malta.
Le operazioni iniziarono il 1º aprile 1974 con due Boeing 720 in leasing sulle rotte per Roma, Tripoli, Londra, Manchester, Francoforte e Parigi.
Nel 1982 la compagnia firmò un contratto per 3 nuovi Boeing 737 che vennero poi consegnati nei primi mesi del 1983.
Nel 1986 vennero ordinati due nuovi Boeing 737 e nel 1987 venne ordinato il primo Airbus A320. A quel punto i due vecchi Boeing 720 vennero venduti.
Nel 1989 venne firmata un'opzione per altri due Airbus A320 e nel 1992 altri due Boeing 737 vennero ordinati. In quell'anno furono ordinati anche quattro Avro RJ70 da utilizzare nelle rotte per Catania e Palermo e su nuove destinazioni come la Tunisia. In seguito i quattro RJ70 e tre RJ85 vennero utilizzati dalla controllata Azzurra Air fino al suo fallimento.
Dopo l'apertura del nuovo aeroporto internazionale del 1992, la Air Malta avviò il servizio CargoSystems che prevede il trasporto di merci a bordo degli aerei della flotta.
Nel 1994 venne inaugurato un centro merci all'aeroporto.
Il 9 giugno 1997 il volo Air Malta 830 fu dirottato.
Nel luglio del 2002 la compagnia annunciò che tutti gli aerei della nuova flotta sarebbero stati dell'azienda europea Airbus.
La compagnia ha avuto basi in Inghilterra (Manchester, Birmingham e Bristol) per operare voli charter dall'Inghilterra verso destinazioni turistiche quali le isole Canarie, isole Baleari, Egitto, Chambery (unica compagnia aerea ad atterrarvi con Airbus), Innsbruck, Portogallo, Cipro, Turchia, Creta.
La nuova flotta comprende Airbus A319 e A320. L'ultimo esemplare è stato consegnato nel 2007.
La compagnia conta circa 1.763 dipendenti. L'azionista di maggioranza è il governo maltese (98%) più altri investitori privati (2%). L'Air Malta possiede anche il 25% di Medavia.
[modifica] Flotta
A dicembre 2009, la flotta è composta da:
- 5 Airbus A319-100 (141 posti)
- 7 Airbus A320-200 (5 da 168 posti, 2 da 180 posti)
[modifica] Destinazioni
Le destinazioni raggiunte da Air Malta (ottobre 2008):
- Amsterdam-Schiphol
- Atene
- Bengasi
- Berlino-Tegel
- Birmingham
- Bologna
- Brussels
- Budapest
- Casablanca
- Catania
- Düsseldorf
- Francoforte sul Meno
- Ginevra-Cointrin
- Glasgow
- Hamburg
- Istanbul
- Lione
- Londra-Gatwick
- Londra-Heathrow
- Londra-Stansted
- Manchester
- Marsiglia
- Milano-Malpensa
- Milano-Linate
- Monaco di Baviera
- Mosca-Domodedovo
- Mosca-Šeremet'evo
- Napoli
- Palermo
- Parigi-Orly
- Praga
- Reggio Calabria
- Roma-Fiumicino
- Sofia
- Tolosa
- Torino
- Tripoli - Intl
- Tunisi - Carthage
- Vienna
- Zurigo-Kloten
[modifica] Altri progetti
[modifica] Collegamenti esterni
- (EN) La flotta su airfleets.net
- (EN) La flotta su ch-aviation.ch
- (EN) La flotta su planespotters.net
- (EN) Galleria fotografica su airliners.net
- (EN) Galleria fotografica su myaviation.net
